встречайте "КЛИМАТ КОНТРОЛЬ" в деу ЛАНОС!

[respons11]

А вот вариант установки климата в штатное место очень понравился

[Slavko]

Чего пристали к человеку...Нормальная торпеда и руль..

А вот климат без вопросов супер!

 

 

Извините, не хочу обидеть, но на фото - жесть.

 

Бесформенный руль, с колхозными кнопками с радиобазара по 50 коп./шт убил.

Климат в штатном месте получился неплохо, но, я думаю можно было аккуратней. Выглядит как вылипленный из пластилина.

Обтяжка торпедо - полный ппц. Впадина заделана коряво, видно её очертания, всё неровно. Такой корявый ("мятый") дерматин был использован, видимо, чтоб скрыть большинство косяков. Иначе как отсутствием вкуса трудно объяснить как его вообще можно было использовать для обтяжки торпедо.

 

Я тоже хотел убрать впадину, купил для этого новые торпедо с подушкой. Правда не спортовскую (она чёрная, если я не ошибаюсь), а обычную, серую.

Для шумоизоляции пластика его достаточно утяжелить (куски STP приклеиваются изнутри) и проклеить т.н. "антискрипом" стыки. Дополнительно, пластик торпедо изнутри можно проклеить каким-нибудь звукопоглощающим материалом. Эффект шумоизоляции получится, думаю, не хуже чем  от дерматина, а вид всё-же поприятней.

И, да, дополнительня подушка безопасности тоже очень хорошее дело (дай бг чтоб не понадобилась).

[DeKom]

Извините, не хочу обидеть, но на фото - жесть.

 

Бесформенный руль, с колхозными кнопками с радиобазара по 50 коп./шт убил.

Климат в штатном месте получился неплохо, но, я думаю можно было аккуратней. Выглядит как вылипленный из пластилина.

Обтяжка торпедо - полный ппц. Впадина заделана коряво, видно её очертания, всё неровно. Такой корявый ("мятый") дерматин был использован, видимо, чтоб скрыть большинство косяков. Иначе как отсутствием вкуса трудно объяснить как его вообще можно было использовать для обтяжки торпедо.

 

Я тоже хотел убрать впадину, купил для этого новые торпедо с подушкой. Правда не спортовскую (она чёрная, если я не ошибаюсь), а обычную, серую.

Для шумоизоляции пластика его достаточно утяжелить (куски STP приклеиваются изнутри) и проклеить т.н. "антискрипом" стыки. Дополнительно, пластик торпедо изнутри можно проклеить каким-нибудь звукопоглощающим материалом. Эффект шумоизоляции получится, думаю, не хуже чем  от дерматина, а вид всё-же поприятней.

И, да, дополнительня подушка безопасности тоже очень хорошее дело (дай бг чтоб не понадобилась).

+1,не айс как-то,уж лучше стоковый говно пластик.

Змінено 5 січня, 2014 користувачем DeKom

[Igr44]

есформенный руль, с колхозными кнопками с радиобазара по 50 коп./шт убил.

Если можно ссылку, где такие ожно взять по указанной вами цене. С удовольствием себе еще куплю.

 

Климат в штатном месте получился неплохо, но, я думаю можно было аккуратней. Выглядит как вылипленный из пластилина.

 

А как если не секрет он должен выглядеть? Что вылепленным из глины? Или убирать потаи под ручки?

Да и вообще ведь тема не о том. Человек попросил выложить фото , как все вместе выглядит.

И здесь по моему не обсуждается кому нравится а кому нет торпедо , которое я перетянул. Речь вроде о климате.

Змінено 6 січня, 2014 користувачем Igr44

[Юра 66]

Игорёк, не парься)))

А вы чё на парня напали, коршуны!?

Темо не про торпеду, а про климу. Компактно так сделал, зачёт!!!  

[Jemen]

Ну как бы клима, как клима, че там смотреть, или нужно закрыть монитор вокруг блока и смотреть только на него? Зачетная штука, все остальное - крайняя степень выражения "на любителя" дермонтин вызывает стойкую ассоциацию с кухонным уголком из времен кооперативов 90х.

[serg_krat]

Давайте-ка закроем обсуждение торпеды в данной ветке. Задача, как я понимаю, у него стояла сделать прилично и максимально бюджетно. Что он и сделал. Отзывов от нас о своей торпеде он не спрашивал и никому такую сделать не предлагал. Хозяину она нравится и этого достаточно.

 

Панель климата реализована вполне правильно на мой взгляд. Более или менее тщательная обработка и подгонка - это личное дело каждого и затраты соответственно совсем другие будут.

[Igr44]

Ну как бы клима, как клима, че там смотреть, или нужно закрыть монитор вокруг блока и смотреть только на него? Зачетная штука, все остальное - крайняя степень выражения "на любителя" дермонтин вызывает стойкую ассоциацию с кухонным уголком из времен кооперативов 90х.

Женя!

Ну не ймется тебе. Давай я отстрелю эти фотки, чтобы не было повода к уходу в сторону.

не так нравится, не предлагаю свой вариант никому повторять. Тема не об этом.

[Igr44]

Вот теперь немного по теме:

Я так если честно и не понял физики работы второго датчика температуры, который врезается в печку. В части схем он обозначается как датчик влажности но по факту это точно такой же термистор, сопротивлением 2.5 ком. при 22 градусах как и датчик Т салона. Я его сейчас вообще отключил, т.к. никаких дополнительных действий блок климата при его включении не производит. Кто мможет сказать какой в нем тайный смысл заложен?

[serg_krat]

Физику процесса по данному датчику описывать не буду, но могу сказать со стороны потребителя. 

Датчик фиксирует температуру жидкости в радиаторе печки и соответственно ей управляет работой климата. Можно включать климат сразу после пуска двигателя утром, даже в мороз. Вентилятор печки включится на минимальную скорость и по мере прогрева двигателя по сигналу названного датчика будет увеличивать обороты до полного прогрева двигателя и выхода на заданный температурный режим.

Змінено 6 січня, 2014 користувачем serg_krat

[Igr44]

Я его подключал, но действительно реакции не было. Вот датчик температуры салона работает. Даже если закрыть его чем нибудь то ощущаетя подстройка блока по температуре. А на этот - никакой реакции.

[Александр29]

Я его подключал, но действительно реакции не было. Вот датчик температуры салона работает. Даже если закрыть его чем нибудь то ощущаетя подстройка блока по температуре. А на этот - никакой реакции.

А если на холодной машине, при установленной температуре в салоне 25 градусов, нажимаешь  "Авто", обороты вентилятора какие?

[serg_krat]

При нажатии кнопки "Авто" обороты вентилятора печки будут минимальные пока двигатель не прогреется независимо от установленной температуры на дисплее (кроме значения "HI", т.е. МАКС), по мере прогрева двигателя будут возрастать. Далее будут зависеть уже от температуры в салоне.

Змінено 6 січня, 2014 користувачем serg_krat

[Александр29]

При нажатии кнопки "Авто" обороты вентилятора печки будут минимальные пока двигатель не прогреется независимо от установленной температуры на дисплее (кроме значения "HI", т.е. МАКС), по мере прогрева двигателя будут возрастать. Далее будут зависеть уже от температуры в салоне.

Это если берётся информация с датчика температуры на радиаторе печки.

[serg_krat]

Это если берётся информация с датчика температуры на радиаторе печки.

Ну да, так и должно быть в стандартной системе Лачетти.

[Александр29]

Ну так нужно выяснить, как сейчас работает климат.

[Александр29]

А основное предназначение датчика, не в том, чтобы на холодном двигателе не дуть холодный воздух, уменьшая обороты вентилятора. Это следствие. Поддержка заданной темературы осуществляется методом смешения холодного воздуха с горячим, определёнными, заложенными в программе климата, положениями заслонки смешения. И для того, чтобы климат знал в какое положение поставить заслонку, он должен знать температуру горячего воздуха. А уменьшение/увеличение оборотов вентилятора, уже второстепенное в этом процессе. Ну и данный датчик, идёт как датчик влажности на Лачетти. Т.е. отвечает за переключение потока воздуха на лобовое стекло и включение компрессора при этом.

Змінено 6 січня, 2014 користувачем Александр29

[Александр29]

Игорь, выставь температуру 26 градусов, зажми кнопку "Авто" и держа её, три раза нажми на кнопку "Off". После того как отмигают иконки, высветится цифра. Какую цифру климат выдаёт?

Змінено 6 січня, 2014 користувачем Александр29

[serg_krat]

...Ну и данный датчик, идёт как датчик влажности на Лачетти. Т.е. отвечает за переключение потока воздуха на лобовое стекло и включение компрессора при этом.

Это уже обсуждалось. В Лачетти нет датчика влажности. Данный датчик является только датчиком температуры жидкости в радиаторе печки и ни чем иным. Влажность определяется по определённому алгоритму на основании информации датчиков температуры жидкости, наружной и внутренней температуры.

Задача датчика температуры жидкости всего лишь дать информацию о её температуре, а что дуть, куда и сколько дуть решает мозг системы климата.

[Александр29]

Самого датчика влажности нет. Но данный датчик используется для определения не самого факта влажности, а возможности её наличия!

 

 

Задача датчика температуры жидкости всего лишь дать информацию о её температуре, а что дуть, куда и сколько дуть решает мозг системы климата.

Ну это логично, изначально!

[Jemen]

Игорь, выставь температуру 26 градусов, зажми кнопку "Авто" и держа её, три раза нажми на кнопку "Off". После того как отмигают иконки, высветится цифра. Какую цифру климат выдаёт?

Круть, а что это за танцы с бубном??

[Александр29]

Круть, а что это за танцы с бубном??

Самотест климат-контроля. С выдачей кодов ошибок.

После теста загораются цифры, если 00, то всё нормально. Если же горят другие цифры, то...

00 ошибок нет

01 неисправность датчика температуры в салоне

02 неисправность датчика наружной температуры

03 неисправность датчика температуы охлаждающей жидкости (он же датчик влажности)

04 неисправность электропривода заслонки отопителя

05 несправность датчика солнца

06 неисправность силового транзистора

07 неисправность реле максимальной скорости электровентилятора отопителя

[Igr44]

Игорь, выставь температуру 26 градусов, зажми кнопку "Авто" и держа её, три раза нажми на кнопку "Off". После того как отмигают иконки, высветится цифра. Какую цифру климат выдаёт?

Да ошибок нету! ( когда подключал второй датчик температуры. а так как обычно 03). вот теперь из нескольких постов можно выявить следующее

1. Этот датчик непосредственно не влияет на подстройку температуры , которая устанавливается в салоне.

2. Расположение датчика ( судя по фотам в начале темы) тоже не есть оптимальным - вблизи нижних воздуходувов.т.к. горячий воздух поступает на него только когда обдув направлен на ноги. В иных режимах он либо закрыт форсунками либо меряет застоявшийся внизу воздух.

3. Чувствуя это, но теперь на основании поста Александра , тоже схожусь к тому варианту, по которому измерение этого датчика просто дает усредненную температуру печки. поэтому у меня он врезан в верхней части печки, справа, слева врезана транспирационная трубка). почему там, потому что при прогреве радиатора печки теплый воздух поднимается вверх и так или иначе будет попадать на этот датчик.

4. Ребята - порт под установку датчика влажности в этом климате ЕСТЬ! Но он работает по другому принципу. Чем выше влажность тем больше скважность стандартного ттл сигнала. Но вот как его активировать пока не разбирался, не было времени , да если честно и особого желания.

[Doc_UKR]

Круть, а что это за танцы с бубном??

Пробыва с подачи Александра. У меня 00.)))

[Igr44]

понимаешь, этой самодиагностике - грош цена. Это так..... толку никакого. Даже если отключить половину датчиков и пару серв блок работать будет. Другое дело тонкие настройки.