Шкода Рапід 1.2 МРІ

[fedor_ko]

Ну это ,Вы , совсем разбааааааловались-не представляете авто без кондиционера.Много знакомых моих имеют авто с кондиционером,но практически им и не пользуются-предпочитая открытие окон ,нежели ходить с насморком  в летнюю жару .Так что кондер ,сугубо индивидуальный девайс.В наших широтах предпочтительнее  хорошая печка.

[fedor_ko]

h

Выглядит очень солидно и красиво.Тож непойму о каких разноцветиях шла речь ?

Кстати , в этой магнитоле SWING  предусмотрен разьем USB или  SD карт?

Змінено 30 вересня, 2013 користувачем fedor_ko

[89ers]

Ну это ,Вы , совсем разбааааааловались-не представляете авто без кондиционера.Много знакомых моих имеют авто с кондиционером,но практически им и не пользуются-предпочитая открытие окон ,нежели ходить с насморком  в летнюю жару .Так что кондер ,сугубо индивидуальный девайс.В наших широтах предпочтительнее  хорошая печка.

За такие деньги не представляю. Интересно как семьей ехать на длинные растояния

[jason_ua]

Включил дуйку, приоткрыл окно и едешь на дальняк. Конечно с кондером летом легче ехать, но и без кондера не беда.

[Гость_D&B_]

Не ребят) Поездив с кондёром понимаеш еёкакая это нужная вешь.

Без него летом как в сауне.

Я сам продав ланос скондёром даже не рассматривал к покупке авто без кондёра.

Да и не только летом он нужен. И в дождь тоже нужен. Или когда в салоне тела с перегаром))

[Александр29]

В реалиях кондиционер можно отнести больше к средству пассивной безопасности.

[СаняV]

.....Та навіть на Сенсі кондиціонер не дуже відчувається.

На Сенсе стоит спиральный компрессор,который  намного меньше отбирает мощности у движка,по-этому он практически  не чувствуется.

 А Рапід 1.2 від Сенса динамічніший  і навіть має вищу від Ланоса максимальну швидкість! Я впевнений, що після обкатки, Рапід 1.2 буде швидший від Ланоса.

Ну это смотря от какого Сенса,если за рулем будет сидеть Джейсон,то хрен ты его не то что обгонишь,а даже догонишь.

Про макс скорость - это просто смешно.

Навіть Фабії 1.2  Ланоса роблять з під світлофора, які мають 69 к.с., а Рапід - 75!

Фабии это делают исключительно из-за своего малого веса,и пустого салона.Плюс там короткая коробка ,которая стартует бысто.Но да же на километре  Ланос  Шкоду обойдёт.

Не секрет, що двигун Ланоса застарілий, а його показники дуті! Там і близько 86 сил нема. В моїй Вектрі 1.8 89 сил, то Ланос навіть близько не стояв! Я ж на Ланосі багато їздив. Треба добре давити, щоб від Сенса відірватися..... А ви кажете кондиціонер... Для довідки - чехи без застережень ставлять кондиціонер на усі версії Рапіда. Це справа клієнта.

Двигатель ланоса,хоть и старый но показатели там  честные,дутые они скорей на Рапиде.

Верка  не мощностью берет,а моментом,так чо тут ничего странного.

Та чехам вобще похеру,они поставили кондёр,а дальше ты езди как черепаха на этой машине,им до этого уже нет дела.

[NightFalcon]

дивно, коли власники Ланосів позиціонують своє авто як потужне і швидке. От Ланосу кондиціонер не шкодить зовсім, а Рапіду 1.2, який по потужності і динаміці слабший лише на 10 % має зашкодити так, що "....потужність двигуна впала би до мінімуму, і на авто було би дуже некомфортно пересуватися.".....Та навіть на Сенсі кондиціонер не дуже відчувається. А Рапід 1.2 від Сенса динамічніший і навіть має вищу від Ланоса максимальну швидкість! Я впевнений, що після обкатки, Рапід 1.2 буде швидший від Ланоса. Навіть Фабії 1.2 Ланоса роблять з під світлофора, які мають 69 к.с., а Рапід - 75! Не секрет, що двигун Ланоса застарілий, а його показники дуті! Там і близько 86 сил нема. В моїй Вектрі 1.8 89 сил, то Ланос навіть близько не стояв! Я ж на Ланосі багато їздив. Треба добре давити, щоб від Сенса відірватися..... А ви кажете кондиціонер... Для довідки - чехи без застережень ставлять кондиціонер на усі версії Рапіда. Це справа клієнта.

а чего вы накинулись на меня? я ничего не имею против вашего авто. оно мне нравится и даже очень. я просто высказал свое мнение, и не сравнивал с ланосом. я в курсе, что ланос не спорткар. я предположил,что будет некомфортно, я даже не знаю как будет ибо никогда не сидел за рулем рапида. А вы сразу проявляете агрессию.

[Александр29]

На Сенсе стоит спиральный компрессор,который  намного меньше отбирает мощности у движка,по-этому он практически  не чувствуется.

Это кто такое сказал? Установщики от ТТК? Если КПД у них одинаков с поршневыми, то и затраты одинаковы, проще - отбираемая мощность при одиноковом КПД одинакова. И наоборот. Если же, по Вашим словам, они меньше отбирают мощности, то и охлаждают значительно хуже.

[sens2012]

а чего вы накинулись на меня? я ничего не имею против вашего авто. оно мне нравится и даже очень. я просто высказал свое мнение, и не сравнивал с ланосом. я в курсе, что ланос не спорткар. я предположил,что будет некомфортно, я даже не знаю как будет ибо никогда не сидел за рулем рапида. А вы сразу проявляете агрессию.

Я вибачаюся, трохи не стримався. Занадто різко відписав. Справа в тому, що дуже багато людей мені постійно нагадують яка в мене слаба машина. Ще на сайті розумію - не їздили, ТТХ не читали....., живуть стереотипами, що 1.2 їхати не може. Але найсмішніше те, що є "спеціалісти", які вже кілька разів їздили зі мною по роботі і їм машина навіть дуже подобалася..... рівно до тих пір, доки не почули від мене, що двигун 1.2 атмосферник..... І тут починаються судження 1:1 як на сайті - не їде, овоч, замалий двигун для такої важкої машини і т.д. Але ж Рапід на 35 кг легший від Ланоса, має більшу максимальну швидкість, має коробку, призначену для ривків з під світлофорів..... чехи разом з німцями не дурні, щоб нову модель слабим двигуном дискредитувати. Я ще не пройшовши обкатки, вже відчуваю, що машина достатньо швидка. Завантаження в 4 особи майже не впливає на динаміку. По підказках перемикань машина спокійненько їде 40 км/год на 4 передачі з завантаженням тих же 4 особи (з водієм), а при досягненні 50 км/год йде підказка вже перемикатися на 5-ту передачу. І це не тупо по швидкості. В гору, наприклад, нижчі передачі тримає довше.... Це все говорить про сучасний економічний і тяговитий двигун, який при тому легко розкручується до високих обертів і не є шумним. Що ще треба для повного щастя? Кондиціонер? Можливо. Ціна питання - 1500 $...... Але я не впевнений, чи мені особисто це потрібно. Багато їздив з друзями з кондиціонером...., в сестри Октавія також з кондиціонером. Помітив, що вмикають вони його рідко. На далекі відстані я вже не їжджу.... Віддаю перевагу іншим комфортним видам транспорту.

[sens2012]

 

Верка  не мощностью берет,а моментом,так чо тут ничего странного.

Та чехам вобще похеру,они поставили кондёр,а дальше ты езди как черепаха на этой машине,им до этого уже нет дела.

У Вектри момент 145, всього на 15 більше за Ланоса.... Я просто не розумію, як з двигуна Нексії 1.5 75 к.с. , поставивши його в Ланос, витиснули 86 к.с. Звідки вони там взялися ці коні? Це як Форзі намалювали 109 к.с. ....... і 160 максимальної швидкості. Доречі, в Вектри в ТТХ записано 12.5 сек. до сотні.... точно як в Ланоса. Але не треба ніяких приладів, щоб відчути наскільки Вектра 1.8 динамічніша за Ланос. Де ж правда? Цікаво, чи хтось зміг розігнати стоковий Ланос до 100 за 12.5 сек? Я часто читав цифру 14-15 сек. Це журналісти розганяли Ланос. 

[NightFalcon]

Кондиціонер? Можливо. Але я не впевнений, чи мені особисто це потрібно.

Кондиціонер це дуже зручна штука. Правда я включаю його теж не дуже часто. Скажу так, як що їм правильно користуватися, то захворіти дуже складно. Я все літо прокатав своїх дітлахів з кондиціонером і нічого, здорові. Ще дуже зручно у дощову погоду з ним їздити.

[MrClin]

За такие деньги не представляю. Интересно как семьей ехать на длинные растояни

Цена и шильдик могут не только согревать, но и холодить душу......

[sens2012]

Выглядит очень солидно и красиво.Тож непойму о каких разноцветиях шла речь ?

Кстати , в этой магнитоле SWING  предусмотрен разьем USB или  SD карт?

Ні, саме в цій немає.... Я навіть не цікавився, чи можливо ці роз"єми довстановити. Користуюся 90% приймачем.... Маю кілька CD, але слухаю їх рідко. 

[sens2012]

Цена и шильдик могут не только согревать, но и холодить душу......

Ціна холодить, шильдик - зігріває.... Повна гармонія! 

[Igr44]

А как же ауди.   Мне именно люто багровый и нравится. Самый правильный цвет, в плане восприятия глазом.

 

Больше скажу и бмв таким страдали. Но это ведь ничего не значит. Никакая торговая марка , пусть даже довольно престижная не обманет глаз.

По большому счету глазу все равно, главное чтобы не резало.

[sens2012]

Цена и шильдик могут не только согревать, но и холодить душу......

В мене був вибір за однакову ціну - кореєць з кондиціонером, або чех без кондиціонера. Я вибрав друге. Проте конд. можна доставити, а кореєць залишиться корейцем. Я нічого не маю проти споживчих якостей корейців, але мені більше до душі продукція Шкоди і Фольксвагена....

[Александр29]

 Никакая торговая марка , пусть даже довольно престижная не обманет глаз.

По большому счету глазу все равно, главное чтобы не резало.

В том то и дело. Раньше писал, что не зря у нас в самолётах используется красная подсветка. Так как адаптации к красному цвету и после него, у глаза нет! Т.е. она попросту говоря не слепит, и в этом отношении более правильная. Так как перенеся взгляд с приборки на ночную дорогу Вы видите все без ореолов от подсветки. А то что не нравится кому-то сам цвет, тут уже дело вкуса. Поэтому не зря красную подсветку делали и делают.

[sens2012]

А как же ауди.   Мне именно люто багровый и нравится. Самый правильный цвет, в плане восприятия глазом.

Червона підсвітка пасує до машин із спортивним характером. Але підсвітка підсвідці різниця. Може бути і червона, але не нав"язлива, а може бути голуба така, наче світло в салоні світиться. По очах в темноті лупить так, що дороги не видно. Таке полюбляють азійські виробники. 

[Александр29]

а може бути голуба така, наче світло в салоні світиться. По очах в темноті лупить так, що дороги не видно. Таке полюбляють азійські виробники. 

Вот этим Хёнде стратадает в последнее время. Мне например не импонирует синий и голубой цвета подсветки. Но тут всё на любителя.

[vod01]

Червона підсвітка пасує до машин із спортивним характером. Але підсвітка підсвідці різниця. Може бути і червона, але не нав"язлива, а може бути голуба така, наче світло в салоні світиться. По очах в темноті лупить так, що дороги не видно. Таке полюбляють азійські виробники.

Не слушайте никого, шкода отличная машина и на 100% соответствует цене, этого не могут понять те, кто никогда не владел школой.

[igmar05]

У меня в авто подсветка красного цвета. Сначала думал, что неудобно и будет раздражать. Однако нет. Отлично воспринимается и никакого дискомфорта.

[Александр29]

Не слушайте никого, шкода отличная машина и на 100% соответствует цене, этого не могут понять те, кто никогда не владел школой.

Школой ни разу не владел. Не моё. А Шкода - на любителя. Есть и более-менее авто, но за их цену масса альтернатив, чаще дале лучше.

[Andrey1.4]

Я нічого не маю проти споживчих якостей корейців, але мені більше до душі продукція Шкоди і Фольксвагена....

Я понимаю, когда сравнивают  например Туарег и  Соренто, Пассат и Сонату, но тут другая история- бюджетные авто в самых дешевых комплектациях   Объясните, кроме ВАГовского происхождения, чем кореец с нормальным числом цилиндров и кондиционером будет хуже Вашей Шкоды за те же деньги?

[sens2012]

Я понимаю, когда сравнивают  например Туарег и  Соренто, Пассат и Сонату, но тут другая история- бюджетные авто в самых дешевых комплектациях   Объясните, кроме ВАГовского происхождения, чем кореец с нормальным числом цилиндров и кондиционером будет хуже Вашей Шкоды за те же деньги?

Наприклад, Акцент в базі не має розкладного заднього сидіння, не має штатної магнітоли.... Крім того Акцент як і Ріо є значно меншими і тіснішими автомобілями, виготовленими в Росії.... з невдало запроектованою задньою підвіскою. А нормальне число циліндрів на сьогодні це не лише 4, а і три (Ситроен, Пежо, ВАГ, БМВ, Форд...) Економічність для мене є більш визначальна ніж потужність. А ще мені дизайн Шкоди Рапід подобається більше ніж Акцента і Ріо. Це особисто мої вподобання. Звичайно, в кожного свої.