Ланос 1.5 "Буян" АндреяКузьмы&Ксю

[lavka]

Сосед по гаражу на зиму то же машину ставит на консервацию. Так она у него на пеньках стоит, что бы пружины не просаживались

[G.m.]

И двери не закрывают- что уплотнитель не мялся)

[АндрейКузьма]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 И это правильно делают, я так же двери на один щелчок закрываю. Совсем оставлять приоткрытыми то же нельзя - петли провиснут.

 Я без пеньков обхожусь, но пару раз в месяц внутри гаража по этажам катаюсь на обеих машинах, чтоб движки продуть и резину размять. Кстати таких человек 30-40 точно в кооперативе есть. Как-то даже пробка на подъём образовалась из катающихся в гараже. Так там такие экземпляры я увидел... Начиная от 401 Москвича и Победы, и заканчивая Мерсом 39-го года. Потом их встречал на авто-ретро выставке в Жулянах. А ещё куча идеальных Жигулей и Москвичей в гараже есть, к ним то же в гости хозяева ходят, просто для своего удовольствия. А иногда приезжают на всяких Крузаках и Ауди. 

[АндрейКузьма]

Давно я присматривался к этим изобретениям из фанеры, но не хотелось ставить деревянную, да ещё и тяжёлую конструкцию на крышку, которая и без того шумкой утяжелена. Наткнулся на самодельную пластиковую вещь на сайте производителя: nik-tuning.com.ua/catalog/86/531/. Вес вообще лёгкий, на первом фото я её горизонтально двумя пальцами держу на весу. Далее, по периметру обклеиваю двухсторонним скотчем — так удобнее выровнять, разметить, а потом просверливаю четыре отверстия на 6мм (остальные попадают в готовые) и прикручиваю ручку. Далее — всё красиво.
Думаю, что следующим будут газовые упоры…

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[АндрейКузьма]

Ещё летом я прикупил разборные вентиля и решил менять, во всех колёсах обеих машин, по очереди. Соответственно очередь первыми заняли летние колёса. Поменяли, отбалансировали и снова в спячку, до лета.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[АндрейКузьма]

После того, как я поставил облицовку крышки багажника и, без того не лёгкая, с шумкой крышка, стала дружески похлопывать меня по спине. Причём её "дружеское прихлопывание" довольно таки ощутимо! И естественно, руки дошли до газовых упоров. Об их установке написано и снято огромное количество материала, поэтому расписывать тут нечего, главное всё замерить и красиво сделать! Упоры я использовал немецкие, их цена от 46 до 70 грн за штуку. Длинна 245 мм (раскрытые) и 120 Н. Конечно, прямо так, чтобы крышка поднималась не получается — уж больно она тяжела! Но главное — она на спину не падает, а очень хорошо фиксируется в верхнем положении! Более сильные упоры ставить смысла не вижу — выломают всё крепление.
Ну, а дальше "Остапа понесло!": и нашёл я упоры для капота, причём целая фирма у нас трудится и выпускает для любых машин, сразу готовые комплекты: prom.ua/p1294074839-gazovyj-upor-kapota.html?
Для Ланоса по цене 900 грн. Это те, которые с двух сторон поднимают, поскольку центральный и один у меня не поставится — распорка мешает. И даже видео я сделал, так мне понравилось это действие:

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[lavka]

17.12.2020 в 18:21, АндрейКузьма сказал:

Упоры я использовал немецкие

Нуу.... Они скорее китайские... Живут +/- все одинаково. В идеале перед установкой на шток капнуть ведешки. Дольше ходят

[G.m.]

1 час назад, lavka сказал:

на шток капнуть ведешки

Тогда уж лучше силиконовой

[Martine]

17.12.2020 в 18:04, АндрейКузьма сказал:

Ещё летом я прикупил разборные вентиля и решил менять, во всех колёсах обеих машин, по очереди.

Можно подробнее, что это за гравицапы такие?

[АндрейКузьма]

35 минут назад, Martine сказал:

Можно подробнее, что это за гравицапы такие?

Например вот:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

или вот:

[lavka]

11 часов назад, G.m. сказал:

Тогда уж лучше силиконовой

Из практики лучше ведешкой. Я с такими часто работаю

[АндрейКузьма]

Попалась мне на глаза, пару недель назад, статейка про гибридные дворники, ради интереса посмотрел, что есть сейчас на рынке и, что считается лучшим. И, естественно, сразу сильно захотелось это лучшее! А поскольку в моём варианте "хочется — хуже, чем болит", то я не стал откладывать а сделал сегодня очередной подарок Буянчику: комплект японских дворников Denso Hybrid арт.10373, приобретённые в интернет магазине: dvorniki24.com.ua/А те, что стояли: Bosch AeroTwin, положились в коробочку и на полочку.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Dmitrij_e]

4 минуты назад, АндрейКузьма сказал:

Попалась мне на глаза, пару недель назад, статейка про гибридные дворники, ради интереса посмотрел, что есть сейчас на рынке и, что считается лучшим. И, естественно, сразу сильно захотелось это лучшее! А поскольку в моём варианте "хочется — хуже, чем болит", то я не стал откладывать а сделал сегодня очередной подарок Буянчику: комплект японских дворников Denso Hybrid арт.10373, приобретённые в интернет магазине: dvorniki24.com.ua/А те, что стояли: Bosch AeroTwin, положились в коробочку и на полочку.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Классные дворники. Уже второй комплект использую за 7 лет. От тойоты резинки можно покупать и менять пока каркас не расшатается ))) 

Змінено 22 грудня, 2020 користувачем Dmitrij_e
Дописал коммент

[Александр29]

1 час назад, АндрейКузьма сказал:

Попалась мне на глаза, пару недель назад, статейка про гибридные дворники, ради интереса посмотрел, что есть сейчас на рынке и, что считается лучшим. И, естественно, сразу сильно захотелось это лучшее! А поскольку в моём варианте "хочется — хуже, чем болит", то я не стал откладывать а сделал сегодня очередной подарок Буянчику: комплект японских дворников Denso Hybrid арт.10373, приобретённые в интернет магазине: dvorniki24.com.ua/А те, что стояли: Bosch AeroTwin, положились в коробочку и на полочку.

А что за статейка? У меня гибридные родные, не думал, что там столь крутые. Интересно глянуть, что пишут. 

[Andrey1.4]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Гибридные разные бывают. Были такие Дэнсо, потом Трико, на прошлой неделе опять Дэнсо поставил. На Трико за 2 сезона резинки задубели так, что  страшно было дворниками пользоваться. Дэнсо крутые- у меня служат лет 5, потом начинает резинка разлазиться, но трут  до последнего чисто и бесшумно.

[АндрейКузьма]

Иногда не с первого раза получается реализовать задуманную идею. В данном случае именно так и получилось.
Первоначально газовые упоры должны были крепиться через шаровое крепление на месте болта, который крепит крыло. Но поставив, я сразу не впечатлился — болт просто получил огромную угловую нагрузку и пытался выломаться из резьбы. Немного подумав, а точнее побродив по ящичкам гаража, я попробовал (именно для испытания) упор от мебельных газовых упоров. Давление на болт сразу изменило угол и всё стало понятно: надо делать упорную площадку! Обратившись к изготовителям, описав им проблему, мы совместными усилиями, а точнее, совместным мышлением, придумали, как это реализовать. В итоге: за несколько дней, ребята изготовили то, что я предложил и, как я понимаю, добавят эту деталь в установочный комплект.
Далее всё просто: прогоняю резьбу мечиком на 6мм, проклеиваю место под упорной площадкой бронеплёнкой, всё ставлю на предназначенные места. Ещё раз спасибо фирме "Евро-упор" prom.ua/p1294074839-gazovyj-upor-kapota.html?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[АндрейКузьма]

Первый из двух скучных выходных дней, кроме прогулки и спортивных мероприятий, я решил разнообразить (как всегда) гаражом. В моих планах стоял пункт замены масла гидроусилителя и, не отступая от Мотюле-зависимости, я поменял шестилетний Мотюль на новый.
Всё, как обычно: вытаскиваю всё старое из бачка шприцом, снимаю бачок, , мою его жижкой для мойки карбюраторов (особенно тщательно клапан), всё собираю обратно, заливаю масло и прокачиваю систему многократными поворотами колёс от упора до упора. При этом машинка весит на подставках. Завожу, доливаю до уровня и всё отлично работает. По субъективным ощущениям, шестилетний Молюль был относительно чистым, но более жидкий, что-ли…

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[АндрейКузьма]

Для тех у кого машинки живут в гаражах, тема кромок дверей и их несанкционированных контактов об стены очень известна. Когда машина стоит максимально к правой стене левые двери до стены не достают, но иногда надо поставить по центру гаража и… тут начинается: боишься двери лишний раз открыть. Вобщем нашёл на просторах интернета такую силиконовую защиту с основой скотча 3-М. Дальше всё просто: протираю кромки дверей обезжиривателем (ибо восков там всяких немеряно), периодически прогреваю феном, чтобы и мягко одевалась, и приклеилась правильно. И успешно всё стоит на своих местах. Пока наклеивал, всё-таки нашёл маленькую царапку на кромке, значит успел достать дверью стену, но когда теперь не известно.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[АндрейКузьма]

Делать было нечего и вообще скучно… И вдруг я вспомнил, что в дополнительном (или центральном) стопе, тот что под стеклом, стоит обычная лампочка. А это не порядок! Пересмотрев разные варианты, включая замену плафона на Авешный или Лачетевский я остановился на поиске подходящей лампочки. вообщем на просторах интернета теперь такого добра видимо-невидимо и на ОЛХ я подобрал подходящий вариант с кучей свето-диодов, белого цвета и с каким-то огромным сроком свечения. Теперь всё красиво. правильно и мне нравиться!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[АндрейКузьма]

Тема дополнительных реле в проводке ближнего и дальнего у Ланоса уже пережевана и доработана до мельчайших деталей. У меня так же, как и у большинства, стаяла такая доработка, с длинными проводами, поперёк всего моторного отсека, с реле, стоящими возле каждой фары… и отлично всё работало. Но до тех пор, пока я не придумал внедрить, так называемый, "Скандинавский свет" (или по другому:"дальний в пол накала"). И реле приняли это действие, как падение напряжения, и это естественно — оно там от 30 до 50% подаётся. Реле начали трещать безостановочно, пытаясь исправить ситуацию, поэтому были попросту отключены. И вот попадается мне другое исполнение дополнительных реле, где они подключаются прямо в блок предохранителей, а значит до реле "скандинавского света". Да и проводов гораздо меньше в капоте стало! На фото старый набор — справа, новый — слева.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[АндрейКузьма]

Собственно писать ту особо нечего. просто было тускло и уныло, а стало ярко и светло. А ещё это были оставшиеся (кроме поворотников) лампочки, которые накаливались и грели всё вокруг. И я о них просто забыл.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[rebus]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 чуєш, а чи не знаєш, може в когось валяються в гаражі ковка 14" 4х100? 

Так шоб не задорого?

В цьому році думаю таки вже виїхати, тому думаю перевести свій Майбах на 14" (дістався він мені з 15"-ми колесами...)

[АндрейКузьма]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Пока не знаю, но буду иметь ввиду и поспрашиваю.

[АндрейКузьма]

Не давали мне покой оставшиеся в фонарях лампочки накаливания в поворотниках. Пересмотрев варианты китайского производства я сразу отмёл эту мысль, но она там и сверлила мозг. Ну а поскольку: "хочется — хуже, чем болит!" То обратился к уже известному в кругах "больных светом" Sn00pi (

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

)
К таким лампочкам ещё необходимо и реле для них. И где-то на просторах ОЛХ я такое и нашёл, да ещё и с регулировкой паузы (не особо нужная приблуда, но такая есть). Вообщем всё поставил и сижу довольный! На фото, которые в гараже слева LED, а справа обычные (для сравнения яркости), ну а на улице — это уже просто яркие поворотники.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[АндрейКузьма]

Удлинитель поворотов (в народе лентяйка) у меня стоит с лета 19-го года (тут всё написано:www.drive2.ru/l/533836260981080792/).
Но после установки LED-ламп в поворотники и реле с регулировкой паузы он не захотел корректно трудиться: при включенном зажигании постоянно трещало реле. Пересмотрел разные варианты, которые сейчас продают и остановился на LC — 1,4. В описании сразу оговаривается, что он работает с LED. Купил, поставил, всё действительно работает, а ещё можно программировать количество миганий от 3-х до 8-ми.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.