какие свечи на даный момент ставлят на 1,6 двигатель

[worms07]

какие свечи на даный момент ставлят на 1,6 двигатель у меня стояли DENSO Q20PR-U11

стоить мне чтото другое искать илиже нет ?

[Sash]

Не стоит. У меня чуть проще-K20PRU11-уже который комплект, полет нормальный.

[СергейКо]

а разве есть разница 1.6 или 1.5???

[catkiev]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, есть. технику не расскажу, нов  каталоге денсо указаны разные свечи, да и на форуме читал.

 

у меня стоят к20тт. особо эфекта не заметил...

[hercules2000]

а разве есть разница 1.6 или 1.5???

Конечно.

 

Согласно сервис-мануалу:

На 1,5 зазор 0,7 - 0,8, свеча горячая (калильное число 6)

На 1.6 зазор 1,0 -1,1, свеча холоднее (калильное число 8).

 

Думаю, это обусловлено иным расположением свечи в камере сгорания относительно клапанов и большей мощностью двигателя 1,6 в диапазоне высоких оборотов.

[СергейКо]

так какие же правильно будет поставить на двиг. 1.5?

[hercules2000]

На эту тему много копий сломано. Сколько людей - столько и мнений.
 
Для себя сделал такие выводы:
 
1) Для газа не нужно брать более холодные свечи. Миф о более высокой температуре сгорания газа - не более чем миф, вернее, неверная трактовка наблюдаемых явлений.
В некоторых случаях (неправильный УОЗ) при работе на газе падает КПД, и уже это (а не газ сам по себе) задирает температуру всего двигателя в целом и головы в частности. Все просто - часть теплоты, которая на бензе крутила бы колеса, на газу просто греет голову с клапанами.
 
Кто мне не верит, ну или просто кому интересно, - рассчитайте количество энергии вспышки газовой смеси и ее же теплоемкость, сравните с этими же величинами для бензино-воздушной смеси. Можно сделать расчет максимально достижимой температуры пламени и газа, и бензина... Я уже делал такие расчеты. Разница окажется не более 50 градусов в худшем случае (самый "холодный" бензин), что на фоне самой температуры (1800-2200) как набздеть посреди поля. Ну это в худшем.. а хороший бенз выдаст температуру пламени на 20 градусов больше, чем газ.
 
2) Самые крутые свечи для работы как на газу, так и на бензе - иридиевые тонкоэлектродные. Они дорогие. Вероятно, они проигрывают другим моделям ппо соотношению цена/качество.. но они никому не проигрывают по понятию "одно лишь качество". Включая, кстати, многоэлектродные свечи.
Причина - за счет материала (иридий) электрод можно сделать очень тонким и при этом очень долговечным.
За счет тонкого электрода мы получаем уменьшенное напряжение пробоя и более легкий доступ смеси в искровый промежуток.
 
Не сочтите за рекламу, но именно такие свечи я себе и выбрал. Доволен. Окупит ли себя эта покупка? не знаю

3) Зазор для работы на газе уменьшать не стоит.
Те же иридиевые свечи с зазором 1,1 мм работают при давлении 25 атм (испытания в барокамере). И, кстати, не только они, многие бюджетные свечи тоже себя хорошо показали при высоких давлениях (смотрим

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

). Такого запаса (работа при 25 атм против требуемых 15) вполне достаточно, чтобы перекрыть возросшее напряжение пробоя газовоздушной среды против бензовоздушной.
 
Уменьшив зазор, мы ухудшим процесс воспламенения смеси. Зазор-то производители ведь не спроста рекомендуют?
 
4) Походу, имеет значение ориентация бокового электрода свечи относительно клапанов. Уже обсуждалось . Сам с этим пока не игрался, дойдут руки до свечей - проверю, как там они у меня расположены

Змінено 4 вересня, 2013 користувачем hercules2000