Угнать авто на сигнализации. Нет ничего проще???

[badman]

Поэтому, покупаем гаражи в охраняемых режимных авто-кооперативах,

Не знаю откуда ты, но в Киеве нормальный гараж стоит не 10%, а начинается от 200% цены заряженного ланоса

Я имел в виду, что в 10-20% входят чисто "машинные" средства, типа сигнализации или мультилока . Ясно что гараж стоит больше

[SEPT]

Смотрим все! 2 минуты и десяток замков открыт:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Tiger]

Главная защита для меня - охраняемая стоянка и пока я не знаю ничего надежнее.

У меня возле дома большая охраняемая стоянка (с сторожами, видео и собаками). Ежегодно там воруют одну-две машины.

[bbruder]

У меня возле дома большая охраняемая стоянка (с сторожами, видео и собаками). Ежегодно там воруют одну-две машины.

Человеческий фактор никто не отменял - как известно, он "самое слабое звено" 8)

[Kurare]

Цікава стаття про наші сигналки і простий спосіб їх обійти.

Прислухаємося до пікань сигналки, коли відкриваємо/закриваємо машину!

Неизвестный криминальный Кулибин разработал простой и гениальный антиалгоритм». Он по-своему здраво рассудил: если нельзя подобрать шифр, то мы и не будем его подбирать. Посредством специального устройства - кодграббера, можно записать выданный брелоком радиосигнал с уникальным кодом, одновременно поставив на его пути помеху, чтобы он не дошел до автомобиля. Хозяин машины, несомненно, сразу же еще раз нажмет на кнопку - и этот сигнал так же будет записан, но не допущен до машины. А вместо него к ней отправится первый, который и произведет снятие с охраны. Весь же фокус заключается в том, что вторая неиспользованная и, следовательно, актуальная комбинация сохранится в памяти граббера. С ее помощью можно будет в дальнейшем в любой момент, хоть через час, хоть через неделю вскрыть приглянувшееся авто.

Что же тогда делать? Самое главное, если после первой попытки снятия машины с охраны вы не получили отклика, сразу обратиться к профессионалам. Причем это должен быть не случайно найденный в Интернете или рекламной газете техцентр, а авторитетная специализированная организация, работающая в этой области не один год, дорожащая своей репутацией, желательно рекомендованная кем-либо из ваших знакомых. Удачным решением может оказаться и использование, как бы крамольно это ни звучало, не сертифицированных в СНГ сигнализаций. Дело в том, что европейским стандартом для охранных комплексов амологирована частота 433,92 МГц. Она же одобрена и для применения в нашей стране. Соответственно, практически все кодграбберы работают только с этой частотой, не покрывая другие - 27, 310, 318, 370 МГц.

Ну и самое простое. Действенным может оказаться и отказ от использования дистанционного открывания-закрывания авто (при отключении функции самостоятельной постановки на охрану через определенный промежуток времени). Старые добрые ключи и механические "противоугонки" еще никто не отменял. Как показывает практика - электронные воришки зачастую совершенно бессильны перед толстенным куском стали, блокирующим педали или рулевое управление. В этой связи важно помнить: если жулик не справился с защитой транспортного средства за 10-15 минут, он, скорее всего, откажется от своей затеи. Поэтому задача автовладельца как можно серьезнее усложнить доступ угонщика к основным элементам управления автомобиля.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[wladimir]

скажу банально - БАЯН

Решение этой проблеммы есть (и уже давно), а вот изобретено это было еще до 2000 года и далеко не "кулибиным", а группой лиц целенаправленно

[Tiger]

Неизвестный криминальный Кулибин разработал простой и гениальный антиалгоритм». Он по-своему здраво рассудил: если нельзя подобрать шифр, то мы и не будем его подбирать. Посредством специального устройства - кодграббера, можно записать выданный брелоком радиосигнал с уникальным кодом, одновременно поставив на его пути помеху, чтобы он не дошел до автомобиля. Хозяин машины, несомненно, сразу же еще раз нажмет на кнопку - и этот сигнал так же будет записан, но не допущен до машины. А вместо него к ней отправится первый, который и произведет снятие с охраны. Весь же фокус заключается в том, что вторая неиспользованная и, следовательно, актуальная комбинация сохранится в памяти граббера. С ее помощью можно будет в дальнейшем в любой момент, хоть через час, хоть через неделю вскрыть приглянувшееся авто.

Для Keyloq (Шериф и др.) такой метод не актуален, так как перехваченый код можно использовать лишь в течении 12 секунд.

[wladimir]

Для Keyloq (Шериф и др.) такой метод не актуален, так как перехваченый код можно использовать лишь в течении 12 секунд.

Не согласен!

Откуда взята цифра 12 секунд????

Шериф как раз с КейЛок взламывается нараз, просто технология немного иная (читам статьи в Инете)

[badman]

Неизвестный криминальный Кулибин разработал простой и гениальный антиалгоритм». Он по-своему здраво рассудил: если нельзя подобрать шифр, то мы и не будем его подбирать. Посредством специального устройства - кодграббера, можно записать выданный брелоком радиосигнал с уникальным кодом, одновременно поставив на его пути помеху, чтобы он не дошел до автомобиля. Хозяин машины, несомненно, сразу же еще раз нажмет на кнопку - и этот сигнал так же будет записан, но не допущен до машины. А вместо него к ней отправится первый, который и произведет снятие с охраны. Весь же фокус заключается в том, что вторая неиспользованная и, следовательно, актуальная комбинация сохранится в памяти граббера. С ее помощью можно будет в дальнейшем в любой момент, хоть через час, хоть через неделю вскрыть приглянувшееся авто.

Батенька, а вы в курсе что в каждой сигналке есть счетчик пакетов, поэтому если машина была была открыта со 2го раза, 1й открывающий код становится недействительным? А поскольку каждый пакет шифруется, то просто исправить счетчик в пакете не проканает, надо взламывать код...

ЗЫ. именно поэтому, если понажимать раз 50 кнопки брелка вдали от машины, происходит рассинхронизация счетчиков брелка и основного модуля и машина перестаёт реагировать на брелок.

[Tankha]

Я решил проблему кардинально - избавился от брелка .

Уважаемые спецы - один вопрос (очень важный) плз. Подскажите, - при проникновении в машину и скажем отключении сигнализации где в каком месте взломщик ищет (и отключает) провода - там где установлен блок сигнализации или "работает" с концевиками?

[wladimir]

насколько мне известно никто ничего не ищет. Авто (из дорогих) угоняют на заказ, долго подбирая конкретную машину.

Наши авто относятся к бюджетным, если внимательно приглядишся на улице их ПОЛНО, поэтому, есть выбор для угонщика, а значит выбрана будет наиболее уязвимая машина с возможно отсутствующей сигой или "не грамотным" владельцем.

Если же в машине установленна сига + мультлок + авто маркировано + и т.д. - кому она будет интересна?

Блок всегда находят по счелчкам реле, их обычно и ищут...

П.С. Избавившись от брелока - это не решение проблемы, это вариант вкл/выкл сигналкою не более того.

[badman]

Вопрос на засыпку - с точки зрения противодействия угону, стоит ли лепить лейбл "мультилок" на машину?

[wladimir]

Вопрос на засыпку - с точки зрения противодействия угону, стоит ли лепить лейбл "мультилок" на машину?

нет, это не поможет. Захотят угнать - угонят.

Зато может спасти лишний раз замок в двери или стекло, вор его не полезет ломать (бить) чтоб не растраиватся потом.

[Tankha]

По поводу безбрелокового открывания дверей (отключения сигналки) посмотрите здесь:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[wladimir]

на вкус и цвет - товарища нет

каждый сам знает что он хочет. Это устройство немного на мой взгяд не функционально и более того, взломать RFID метку или ключ iButton ведь тоже можно ... что оно меняет?

[Tankha]

Меняет то, что отсекаем сканеры.

а взломать можно только получив доступ к микросхеме. Други варианты - практически нереальны.

[SEPT]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[wladimir]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

баянчик, но лишний раз напомнить стоит

Кстате у RFID метки есть одно "блин" - большую их часть можно скопировать, а если она еще и безконтактная, то считать ее код мона просто если поднести сканер меток к корману в котором ключи - это оба минусы и большые к тому же.

[Mirax]

Я для таких випадків виходячи з машини завжди беру пультик сигналки з собою, можна включити анти-хайджек і двигун заглохне через 20 секунд.

[badman]

Надыбал статейку:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

:?

[wladimir]

Надыбал статейку:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

:?

а что там нового?