встречайте "КЛИМАТ КОНТРОЛЬ" в деу ЛАНОС!

[Igr44]

Нет!

Блок и все остальное остается тем же только датчик влажности. Не торопись. покурю начинку климата и отвечу на все вопросы.

[001shuva]

Ты, с этим --(курением)   не БАЛУЙ,,,-----ЗАСАСЫВАЕТ..    пОТОМ  кУриШ..а оно не  прёть..

Змінено 19 жовтня, 2013 користувачем 001shuva

[Slavko]

Блин, ну не понимаю я этого стремления долепить датчиков, да побольше. Чем не устраивает работа климата в лачетти?

[Igr44]

Ты, с этим --(курением)   не БАЛУЙ,,,-----ЗАСАСЫВАЕТ..    пОТОМ  кУриШ..а оно не  прёть..

Всяко бывает.

Бывает просто мимо пролетит, а иногда так за душу хапнет!

По теме. Все равно нужно выдавить максимум и этого гаджета. Иначе не интересно как то  и даже скучно.

Блин, ну не понимаю я этого стремления долепить датчиков, да побольше. Чем не устраивает работа климата в лачетти?

 

При чем здесь побольше датчикв?

Если речь идет о влажности - так это довольно важный параметр, качества воздуха - тоже нужная вещь, в новых машинах с климматом он ведь присутствует.

[001shuva]

 тоже нужная вещь, в новых машинах с климматом он ведь присутствует.,

 

проехал на шкоде Октавия 2012 года с климатом. Работает нежно и незаметно, по сравнению с работай в том же лаччети. Хотя понимаю ---что сравнение не корректное --НО КАК ОН, ХОРОШО РАБОТАЕТ--- В ШКОДЕ..

[Igr44]

Да по моему разницы особой нету. Почти все климаты строятся по одной и той же схеме.

А шум скорее всего от накрученного вентилятора печки. 

[Igr44]

Сегодня пришел комплект климата и мне. Буду по немногу раскуривать мануалы и ковырять электронику.

[001shuva]

Ждём расширенного фото отчёта..

[Igr44]

Блин!

Не могу нагуглить ничего дельного по датчику качеста воздуха.

В принципе во всех блоках есть место под сдвоенную кнопку ( включание датчика). Нету так же проблем заменив правый энкодер ( скорость вентилятора) добавить туда эту кнопку и подсветить светодиодом.

Пока не ясно на какой пин цепляется этот датчик. По самой начинке блока управления - все очень просто, даже отсутствует наружная епромка для сохранения параметров и установок. По сути оснастка блока поределяется впаянными резисторами, расположенными на плате ( функция опшин).

[Igr44]

в общем таки победил я этот датчик качества воздуха.

Все уже подключил на столе, и главное работает!

И еще совсем не нужно иметь блок управления с кнопкой включения этой функции. Обычный ( с одинарной левой нижней кнопкой обрабатывает этот датчик на ура.

Этот режим ожно активоровать как из автоатического потдержания температуры так и из ручного выбора.

[Slavko]

Что за датчик использовал? Как проверял?

[Hockins]

ТС респект! робота зроблена велика і головне якісно і без колхоза. 

 

З.І. Також як і serg_krat продав ланос через нехватку кліми (ну і місця). 

[001shuva]

Что за датчик использовал? Как проверял?

+1 мне тоже интересно..

[Igr44]

Датчик использовал от хуиндаи тукан

Вот такой

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Схема подключения вот такая

Смысл его работы - в нормально состоянии на его выходе 4,5-5в., при приближении к вонючему микроавтобусу выходное напряжение падает до 1,5-2в. этот сигнал должен прийти на А6 блока управления климатом и если эта функция включена то контроллер даст команду на закрытие забора наружного воздуха.

По включателю - обычная кнопка без фиксации ( на плате предусмотрено для нее место, но я поменял правый энкодер ( скорость вентилятора и использовал кнопку нажатия ( на левой зто забортная температура)Ю ну и естественно индикация - на плате есть место и под светодиод, но я впаял его так, чтобы при включении этой функции кнопка рециркуляции подсвечивалась синим цветом.

[Torn8]

Игорь, у меня вопрос по датчику качества воздуха.

У меня в авто стоит климат.Для себя хочу разобраться если такой датчик в моей системе или нет. Вот та описанная ситуация с вонючим микроавтобусом - почувствует ли запах пассажир, либо системе закроет забор воздуха мгновенно?

Т.е при работающей системе как это "визуально" выглядит?

[Igr44]

Не могу сказать конкретно за вариант на фиате.

Но на лач. контроле это выглядит таким образом. Если кнопкой рециркуляции , даже при включенной функции акус выбрать закрытую вентиляцию - эта функция деактивируется - светодиод потухает. Когда забор воздуха изнутри то кнопкой можно включить или выключить это автозакрытие. По реакции на заванивание - то в моем случае это 3-5 сек и включается серва на закрытие забора воздуха, после того как вонь проехали система открывает заслонку, но при пороговом уровне на датчике качества порядка 2.5-3 вольта сразу же перекрывает. Т.е. она как бы с опаской открывает заслонку чтобы полностью исключить запах.

По самим газам которые анализируются ( в нутри этого датчика два сенсора)

Один реагирует на выхлоп столыпина это NO NO2 SO2

Второй на выхлоп бензинового топлива и ЛПГ компоненты ( природный газ и пропаны-метаны)

В фиатовской версии может быть и один сенсор, скорее всего на СО и СО2

 

Практически во всех машинах этот датчик ставят за радиаторной решеткой в мете притока воздуха или недалеко от воздухозаборника салона.

Просто открой капот и посмотри.

[Torn8]

Посмотрел бы, но все закрыто пластиком и долго демонтировать.

[Igr44]

Ну х.з. не могу сказать к сожалению

[Torn8]

Обратил внимание, что если ехать за объектом неприятного запаха, сразу запах есть, а потом он как бы становиться меньше. Может быть "принюхался" а может и система отработала. Но раз система климата подразумевает и такой датчик, значит не вижу особого смысла замены штатного салонного фильтра на угольный

[Igr44]

Ты ведь легко можешь выкупить работу датчика качества. Если у тебя стоял забор воздуха снаружи и когда едешь за вонючим микробусом - обрати внимание на дисплей если у тебя вместо пиктограммы забор снаружи переключится на пиктограмму - внутренняя рециркуляция - это значит что работает этот датчик.

по поводу фильтра - угольный рулит! у него сопротивления воздуху меньше да и он не так подвержен цементированию в следствии загрязнения пылью. Ну и свежий угольный фильтр даже запахи немного впитывает.

вообще то он ставится только для того, чтобы мелкая пыль меньше попадала с воздухом в салон.

[Torn8]

У меня фильтр не пропускает даже цветочную пыльцу.

[Torn8]

Проезжая сегодня мимо тлеющих листьев обратил внимание ра работу климата. Запах в салон затянуло, иконка рециркуляции на экране климата не поменялась. Но это не факт что ничего не произошло. Когда у меня на климате включено Full Automat то не отображается даже инфа куда направлен воздушный поток, на ноги в лицо либо на стекла.

Змінено 24 жовтня, 2013 користувачем Torn8

[Igr44]

Листья это со, на него электро нос должен реагировать однозначно

[Igr44]

Вот чтото не могу разобраться с направлением обдува. Как то он не совсем правильно определяет направления. Подскажите детально что менялось в коммутации сервопривода.

[vrs11]

Поменял местами провода в папке который втыкается в серву