Шкода Рапід 1.2 МРІ

[yucca60]

 В мене права з 1985 року! Штуку гривень хотіли за обмін ....без черг. У нас на роботі кілька чоловік вже встигли обміняти... саме за 1000 грн!

 

У нас страна непуганых идиетов - и пуганых тоже.

А ить поговорку "поспешишь - людей насмешишь" никто не отменял...

Я специально ждал, ГАИшников знакомых все пытал, как там с новыми бланками (у нас их реально не было). Советовали не спешить.... И вот

Змінено 25 вересня, 2013 користувачем yucca60

[sens2012]

У нас страна непуганых идиетов - и пуганых тоже.

А ить поговорку "поспешишь - людей насмешишь" никто не отменял...

Я специально ждал, ГАИшников знакомых все пытал, как там с новыми бланками (у нас их реально не было). Советовали не спешить.... И вот

Нічого дивного, просто це законослухняні громадяни, які розсудили, що під новий рік буде ще дорожче... Я також був би обміняв за 1000, але не міг обійтися без прав навіть дня.... Все відкладав на потім. Обридло вже жити при таких законах як дишло.....

[sens2012]

Більш-менш точні підрахунки показують 7.14 л/100 км. по місту. Зимою буде очевидно 8.5 л., так що паспортні 8.0 в міському циклі виглядають цілком реально. Коли закінчу обкатку, попробую їздити по підказці переключення передач. Цікаво, яка буде витрата, особливо літом. 

[sens2012]

Ось такі зимові шини придбав через інтернет. 175/70 R14 . Такі самі , але 13, вже два сезони відкатав на Сенсі. Задоволений.

[jason_ua]

Матадор на таку машину трохи не пасує.. 

[Александр29]

А что под такую машину нужно только оч. дорогую резину брать?! Ей и росава пойдёт, дело не в названии, а в свойствах.

[sens2012]

Матадор на таку машину трохи не пасує.. 

А чим же Матадор не вгодив? Нормальна гума. Дві зими вже на таких від"їздив. Тиха і комфортна. Тим більше, що за параметри штатних 175/70 R14 . я виходити не хочу. Спочатку думав літню міняти на ширшу і 15, але потім відмовився від цього - машина і на рідних колесах виглядає незле. 

[sens2012]

Зимою наш Рапід буде їздити не часто. Лише в добру погоду. Весь удар зимової експлуатації візьме на себе Сенс і Вектра. Особливо придатна до зими Вектра. В Сенса повільніше прогрівається салон і кліренс менший. Крім цього Вектра має м"які нефарбовані бампери, якими дуже зручно паркуватися в снігових заметах. Шкода, що в сучасних машинах бампер вже не є бампером, а лише лакованим елементом кузова. Навіть гумові накладки дизайнерам западло якось гарно закомпонувати......

[vod01]

А чим же Матадор не вгодив? Нормальна гума. Дві зими вже на таких від"їздив. Тиха і комфортна. Тим більше, що за параметри штатних 175/70 R14 . я виходити не хочу. Спочатку думав літню міняти на ширшу і 15, але потім відмовився від цього - машина і на рідних колесах виглядає незле. 

Матадор хорош, но очень боится ям, лезут шишки. Континенталь поинтереснее будет.

[sens2012]

Матадор хорош, но очень боится ям, лезут шишки. Континенталь поинтереснее будет.

Можливо, але я акуратно їжджу. Ще ніколи не влітав так, щоб була шишка. Друзі кажуть, що в мене залізні нерви так обережно їздити по ямах..... Мій рекорд - Опель Кадет, 200 тис.км. на рідних шарових і наконечниках рулевих тяг! З них 100 тис. по наших дорогах, в основному по місту! Так і продав Кадет з рідними шаровими.....25 років машині. За 200 тис. були поміняні лише амортизатори (один раз), вже перед самим продажем рульові наконечники, водяна помпа і глушитель взборі...... І все! Це за 13 років володіння машиною. Купив за 3200, продав за 2000 ...... Втрата за 13 років 1200 дол.! Оце справді була дешева в експлуатації машина! Думаю, сучасні машини, від того ж Опеля чи навіть Шкоди на таке не здатні...

[sens2012]

h

[sens2012]

Ілюмінація панелі приладів в базовій версії, але з великою магнітолою. Явного дисонансу в кольорі підсвідки 

(як стверджував постійно один дописувач) я не бачу. Особисто мені подобається. Солідно і не аляпувато.

[sens2012]

Машині вже місяць. Тільки тепер помітив, що задні гучномовці не працюють. В налаштуваннях магнітоли взагалі нема балансу на перід-зад. Видно в базовій версії лише задіяні передні колонки.  Також помітив, що акумулятор має теплоізоляційний чохол. Порадувало, що попри щоденні дощі двигун чистий як на новій машині. Пластикові щитки досить щільно закривають двигун знизу. Ретельно читав made in на всіх деталях, де можливо. Усюди на двигуні - зроблено в німеччині. Аж раптом побачив на блоці циліндрів - відлито слово "Poland".... не зроблено в Польщі, а просто Poland..... Не знаю, що це може значити. Ніде "зроблено в Китаї" я не помітив. Поліз під низ міряти кліренс. Не повірите - рівно 143 мм, як в книжці! Мало....., дуже мало!!! Ще треба врахувати, що колія широка, що ще більше погіршує геометричну прохідність. Але це все справа звички. Я свого часу вважав, що в Кадета малий кліренс..... 

[sens2012]

А ось така підсвітка мені не подобається  

[jason_ua]

В шкоді дійсно краща підсвітка.

[sens2012]

[sens2012]

Базова версія магнітоли для Рапіда виглядає занадто просто..... щоб не сказати більше...... От тут дійсно є дисонанс з білою підсвіткою панелі приладів.

[Andrey1.4]

Базова версія магнітоли для Рапіда виглядає занадто просто..... щоб не сказати більше...... 

Ага, особенно если вспомнить, сколько стоит машина. И зачем кнопка кондиционера на авто без кондиционера?

[Александр29]

А мне наоборот не по душе зелень в подсветке. Я себе только по этой причине менял. Хотя, если бы была штатная, такая как сейчас, возможно поменял бы на другую. .

[sens2012]

Ага, особенно если вспомнить, сколько стоит машина. И зачем кнопка кондиционера на авто без кондиционера?

кондиціонера немає лише 1.2 МРІ база. А в усіх решта в базі вже є кондиціонер. Доречі, перша інформація про Рапід від виробника була така, що всі версії мають кондиціонер. І цю інформацію опублікували усі ЗМІ .... Нажаль, для найдешевшого 1.2 кондиціонер ставити передумали...

[NightFalcon]

кондиціонера немає лише 1.2 МРІ база. А в усіх решта в базі вже є кондиціонер. Доречі, перша інформація про Рапід від виробника була така, що всі версії мають кондиціонер. І цю інформацію опублікували усі ЗМІ .... Нажаль, для найдешевшого 1.2 кондиціонер ставити передумали...

я думаю з кондиціонером потужність двигуна впала би до мінімуму, і на авто було би дуже некомфортно пересуватися.

[sens2012]

я думаю з кондиціонером потужність двигуна впала би до мінімуму, і на авто було би дуже некомфортно пересуватися.

дивно,  коли власники Ланосів позиціонують своє авто як потужне і швидке. От Ланосу кондиціонер не шкодить зовсім, а Рапіду 1.2, який по потужності і динаміці слабший лише на 10 % має зашкодити так, що "....потужність двигуна впала би до мінімуму, і на авто було би дуже некомфортно пересуватися.".....Та навіть на Сенсі кондиціонер не дуже відчувається. А Рапід 1.2 від Сенса динамічніший  і навіть має вищу від Ланоса максимальну швидкість! Я впевнений, що після обкатки, Рапід 1.2 буде швидший від Ланоса. Навіть Фабії 1.2  Ланоса роблять з під світлофора, які мають 69 к.с., а Рапід - 75! Не секрет, що двигун Ланоса застарілий, а його показники дуті! Там і близько 86 сил нема. В моїй Вектрі 1.8 89 сил, то Ланос навіть близько не стояв! Я ж на Ланосі багато їздив. Треба добре давити, щоб від Сенса відірватися..... А ви кажете кондиціонер... Для довідки - чехи без застережень ставлять кондиціонер на усі версії Рапіда. Це справа клієнта.

[Igr44]

А мне наоборот не по душе зелень в подсветке. Я себе только по этой причине менял. Хотя, если бы была штатная, такая как сейчас, возможно поменял бы на другую. .

 

Полностью согласен с вами!

Зеленый в салоне и приборке рулит, и не напрягает глазные яблока, как следствие меньше усталость от вождения ночью. Это ведь не люто багровый цвет всего внутри как в килах.

Молодцы в этом богемцы.

Змінено 30 вересня, 2013 користувачем Igr44

[Александр29]

Это ведь не люто багровый цвет всего внутри как в килах.

А как же ауди.   Мне именно люто багровый и нравится. Самый правильный цвет, в плане восприятия глазом.

[89ers]

Мощности бы хватило для кондера. Но я вроде видел 1.2 с кондером. Хоть убей не пойму как вы летом на ней ездить будете?!