Шкода Рапід 1.2 МРІ

[MrClin]

Ваг есть ваг, где немецкие производители и где ипонцы,американци,корейцы и китайцы все знают)))

Скорее все знают о сложившихся стереотипах 90-х и жертвах рекламы, которые на шильдик готовы молиться, как на икону)))

[mikkola]

Скорее все знают о сложившихся стереотипах 90-х и жертвах рекламы, которые на шильдик готовы молиться, как на икону)))

Ну или на тех кто пробовал немцев, а кто всю жизнь ездить на корейцах)))

[fly]

Не смеши, посмотри на 10 летние шкоды и на 5 летние джили, и сделай выводы.

ну не буду так категоричен, слабое место это  заднее крыло где дверь если нет пленки хана тому месту через 4 года, на октавии у знакомого отлетела пленка через пол года он проездил так еще грубо говоря 4 года и в том месте уже ржавчина т.е даже оцинковку отпескоструило, теперь будет красить, пока  хоть дырки нет и это 4 года машине, хотя весь остальной кузов как новый. Так что не все так просчитано у немцев как хочется нам. Все чаще косяков встречаю на немецких машинах.

Змінено 12 вересня, 2013 користувачем flintj

[fly]

Скорее все знают о сложившихся стереотипах 90-х и жертвах рекламы, которые на шильдик готовы молиться, как на икону)))

Так в том то и дело что Ваг 10 лет назад и сейчас это две разные вещи. У нас мултиваны два и у двоих со дня покупки все фары в потеках от влаги такой себе басейн в фарах и что не гварантия, как говорят ОД незначительные запотевания( это когда уже конкретные грязевые застывшие капли)не есть гарантия. стоки за 80 тыс уже два раза меняли, тут гарантия конечно была.

Змінено 12 вересня, 2013 користувачем flintj

[sens2012]

Змінено 15 вересня, 2013 користувачем asterix_kpi
Вставляйте фото через кнопку....!!!!

[sens2012]

 

[sens2012]

 

   Натягнув нові чохли і поклав гумові килимки. 

[sens2012]

[sens2012]

[sens2012]

[sens2012]

ми свого Сенса також не ображаємо.... Дружина любить вимиту машину

[horkin]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Блииннаа, кондея нету что ли, без кондея сейчас совсем туго. За чехлы респект и уважуха, хорошо смотрятся.

[sens2012]

Сигналізація якось "устаканилася", працює добре без жодного збою..... Наразі до установщиків не їду...буду спостерігати.

[horkin]

О только сейчас увидел замочек на КПП, моя мечта,для сравнения цены сколько отдал, а то мне официалы загилили 3500 грн.

[sens2012]

Констракт - разом з установкою - 2000 грн.

[MrClin]

Коврики классные, хорошо смотрятся в машине! Себе тоже такие купил, только у них один недостаток, из-за низкой кромки в зимнее время, ногами пачкается ковролин. А так материал изготовления хороший. Легко моются, эластичные и не белеют.

[sens2012]

На ковроліні є два заводські пластикові штирьки. Куплені килимки точно своїми отворами нанизалися на ті штирьки. Дуже зручно, бо не ковзають. 

[sens2012]

Знаю, що багатьох цікавить витрата пального. Я після салону, з якого виїхав на лампочці, залив у сумі 30 л. Планував доїздити знову до лампочки і порахувати витрату. Це було б більш-менш точно. Отже, почав намотувати кілометраж. Але сектори покажчика рівня пального згасали так повільно, що я серйозно стурбувався чи не поламаний часом покажчик. Приблизні прикидки давали результат 7 л/100 км. Їздив далі. Кілометраж зростав, а покажчик не спішив падати. Врешті в мене нерви не витримали і я від біди подальше залив ще 20 літрів. Тобто, зараз можна сказати лише про приблизну витрату. Якщо вірити покажчику, то витрата в режимі міста в мене складає 6.8 л./100 км. ! Нагадаю, що мій щоденний маршрут - це 15 км. до роботи і назад. На тих 15 км. 17 перехресть з світлофорами. Приблизно половину я проходжу в режимі зеленої хвилі без зупинок. Корків на моєму маршруті нема, але середня швидкість не перевищує 25-30 км/год. Потік транспорту щільний. Звичайно ніяких різких прискорень і гальмувань при такій їзді нема. Потік досить спокійно рушає і досить спокійно під"їжджає до чергового світлофора. І якби мене не критикували за вибір такого двигуна, цей двигун 1.2 75 к.с. найкраще підходить для описаного вище режиму руху. Думаю, в багатьох містах ситуація подібна. І якщо не їздити з педаллю в підлозі та не змагатися на світлофорах, то витрата нижче 7 літрів забезпечена. Точніше про витрату можна буде сказати, виїздивши кілька баків. 

[sens2012]

Якщо порівнювати динаміку на пустих вулицях, то Рапід однозначно швидший за Сенса. Легко набирає швидкість і не справляє враження що ще не обкатаний. Доводиться себе стримувати в рамках обкаточного режиму. Ніяких проблем, стуків, скрипів, підтікань і т.п. за місяць експлуатації не проявилося. Дуже тішить магнітола... і дизайном і звучанням. Кнопки крупні, дисплей великий. Одна крутилка - гучність, друга - налаштування хвилі (або інші налаштування) - все зрозуміло без інструкції. Підсвітка панелі приладів і дисплею магнітоли - "місячне світло". А підсвітка кнопок магнітоли і "клімату" - зелені. Певний дисонанс може в цьому і є, але і певна логіка також - дисплеї світять білим, все решта - зеленим. Одним словом, машина приносить задоволення.

[Torn8]

Это звучит как тост! Пускай ТС машина приносить задоволення!

[sens2012]

[sens2012]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Верховная Рада разрешила не менять водительское удостоверение советского образца. За принятие соответствующего закона проголосовало 314 народных депутатов, передает корреспондент . Законопроект №2633-1 "О Едином государственном демографический рее

- чудова новина!!! В мене права з 1985 року! Штуку гривень хотіли за обмін ....без черг. У нас на роботі кілька чоловік вже встигли обміняти... саме за 1000 грн!

[WhiteSE]

 Штуку гривень хотіли за обмін ....без черг. У нас на роботі кілька чоловік вже встигли обміняти... саме за 1000 грн!

 

Как же с нас бабки стригут... Официально эта процедура стоит порядка 250 грн.  НО искусственно затягивается время, выдумываются различные проблемы типа отсутствия бланков либо ещё чего для того, чтобы люди платили "ускорителям", которые по сути являются внештатными сотрудниками МРЭО.

Рановато рада приняла этот закон - сколько бабла недоберут начальники МРЭО.

[sens2012]

А ще є велика ймовірність, що після підписання угоди про асоційоване членство в Євросоюзі у нас відновлять техогляди....і відмінять права на скутери. Також проскочила інформація, що не виключено введення держ. номерів європейського зразка з місцем під наклейку техогляду....... з заміною усіх існуючих номерів на нові..... Сподіваюся, що такого не станеться, але ДАІ обов"язково під шуміху якісь зміни та й підкине. Ось і компенсують недобір по обміну прав.

[sens2012]

Час іде, машина їздить. При ранкових температурах 5 градусів швидко прогріває салон. Вікна не запотівають так як в Ланосі, лише сильно нахилене заднє запотіває сильно....., але на то є обігрів скла. Їздила сестра за кермом. В неї Шкода Тур 1.6. Сказала, що цілком-цілком не зле. Відмітила тиху роботу двигуна (вона знає, що три циліндри). У Львові Рапіди і далі майже не зустрічаються. Зате дуже багато бачу Поло-седан, а також Пежо 301 з С-Елізе напару......Акцентів бачу не багато. Але Фабій на вулицях - море! Все ж західний регіон більше схиляється до європейських машин. Далі повно їздить підтоптаних колись дорогих іномарок на польських номерах. За місяць експлуатації Рапіда ніяких проблем не виникло. В салоні нічого не скрипить, підвіска працює тихо, двигуна майже не чути..... Витрата пального - в районі 7 літрів (міський цикл).