встречайте "КЛИМАТ КОНТРОЛЬ" в деу ЛАНОС!

[Igr44]

Какой на какой?

Если можно фотку.

вопрос по обдуву лобовухи.

Тоже немного через жопу алгоритм у контроля. Обдув ( кнопка) отменяет последнее положение направления обдува. Как то не правильно.

[vrs11]

Я не менял, у меня все провода на своих местах, так как я нашел ИДЕАЛЬНОЕ МЕСТО для сервы. Покак выбирал менял местами разные провода. КАКЖДЫЙ КОНТАКТ СЕРВЫ(кроме 12в и ГНД) соотвецтвует какомуто положению обдува

[Igr44]

Спасибо!

Чувствую придется танцевать с бубном в этом месте установки.

Не люблю я этого, лучше все на столе проверить и продумать. А так по месту лепить как придется не очень хочется.

[juruk]

Обдув не совпадает потому что на лачи серва направления потоков стоит с другой сторны и получается как бы наоборот,я об этом писал выше. Завтра могу подсказать какие провода мужно поменять что бы все работало как надо, при условии что серва стоит как у vrs 11

[Igr44]

Спасибо!

Вот это уже дело!

А развернуть серву проблем нету.

Если вас не затруднит фотните пожалуйста ваш вариант крепления этой злосчастной сервы.

[vrs11]

ОК, завтра вечером скину фотки

[Igr44]

Спасибо!

[Igr44]

Разобрал белую серву ( моде), блин, не так там все просто, там не только координатный переключатель но и драйвер отдельный на моторчик стоит. Все довольно серьезно.

[vrs11]

Вот так вот стоит серва(все режимы совпадают)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

А вот в этой колодке менял местами провода)

[Igr44]

Спасибо!

Теперь понятно. Провода у меня без перестановки так расположены.

[Igr44]

И не совсем понял.

Выход на обогрев заднего стекла в климмате инверсный?

Чтото чуток запутался. Или вы напрямую проводок вместо штатной кнопки подключали?

[juruk]

Я подключал напрямую и все работает. Кстати в климате встроеный таймер на обогрев стекла. Вы разобрались с сервой направления обдува? Пообещал вам схему перестановки проводов, а сам немогу найти свой черновик Будем искать...

[Igr44]

Да по ходу у меня получается что просто серву через жопу вывернуть и закрепить, то направления будут соответствовать.

По таймеру - я в курсе.

[serg_krat]

Установщикам системы климата посвящается. Есть в наличии сервопровод заслонки рециркуляции с Лачетти с тяжками и датчик солнечной активности с неё же. Может кому нужно для монтажа, пишите в личку. По цене будем договариваться.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

 

[001shuva]

Да по ходу у меня получается что просто серву через жопу вывернуть и закрепить, то направления будут соответствовать.

По таймеру - я в курсе.

Ну как установил серву, СОВПАДАЮТ РЕЖИМЫ.?

[Igr44]

Тема не затихла.

Наконец переразвел полностью все кабеля подключения ( в моем варианте он был под праворукую ашину) - основной разънм если разложить по торпедной проводке находился справа. Убрал проходной разъем - тот что делит проводку климата на две части - вообще ( он не нужен). Подпаял ответные колодки , чтобы вообще не было колхоза и скруток. Теперь проводка климата паралельно ложится очень красиво и ровно. И само подключение чуток изменил.

В частности - управление мотором печки ( бловер)  Теперь для его питания используется штатная проводка ( разделенная штатным 30А предохранителем), и слаботочная цепь ( зажигания) приходящая к стоковому управлению печкой. В общем линии питания остаются стоковые - рабочие сигналы через разъемы. Осталось разобраться уже по месту с подключением дворников ( в схеме предлагают к 5 контакту), но думаю это не совсем правильно т.к. это на прямую к отору дворников. Более верным будет в нашем случае подключаться к линии I.

Но направлению поворота серв все вроде нормально.

Если вас не затруднит пожалуйста промерьте на каком расстоянии точно от правого края закреплена серва рециркуляции, хочу сделать ее полусъемной, подготовив предварительно площадку крепление. ( И если можно более детальное фото правой сервы)

Собственно по электрике я закончил, но пока все хозяйство еще не буду переселять под торпедо. Еще не закончил с самим торпедо ( полностью переделана новая торпедная проводка, нормально стянута изолентой, убраны блоки перемычек проводки ( все заменено на пайку) ну и конечно само торпедо в ближайшее время буду тянуть черной кожей.Думаю за неделю закончу и с ним.

[serg_krat]

...Убрал проходной разъем - тот что делит проводку климата на две части - вообще ( он не нужен)...

Идея думаю правильная, т.к. этот разъём в случае Ланоса никакой особой роли не играет.Без него проще и правильней.

Да и в Лачетти от нужен по большей части для технологичности при сборке авто или в случае снятия основной части печки. Но там и весь жгут проводки при снятии печки снять довольно легко.

[juruk]

Я тоже выкинул переходной разьём за ненадобностью. Ответную фишку сделал из остатков БУПа. Подключение к цепи дворников оставил как на схеме - климат включает кондей при включении дворников для осушения воздуха и предотвращения запотевания стекол.

[Igr44]

Ребята ну кто нибудь может нормально сфотать серву за бардачком ( рециркуляции).

Пожалуйста!

[001shuva]

У меня так . (  ) ---других фоток нету.

Змінено 4 листопада, 2013 користувачем 001shuva

[Igr44]

/

Спасибо!

Это то что я хотел уточнить.

[juruk]

Вот как получилось у меня

 

а это серва рециркуляции

 

с этой стороны плохо видно - надо снять бардачок

 

 

 

 

[Igr44]

Тоже отличный и довольно аккуратный вариант правой сервы и морда управления климматом неплохо вышла, правда металлик выглядит немного хуже чем черный. Но это дело вкуса.

Ув.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  если вас не затруднит, выложите пожалуйста вашу версию левой сервы.

[juruk]

левая серва - серва направления обдува?

[legazoid]

 

 

 

вопрос к ТС. 

 

у меня при даной реализации сервы направления потоков воздуха  направления получились инверсными, т.е. климат покзывает направление в лицо - а по факту дует в лобовое  стекло.  И на оборот при нажатии кнопки размараживания стекол начинает дуть в лицо. Как решалась эта проблема?????7

в сервопривод выбора обдува  воткнута фишка на 7 проводов  2 провода отвечают за питание их трогать не нужно а остальные 5 проводков вытаскиваете с разъема и методом тыка выбрав на дисплее климата нужный режим обдува  вставляете поочередно  провод добиваясь правильности положения заслонки  вот  схема как я переделывал с праворукого управление на леворукое

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 там как раз управление как описано у вас зеркальным было 

Змінено 5 листопада, 2013 користувачем legazoid