Где сейчас производят двигатели для Ланоса

[samys]

Когда покупал машину в 2011 году, то машину пробивали по вин коду, сказали  когода была собрана и когда выдана с завода, так-же спрашивал про сборку мотора и коробку сказали что корея , румыния и польша больше не делают. так-что поставки из кореи но по номеру движка не понятно, и на крышке тоже не чего нет на что мне скаказали что они этим сейчас не заморачиваются, но китай эти моторы не делает, а в мелетополе собирают на сенсы и форзу, так-же когда был на экскурсии на заводе в этом году в сентябре задал такой-же вопрос экскурсоводу, а он зам деректора по производству расскозал мне тоже самое так-что за что купил за то и продал,это все относитса к мотору 1.5 8 клапаному, у меня на картере мотора и на коробке эмблема деу, но картер коробки на 11 болтов, а на старых коробках на10 болтов, я впринцыпе этим не заморачиваюсь, самое главное что-бы собрано было по людски, а там хочь подвалы или гаражи Запорожья.

[T-rexer]

Двигатели на Сенс теперь китайского производства, а собирают в Мелитополе. Дожили одним словом.

[samys]

Да нет моторы на сенсы делают и собирают в мелетополе это на форзу 1,5 16к мотор собирают в мелетополе это-же мотор как вариант ставят на ланос, так-как мотор 1,6 16к больше не закупают, я когда увидел все это был удевлен особенно рычагом переключения передач смотритса как кочерга,короче мне не понравилось поэтому я и взял с 1,5 8к , лудше-бы они панель приборов переделали как на приорах,и калинах с бортовыми компьетарами.

[T-rexer]

Я вот тоже так считал, вчера разговаривал с представителем МеМЗ его слова "блоки на Сенс идут из китая у нас только сборка", оснований ему не верить у меня нет.так

[Sunshineofmusic]

Интересно, почему наши отказалить от 1,6 16к?

[20vlad78]

 "блоки на Сенс идут из китая у нас только сборка",

Это очень печально,если это правда... Нет,может китайские блоки не хуже наших,может даже лучше... Но всё-равно как-то печально

[T-rexer]

Поверь мне хуже... Человек приезжал забирать НОВЫЙ блок который после замены(!) потек! До этого качество хоть и хромало но таких боков точно не было.

[maho]

китай китаю рознь,не думаю что поставка китайских блоков хуже чем были наши,а там кто его знает.

[дядяшнюк]

 

 

китай китаю рознь,не думаю что поставка китайских блоков хуже чем были наши,а там кто его знает.

вопрос даже не в качестве(хоть и оно немаловажно), а в том, что  васадзе, позиционируя автозаз национальным производителем с полным циклом производства, добился введения драконовских пошлин и налогов на нормальные авто

[T-rexer]

вопрос даже не в качестве(хоть и оно немаловажно), а в том, что  васадзе, позиционируя автозаз национальным производителем с полным циклом производства, добился введения драконовских пошлин и налогов на нормальные авто

И похерил даже то не многое собственное производство которое было. Урод.

[samys]

Отказались наверное из-за того что китайский 1,5 16к дешевле вобще камплектации щась как-то плавают то ставят на се подогрев зеркал то подогрев сидений у меня это-го нет обидно как-то,за последнии 10 лет заз не спроектировал ни одной машины только сборка обидно за нашу родину не ужели у нас нету нормальных ребят которые могли-бы создать новую машину хотя-бы на базе ланоса как на вазе поставить нормальный мотор коробку ведь есть-же на   заводах мощностя для производства люди есть с руками которые сидят без работы за то наши чиновники любят рассказывать как там за границей пересадить их на таврии и сенсы без кондиционеров да в пропки по жаре может и начали думать правильно .

[Andrey1.4]

 но картер коробки на 11 болтов, а на старых коробках на10 болтов

Что на украинском Ланосе 2011г., что на корейском Лачетти 2008г. поддоны коробки одинаковые- под 11 болтов. 

[boomstick76]

Возможно вы и правы, но я пока гнелых ланосов и сенсов не видел, не большие очаги ржавчены не в счет, а покраска на голову выше чем на вазах да и сборка по аккуратней, но это мое мнение может у меня глаза не от-туда растут.

Ой, жаль что не было под рукой фотика, я бы тебе скинул гниль и хлам. Там полный хлам, порогов нет, крыльев тоже, дыры...машина под такси, до сих пор катается у  нас по городу Страшно смотреть.

[Thomas]

Ой, жаль что не было под рукой фотика, я бы тебе скинул гниль и хлам. Там полный хлам, порогов нет, крыльев тоже, дыры...машина под такси, до сих пор катается у  нас по городу Страшно смотреть.

Та ну,не бывает гнилых ланосов!   

Если по существу,любой метал защищен лкп,если его повредить или снять,процесс коррозии начнется в разы быстрее.

Та и не удивительно,если таксюган увалил порог когда вывозил кого-то на природу,или процарапал ещё что-то и не подкрасил - естественно будет рыжеть и гнить.Другое дело если за авто смотрят,стоит в сухом гараже и сгнивает - тут уже другое дело..

Ещё от себя скажу,что реагенты очень дают пинды лкп и металу.

[дядяшнюк]

 

 

Ещё от себя скажу,что реагенты очень дают пинды лкп и металу.

вот лкп то на продукции автозаза последних лет  фактически  нет, разве что для цвета

Змінено 19 жовтня, 2013 користувачем дядяшнюк

[Axeif]

То что новый металл блестит,это ещё НЕ означает,что он оцинкован. Не всё то золото, что блестит!

Верить даже не хочу что метал оцынкован тем более на ЗАЗе. У знакомого ланос 2010 года,держыт в сухом вентилируемым гараже,ездит аккуратно ни одного ДТП или вмятинки, так видел бы ты его арки,крылья,крышу,багажник и капот всё в прищах,причем прищи в размер с 10 копеек.Вот ето оцынковка??? На малярке у моего знакомого стоит полтора года под открытом небе француз рено Меган,у него морда вся в дребезги,капот раком, вот там нигде нет следов коррозии,даже там где полностью ЛКП содрано, металл аж блестит, вот ето я понимаю оцынковка. А наш оцынковочный ЗАЗ ето только миф.

Прошу прощения если не в етом разделе написал, просто не удержался, особенно про оцынковку на ЗАЗе.  

Змінено 19 жовтня, 2013 користувачем Axeif

[manoli]

Всем привет! На днях (понд. 27.01.2014 г) мой друг купил Дэу Ланос в Киеве, Петровка и попросил отогнать домой, т.к. нет опыта управления (это его первое авто). Версия в 78.900 грн.: 1.5, 8-ми клапанный, кондёр, гидроусилитель руля, изменяемый угол рулевой колонки, подогрев передних сидений, новые и большие зеркала (подозрения на Форцу) с повторителями поворотов, колёса на 14". И двигатель отлит, на вид китайский!!! С рубцами литья и цветом дешёвого алюминия. Нет надписи на крышке клапанов ECO TECH, как на моём поляке 2006 г.в. Тарахтит как дизельный. Чес слово. Не знаю, есть ли там 86 "кобылок", но тянет нормалёк. Машина (внимание!!!) с салона идёт без ковриков, без защиты поддона и без магнитолы... Печально конечно что экономят на всём! Салон такой хлипкий! Пальцем нажимаешь на переднюю панель а она прогибается до лобового стекла. На дверях такой же дешёвый пластик как у первых "китайцев". Не глянул я букву на двигателе. Не скажу где он производится, о чём жалею. Хотя и так понятно...  

[Andrey1.4]

 Машина (внимание!!!) с салона идёт без ковриков, без защиты поддона и без магнитолы... 

Типа в Вашем поляке все это стояло с завода   Сразу чувствуется не предвзятый подход к оценке автомобиля

[fix24]

Всем привет! На днях (понд. 27.01.2014 г) мой друг купил Дэу Ланос в Киеве, Петровка и попросил отогнать домой, т.к. нет опыта управления (это его первое авто). Версия в 78.900 грн.: 1.5, 8-ми клапанный, кондёр, гидроусилитель руля, изменяемый угол рулевой колонки, подогрев передних сидений, новые и большие зеркала (подозрения на Форцу) с повторителями поворотов, колёса на 14". И двигатель отлит, на вид китайский!!! С рубцами литья и цветом дешёвого алюминия. Нет надписи на крышке клапанов ECO TECH, как на моём поляке 2006 г.в. Тарахтит как дизельный. Чес слово. Не знаю, есть ли там 86 "кобылок", но тянет нормалёк. Машина (внимание!!!) с салона идёт без ковриков, без защиты поддона и без магнитолы... Печально конечно что экономят на всём! Салон такой хлипкий! Пальцем нажимаешь на переднюю панель а она прогибается до лобового стекла. На дверях такой же дешёвый пластик как у первых "китайцев". Не глянул я букву на двигателе. Не скажу где он производится, о чём жалею. Хотя и так понятно...  

За 78900 грн. рулевая колонка не регулируется, и колеса  R13 Вопрос: Как выглядит цвет дорогого алюминия ?

Змінено 30 січня, 2014 користувачем fix24

[Thomas]

Всем привет! На днях (понд. 27.01.2014 г) мой друг купил Дэу Ланос в Киеве, Петровка и попросил отогнать домой, т.к. нет опыта управления (это его первое авто). Версия в 78.900 грн.: 1.5, 8-ми клапанный, кондёр, гидроусилитель руля, изменяемый угол рулевой колонки, подогрев передних сидений, новые и большие зеркала (подозрения на Форцу) с повторителями поворотов, колёса на 14". И двигатель отлит, на вид китайский!!! С рубцами литья и цветом дешёвого алюминия. Нет надписи на крышке клапанов ECO TECH, как на моём поляке 2006 г.в. Тарахтит как дизельный. Чес слово. Не знаю, есть ли там 86 "кобылок", но тянет нормалёк. Машина (внимание!!!) с салона идёт без ковриков, без защиты поддона и без магнитолы... Печально конечно что экономят на всём! Салон такой хлипкий! Пальцем нажимаешь на переднюю панель а она прогибается до лобового стекла. На дверях такой же дешёвый пластик как у первых "китайцев". Не глянул я букву на двигателе. Не скажу где он производится, о чём жалею. Хотя и так понятно...  

Надписи ECO-TEC на крышке клапанов уже года 2 как нет,а может и больше.Ковриками,майфуном и защитой,по моему они не когда и не комплектовались.Максимум "салахван".  А если и на самом деле,подогрев,регулируемая колонка и 14 диски,так это хорошо.Цена осталась прежней,но "опций"   добавилось.

Змінено 30 січня, 2014 користувачем Thomas

[20vlad78]

Ковриками,майфуном и защитой,

Ну года до 2003-2004 Ланосы шли с кассетным майфуном daewoo

Змінено 30 січня, 2014 користувачем 20vlad78

[Криворожанин]

За 78900 грн. рулевая колонка не регулируется, и колеса  R13 Вопрос: Как выглядит цвет дорогого алюминия ?

за 78900грн рулевая колонка РЕГУЛИРУЕТСЯ, и колёса R14, + подогрев сидений, зеркала с подогревом, и электронный счетчик пробега..   -   у меня такой же....

Впрос в другом ,  говорят, что на 1-е ТО заезжать в 15 тыс км......    

Какие мнения??

Змінено 30 січня, 2014 користувачем Криворожанин

[NightFalcon]

за 78900грн рулевая колонка РЕГУЛИРУЕТСЯ, и колёса R14, + подогрев сидений, зеркала с подогревом, и электронный счетчик пробега..   -   у меня такой же....

Впрос в другом ,  говорят, что на 1-е ТО заезжать в 15 тыс км......    

Какие мнения??

мне тоже говорили на 15000. Я перезвонили спросил, не приболел ли кто у них там? Сказали, можете пройти в любое время до 15000 или 1 год что наступит раньше.

[Криворожанин]

мне тоже говорили на 15000. Я перезвонили спросил, не приболел ли кто у них там? Сказали, можете пройти в любое время до 15000 или 1 год что наступит раньше.

Вот здесь и вопрос без обкатки, и первое ТО на 15тыс...

Вот и думаю, что явно не Мелитопольский и не Китайский мотор...

Змінено 30 січня, 2014 користувачем Криворожанин

[chip]

Там дело не в живучести мотора а в покуиzме дилеров или автозаза.