Ланос 1.5 "Буян" АндреяКузьмы&Ксю

[medkoff]

Вопрос к вам по поводу распорки,а точнее установки ее:как правильно установить?я ставил так:открутил гайки ,подобрал длину ,накинул,зажал гайки,чуть чуть распер ее и законтрогаил,а потом на развал-схождение.Все ли правильно

[Vukich]

ну а шо почем

подписуюсь...тоже заинтриговало

[АндрейКузьма]

Про шо-почём забыл... 3550 грн

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Про распорку - абсолютно правильно!

[АндрейКузьма]

Продолжаем радовать себя и Буяна!
Купили и поставили новые стеклоочистители и ветровички на двери:

[GLock]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, по обустройство машины равняюсь на Вас! Очень нравиться!) 

Возник вопрос по поводу распорки передних стоек, почему выбрана именно эта распорка, а не распорка нижних рычагов, боковых или например крыла? 

Змінено 26 вересня, 2013 користувачем GLock

[АндрейКузьма]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Нижних рычагов то же выбрана, просто ещё не поставлена, лежит в гараже и на следующей неделе, надеюсь будет время, чтобы поставить. Для наших условий, как раз комплект верхняя+нижняя - достаточно. По одной они не очень и работают, а вместе создают "клетку" и не дают двигаться кузову. В поворотах (иногда меня именно в поворотах "закусывает") самое ОНО!

[АндрейКузьма]

Наконец-то дошли руки до нижней распорки и замены коробочного масла. С двумя распорками (верхняя+нижняя) Буян поехал заметно острее и понятнее стал проходить скоростные повороты! А масло за 2000 км, немного испачкалось:

[GLock]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, меняете масло по 2тыс. км? У меня отец после 40 менял... =)

[АндрейКузьма]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Это обкатка закончена - поменяны все масла, обтянута вся подвеска, сделан развал!

[vobraz]

Цікаво й пізнавально читати Ваш БЖ. Чи міняли рідину ГУР? Чим зумовлений Ваш вибір мастила КПП?

[Jemen]

Ну масло гур менять на новой машине, это уже слишком)))) Ладно масла коробки и мотора)))) Вы еще тормозуху поменяйте)))

 

Андрюх, согласен, что 2 распорки меняют машину? Я как ставил, прям заново влюбился в нее)))

[Thomas]

Наконец-то дошли руки до нижней распорки и замены коробочного масла. С двумя распорками (верхняя+нижняя) Буян поехал заметно острее и понятнее стал проходить скоростные повороты! А масло за 2000 км, немного испачкалось:

 

 

Затягивать поддон коробки с каким усилием?Или есть смысл купить динамометрический ключ?

Прокладку новую ставили?

[АндрейКузьма]

Затягивать поддон коробки с каким усилием?Или есть смысл купить динамометрический ключ?

Прокладку новую ставили?

для М8 — 14–18 Н·м (1,4-1,8 кгс·м)

для М10 — 28–36 Н·м (2,8-3,6 кгс·м)

для М12 — 50–62 Н·м (5,0-6,2 кгс·м)

прокладка новая, динамометрический ключ нужен, если самостоятельно работаете с машиной, я периодически и движками занимаюсь - мне необходим.

[АндрейКузьма]

Ну масло гур менять на новой машине, это уже слишком)))) Ладно масла коробки и мотора)))) Вы еще тормозуху поменяйте)))

 

Андрюх, согласен, что 2 распорки меняют машину? Я как ставил, прям заново влюбился в нее)))

Жека, машина, как по рельсам идёт!!! Боюсь представить, как пойдёт в следующем году на 185 резине!

Масла, естесственно мотор и КПП, остальные жидкости ещё рано трогать!

Цікаво й пізнавально читати Ваш БЖ. Чи міняли рідину ГУР? Чим зумовлений Ваш вибір мастила КПП?

Только Двигатель и КПП, с маркой Адинол мы сотрудничаем уже почти 10 лет, в автоспорте в том числе. Масло проверено, поставщики прямые!

[Thomas]

 

для М8 — 14–18 Н·м (1,4-1,8 кгс·м)

для М10 — 28–36 Н·м (2,8-3,6 кгс·м)

для М12 — 50–62 Н·м (5,0-6,2 кгс·м)

прокладка новая, динамометрический ключ нужен, если самостоятельно работаете с машиной, я периодически и движками занимаюсь - мне необходим.

 

Понял,спасибо!Нужно посмотреть сколько стоит "золотой ключ") И нужно будет тоже проделать такую операцию..

Змінено 29 вересня, 2013 користувачем Thomas

[АндрейКузьма]

Пробег 2400: всё утряслось, распорки поставлены, всё протянуто и пришло время сделать развал. Кстати, очень даже неплохой был развал с завода:

 

А ещё сегодня покатался на Ласточке:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[АндрейКузьма]

Благодаря

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, поставил удобную вещь - очечник:

[Doc_UKR]

То, о чем я говорил )))

Скоро будет установлен штурманский плафон от нубиры и вольвовские форсунки )))

[mirosha]

 

Благодаря

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, поставил удобную вещь - очечник:

 

Круто, прямо как у меня было.

[АндрейКузьма]

То, о чем я говорил )))

Скоро будет установлен штурманский плафон от нубиры и вольвовские форсунки )))

Лёха, но это не тюнинг, аж никак!!! Почитай мой бортовик копейки. Исходя из моего, более 30-ти летнего опыта, тюнинг - это горбатые валы, короткие шатуны, блокировки дифов, доведение подвески до максимальной жёсткости и т.д.. А это просто удобство!

Кстати, на днях покатался на нашей Копеечке, вот где чистокровно-раллийный автомобиль с зажатой, но энергоёмкой подвеской, двойными стабами, газовыми аммортами, с движком на Тайговском колене, распредом "Эстонец", облегчёнными клапанами и т.д. Даже сам не понял, что спокойно ехать на ней у меня и не получается.

[Doc_UKR]

Андрей, я ни в коем случаи не говорю о тюненге. Это фишки, которые изначально должны стоять в ланосе на своих местах, специально приспособленных для этого.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Кстати, утеплитель капота стоит?

[АндрейКузьма]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Вот всё перечисленное точно не надо, кроме утеплителя - не стоИт и интересная вещь.

А ещё сижу и думаю: стоит чиповать или оставить всё, как есть - расход на газу не дотягивает 11 литров по Киеву. Вот и размышляю...

Змінено 6 жовтня, 2013 користувачем АндрейКузьма

[Doc_UKR]

Вот всё перечисленное точно не надо

Оно то не надо, но "стоит копейки" и долгими вечерами в гараже ты просто будешь получать удовольствие от проделанной роботы своими руками )))

 

А ещё сижу и думаю: стоит чиповать или оставить всё, как есть - расход на газу не дотягивает 11 литров по Киеву. Вот и размышляю...

Это однозначно нужно. Машинку задавили всеми нормами ЕВРО 3. 1.5 должен ехать веселее... 

[АндрейКузьма]

Наконец-то пришли летние колёсики и я баловался переобуванием, чувствовал себя напёрсточником с тремя комплектами резины и между двумя гаражами.
Итак: имеем Yokohama C.drive2 AC02 на золотистых дисках KYOWA RACING / KR-326 G









Заодно обул зимний комплект на заводские диски и сложил их в гараже:


Так же поставил защиту тросика капота:

[АндрейКузьма]

Успешно продержался на заводской прошивке 3500 км и устал!
Меня начали утомлять следующие проблемы: периодические зависания оборотов, иногда в районе 2500, иногда - 1300, небольшой провал при плавном разгоне (в районе 1200 об.), медленное сбрасывание оборотов, периодическая нестабильность холостого, особенная тупизна нового, задушенного всякими Евро, Ланоса. Про расход газа пока особо не напрягался: в Киеве в районе 10,5, по трассе - 7,5 л. Хотя расход, как по мне великоват, учитывая, что езжу на Буяне очень нежно и ускоряюсь очень плавно.
Пришло мудрое решение "чипонуть" машинку и я обратился к RDK. Всё бы ничего, но новый Ланос оборудован загадочным мозгом "Микас" (если правильно запомнил название) и я был молниеносно перенаправлен к KorDen на Кольцевую в Автоцентр, где Денис всё и произвёл с мозгом моего автомобиля, за что ему огромное СПАСИБО!!!
Итак, что имеем: появилась плавность при разгоне, равномерная тяга с самых низов, пропала вибрация на руле и коробке, педаль газа стала более отзывчивой, вообщем Ланос стал похож на нормальный автомобиль! Конечно из Ланоса Субару не получится, но цели в этом ни в коем случае не стояло!!! А то, что хотелось получить я получил в полной мере!
Про расход газа пока не знаю, отсекусь от следующей заправки. Но думаю, что и здесь заметно улучшится - движок то крутить меньше приходится, он с самого низа тянет.