Неустойчивая работа двигателя

[Grosul]

Проблема в следующем.Сегодня меня это достало!

 

В сильный дождь не устойчиво работает двиг при неспешной езде.

падают обороты как будто вот сейчас заглохнет но не глохнет а вот так болтает их туда сюда.

При этом соответственно пропадает тяга. 

Если начинаю ускорятся - сначала тупит, а потом как будто в жопу кто толкнул. Чек при этом блымает но как только толкают в попу сразу как будто и ничего небыло.

Еще помогает прогазовка но до первого большого потока воды на асфальте.

 

Грешу на лямбда - зонд.

такое впечатление что его заливает но при прогазовке он просыхает и все в порядке.

Может нужно закрутить лямбду через прокладку какую?

 

Подскажите что заливает именно в большой дождь.

[Инженегр]

Ничего там не заливает. Лямбда может просто сдохнуть. Также проверь вв провода. Если провода старые, они все в микротрещинах и туда при высокой влажности попадает влага, происходит утечка напряжения, отсюда пропуски зажигания.

Змінено 15 вересня, 2013 користувачем Инженегр

[Grosul]

с прододами все норм

откуда тогда пропажа тяги именно в большой воде

и ее появление при прогазовке

[Grosul]

Вот сходил на улицу, дождь льет! Попробывал завести - с пол оборота зашептала, все ровненько как часы.

Значит гдето заливает во время движения.

 

Помогите!!!

[kosta17]

Для начала отсоедини аккому.

почисти все контакты на датчиках (лямбда, положения коленч вала, оборотов и др.), проводных разъемов,

плоскогубцами подожми мамки проводов,

просмотри состояние проводов, опрыскай все Hi-Giровской жидкостью (Для высоковольтных проводов - удаляет влагу, изолирует микротрещины) и

изолентой новой перепакуй.

У меня плавали обороты из-за выхода из строя датчика положения дроссельной заслонки (ему было 7 лет отроду).

После подсоединения аккомы. Сделай балансировку системы:

1- ВКЛ. зажигания на 5 сек,

2- ВЫКЛ зажигания на 5 сек,

     Повторить это три раза

3- завести и через 1 мин ВКЛ кондиционер а через 10 мин выключи кондей.

4- заглуши.

ГОТОВО - мозги перенастроились.

а датчик положения дроссельной заслонки сними у друга поставь себе и проверь - может это он балуется (не забудь про балансировку мозгов)

[Sunshineofmusic]

Не думал что для того чтобы перенастроить мозги нужно так танцева с бубном

[Egen]

Для начала отсоедини аккому.

почисти все контакты на датчиках (лямбда, положения коленч вала, оборотов и др.), проводных разъемов,

плоскогубцами подожми мамки проводов,

просмотри состояние проводов, опрыскай все Hi-Giровской жидкостью (Для высоковольтных проводов - удаляет влагу, изолирует микротрещины) и

изолентой новой перепакуй.

У меня плавали обороты из-за выхода из строя датчика положения дроссельной заслонки (ему было 7 лет отроду).

После подсоединения аккомы. Сделай балансировку системы:

1- ВКЛ. зажигания на 5 сек,

2- ВЫКЛ зажигания на 5 сек,

     Повторить это три раза

3- завести и через 1 мин ВКЛ кондиционер а через 10 мин выключи кондей.

4- заглуши.

ГОТОВО - мозги перенастроились.

а датчик положения дроссельной заслонки сними у друга поставь себе и проверь - может это он балуется (не забудь про балансировку мозгов)

кровью куриной обрызгать не надо???

[Grosul]

в сухую погоду работает как часы!!!

проблема только после проезда по большим/глубоким лужам.

[kosta17]

Не думал что для того чтобы перенастроить мозги нужно так танцева с бубном

танцевать с бубном не нужно

ПОДРОБНАЯ ИНСТРУКЦИЯ:

1 Жопой сесть на сиденье,

2 воткнуть ключ в замок,

3 Повернуть ключом влево на 5 сек,

4 Повернуть ключом вправо на 5 сек,

5 Повернуть ключом влево на 5 сек,

6 Повернуть ключом вправо на 5 сек,

7 Повернуть ключом влево на 5 сек,

8 Повернуть ключом вправо и завести

МОЖНО ЕХАТЬ

P.S. если нет кондея

[kosta17]

в сухую погоду работает как часы!!!

проблема только после проезда по большим/глубоким лужам.

Защиту двигателя поставь, ну которая самая большая! и брызги уменьшатся в разы. Может поможет но причину приэтом не устранит (замыкание проводов) так что сделай всетаки то что выше я написал

почисти все контакты на датчиках (лямбда, положения коленч вала, оборотов и др.), проводных разъемов,

плоскогубцами подожми мамки проводов,

просмотри состояние проводов, опрыскай все Hi-Giровской жидкостью (Для высоковольтных проводов - удаляет влагу, изолирует микротрещины) и

изолентой новой перепакуй.

И вообще класная штука ЭТА зашита спасала мой двигло не раз, а недавно в Харькове оборвало бы рычаг передней подвески если не зашита (пару метров прокатисля на ней по асфальту из-за ямы)

Змінено 17 вересня, 2013 користувачем kosta17

[Vukich]

Не думал что для того чтобы перенастроить мозги нужно так танцева с бубном

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Grosul]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, 

 

спасибо за совет.

защита у меня установлена

[Dueller63]

Возможно вода в фильтр попадает,так и гидроудар поймать можно.

Проверь наличие пластикового щитка справа снизу бампера который закрывает нишу над колесной аркой, откуда берется забор воздуха для двигателя.

Змінено 20 вересня, 2013 користувачем Dueller63