Ланос 1.5 "Буян" АндреяКузьмы&Ксю

[АндрейКузьма]

2 часа назад, SergXP сказал:

Со временем

Я это то же знаю и пробовал, но антидождь был главным тормозом резинок дворников. Да и пробег у меня 30 тыщ и два-три дождя машина видела за всю свою жизнь. Главное, что я добился результата!!!

[SergXP]

у меня тоже антидождь от нанопротека - но тишина от дворников... А вот на ланосе без антидождя - дворники прыгали по стеклу и только при ходе в одну сторону, что говорит про неперпендикулярность резинки дворника стеклу...

[АндрейКузьма]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Так я это то же отрегулировал, при помощи транспортира (там фото есть). И проанализировав всё понял, что антидождь бывает разный. С прошлым такого не было, но потом в кругах детейлеров начался бум на Шероновский и он действительно отличный (на остальных стёклах остался), ничем не смывается, отлично вода слетает... НО липко-вязкий, что-ли и ночью после каждого взмаха щёток остаётся на секунду блик.
Вообщем попробую просто поездить с прозрачным стеклом. Я же раньше так ездил на всех своих прошлых шестнадцати машинах, за 39 лет. Это Ланос стал машиной-хобби, вот он и мажется всякими жижками. 

[АндрейКузьма]

Через пару месяцев Буянчику исполнится уже 8 лет и пробег его сегодня добрался до 33000 км. Конечно были у меня машины, которые такую цифру разменивали за три месяца, но тогда работа была связана с постоянными разъездами. А вот Буянчик — чисто для удовольствия и времяпрепровождения.
Поэтому руки очередной раз зачесались и дали команду мозгу, что-нибудь придумать. И он придумал!
Я давно хотел поменять ветровики на окнах, так как задних у меня вообще не было, а передние немного кругловатой формы. И нашёл то, что хотел. Ветровики, как обычно вставляются под уплотнитель, так как наклеенные мне сразу не нравятся, тем более я два раза пробовал такие и оба раза они разлетелись на трассе. А ещё мне не нравится лопоухость у наклеенных ветровиков.
Теперь картинка завершённая — стоят и задние. Хотя сзади они больше декоративные, у нас за 8 лет сзади никто не ездил, надеюсь, что никто и не будет ездить!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[АндрейКузьма]

Давно в моей голове зрела мысль: сделать накидку на торпеду. Заморачиваться алькантарой (как это делается на раллийных авто) мне не хотелось, так как получим огромные проблемы с чисткой ещё и торпеды. Но побороться с солнечными бликами на лобовом очень хотелось. А тут мы съездили во Львов, в один из тёплых (ну очень тёплых!) солнечных дней и глаза за 1100 км просто устали от отражения торпеды в лобовом. Да и плюс яркое солнце хорошо разогревает всю поверхность, так что кондёр половину своих возможностей тратит на охлаждение этого пластика! Вобщем купил я такую накидку за 450 грн и попробовал с ней вчера покататься! Эффект однозначно меня порадовал: бликов нет, торпеда на солнце конечно нагревается, но уже не так критично, в салоне быстрее становится прохладней, даже на первом положении вентилятора уже хорошо! Да и сама торпеда не будет выгорать. Ну, а чтобы не скользила эта ткань по пластику, а с моим прохождением поворотов она постоянно норовит улететь, я придумал приклеить к ней в двух местах антискользящие коврики из силикона (те, что для телефонов используют). Теперь снять ткань можно в любой момент, она не скользит и этот силикон следов не оставляет.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Toris]

Кльова тема! Вранці та ввечері також страждаю від фону старого торпедо у склі.
Де можна придбати такий килим?

[АндрейКузьма]

5 часов назад, Toris сказал:

Де можна придбати такий килим?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[АндрейКузьма]

Появилась у меня идея провести рокировку шин на своих автомобилях. И, как истинный любитель японских брендов, после исследования нашего рынка, пришёл к выводу, что оригинальных шин от производителя не так и много! Их начали делать все, кому ни лень.
Вообщем на Ланос стали новые колёсики из Японии Toyo Proxes CF2 185/60 R14 82H, 2021 года выпуска.
Стоявшая на Буянчике и проехавшая 25 тыщ км YOKOHAMA, перекочевала на копеечку. А Marangoni Verso будет поставлена на Гранту сына.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[АндрейКузьма]

Конечно заводские бубнелки я поменял давно. Но поскольку мне всё время хочется, чего-то нового — подошла очередь динамиков. Особо сильно меломаном себя не считаю, тут мы с Ксю больше поорать под знакомую музыку знакомые песни, чем послушать, но в глаза попалась не сложная и качественная полка под блины 6х9 и дальше понеслось. Вообщем, послушав умных людей, которые подбирают компоненты не только в пределах озвученной цены, но и выяснив, что я чаще всего слушаю, круг поиска остановился на Alpine SXE-6925S по цене 1300грн и полочка была заказана на ОЛХ за 400грн. В дверях у меня уже стоят 16,5мм динамики, через проставки, поэтому звук кардинально изменился в лучшую сторону и на этом переделки звуковых приборов закончим. А старые динамики успешно добавятся в копеечку к стоящим в ней Пионерам.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[АндрейКузьма]

Попали мы, при поездке в Ямполь, в дождик и минут 20 всё было отлично: дворники работали и я уже почти начал радоваться, НО… Вдруг началось: понемногу начала возвращаться вибрация дворников. Причём на быстром режиме её не было. Выключил дворники и заметил, что на стекле, местами "работает" (если можно так сказать) покрытие антидождя. Не по всему стеклу, а именно пару волн по центру стекла. Включаю дворники и понимаю, что они подпрыгивают именно в этом месте и плавно разносят эту жижу всё дальше и дальше. Просто переключил на быстрый режим и продолжил ехать, иначе я перестаю смотреть на дорогу, а увлекательно разглядываю распространяющуюся границу антидождя по стеклу. Сегодня я окончательно победил это покрытие!
Естественно обклеил всё вокруг, чтобы не цеплять кузов и пластик. Несколько раз всё проработалось антисиликоном и спиртом, по очереди. Применил полировочную пасту для стекла AutoGlym и полировальную машинку с новым кругом. Финишной проработкой была синяя глина, которая ещё раз показала, где прячется пару оставшихся пятен антидождя и чистка стекла повторилась. Вообщем очистил всё до самых спрятанных от меня уголков. В конце промыл стекло раствором нашатырного спирта (он хорошо подсказывает), отмыл спиртом резинки дворников. Ещё раз проверил правильность углов поводков стеклоочистителей, которая должна быть в пределах 85-87 градусов. Заодно нанёс антидождь (куда же без него) на боковые и заднее стёкла и зеркала — там он работает отлично! Остался доволен результатом!
Машинка, пока чистая, чтобы не пылилась, накрыта летним чехлом, а у меня начинается несколько рабочих дней, значит ездить будет некогда. Будем ждать дождь и обязательно поедем пачкаться и проверять стекло и работу нового моторчика и всей новой трапеции, с рычагами, причём всё теперь стоит GM.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[АндрейКузьма]

Эта мысль в моей голове хранилась уже пару лет. Большую часть времени мои машинки живут в гараже, чистые, отполированные и закрытые чехлами (от пыли). И каждый раз, откручивая штырь антенны, думаю, что надо поставить маленький штырёк и каждый раз забываю об этой идее.
Вообщем нашёл в просторах интернета 6-ти сантиметровый штырёк за 100 гривен и решил попробовать. Учитывая, что радио за все годы я не разу не слушал, да и не настраивал никогда, заодно решил поэкспериментировать. Нашёл самую слабую, в гараже, на втором этаже, волну на стандартной антенне, когда открутил волна окончательно пропала, а когда прикрутил маленький штырёк волна стала гораздо качественнее. Так что, видимо, не в длине палки дело! Но самое главное: накрывая чехлом не надо откручивать длинную палку.
Машинка осталась в тепле и уюте, а я укатился на велике, у которого пробег, по-моему, уже больше, чем у машины.
Кстати, копеечке то же заменил штырёк.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Юра 66]

5 часов назад, АндрейКузьма сказал:

Так что, видимо, не в длине палки дело

Андрей, в длинне дело... длина антенны, наскок я помню институтский курс, должна кратно соотноситься с длинной волны радиочастот. И чем "ближе" тем лучше сигнал. Но зависимость есть также в плане что 0.5 и 1, то приём будет лше в боле длинной антенне. яОчевидно там внутри короткого есть намотка. Такие есть штатные на иномарках, но тонкие и видно сверху штыря намотку: она, вроде, и короткая фактически, но "длинная" как антенна)) 

[АндрейКузьма]

8 часов назад, Юра 66 сказал:

Очевидно там внутри короткого есть намотка.

Скорее всего, потому, что по весу она такая же, как длинная, даже чуть-чуть тяжелее.

[Юра 66]

Не вес ловит станцию, а длинна  Знач точно там внутри не просто штырёк, а намотка.

[АндрейКузьма]

Поскольку Буянчик ездит не часто, а в этом году, так получилось, что ровно один раз в месяц (зато по трассе и сразу на 500 км в одну сторону), а в Городе толкаться в пробках я вообще не вижу смысла, появилась мысль: а правильно ли я отключаю на время простоя массу с аккумулятора? Массовая клемма у меня стоит с отключателем массы, так что это и удобно и безопасно. Но вот какая утечка тока в этом авто я до сих пор ни разу не мерял.
В разных умных источниках говорят:

Цитата

"Поскольку, кроме допустимой утечки тока аккумулятора на автомобиле, даже в состоянии покоя могут потреблять ток такие потребители как: сигнализация и иммобилайзер (20-25 мА), аудиосистема (3 мА), блок центрального замка и контролер ЭБУ (по 5 мА), то ток покоя будет значительно выше. Итого спровоцированной нормой тока утечки считается – 50-70 мА, а максимально допустимым значением – 80-90 мА."

И вот у Буянчика зафиксирована и эта величина, с включённой сигналкой она составила 40мА!
Исходя из норм — это хорошо, это правильно! Но при месячном простое убежит почти 50% ёмкости! Так что массу я продолжу отключать и по причине продления жизни аккумулятора, и для собственного спокойствия!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[АндрейКузьма]

Все знают зачем номер телефона иногда приходиться показывать под стеклом. За всю историю моих машин мне приходилось класть бумажку на торпедо всего два-три раза. Но всегда была мысль про китайский девайс, который и стоит не дорого, но никогда не помниться, что его хотел купить. И вот сын был на одном из магазинов, которые у него на обслуживании числятся и пока колдовал над их компами, узрел в продаже сей приборчик.
Прикольно то, что номер одним нажатием прячется вовнутрь. Крепится, как обычно двухсторонним скотчем (который правда пришлось сразу заменить на 3-Мовский). Вообщем, поставил и очередной раз радуюсь!
А Ксю посидела на своём любимом стульчике (Место-Силы у неё такое) и проконтролировала процесс.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[АндрейКузьма]

Почти с самого рождения Буянчика я поменял штатный сигнал-пищалку на Ладовские, те которые маркируются: С302-С303, заодно добавил релюшку. Но мозг помнит более громкий и басовитый звук Волги, Пазиков и КамАЗа (тот, что электрический, не воздушки). И приспичило мне, всё таки разобраться в разнице сигналов, заказать, купить и поставить сигналы с маркировкой: С306Д-С307Д (куплены на Проме за 220грн). Кстати, они большего размера. Звук конечно намного чище, громче и красивее! После установки попробовал позвучать в закрытом гараже… до вечера в ухе свистело!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[АндрейКузьма]

Уже несколько раз видел такую полезную штуковину в разных автомобилях группы VAG. И не смотря на то, что у меня противоскользящий коврик в багажнике пакетики и разные сумочки с едой приходится завязывать, чтобы не рассыпалось всё содержимое. А поскольку кроме лёгких пакетиков мы ничего никогда не возим, то такие крючочки нам в самый раз.
Полное название детали: Крючок для фиксации сумок в багажнике для Audi, Skoda, Seat, Volkswagen, Mercedes. 6Y5867615CQTC.
В продаже они есть везде, включая Розетку, ОЛХ и Пром. Пара обошлась в 340 грн.
Очередная хотелка исполнена!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[SergXP]

Предполагаю, что пакеты могут раскачиваться и будешь слышать/чувствовать удары пакетов по кузову...

[G.m.]

Есть еще много интересных держалок

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вдоль бортов надо было крепить

[АндрейКузьма]

1 час назад, SergXP сказал:

Предполагаю, что пакеты могут раскачиваться

Проверил: пакетики на полу стоят и их завязывать не надо!
 

1 час назад, G.m. сказал:

Есть еще много интересных держалок

Нам этих хватит. Мы же ничего не возим, иногда немного еды из маркета домой и то, если по пути было. Да и вообще-то мы с Ксю ЗОЖники, так что из еды, это пару пачек каши, да пару куриных грудок. Я, как то понял, что могу нашу еду посчитать на пальцах одной руки: яйца, каши, грудки куриные, чай зелёный, сыр, капуста, мёд. На этом всё и так уже три года, мне нравится! 

[АндрейКузьма]

Пару месяцев я отгонял от себя мысль об этих накладках, ну… и как всегда, сдался.
Абсолютно не жалею о покупке и установке. Это красиво (мне так кажется) и это более качественно выполнено! Пластик абсолютно не такой, как у тех, что стояли с завода, становятся плотнее и пропало любое шевеление накладок. А у меня на передних дверях, чуть-чуть шевелились и даже поскрипывали, если прижать рукой. Теперь этого нет. И заодно помыл бархотки "слизывателей".

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Martine]

29.09.2021 в 18:40, АндрейКузьма сказал:

Уже несколько раз видел такую полезную штуковину в разных автомобилях группы VAG. И не смотря на то, что у меня противоскользящий коврик в багажнике пакетики и разные сумочки с едой приходится завязывать, чтобы не рассыпалось всё содержимое. А поскольку кроме лёгких пакетиков мы ничего никогда не возим, то такие крючочки нам в самый раз.
Полное название детали: Крючок для фиксации сумок в багажнике для Audi, Skoda, Seat, Volkswagen, Mercedes. 6Y5867615CQTC.
В продаже они есть везде, включая Розетку, ОЛХ и Пром. Пара обошлась в 340 грн.
Очередная хотелка исполнена!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

 

 

Любимые крючочки моей супруги. В Октавии стоит с левой стороны, все руки не дойдут прицепить и с правой

30.09.2021 в 17:56, SergXP сказал:

Предполагаю, что пакеты могут раскачиваться и будешь слышать/чувствовать удары пакетов по кузову...

Ничего не будешь, очень полезная штука

[АндрейКузьма]

После того, как поставил красивые и блестящие накладки на двери мои глаза начали плохо воспринимать старые и, вот прямо сразу ставшие некрасивыми, дефлекторы. Пересмотрел все вставные варианты (а наклеенные мне никогда не нравились, да и теряю я их быстро и успешно) и пришёл к выводу пойти своим стандартным путем: со словами: "Скупой платит дважды" а иногда и больше, купил самые дорогие и самые качественные дефлекторы от польского производителя Heko. Конечно я немного добавил качественного сверх тонкого двухстороннего скотча и красиво всё поставил, со словами: "Как тут были!"

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[АндрейКузьма]

Утром и вечером уже заметно прохладно и ждать, когда летняя резина станет совсем пластиковой, как-то не хочется.
Заодно промазал передние тормозилки.
TRW я использую только для направляющих.
ATE BREMSZYLINDER PASTE — для смазывания цилиндров под пыльниками (там всегда сухо и шприцом всё хорошо мажется на выдвинутом поршне).
Ну, а Bosch SUPERFIT — для всего движущегося и наружного (скобы, колодки снаружи, направляющие колодок и т.д.)
Фоток всего процесса делать не получается: кто сам занимается тормозами, помнит на что руки похожи.
Летняя резина, куплена в этом году, прошла 2200 км.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.