очень тугая коробка

[Psix88]

Здраствуйте, подскажите такой вопрос..почему очень туго включаются передачи (авто сенс) я понимаю что коробка такая у них но у меня черезчур плохо включаются..старую коробку поменял на другую..всеровно, поставил рем комплект кулисы,стало лучше,хоть 5-я передача начала включатся а то ели ели включал, но всеже еффекта особо мало,особенно это касается 1 и 2 - й передачи. Буду благодарен за любые ответы!

[sens111]

кардан посмотри на кулисе он не разболтанный????еще как вариант сцепление...

[jason_ua]

Не на всех сенсах коробка тугая.. Масло в коробке то хоть есть? Если да, то какое именно?

[Psix88]

сцепление с коробкой ставил новое тыщ 9-10 назад

масло при замене новое лил..потом сальник потек, поменял и еще долил, лил правда минералку.

[ares_5]

Поддерживаю версию про каданик (А-Т1301-1703019)  на вертолете , он у всех SENS со временем разбиваеться, и при замене ремкомплекта вертолета , почемуто моногие мастера его обходят стороной.

Найди хорошего спеца, чтоб он отрегулировал весь узел переключения КПП , в обоих положениях ( при работающем двигателе и при заглушенном). Еще можно обратить внимание на выработку штока рабочего цилиндра сцепления и самой вилки включения (и на ее правильную гиометрию).

 

 

[txdriver]

я лил 80W90. Передачи включались легко и без проблем. Думаю просто нужно правильно отрегулировать кулису. Мне регулировали на Укр авто больше ниразу не лазил туда.

[Psix88]

та вот и я об этом думаю..просто к одному мастеру поехал он  рем комплект поставил а толку ноль..вообще буду искать других мастеров

[txdriver]

Нахрен этих мастеров. В мануале есть инструкция по регулировке. Вдвоем сделать будет как два пальца, один в салоне другой под машиной. Я когда ланосовскую кпп вкинул, замахался прыгать туда сюда.

п.с. от масла тоже многое зависит.

[txdriver]

Для регулировки кулисы необходимы 2 гаечных ключа на 13 и штырь диаметром 3.5-4 мм(подойдет гвоздь).
Далее:
1-ставим ручку переключения КПП в нейтральное положение
2-под автомобилем ослабляем хомут кулисы на валу переключения передач КПП
3-в салоне снимаем с консоли чехол ручки переключения передач и вставляем в дырдочку около основания рычага штырь или гвоздь
4-под автомобилем одним ключем на 13 поворачиваем вал переключения до упора,на линию 5-й и ЗХ(если смотреть сзада автомобиля-по часовой стрелке) и удерживая в этом положении другим ключем затягиваем гайку хомута.
5-в салоне вынимаем гвоздь-штырь и надеваем обратно чехол.
Если в все правильно сделали-ездим и радуемся жизни.Как правило,после такой регулировки передачи втыкаются легко и просто,как и положено в нормальных автомобилях.

Змінено 17 серпня, 2013 користувачем txdriver

[Psix88]

честно говоря лучше знающие люди сделают а то еще хуже наделаю