как сделать выключение ближнего света при выключении зажигания?

[trewas]

Товарищи опытные, сильно не пинайте. поиском ничего не нашёл (ткните носом). Как переделать проводку, чтобы при выключении зажигания гасли фары? по идее перекидывается один проводок, но какой? Машина Sens 2013 года база.

заранее спасибо

[jarshenkoleg]

У меня они и так выключаютса при выключении зажигания. А если включены одни габариты то габариты светятса.

[trewas]

понятно. на форуме есть ветка с опросом: достаточно много машин с таким случаем, как у меня..

[james]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 2 жовтня, 2013 користувачем james

[trewas]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

читал. чуть не то. интересует перебрасывание провода питания фар с постоянного плюса на АСС. Если это впринципе возможно.

[vrs11]

Возможно) я так сделал, только у меня ланос и я кидал на игн1. от блока предохранителей к левому подрулевому переключателю идет +12 (в нашем случае случае постоянно) и в той же колодке, или соседней, идет игн1.

1)Вытягивает этот +12 из своего посадочного места, обрезаем клему, зачищаем

2) прикручиваем этот проводок к игн1(мой случай)

3) собираем в обратном порядке

 

п/с если елктросхемы у ланоса и сенса одинаковые то могу сказать номера колодок и контактов в них

Но при этом при выключении зажигания будет выключаться и свет и габариты и вся подсветка салона!!!

[trewas]

интересное решение, но хочется габариты оставить.

[СергейКо]

А можно вопрос... зачем это? польза от этого какая?

[master_555]

читал. чуть не то. интересует перебрасывание провода питания фар с постоянного плюса на АСС. Если это впринципе возможно.

Возможно, но фары в этом случае будут тускло гореть. Проще решить задачу с помощью фиолетового реле.

[СергейКо]

да объясните плиз для чего всё это... зачем?

[master_555]

да объясните плиз для чего всё это... зачем?

ответ в посте №1

 

чтобы при выключении зажигания гасли фары

[СергейКо]

да это то понятно.... что бы гасли фары... но зачем что бы при выключении зажигания они гасли... тумблер что ли экономить.. что бы лишний раз им не клацнуть.... у этой же затеи есть логическое объяснение?

[anti]

да это то понятно.... что бы гасли фары... но зачем что бы при выключении зажигания они гасли... тумблер что ли экономить.. что бы лишний раз им не клацнуть.... у этой же затеи есть логическое объяснение?

Ну, допустим, я часто забываю выключить свет, оставил машину на стоянке, возвращаюсь, а свет горит. Но у меня ближний и так гаснет, а вот габариты нет.

[trewas]

Ну, допустим, я часто забываю выключить свет, оставил машину на стоянке, возвращаюсь, а свет горит. Но у меня ближний и так гаснет, а вот габариты нет.

 

вот. ближний гаснет. а я пару раз в солнечную погоду оставлял ближний.... скоро инсталляция зуммера как вариант решения, но все же интересно

да это то понятно.... что бы гасли фары... но зачем что бы при выключении зажигания они гасли... тумблер что ли экономить.. что бы лишний раз им не клацнуть.... у этой же затеи есть логическое объяснение?

 

ответ: оставлял пару раз ближний на стоянке... непонятная задумка АвтоЗАЗ. Зачем постоянное питание ближнего?

[СергейКо]

блин честно не помню горит ли у меня свет при выключенном зажигании... габариты точно то горят... но забыть ведь не возможно... если хоть что то осталось включенным только дверь открываеш по голове колоколом же сразу... бум-бум-бум... да так громко

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

1. Колокол далеко есть не у всех... я бы даже сказал, что его больше нет... чем есть...

2. Удобно это тем, что не надо постоянно клацать перекрючателем и забивать голову лишними действиями... - остановился, заглушил авто - ближний выключился, габариты тоже. Завел авто - все включилось.

Очень удобно при объезде ночных магазинов, например, а то так запариться можно его постоянно включать/выключать...

3. Ну и опять же при включении стартера - он выключается и не тянет лишнюю нагрузку...

 

 

 

По теме: просто перебросить провод можно только если EF19 перебросить с +Бат на +ING1 или ING2, но так делать не рекомендую! - только лишняя нагрузка на замок зажигания.

Лучше всего добавить "Фиолетовое реле" - это получится самый хороший вариант.

Но можно и доделать схему еще одним реле или электронным ключем - собственно это менее функционально чем фиолетовое реле, но суть в любом случае получится таже...

[СергейКо]

Так это что получается если нужно оставить машину на габаритных огнях то постоянно включенно зажигание... если исходить из фразы "остановился, заглушил авто и выключился ближний и габариты" опять же если нужно кому то подсветить постоять или ещё что.... то постоянно нужно включать задигание... вставлять ключ... может я и не прав но колокол стоит 40-50грн .. помоему его проще поставить... и будет всё по уму и технологии... хотя я считал что такой древний вид как колокол стоит на каждом сенсе-ланосе.... странно почему они есть не на каждой машине...

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

1. если переключатель находится в положении Ближний, то при включенном зажигании - горит ближний и габариты... при выключенном зажигании - ничего не горит.

2. Если переключатель поставить в положение Габариты, то габариты будут работать как при включенном, так и при выключенном зажигании.

[trewas]

а этот ef19 - управляющий или силовой. если он управляет системой реле, то ток у него слабый и нагрузка на цепь замка небольшая.. ???

[master_555]

У меня стоит фиолетовое реле, но иногда забываю выключить габариты. В планах реализовать схему "

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

".

[trewas]

набросал схемку выключения ближнего при выключении зажигания. на днях реализую. необходимо простое нормальнозамкнутое реле. по результатам отпишусь. может кто-нибудь заинтересуется

 

как фото залить?

Змінено 3 жовтня, 2013 користувачем trewas

[trewas]

вот такая схемка. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[master_555]

Это неправильно. Коммутировать дополнительным реле лучше зелёно-чёрный провод от подрулевого переключателя к реле головного света. А провод от EF19 к контакту 30 реле головного света лучше не трогать.

[trewas]

считаю, что можно и так и так.

но, соглашусь, что спокойнее будет разорвать черно-зеленый, т.к. он не силовой, а сам управляющий.

прошу отписаться тех, кто проделал такую работу.

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, я б поставил транзистор в режиме ключа на зеленый провод.

Ваш вариант не впечатляет, просто решил не повторяться за