Шкода Рапід 1.2 МРІ

[urecvip]

Поздравляю с покупкой!Отличная машина за свои деньги!

Сегодня рассматривал в городе тоже кстати белого цвета)

[sens2012]

Говорю Вам это фишка уже всех производителей, так сказать экологические нормы что в БМВ,ВАГ что в Хундаи и Киа,Тайота ну и шкода как видно. Раньше переключать дергалку, прогревать не более 1.5 минуты а то и сразу в газ, так что вот она глобализация, так же и сервис по 15-20 тыс. все это разводняк, на гарантию хватит а там как хоч.

Да двигл такой себе пыжик-мыжик. Ну удачной эксплуатации, главное не особо доверяй салонам и лучше на ТО стоять рядом(всегда)

Я завжди всі машини прогріваю мін. 5-7 хв. Літом - 3-5 хв. Дійсно, перемикатися на 2000 об. якось рука не підіймається. Тим більше, що двигун Шкоди гарно крутиться, не шумить і при 3500-4000 радує непоганою динамікою. Залив 30 літрів 95-го на ОККО. В мене на шляху дім-робота багато ОККО натикано. До сих пір я був задоволений, лише в них заправлявся. Коли засвітиться лампочка, підрахую витрату. 

[bacilass]

Поздравляю с приобретением и с бортовиком.

"Первый автомобильный" разместил тест Рапида на Youtube

 

 

 

Хотел в другую тему разместить, но ее закрыли.

Если посчитаете что это тут неуместно, прошу простить и подчистить...

и продолжение

П.С. Хотел дать ссылки на продолжение, но чего-то не вставляется, кому интересно перейдите на Ютуб, там всего 4 эпизода

Змінено 3 вересня, 2013 користувачем bacilass

[MrClin]

Этот так называемый тест для блондинок и школьников!!! Откровенная реклама. Этот канал не делает тесты, он занимается рекламой и обзорами за деньги!!! Это видео этому подтверждение: привели людей далеких от технической части автомобилей, провели и ними обзор багажника и сидений с подголовниками, разбили видео на 4-ре части, добавили заезженные ролики из европейской презентации и во всю занимаются рекламой.

[fly]

Этот так называемый тест для блондинок и школьников!!! Откровенная реклама. Этот канал не делает тесты, он занимается рекламой и обзорами за деньги!!! Это видео этому подтверждение: привели людей далеких от технической части автомобилей, провели и ними обзор багажника и сидений с подголовниками, разбили видео на 4-ре части, добавили заезженные ролики из европейской презентации и во всю занимаются рекламой.

Особенно когда сказал мужланчик, привлекает дизайн, привликает функциональность ладно так и быть, но привлекает цена тут понятно про перший автомобильный конечно же все бесплатно делают как говориться 200% правдивая информация

[sens2012]

Дякую за ролики! Звичайно, це реклама. Може і для блондинок, а може і не тільки.... Я, наприклад, вперше побачив скільки коробок влазить в багажник. Сам ще не пробував. Сам я найчастіше чую таку реакцію: О, велика машина! Рарід на парківці дійсно виглядає великим. Висота більша і за Сенс, і за Вектру. Коли мив перший раз, то це відчув.

[vod01]

Ось наприклад - є вказівка перемикатися на наступну передачу вже на 2000 об/хв. Як же так? Адже максимум крутного моменту на 3750 ! 16 клапанники завжди рахувалися оборотистими двигунами. Дайте хоча б криву моменту! Так ні, типу переключайтеся і ні про що не думайте. Після обкатки поекспериментую більше. Зараз не ризикую так їздити. Вже повністю звик до нової машини. Скоро буду в Польщі, може там куплю чехли на сидіння. Все ж треба визнати - в базовій версії оббивка досить марка, вірніше вона занадто гладка, буде затиратися на згинах. Якісні чехли вкрай необхідні. Може і килимки там придбаю. 

В мануале все правильно написано,  до 2000 оборотов расход будет минимальный, а конструкция тебе зачем? Я в своей фабии за 43000 км так и не рассмотрел толком двигатель, и знать конструкцию не надо, машина создавалась для езды, а не для ремонта. 

[sens2012]

В мануале все правильно написано,  до 2000 оборотов расход будет минимальный, а конструкция тебе зачем? Я в своей фабии за 43000 км так и не рассмотрел толком двигатель, и знать конструкцию не надо, машина создавалась для езды, а не для ремонта. 

В мене просто хобі таке - люблю механіку в будь-якому виді. А в автомобілях особливо. Через те не люблю наворочених машин, коли чогось не розумію і в чомусь не до кінця впевнений. Це, зокрема, стосується Шкодівських двигунів з турбонаддувом. Мені трохи лячно було б зв"язуватися з 1.2 турбо. Стільки начитався різних думок про ресурс турбіни, що сам вже не розумію де правда, а де вигадки. Наприклад, я на день десятки разів вимикаю і запускаю двигун (короткі поїздки). Якщо щоразу давати турбіні остигати 1-2 хв. на холостих перед вимкненням - то це дуже напружує. Ніхто з моїх знайомих на дизелях цього не робить, навіть коли мотор розкочегарений до червона. Якщо ресурс турбіни тисяч 150 і ціна 500 дол. - то ще куди не йшло..... Але називають і менші ресурси, і ціни вищі..... Така невідомість трохи лякає. З 1.2 атмосферником - нехай повільніше, зате якось надійніше. Згодом буде більше відгуків про ресурс турбомоторів. Тоді наступна Шкода, очевидно, буде Октавія 1.2-1.4 турбо. Я коли залагоджував купівлю Рапіда в салоні, посидів і детально оглянув нову Октавію. Скажу коротко - це річ! Розкішне авто! 

[sens2012]

чомусь мені висвічує мало пам"яті для завантаження фоток..... Невже я свій ліміт вже вичерпав? Хто знає? 

[fedor_ko]

Загружайте  фото не  через сайт , а через др ресурс(например как один из

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

)

[sens2012]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Загружайте  фото не  через сайт , а через др ресурс(например как один из )

Дякую, потренувався - виходить. Тепер буду більше фоток показувати

[sens2012]

На останньому фото видно, що базова версія немає футляра для окулярів. Лише пуста коробка. Жаль. Можливо можна встановити футляр на СТО. Якщо це можливо, обов"язково це зроблю. Помітив, що пороги відчутно ширші за Ланоса. Фірменні накладки також не заШкодять... Але саме головне це легкосплавні диски на літо.... Вибрав в інтернет магазині Шипшина такі -

[Varajan]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, вставляйте лінку на фото після кліку на кнопку "картинка"

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Valeron]

На останньому фото видно, що базова версія немає футляра для окулярів. Лише пуста коробка. Жаль. Можливо можна встановити футляр на СТО. Якщо це можливо, обов"язково це зроблю. 

 

Лучше сначала свои очки примерить в такой футляр перед установкой, а то может получиться нежданчик.

[sens2012]

Після довгих дискусій з дружиною вирішено залишити і не продавати Вектру 1.8. Не дають того, що я хочу... А хочу я 5000 $.... Я покупців розумію, машині 21 рік. Але віддати за 4000 рука не підіймається. Машина у відмінному стані, все поміняно, двигун капремонту не потребує. Пробіг 200 тис.км. Буду їздити зимою. Отже, на Рапід зимової гуми купувати не буду. Ось на фотках наша Вектра - 

 

 

 

 

 

Змінено 9 вересня, 2013 користувачем asterix_kpi
Правка фото! Много фото под спойлер

[jason_ua]

Ну за 4.5 моли б продати..а 5к$ трохи дійсно забагато...

[sens2012]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Ну за 4.5 моли б продати..а 5к$ трохи дійсно забагато...

Сину залишаємо. Що він за 4.5 купить? Хіба вбитий Ланос-Сенс...... 

[Varajan]

Ось на фотках наша Вектра

 

Я один раз проїхав на такій (1.8, хеч). Мені дуууже сподобалось.

[jason_ua]

Тоді правильно, що сину лишаєте))

У мого брата так само вектра, тільки 1.6.

Машина добра, на першій трошки тяжко рушає, чути що машина тяжка, треба більше газу давати, але на трасі пливе як човен. 

Після того як він сів після неї на мій сенс, сказав що сенс на перших передачах ракета ну і педалі щеплення у вектри тугі і газу треба більше давати.. Ось тільки кузов слабинка...роки все таки.. 

[sens2012]

Тоді правильно, що сину лишаєте))

У мого брата так само вектра, тільки 1.6.

Машина добра, на першій трошки тяжко рушає, чути що машина тяжка, треба більше газу давати, але на трасі пливе як човен. 

Після того як він сів після неї на мій сенс, сказав що сенс на перших передачах ракета ну і педалі щеплення у вектри тугі і газу треба більше давати.. Ось тільки кузов слабинка...роки все таки.. 

Абсолютно вірно. Вектра рушає важкувато, навіть 1.8...... Тобто, вона може при старті і асфальт зірвати, але треба вдавити сильно педаль газу. Сенс в порівнянні з Вектрою просто стрибає вперід. Маса тут ні при чому (маса Вектри 1.8 не набагато більша за масу Сенса). Все вирішують короткі передачі в Сенса. Якщо боліду для траси не потрібно, то цілком вистачає в місті малооб"ємних двигунів. Саме з таких позицій я і вибирав Рапід 1.2. Вектру мені пригнали з Німеччини в 2000 р. Я спеціально не замовляв 1.8..... Така попалась. Обійшлась вона тоді мені 3200 дол. Ото були часи! 8 років, стан - як з конвеєра! Звичайно, долар тоді більше цінився. Але, всерівно, добрі б/у машини без пробігу по СНГ були доступні. 

[sens2012]

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  верка 1,8 8 клоповая?если да..то там движок почти такой же как ланусе 1,5 ..хорошая машинка

[sens2012]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  верка 1,8 8 клоповая?если да..то там движок почти такой же как ланусе 1,5 ..хорошая машинка

так, 1.8 - 8 клапанів, 90 к.с., 145 N/M при 2500 об/хв. Витрата по паспорту 10.6 по місту (в реальності 11-12 л. по місту). Маса - 1090 кг.

[sens2012]

[sens2012]