Поставил LED дневного света, хочу чтобы они включались при включении зажигания

[kosta17]

Поставил LED дневного света, хочу чтобы они включались при включении зажигания в независимости от того включены фары или нет.

Можно ли эти желания воплотить с подключение к монтажному блоку под капотом, чтобы не ташить провод к замку зажигания.

Можно ли как то добратся до нижнего подключения (там где провода подходят). Если кто лазил туда подскажите как и мне долезть?

Думаю через выключатель (чтобы летом можно было откл.) к реле подключиться, а то на предохранителях наплуга есть при выключеном зажигании.

Змінено 9 вересня, 2013 користувачем kosta17

[chaosss]

А если от стартера копать? 

[urastas]

Я снимал блок предохранителей, включал зажигание и находил провод на котором было питание, снимал изоляцию и подключал

[kosta17]

Я снимал блок предохранителей, включал зажигание и находил провод на котором было питание, снимал изоляцию и подключал

А какие то сложности или особености были? А до проводов трудно добратся?

[ivan_xxx]

Поставил LED дневного света, хочу чтобы они включались при включении зажигания в независимости от того включены фары или нет.

Можно ли эти желания воплотить с подключение к монтажному блоку под капотом, чтобы не ташить провод к замку зажигания.

Можно ли как то добратся до нижнего подключения (там где провода подходят). Если кто лазил туда подскажите как и мне долезть?

Думаю через выключатель (чтобы летом можно было откл.) к реле подключиться, а то на предохранителях наплуга есть при выключеном зажигании.

Так понимаю речь идет о ДХО? ДХО должны работать только с выключенными фарами.

Более менее нормальные ДХО имеют выход из 3-х проводов, а именно +12;  -12;  и +12 от габаритов, т.е. уже в них есть реле (наверное, а мож микруха какая), которое вырубает их при вкл габаритов, хотя конечно можно и не подключать этот проводок, тогда будут гореть независимо от фар, т.е. всегда.

Как на мну самый простой вариант 12 вольт при вкл зажигании снять с реле стеклоподъемником как раз в монтажном блоке, хотя еще есть масса вариантов, пробник в помощь.

[master_555]

Если есть реле стеклоподъёмников, можно с вывода 87 подать на ДРЛ.

[WAC47]

+12 можно взять с реле вентилятора в блоке предохранителей.

[kosta17]

Сп

 

Так понимаю речь идет о ДХО? ДХО должны работать только с выключенными фарами.

Более менее нормальные ДХО имеют выход из 3-х проводов, а именно +12;  -12;  и +12 от габаритов, т.е. уже в них есть реле (наверное, а мож микруха какая), которое вырубает их при вкл габаритов, хотя конечно можно и не подключать этот проводок, тогда будут гореть независимо от фар, т.е. всегда.

Как на мну самый простой вариант 12 вольт при вкл зажигании снять с реле стеклоподъемником как раз в монтажном блоке, хотя еще есть масса вариантов, пробник в помощь.

ДА, реч о подключении ДХО - дневных ходовых огней, которые обязательны зимой.

Реле стеклоподъемников ЕСТЬ туда и буду подключать (учитывая совет).

? Проблемы с влезанием в монтажный блок есть ?

[angeldoc]

я взял +12 с реле стеклоподъёмников. при включении зажигания  на обмотку реле стеклоподъемников подается +12.  само реле выкинул а провода ЭСП просто скрутил чтобы эсп работали и при выключенном зажигании

Змінено 10 вересня, 2013 користувачем angeldoc

[urastas]

А какие то сложности или особености были? А до проводов трудно добратся?

да не каких сложностей, болты открутил, добрался к жгуту проводов, прозвонкой потыкал по проводам, увидел на каком есть питание , снял изоляцию и накрутил провод, с габаритами так же. 

[WAC47]

Скрутки не очень надежный вариант, как по мне. У меня провод подключен к ноге реле: с одной стороны тоже типа скрутка, то присутствует заметное физическое усилие, не позволяющее образоваться плохому контакту или тем более чему-либо отвалиться.

[angeldoc]

не нужно скруток и т.д., просто выкинь реле ЭСП и вставь одну перемычку на силовую цепь ЭСП а в цепь обмотки твой провод с клеммой.

[Bazart]

А почему при вкл.зажигания. Может лучше при заведенном двигателе? например повеситься землей на сигнальный провод датчика давления масла ... ?

 

Тоесть условием было бы вкл.зажигание+негорящая лампочка давления масла.

 

Так себе делал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 10 вересня, 2013 користувачем Bazart

[kosta17]

Спасибо Всем!

Фото отчет по проведённой работе:

Инструмент

1. Монтажные плоскогубцы для проводов,

2. Канифоль жидкий,

3. Олово,

4. Горелка для пайки,

5. Тэстер,

6. Провода

Подключил "+" к реле стеклоподьемников - проводок тупо под ножку запихнул

"-" к болту крепления блока предохранителей

Результат: включаются при включении зажигания

Змінено 16 вересня, 2013 користувачем kosta17

[angeldoc]

хотелось бы еще глянуть на фотку с выключенными фонарями, как они прикреплены к бамперу?

кстати, а гайцы к самовольно установленным ДХО не придираются?

[eco30]

 а гайцы к самовольно установленным ДХО не придираются?

 

 

 

Присоединяюсь к вопросу.

[WAC47]

Только в журналажеских статьях и форумных страшилках.

[kosta17]

хотелось бы еще глянуть на фотку с выключенными фонарями, как они прикреплены к бамперу?

кстати, а гайцы к самовольно установленным ДХО не придираются?

Пока не придираются, время покажет, эти фонари никого не слепят, установлены согласно инструкции. Пусть с Жигулей бабло трясут за установку ксенона, а также ксенон в противотуманках где его устанавливать вообще запрещено, Фуры тоже ездят с включиными лампами 100% ближний+50% дальнего, вот этих мудаков которые слепят и создают аварийные ситуации в первую очередь пусть трясут и фары бьют , а мои ДХО помогают предотвратить аварии т.к видно мою машину из далека (при этом не слепя встречный транспорт) если захотят написать акт нарушения пусть пишут.

Крепеж попозже вставлю (фото)

[kosta17]

Фотиком с мобилки сложно сфоткать

еще