Ланос 1.5 "Буян" АндреяКузьмы&Ксю

[АндрейКузьма]

Очередное приятное добавление к Буянчику: сегодня пришла очередь установить штурманский плафон и гофрочки на подрулевые переключатели. Использовав инструкцию с темы:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

всё получилось легко, удачно и просто:

[Doc_UKR]

Ну что, следующим этапом руль с подушкой и регулируемая рулевая колонка )))

А в промежутке установить подсветку замка зажигания ))))

Змінено 12 травня, 2014 користувачем Doc_UKR

[АндрейКузьма]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Как станет очередной раз скучно, придумаем. Не могу ничего гарантировать, но про руль уже задумываюсь, тем более есть отличный мастер по обшивке кожей.

[Doc_UKR]

Ты же как не просто водитель понимаешь что такое руль и что такое подушка безопасности...

А колонка регулироваемая это бошьше понт чем практтчность...

[АндрейКузьма]

Вот пока присматриваюсь к рулю, на днях чуть не купил от Леганзы, но мне он не очень лёг в руки

[Doc_UKR]

От леганзы и омеги рули большие и не гармонично смотрятся в салоне ланоса ИМХО.

Нужно искать от ланоса SX.

[АндрейКузьма]

Уже начал поиски

[jDay]

Себе думаю но пока увы...)

Ден, ты знаешь где меня искать

 

На зеркале просто не понравилось, а может привык на некоторых знакомых авто индикатор на этом месте.

Себе тоже крепил дисплей по центру торпеды.

Вот только на сегодняшний день появилась проблемка (предположительно, возникла из-за постоянных прямых солнечных лучей или брачокс не подсвечиваются несколько сегментов цифрового индикатора. Соответственно расстояние до препятствия определяю на слух. Пропайка всех контактов положительного результата не принесла. 

 

Покрашу обязательно!

А еще, можно к одноклубникам обращаться Т.к. уже давно есть готовое решение. Цвет S014.

[Гость_D&B_]

От Омеги руль рекомендую.

Удобный. Смотрится отлично.

По размерам совсем не большой и диаметр самое оно.

Толщина обода тоже удобная.

Внешний вид само собо лучше стока.

 

Сам откатал с омеговским в коже немало времени)

[АндрейКузьма]

Наступило всё таки лето, а вместе с ним полетела пыль, пух и другой летающий мусор. Соответственно был внедрён фильтр салона (на лето). Работы минут на 10-ть, есть одна подсказка, для удобства щётки стеклоочистителей необходимо остановить (выключив зажигание) в вертикальном положении, тогда декоративная пластмассовая обшивка снимается и ставится легко и быстро:

[АндрейКузьма]

Давно хотел и случайно наткнулся в просторах интернета фартуки защитные на крылья с магнитиками, в гараже отличная и удобная вещь! Думаю для чего рассказывать не надо:



А нашёл на этом сайте:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 20 травня, 2014 користувачем АндрейКузьма

[Jemen]

Андрюх, очень аккуратно с ними, они должны быть идеально чистыми с тыльной стороны и такой же должен быть кузов, мы отказались от них давно, потому как на практике получили обратный желаемому эффект.

[АндрейКузьма]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Спасибо за предупреждение! Я у Юрика в гараже примерно это уже понял: машину загоняет чистой и только в таком виде накидывает защитки. Но лучше с грязью бороться (любимая тема, ты в курсе), чем с трением моего организма! Тем более, что живот - это место, куда прячутся мозги, которые не влезли в голову!

Змінено 20 травня, 2014 користувачем АндрейКузьма

[АндрейКузьма]

Очередной "бзык" посетил мою голову, начитавшись умных форумов решил поставить пружинящие скобы на тормозные суппорта, чтобы вообще никаких звуков подвеска не издавала, ну и чтобы всё было по Фен Шую! Короче, мне так захотелось и это главное!!! Сказано - сделано! На форуме Клуба Ланос быстро попадаются данные пружинки и благодаря одноклубнику Likhenko (за что ему отдельное СПАСИБО!!!) срочно приобретаются вчера, всё было замечено в этой теме:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Далее берём дрель, сверло 2,5мм, немного гнём всё по-месту (как же без этого?) и всё уже стоит и работает:

Змінено 28 травня, 2014 користувачем АндрейКузьма

[sashaveshi]

Вы гнули именно пружины?

[АндрейКузьма]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Немного разгибали в нижней части, чтоб они под скобу глубже вошли, но не доходили до колодок, это важно - колодки не должны прижиматься пружинами!

[sashaveshi]

Как гнули,а то у меня заведены аж за колодку,и колодка прижимается намертво к суппорту.Если не заводить то не держат совсем.Пробовал гнуть в ручную не гнутся!

[АндрейКузьма]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

За колодку не надо заводить, немного разгибается в нижней части, так чтобы до колодки не дотрагивались и отлично всё держится! Главное отверстия просверлить так, чтобы пружинки в натяге стояли.

[Jemen]

Круть, а я ради этого 14" тормоза корячил от вектры)))) Оказывается все проще намного!

[АндрейКузьма]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Жека, всего лишь по два отверстия просверлить надо! Пора мне в твоём Флюенсе поковыряться, может чего упрощу...

[Jemen]

Нинада)))) Мы не ищем легких путей)))) У нас все сложно, электронно управляемо, там дрелькой ни ни))

[АндрейКузьма]

Очередная идея посетила наши с Ксю, светлые головы: мы заморочились с рулём. Вначале мы задумались поставить 4-х спицевый, потом я попробовал подумать про Опелевский, потом даже задумался про руль Момо (такой, как в Ласточке стоит), в итоге мне всё не понравилось и почему-то нравиться 2-х спицевый стандартный Ланосовский! И хват в нём устраивает, и диаметр отличный, единственное, что не нравилось - материал обода. Далее дело было за малым: любимый многими, Ланос Клуб подсказал тему:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

где уважаемый одноклубникbeznot1 делает оплётки рулей и не только, из отличнейшей итальянской кожи! Далее всё просто: пару дней и оплётка у нас в кармане. Кстати, посылочка пришла в идеальном состоянии и наборе: подробнейшая инструкция, воскованная нить (которой хватит и на два руля), специальная иголка! В субботу, после рабочего дня, решил начать сие действо! Намочив оплётку в тёплой воде, вооружившись очечами и умным лицом, принялся всё это сплетать! Конечно руки у меня немного не в сторону иголок стоят, поэтому провозившись порядка трёх (!!!) часов, пару раз запутавшись в нитке, пару раз привязав нитку то к ручнику, то к КПП, пару раз поматерившись, я почти всё сделал. Но это было почти, потому как не умею я красиво заканчивать углы и вязать узлы (руки вязать могу, а узлы - нет). Воскресным утром Ксю сказала "отойди", села и закончила за пять (!!!) минут то, что я собирался заканчивать пару часов!!! Не даром Ксю - Мастер по пошиву одежды и игла у неё в руках мелькает, и узелки ложаться! СПАСИБО Ксюшечка!!!
Теперь можно перейти к фото, их не очень много, так вчера было не до фотоаппарата, а сегодня всё случилось стремительно быстро!

Змінено 1 червня, 2014 користувачем АндрейКузьма

[Andrey1.4]

А почему от 4-х спицевого отказался, как по мне идеально вписывается в интерьер Ланоса. Еще с Нубиры хорошо смотрится.   Опелевский с Омеги уже немного грубовато. Я себе делал так

  

[АндрейКузьма]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Главным критерием был одинаковый размер (нет смысла менять одно и то же) и кнопка сигнала в центре: иногда на рулёжке я ухитряюсь и локтём посигналить, а к кнопочкам по краям, как-то не очень. Может быть... когда-нибудь... если, что-то понравиться больше родного - переставлю. Но пока стандартного очень хватает.

[АндрейКузьма]

Очередная доводка Буянчика до идеального состояния коснулась кондиционера. Не смотря, на то, что авто практически новое (всего-то 7600 км) с самого первого дня эксплуатации при включении кондея слышалось урчание. Не шум, не писк, а именно глухое урчание справа. Предварительный диагноз - нехватка фреона, возможно слили перед продажей, с понятной в нашей реальности целью, продать (и такое бывает, причём частенько). На форуме нашёл правильную тему с правильными отзывами:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

созвонился, записался на приём и в путь! Всё проверили разными умными приборами, на тему утечки, всё слили, взвесили и посмеялись - не хватает ровно половины охлаждающего волшебного вещества. Далее мастер всё заправил, добавил краситель, ещё раз всё замерил, пощупал и получился тихий кондей с максимальным охлаждением в соплах торпеды 7-8 градусов. 

Змінено 9 червня, 2014 користувачем АндрейКузьма