Машине 2 года, но уже прогорел глушитель

[slipk]

И у меня машина май 2006 года сенс, в июне отпала труба после банки :twisted: . Поменял на новый глушитель. Старый, когда снял и потрусил, было слышно как звенит в нем ржавчина. Декоративная насадка так приржавела, что не смог открутить.

[Ден_Ден]

я вот сегодня поменял проржавевший глушитель, за два года эго металл превратился в марлю :? декоративную насадку в топку, как очаг коррозии.

[Новичок]

У меня мафынке уже 4,5 года, поляк и уже смотрю в сторону замены глушителя, а посему изложу свое мнение. Выхлопная с-ма - это весчь интересная. Особенно со второй половины 2006 г., когда глушитель для Ланосов стали изготавливать из рядовой стали и покрывать алюмо-цинковым полрытием. Мало того - место завальцовки банки глушителя имеет повреждение этого покрытия, т. е. голый металл.

При определенных условиях это покрытие служит нормально, но на глушителе автомобиля - это дрянь редкосная. Поясню почему. В процессе работы глушителя соединения цинка выгорают при температурах от 160 грд.С, а алюминий, который остается (естественный раскислитель) начинает реагировать с кислородом воздуха и образуется его оксид (белый налет), который осыпается от тряски и остается тонкая сталь, которая не в состоянии бороться с корозией. Корейцы и поляки делали глушитель из легированой стали типа 20ХГСА. В виду вышеизложенного, на сегодня я вижу три варианта решения проблемы:

- ставить то, что есть на рынке и менять каждые 2 года;

- искать банку из нормального материала;

- раскошеливаться на нержавейку (не пищевую, она дешевле).

[DL_PV]

сенс, брался в августе 2006 года

прошло ровно 2 года

труба с насадкой чуть не отвалилась по дороге.

вчера варил глушитель у знакомого

говорит, что металл тонкий в том месте где труба выходит

а кто знает, как в разрезе выглядит глушитель, еще не прогнивший

интересно на чем та труба держится, которая из-под бампера выглядывает

[Andrey-4]

Давно хотел блеснуть в этой ветке, мол у меня не так как у всех )))

Однако....

Сенс, куплен в августе 2006

В четверг 4,09,08 был услышан странный звук из выхлопа, но подумал на повышенные обороты, в пятницу перед выездом в полтаву послышался звон сзади и была обнаружена труба выходящая из банки, волочащаяся по земле. Трубу естественно отломал. Прямоток и пр. прелести после 750 км с сответствующим звуком не хочу однозначно :twisted:

Как можно заварить эту трубу назад - не представляю. Вывалилась с мясом...

Буду искать варианты нового, права сколько денег готовить - не представляю

[Ден_Ден]

я инсталировал польский девайс из нержавейки за 300 + 15 грн пракладка и понадобелись два комплекта метизов, ибо пара болтов стокового глушителя держалась мёртвой хваткой.

[DL_PV]

шото дешево для нержавейки - 300 гр.

[Nicklas]

шото дешево для нержавейки - 300 гр.

+1

Нерж под 100 у.е. стоит, сам уточнял в нескольких местах.

Кто может в этой ветке скинуть ссылку или рассказать подробно о замене глушителя. Сегодня решил поехать и купить новый, т.к. в старом насчитал уже порядка 3-х дырок и заметную корозию снизу.

[ACE!]

Да впринципе вся инструкция упирается всего в несколько пунктов: 1. Откручиваем 2 гайки которыми труба глушителя крепится к трубе резонатора

2. Сам глушитель крепится (фиксируется) к кузову резинками, вот с этих резинок его нужно снять - чтобы легче было снимать я побрызгал эти резиночки аэрозольной смазкой ВД-40.

3. Установка нового глушителя производится в обратном порядке.

Я все сам сделал на яме за 40 минут

П.С. труба, которая выходит от глушителя к бамперу, на новом глушителе может оказаться длинее, я ее просто обрезал болгаркой......

[Ден_Ден]

ну не знаю. я за шо взял - за то и продал. Цены киевские , на специализированном складе по ЗАЗам. А менял таким образом: раскрутил две гайки на соединении глушителя (старую прокладку выкинул) и снял глушитель с 3х резиновых подвесок. Сборку проводил в обратной последовательности.

П.С. для борьбы с плохо откручивающимися метизами юзал ВД-40.

[Nicklas]

Да впринципе вся инструкция упирается всего в несколько пунктов: 1. Откручиваем 2 гайки которыми труба глушителя крепится к трубе резонатора

2. Сам глушитель крепится (фиксируется) к кузову резинками, вот с этих резинок его нужно снять - чтобы легче было снимать я побрызгал эти резиночки аэрозольной смазкой ВД-40.

3. Установка нового глушителя производится в обратном порядке.

Я все сам сделал на яме за 40 минут

П.С. труба, которая выходит от глушителя к бамперу, на новом глушителе может оказаться длинее, я ее просто обрезал болгаркой......

Спасибо большое! сегодня буду заниматься. Правда где бы еще эстакаду найти(

[булька]

мужики скиньте фотку де свердлити шоб я з низу друшляк не зробив, і наскільки зміниться звук після тих дорогих отворів дякую

[Andrey-4]

Купил у официалов корейский за 450 грн. Установил сам за полчаса... какой был до него сказать трудно, поскольку меток не нашел никаких на снятом. Фотки будут чуть позже....

[булька]

мужики нуж скиньте фотки або якусь карту де приблизно свердлити , і хто свердлив чи звук помінявся і наскільки :x

[булька]

а хто може по цьому сайту дешо сказати особливо місце розміщення отвору , не з низу а з боку

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Andrey-4]

булька

Я себе решил вообще не сверлить ,поскольку проржавела у меня не банка, а труба внутри нее. Дырка бы в моем случае мало помогла.

[petronik]

Зі знайомим придбали в 2007р. по СЕНСу 2006р.в. друга половина. У нього на 75т.км відвалився хвіст, насадку згубив з самого початку. Глушак прогнив повністю, на спеціалізованій конторі по вихлопним сказали що варити нема що. Замінив на новий, з роботою взяли 370грн. труба що виглядає з під бампера - нержавійка і трохи довша.

У мене поки тільки згубив насадку (стрибав з варшавської бетонки), там труба прогнила повністю, навіть трохи сплюснулась, мусив купити нову довгу насадку за 20грн., щоб людей не лякати гнилою сплюснутою трубою.

[Rodius]

Вот і в мене проржавіла труба між штанами і резонатором( СЕНС 2004) пробіг машини 100 тис.ким, купив штани 60 грн, трубку за 70 грн, резонатор 205 грн, прокладки за 20 грн., всі болти на штани 10 грн.= 365 сьогодні в гаражі буду ставити.

П.С. можна було заварити але то ж не надовго, і не хочеться другий раз лазити під машини і там крутити.

[булька]

все таки я зробив отвір діаметром 3 мм. незнаю чи на довго тої банки хватить но конденсат з неї валить конкретний. гараж в мене і підлога бетонована то видно досить добре .до речі коли робив отвір дослідив з глушака витикло приблизно до 400 грм води

[Rodius]

все таки я зробив отвір діаметром 3 мм. незнаю чи на довго тої банки хватить но конденсат з неї валить конкретний. гараж в мене і підлога бетонована то видно досить добре .до речі коли робив отвір дослідив з глушака витикло приблизно до 400 грм води

а де іменно ти робив ту дирку, поясни.

[булька]

не дирку а отвір ... .сорі .отвір де робив в задньому баняку з низу ближче до завершення баняка .приблизно за два сантиметри від стику нижньої і задньої стінки

[Fuhrer]

Ланос...гудень 2006... народ я з вами ))) Гуде потрошку...як маленький тракторець )))))

[Rodius]

ясно отвір так отвір, слова синоніми, буду сверлити, мій як якесь баггі гуде, а як їду то думають шо якийсь стрітрейсер їде, капепць.

[булька]

ясно отвір так отвір, слова синоніми, буде сверлити, мій як якесь баггі гуде, а як іду то думають шо якийсь стрітрейсер їде, капепць.

ну НЕНАЮ НЕНАЮ в мене не гуде (како било кака єсть)

отвір робити не три сантиметри а три міліметри .тоді буде ОК-ОБ

[Pavel80]

Сьогодні з ранку виїхав з гаража, дивлюся а з водійської сторони з під пасажирських дверей дим валить як з вихлопної, я нагинаюсь і бачу, що на трубі є малесенька дюрка з якої булькає і парує дим.

Що робити покласти в цьому місці хомут?

Чи сверлити дюрку в баняку останньому?