Бенз - на холостом в движении 1500 об, газ - 900-1400

[Sans84]

Машина: Ланос 1.6 (2009), Газ - метан 4 поколения, пробег ~ 20 тис.

    Недавно заметил что бысто уходит бензин (использую только для прогрева), а также при заводке на холодную обороты становятся на уровне 1200 и в течении 5 минут плавно спускаются к 850-900.

    При езде на газу ощущается подгазовывание. Это подтверждается и при холостом ходу в движении - обороты плавают от 900 до 1400. В стоячем положении обороты в районе 800 и не дергаются!!!

    Вчера неожиданно закончился газ (на 40 км раньше обычного) и я покатался на бензине. На нем подгазовки исчезли, но тах на холостом ходу в движении показывает 1500 (иногда 1400) оборотов. Опять же, в стоячем положении обороты в районе 850 и не дергаются.

 

Скрутки пропаяны, ДПДЗ и РХХ для пробы поставил с нормально работающего ланоса.

 

Буду ехать на СТО и мучать знакомого чиповщика чтобы он помог просмотреть показания, поступающие на ЭБУ. 

 

Проверю все датчики оп

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 (насколько в ней все правильно указано - не знаю)

 

Вскоре еще сделаю двухрежимную прошивку, чтобы исключить так называемую "автоподстройку ЭБУ".

 

На что обратить внимание - что может такое чудить?

[ShuSTruy]

 я покатался на бензине. На нем подгазовки исчезли, но тах на холостом ходу в движении показывает 1500 (иногда 1400) оборотов. Опять же, в стоячем положении обороты в районе 850 и не дергаются.

 

 

 в мене таке саме наблюдається в дорозі коли нажимаю сцеплення по ідеї мали би обороти впасти до 1000 вони тримаюся 1500 коли зупиняюсь то 900 як і має бути

думаю чи поможе чіповка (перепропрошивка) рішити ту проблему?

[Anatolij]

Скажите, а зачем в движении ехать на холостом ходу? А по сути вашего вопроса - двигатель в вашем случае ведет себя нормально

[ShuSTruy]

він працює неправильно він при русі сам підгазовує якби..) в тому і суть проблеме і розхід зріс на 1-2 л

[Sans84]

Скажите, а зачем в движении ехать на холостом ходу?

Еду 90 км/ч, через 300м нужно свернуть на второстипенную дорогу. Есть два варианта - отпустить газ и притормаживать двигателем, но при этом мешать идущим сзади (скорость быстрей сбрасывается), или втыкнуть нейтралку и намного быстрее докатиться до поворота, притормозить перед ним и никому не мешать (или почти никому)

Скажите, а зачем в движении ехать на холостом ходу? А по сути вашего вопроса - двигатель в вашем случае ведет себя нормально

Аргументируйте. Почему 1500 оборотов на холостом считается нормальным?

 

думаю чи поможе чіповка (перепропрошивка) рішити ту проблему?

пробовал прошивку с нормально работающего ланоса 1.6 - не помогло

 

він працює неправильно він при русі сам підгазовує якби..) в тому і суть проблеме і розхід зріс на 1-2 л

да, это даже на слух слышно - гул, как при прогазовке без нагрузки

[Anatolij]

він працює неправильно він при русі сам підгазовує якби..) в тому і суть проблеме і розхід зріс на 1-2 л

Думаю, Вам надо почитать на форуме приемы экономной езды на инжекторном двигателе. 

[Anatolij]

Еду 90 км/ч, через 300м нужно свернуть на второстипенную дорогу. Есть два варианта - отпустить газ и притормаживать двигателем, но при этом мешать идущим сзади (скорость быстрей сбрасывается), или втыкнуть нейтралку и намного быстрее докатиться до поворота, притормозить перед ним и никому не мешать (или почти никому)

Аргументируйте. Почему 1500 оборотов на холостом считается нормальным?

Эту ситуацию Вы придумали. Никто за 300 м до поворота на скорости 90 не едет на нейтралке.Это секунд 15 движения. За это время автомобиль просто остановится. А 1500 об/мин на холостых это не нормально, но двиг сам через 3-4 сек сбросит обороты до 900

[Sans84]

Эту ситуацию Вы придумали. Никто за 300 м до поворота на скорости 90 не едет на нейтралке.Это секунд 15 движения. За это время автомобиль просто остановится. А 1500 об/мин на холостых это не нормально, но двиг сам через 3-4 сек сбросит обороты до 900

По поводу 300м - проверьте на ровном участке.

Двиг не сбрасывает 1500 ни через 4 ни через 10 секунд вплоть до полной остановки. Задержка установлена примерно в 2 с для поддержания оборотов при переключении передач

[Sharik]

 в мене таке саме наблюдається в дорозі коли нажимаю сцеплення по ідеї мали би обороти впасти до 1000 вони тримаюся 1500 коли зупиняюсь то 900 як і має бути

думаю чи поможе чіповка (перепропрошивка) рішити ту проблему?

А с чего Вы взяли что обороты должны упасть?  Ребята у Вас обоих нормальная работа двигателя! Не мешайте машинке работать!  Не заморачивайтесь и отвыкайте ездить на нейтралке - скоро зима и последствия от такой езды могут быть намного дороже нескольких грамм бензина.

[Sans84]

Не заморачивайтесь

Ну да. Если учесть что я не езжу на бензине, а только прогреваюсь (в неделю на прогрев уходит приблизительно 1 час) и при этом выходит за месяц у меня на прогрев ушло 20 литров бензина - то можно и не заморачиваться

[Sharik]

Можно прогреваться на бензине на ходу сильно не газуя и не давя двигатель - время прогрева значительно сокращается. А если есть желание просто поиграться с разными прошивками - пожалуйста это Ваше личное дело, но уверяю что большой экономии Вы на этом не достигнете.

[ShuSTruy]

на мою думку Sans84 прав коли ти скидуєш на нейтрально і котшся там метрів 20-30 до світлофора обороти повинні бути 1000-1100 максимум (так як вони падають до 900 при повній остановці) а вони єж в той момент 1500 це не нормальна робота двигуна..

а їздити навчимось якось не переживай.

[Sans84]

А если есть желание просто поиграться с разными прошивками - пожалуйста это Ваше личное дело, но уверяю что большой экономии Вы на этом не достигнете.

Прошивка стоит заводская - мне не нужна другая, т.к. на бензине почти не езжу, а все прошивки сводятся на экономии при движении. Можно конечно отключить прошивкой ДС, что, возможно, решит проблему, но это не то - мне нужно найти причину.

Проблемы с оборотами - это болезнь ланосов. Ее нужно лечить. А для этого нужно найти причины