Машине 2 года, но уже прогорел глушитель

[@lexey]

Что не возьми - ИМХО отходит одинаково, пока не выбросишь катализатор.

Катализатор при работе сильно греется, когда глушишь авто, жесть остывает быстрее, а 5 кило керамических сот - дольше, и они тянут к себе сырой воздух, который и оседает конденсатом в переборках и лабиринтах банки глушителя. Если дырок нету - катается по банке пока не станет выливаться через выхлопную трубу.

Как идеал - все из нержавейки.

А лучше не париться - купить дешевый и балдеть от тишины, а через два года выбросить и купить другой.

----------------

по поводу стронгеров много разговоров ... вот статейка

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 20 травня, 2013 користувачем @lexey

[FightWolf]

Самое интересное моей тоже почти два года. Заз 11 года. С завода просверлены отверстия для слива)

[Pavel80]

поменял на польский с прокладкой и скидкой получилось 320грн + 2л оболони с другом

дырки просверлены в обязательном порядке 2 штуки в конце и начале банки, и уже зараз летом из них течет водичка!

[mich_ya]

Теперь главное не забывать периодически эти дырки чистить... а то они ржавчиной заростают и мусором забиваются...

а водички там много ибо продукт после катализатора - это избыточное водообразование...

[Pavel80]

у меня нет ката...

а про дырки знаю затягивает их конечно порядочно, но дырки делал порядка 3,5мм, так что все равно будет проходить водичка

[mich_ya]

...но дырки делал порядка 3,5мм, так что все равно будет проходить водичка

Делал 6 мм и был удивлен когда она заросла... расковырял и вылелось порядка 3-х литров воды...

[Garfield]

Лучше краской пройтись по этой дырке... я так делал, больше двух лет все норм.

[maksymus]

У меня Сеня 07 года. За это время поменял весь выхлоп и не по-тому, что мне так захотелось.

Родной глушитель проходил два года (прогорел и отпала труба). Поставил мелитопольский (овальной формы), которого хватило года на полтора (опять прогорел и отпала труба). Уже два с половиной года стоит глушак из нержавейки, пока все гуд.

Через два с половиной года после покупки прямо на ходу лопнула труба на катализаторе (ближе к "яблоку"). Прямо на трассе нашел СТО со сварщиком, который за час и 50 грн. сварил трубу обратно.

Через три года после покупки сгнило "яблоко" на штанах (вместе с креплением). Поменял штаны, старые переварил - лежат прозапас.

Сразу после этого сгнило "яблоко" (вместе с креплением) уже на катализаторе. Месяц покатался с трубой пока переваривали кат. Теперь и на штанах и на кате все не из жести, а выточенное из метала (где-то 3-4 мм). Фига с два они теперь прогорят.

Прошлым летом (5 лет машинке) приказал долго жить резонатор.

Дырок в глушаке не сверлил, но прочитав тему серьезно над этим задумался.

[angeldoc]

дырка в глушаке нужна. у меня с завода он просверленный. периодически прочищаю её. конденсата выливается целая лужица после поездки на работу и обратно. на звук никак не отражается.

[mich_ya]

Ну вот - очередной глушитель (3-тий по счету) пал смертью расходников... - прожив всего 40 тыс.км... и был из серии не самых дешевых за 280 грн...

На этот раз взял, 4-тый, самый примитивный за 160 грн. Крепление у него под Ланос, а вот бочку от ВАЗа прилепили.

Такой же самый с бочкой от Ланоса стоит 220 грн.

Немного фото старого (с отверстием для слива) и нового... - для сравнения.

Новый стал нормально. Не вижу смысла тратиться на больше.

Запарили уже эти глушители

[дядяшнюк]

такое впечатление, что старый глушитель на какую-то замазку сажали, а не на сварку, следов сварки совсем не видно(((

[shef1985]

mich_ya капец ты гониш!!!! Старый обваривается и ходи еще дольше чем новый!!!! Проверенно!!!!!! Если так менять запчасти то выпей рюмочку какао держать авто, один убиток!!!!!

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

во первых - там варить уже тупо не к чему..., а сдуру можно конечно и новый сварить...

во вторых - сварка это не моя стихия, а кому то отдать на переварку - работа с материаллом стоит 100 грн + 40 за снять поставить глушак - и что я при этом выиграю?

в третьих - скупой платит дважды, а дурак пожизненно... это я к тому, что я глушак поменял и еще 40 тыс отъезжу спокойно... а сколько я отъезжу на переваренном??? этот этам я уже когда то проходил...

Далее остатки глушака уйдут как металлолом ну так где то за .... на пиво хватит , да и по цене выйду на туже стоимость что купил новый... плюс 20 минут замены...

Ну и спрашивается - зачем заниматься переваркой? и парить себе мозг? Разве что только от безделья и от скуки...

Кстати - внутри глушака уже полная труха - на одном из фоток ее видно. Там ничего уже живого не осталось... Однако если очень сильно настаиваешь, то могу выслать глушак Тебе по почте - переваришь и поставишь себе

[mich_ya]

Просто для сравнения ради прикола:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

такой супер-пупер глушак стоил 380 грн и отходил ровно 10 тыс.км...

После я перестал брать дорогие глушаки.

[shef1985]

Ладно mich_ya Вашу политику я понял, надеюсь все без обид Из своего опыта родной глушак проходил 10 000 и также отпал как и у Михаила, заварили и он отходил 68 000 пока в нутри полностю нерозсипался. Купил новый за 280грн. и уже 1,5 года (приблизительно 44 000) тьфу-тьфу незглазить , пока целый. Единственое просверлил три отверстия вначале посредине и в конце глушака, конденсат капает только из средней немного и из последней банки, обработку незаливал просто небило под рукой, а залил (0,5) отофосфорную кислоту типа преоброзавателя ржавчины (поексперементировать решил )

Змінено 23 червня, 2013 користувачем shef1985

[mich_ya]

Ладно mich_ya Вашу политику я понял, надеюсь все без обид

Да я не обиделся. Просто предложил вариант поделиться безценным глушителем

Мне последний глушак обошелся в 155 грн, 5 грн прокладка и 20 минут работы... - не вижу в этом ничего сверхъестественного, а также не вижу ни одного повода заморачиваться со сваркой.

Из своего опыта родной глушак проходил 10 000 и также отпал как и у Михаила, заварили и он отходил 68 000 пока в нутри полностю нерозсипался.

а вот опыт у нас все же разный... - мой внутри полностью превратился в труху, а Твой тупо отпал на 10 тыс...

[Pavel80]

сегодня зарычало под машиной...

залез на яму но пройти при заведенном авто от кормы до средины авто не смог, так как в установленом пол года назад новой задней банке были сделаны перед установкой 2 дырочки 3мм в начале и в конце ее и из них так брызгало водичкой что чистым проходить как то не было желания...

пришлость вылезть из ямы и заглушить авто потом залез обратно и подергав глушак нашел что звенит средняя часть(она уже варено переварено) точнее колено прогорело  5-10см и просто звенит при работе, не придумал ничего лучше чем затянуть эту трещину хомутом, звон пропал, но скорее всего что трещина пойдет дальше и прийдется менять глушак или варить еще пока не понял....

[maho]

Ну вот здох и у меня резонатор,стоит вопрос о не замене на новый,а обрезать сгнившую банку и в варить трубу.

Может кто то делал себе такую процедуру,какие изменеия в выхлопе?

[Глушитель]

Постаь лучше  дешевый резонатор за 150грн. хош ЮТАС есть еще производители.

не выдумывай головную боль.