Гараж Stas3ds, Deawoo lanos 1.5

[Stas3ds]

25.12.2013
Пробег: 87854 полет отличный   .
На днях подарили мне на день рождение ресивер (в народе магнитола) Jensen VM8113R.
Докупил до него маленькую флешку Team на 8ГБ за 80 грн.
Вчера весь этот девайс установил:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Стояла в меня магнитола JVC KD-G227 :

Для меня самое главноне, что новый проигрыватель играет далеко не хуже старого на штатной акустике и можно проигрывать с флешки. Старый не устраивал тем, что он только на дисках, для меня не удобно, но как всегда не до его замены было.

Старичек пока отдохнет на полке.
Изменениями мегадоволен   . Катимся дальше   .

[Stas3ds]

27.12.2013
Не долго музыка играла.   Перекодировал и скинул на флешку видео, думаю буду смотреть когда машина прогревается. Включил музыка играет, а вместо нужного изображения :

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

"Предуприждение!! Для просмотра данного видео включите стояночный тормоз."
На ресивере (магнитоле) есть провод, который нужно подключить на стояночный тормоз. Я сначала подумал, что он актуален если сзади стоит камера   и соотведственно не подключал его (где логика) . По совету знакомого электрика я подключил его просто на массу, до которой подключена вся магнитола. У нас ручник перемыкает массу, подавая на приборную панель сигнал.
И о чудо, эта синева привалившая словно экран смерти на виндовс и начало воспроизводиться видео :

Почему не подключил на ручник:
1. Зимой пользуюсь ручником только при прогреве двигателя, на стоянке не включаю.
2. В дороге если в машине сидеть будет ребенок можно включить мультики, или пасажирам что-то посмотреть.

Ну а в дороге сам смотреть не буду  
 

Змінено 27 грудня, 2013 користувачем Stas3ds

[Stas3ds]

28.12.2013
Ленивый делает дважды   .
Потухла опять туманка с правой стороны. Розобрал, пропаял обжимку и на той туманке и все сново роботает.  Дергал провода до усрачки, ничего теперь не тухнет. Мог бы сделать когда впрошлый раз паял общую обжимку на левой птф, но лень такая штука. 

[Stas3ds]

12.01.2014
Пробег: 88137
На дорогах в виде стиральной доски торохтел замок зажигания. Раньше не сильно парило, но сейчас дороги по которым я езджу каждый день привратились в стиральную доску и тот звук стал не выносим  .
Снял цылиндр замка и вынул личинку:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Все доволи легко розбирается по мануалу (смотреть с 7-го пункта. Панели легко интуитивно розобрать. Что-бы вынуть саму личинку с цылиндра замка нужно снять стопорное кольцо. Ключ надо при процесе ставлять в положение ACC и главное его не вынемать, а то секреты посыпятся. Правда одна маленькая деталька выпадает и с ключем, так, что процедуру надо делать акуратно.
Обильно смазал литолом:

Вставил личинку наместо и подмотал изоленту, что-бы цилиндр замка плотно сидел в корпусе запорного устройства:

Собрал все назад. Панели которые снимал, перед сборкой проклеил антискрипом.
Думаю замок больше меня доставать не будет .
 

[Stas3ds]

22.01.2014
Пробег 88738
За этот малый промежуток, произошло многое.   
Недавно сьездил на дальняк в воскресение на второй день после снегопада в приличный мороз, проехал 300км. Дорога ужасная, не просто скользкая, примерно с пройденого 100 км плохо почищено, и присмерно сколько-же стиральной доски из пресованного снега.
Самое главное с приездом домой передок начал сильно торохтеть, оказалось я погубил стойки стабилизатора. И кусок от одной валялся на защите издавая лишние звуки.
Решил с полиуретаном на стойках стабилизатора завязать. Он сильно дубеет в мороз и думаю одна с причин розрыва болта стойки. Я к этому пришел еще после того, как узнал что Serg0830 погубил тоже стойки с тем же полиуретаном в мороз в более щадяшчем режиме чем моя поездка на дальняк. Может стоило попробовать другой полиуретан, но нет желания эксперементировать.
Купил такие корейские стойки за 52 грн. :

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Но великий человек с большой буквы Serg0830 выточил мне на стойки болты с прочного метала, которые я й решил ставлять. На фото черные, а желтые те, что я купил:

Так же Serg0830 мне сегодня их инсталировал.

Еще он увидел, что сам стабилизатор не плотно сидит. Вырезал и подложил под крепежи резину с камеры, чем прижал сами втулки стабилизатора.

Безумно благодарен этому человеку   .
Ну а я был в него на побегушках.
Так же во время поездки, жужали окна на водительской и пасажирской двери и сводили меня с ума. Купил силиконовую смазку за 38грн.

Побрызгал ей все уплотнители, шум ушел.  
Так же поправил свою давнюю ошибку. Защиту туманки с водительской стороны я закрепил до бампера и до подкрылка, а с пасажирской только до бампера, из-за того, что чучуть не так вырезал.
Решил эту проблему так:

Пока все поправил, что мог и едем дальше.  
Планы на будущее:
В передку на стиральной доске есть легкие стуки. Рулевые тяги дергал, люфтов нет, рулем резко крутил, ничего не стучит так, что рейка отпадает. Резко тормозил, стуков нет, значит не саленблоки. Опорники не выпершие и не потресканные. Думаю подустали передние амартизаторы, хоть и удерживают передок. Но всеравно надо на диагностику ходовой .
Так же сегодня в яме увидел, что нужно менять сальник полуоси, а лудше оба .
 

[Stas3ds]

26.01.2014
Пробег 88789
Диагностика ходовой уже не нужна, трабл с надоедливым стуком решил.   
Поехал на яму до Serg0830, сняли защиту проехались по стиральной доске, тишина.
Было два места где защита могла создавать звук:
1. Гофра випуска была на сантиметр от защиты и вся изодрана в этом месте и когда двигатель играет на подушках как раз и получается стук. Поправил рихтовкой защиты с помощью молотка :

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

2.Место где пластикова защита касается об железную. Врятли они создавали тот звук, но эксперементировать уже не хотелось. Проблему решил подложив резинку:

Когда снега небыло этот звук был только на щибенке, или на стиральной доске, на больших ямах его небыло. Но когда появилась наледь, оно мне просто начало выедать мозг  .  А я сдуру хотел уже амартизаторы менять   , останавливало то, что на больших ямах стука нет, и передок не качает.
Ну а теперь наконец долгожданная тишина   .
Осталось только сальники заменить, но это уже наверное с приходом денег .
 

[Stas3ds]

06.02.2013
Пробег 88923
Купил 2-ве накидки подогрева сидений Lavita LA 140402BK . На авто выглядит так:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Отдал за них 220 грн.
Так-же купил роздвоитель на прикуриватель за 40 грн. и приклеил его под ногами пасажира (так что-бы ноги пасажира его не достали) :

Для себя понял, что нет смысла использовать кучу режимов на подогреве, да й не удобно пользоваться переключателями на проводах. Гораздо удобнее на пультах постоянно оставлять переключатель на максимальном подогреве, а вставляя и вынимая вилку с прикуривателя включать и выключать устройства, но это тоже не по феншую, и еще на ланосовские тонкие провода прикуривателя большая нагрузка.
Решил сделать все через кнопку и запитать подогрев с акамулятора через реле. Придумал схему, показал электрику, он подтвердил, что она не бредовая.
Сама схема:

Решил не заморачиваться на две отдельные кнопки для водителя и пасажира. Да й не будет вариантов, что пасажир забыл выключить свой подогрев.
На все это дело было купленно: кнопка, реле с колодкой, предохранитель на 15 А и посадочное место для него, еще две колодки папа мама (примерно как на прикуривателе, что-бы можно было снимать центральную панель и за ней не тянулся шлейф проводов), 3 мамы для обжима проводов на кнопку, и сами провода. За все отдано примерно 50-60 грн. (точной цифры не помню).
Кнопка была установленна возле ручки кпп:

Плюс на кнопку можно взять не с прикуривателя, а с замка зажигания. Я не стал заморачиваться так как в ланосе без первого поворота ключа на прикуриватель не подается питание и при забывчивости подогревом акамулятор не посадишь.
Реле и предохранитель спрятал под бардачком:

Плюс вывел до акамулятора (хотя можно в салоне врезаться в толстые провода возле блока предохранителей, но не захотел) :

Сам провод плюса вывел под капот за тормозным вакуумом (там уже в меня были кинуты провода на кнопку газовой установки) :

Затерял фото как врезался в прикуриватель с кнопкой, найду выложу позже.
Результатом очень доволен   . Летом накидки можно снимать, так как я роздвоитель не выбрасывал и подогрев не курочил. А вот саму вылку роздвоителя обрезал и кинул плюс на 87-й контакт реле, а минус на массу.

 

[Stas3ds]

К посту выше, нашел фото как инсталированна кнопка и видно где я врезался в проводку прикуривателя:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Теперь понятней будет зачем я провода кнопки пускал через розьем.

Змінено 7 лютого, 2014 користувачем Stas3ds

[Stas3ds]

07.02.2013
Надоело это маслянное пятно:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вчера заменил уплотнительное кольцо блока зажигания. Цена 8 грн.
Оказалось не зря, там была самопально вырезанно кольцо с герметиком .

[Stas3ds]

12.02.2013
Пробег 89021
Как и писал выше, текли сальники полуосей. Сегодня поменяли на сто. Цена за оба 220 грн.
При замене вытекло чучуть масла. Долили 200 грам, те, что осталось после летней замены масла в кпп.
Фото по типу как не нужно забивать на потевшие сальники :

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Ведь при замене масла я видел, что потело, но решил фигня   . А когда меняли стойки стабилизатора понял, что "жаренный индюк клюнул".
С колдовством с защитой звук в передке не пропал. Неделю ездил без защиты, звук оставался пока мороз не отпустил. Сделал сегодня диагностику ходовой за 50 грн. Сказали, что с ходовой все отлично. Еще сказали, что легкий стук может создавать рулевая рейка, хотя они в ней криминала не нашли и стучать она не должна . Попробую еще нижние витки пружин шлангой обмотать когда буду менять колеса на летние . У меня стоят 7-ми витковые, могут нижние витки биться на неровностях. Ну если и это не решит, то забью на него, ведь кроме меня его почти никто не слышит да й по теплу и я не слишу сейчас.
Вчера решил сменить лампочки салона и багажника на диодные. Купил в салон за 25 грн. (на фото в упаковке), а в багажник за 15 грн. (без упаковки).

Как назло при замене поломался плафон багажника (задубел) и отламалась ножка на которой держится лампочка плафона в салоне. Тот, что в салоне я починил, а вот в багажник пришлось сегодня купил за 25 грн. новый.
Свет в салоне до замены:

Свет в багажнике до замены:

Свет в салоне после замены:

Свет в багажнике после замены:

Все фотографии сделаны ночью в гараже. Свет в гараже был выключен и фотографировал телефоном без вспышки.
Результатом остался очень доволен   . Поставив такую диодную лампочку в салон, подсветку бардачка можно не делать . Так - же теперь в багажнике нахожу балонный ключ с домкратом не на ощуп.
Так как мне диоды понравились, то решил и в бардачке сменить лампочку на диодную за 15 грн.

[Stas3ds]

15.05.2013
Пробег: 89066
Не понравилась мне робота кулисы кпп ланоса, после установки ремкомплекта. Прошло много времени, а она как тугой была так и осталась, еще начала болтаться на основном пальце. Так-же пару раз зависал дальний свет в сырую погоду, и до гадалки не ходи виновно бракованное дополнительное реле, которое я ставлял. Еще чиркал вентилятор печки, я его розобрал, смазал литолом и маслом, но он через пару дней опять начал издавать звуки.
На все это было купленно: ремкомплект кулисы кпп ланос 40 грн., палец крепления кулисы 28 грн., 2 пачки хадовской смазки для подшипников 7 грн., реле 8 грн.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Перебрал и установил кулису назад. На большие шарниры поставил заводские пластиковые втулки, которые на всякий случай не выбрасывал , а новые полопались при инсталяции, крестовину и тяжку на мелкие шарниры тоже оставил заводские, все остальное поменял. Все шарниры и трущиеся элементы смазал хадовской смазкой. Отрегулировал и поставил ее на законное место:

Так же решил за одно убрать люфты на самом рычаге.
Снял рычай и резиновое кольцо с него:

Подмотал изоленты:

И одел резинку обратно. Главное не переборщить изоленты, а то рычаг будет туго ходить.
Все собрал обратно и смазал той-же смазкой:

Рычаг стал переключаться очень легко (как говорят мезинцем), пропали люфты самого рычага. Результатом больше чем доволен   .
Розобрал вентилятор печки. Вытев внутри кучу срани, смазал трущиеся элементы (кроме щеток) хадовской смазки.
Нашел что создавало неприятный звук. Бронзовая втулка, в которую вставляется ось якоря прокручивалась из-за ослабшего крепления. Попробовал ее зажать и крепление воще отвалилось.
Сломаную втулку забыл сфотографировать, но нашел фото целой, та, что стоит с другой стороны, на крышке. В чем суть будет понятно.

С отцом придумали насверлить с 4-х сторон дирок, и чучуть врезаться в саму втулку. Забили туда шурупы, отцентровав якорь. ну и что-бы шурупы не повыпадали скрепил их проволкой по кругу. Все делали уже на собранном электродвигателе, что-бы точно выставить якорь.

Инсталировал вентилятор назад:

Чиркание пропало, но роботал он шумно. Результатом остался недоволен и заказал на розборке в Bemchikа за 70грн. новый. Но как не странно после 3-х дней использования реставрированный притерся и начал роботать тихо. Так долго ждал тишины, что теперь не хочется менять на новый . Тот, что я купил роботает на 5+ , но слегка приржавелый в одном месте, решил его когдато подкрасить, а уж потом ставлять, тем более, что я доволен роботой старого.
Реле поменял и дальний больше не залипает . А то прикольно было удивляться, когда вся оптика выключена, а на номерах попутного авто отражается свет моих фар .
Так - же поставил на противотуманные фары феншуйную кнопку, цена 7 грн.:

Старая была такая:

Вот и все. Пока роботы по соплям окончены

[Stas3ds]

22.02.2014
Пробег: 89158
Подсказали мне, что резинка на лобовом и заднем стекле легко снимается. И мне сразу захотелось полезть к заднему окну, так как в одном месте в прошлом году мне делали подкрас, но я небыл уверен, что они хорошо сделали глубоко под резинкой.
Как оказалось не зря я туда полез, был мелкий рыжик , который был еще далеко от стекла, я ему сделал стандартную процедуру: зачистил, несколько раз преобразователем ржавчины, загрунтовал эпоксилным грунтом, покрасил, и все вокруг стекла обработал мовилем, ну й одел назад резинку.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Теперь можно спать спокойно     .
Ну и паралельно с отцом реставрировали купленный вентилятор печки.
Он роботает хорошо, но был сверху ржавым:

Зачистили, обработали преобразователем, погрунтовали и покрасили:

Красили автомобильной краской с помощью тампона, от того й шероховатость, но сдесь главное не красота, а практичность.
Собрали агрегат, поставили на авто, но старый роботал поприятнее . Решил вернуть назад стокойвый ветилятор.
Ну а свежоподкрашенный полежит на подхвате, если старый прикажет долго жить.

Так же пришлось снять декоративные молдинги, что были приклеенны на резиновые уплотнители окон дверей, так как они начали облазить   :

Оттер остатки двухстороннего скотча розтворителем, и авто теперь приблизилось к стоку :



 

[Stas3ds]

1.03.2014
Пробег: 89212
Еще осенью увидел, что одна с лампочек подсветки номера бывет не светит, но если по ней постучать, то все роботает, наконец дошли руки. С повторителем поворота уже токое было, так - что почти не проблема.
Вынул лампочку, и на ней отогнул контакты , для того, что-бы она плотно сидела:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Так подтянул ручник, а то он держал уже наверное на 12-м щелчке.
Прикольно, что подтягивается ручник не под машиной, а возле самого рычага:

Из минусов такой системы, оддельно каждую сторону регулировать не получится.
Теперь держит на 6-7 щелчках, но и гайка подтянута уже на максимум. В следующий раз, или тросы менять, или мудрить прийдется.
Так же мне не понравилось как вращается заднее колесо, в итоге розобрал барабан, криминала не увидел, собрал. Но вот не задача, после этой процедуры, когда включаешь ручник одно колесо блокирует другое нет. Пришлось раз десять розберать оба барабана, сжимать колодки собирать и прокачивать пока не начали блокироваться ручником оба колеса. Было такое, что стороны менялись местами, то та затормаживается, то другая. В чем магия так и не понял   . Ну и канешно раз розберал барабаны, то подтянул подшипники, что-бы небыло люфтов в колесе, но наверное их и раньше небыло, как-то до вмешательства не проверял   .
8.03.2014
Пробег: 89287
Оформил автогражданку на год. Цена вопроса 221.85 грн.
 

[Stas3ds]

Натер машину воском :

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

22.03.2014
Пробег:
89556
Подготовка авто к летнему сезону:
1. Снял подогрев передних сидений и накладку на фальш радиаторной решотке.
2. Поменял колеса на летние. Так же на лето была купленная новая резина CORDIANT Comfort 175/65R14 82T Цена вопроса за 4 шины 1524 грн. Бортировка и балансировка колес 80 грн.

3. Так-же у меня с правой стороны авто отсудствовал обратный клапан в багажнике. Зимой и в осеннюю сырость без него с газовым балоном хорошо, так как почти отсудствует конденсат, но летом море пыли. У нас в городе в один магазин автозапчастей пригнали ланос на розбор, там и снял, цена вопроса 40 грн.

Так же были обезшумлены передние пружины, с помощью трубки с внутренним диаметром 8 мм., купленной на рынке. 1-го метра более чем достаточно на обе стороны.

Наконец пропал назойливый торохтящий стук на щебенке   . Но еще подаблюдаем  .
Не знаю в кого как, но у меня задние подкрылки стоят так, что не прикрывают порог, и там собирается изрядно гадости, дай из-за этого приходилось в прошлом году там подкрашивать. Вырезал куски с резины и прикрутил до подкрылка:

Последний росход газа вышел 12.6л. на 100 км. городского цикла с краткими пробегами по 5 км. Попытался настроить редуктор на газу так (у меня настроен только на винте чуствительности и жадности) :

Ничего хорошего не вышло. Винт чуствительности закрутил так, что-бы двигатель заглох на холостом ходу, потом возвращаю на оборот назад, завожу, но винтом хх на редукторе не получается добиться ровного холостого.
Пришлось настраивать по старой технологии:
1. Винт хх закрутить.
2. Винт жадности открыть полностью.
3. Винтом чуствительности достичь хорошего холостого (я еще старался, что-бы на эмляторе лямды светила зеленая лампочка при этом).
4. Даем машине 2500-3000 оборотов и закручиваем винт жадности пока обороты не начнут падать, после этого вывернул его на оборот назад.
5. Повторил пункт 3.
6. Покрутил двигатель, крутится хорошо. Примерно до 3000-4000 на муляторе горит при этом зеленая лампочка.
Выехал на трасу, розогнал авто на 3-й передаче авто до 97 км\ч., едет хорошо, если учесть отклонения спидометра, то примерно получается 4200 об.\с.. Так как рекомендовано на газу больше 4000 не крутить, то думаю настройка нормально роботает. Теперь не мало важно осталось дождаться росхода.

[Stas3ds]

"Дешева рибка, погана юшка" . Переобувка на новую резину и балансировка колес вышла 80 грн. Вчера ехал на природу, выехал за город около 110 - понял, что что-то не так, как - то много вибраций, дал 120 начало усиленно трясти передок, 130 воще атас, аж козырьки от солнца дребезжали. За пару минут отекли руки и ноги.
Сегодня поехал отбалансировал колеса заново в другом месте, цена вопроса 80 грн. Оказалось с внутренней стороны воще грузов небыло, а с внешней большие и много. После роботы грузиков стало намного меньше и меньшего розмера. А я уже думал, что диски здорово подугробил. Выехал на трасу дал 130, машина прям парит над асфальтом   .
По поводу росхода после моих настроек гбо. Проехал 310 км, по городу на 32.8 л. газа. без прогревов на бензине. Росход вышел 10.6. Если учесть, что 50 км проехал загородом (выезджал в село), примерно тоже 40 км. на старой настройке, так же настройки гбо, подгазовка на месте, отвалы на 3-й передачи по 100 км\ч., проверяя настройки, то чисто город думаю выйдет 11-11.5 л., что для меня вполне приемливо .

[Stas3ds]

10.04.2014
Пробег 89985
Заказал защиту тросика капота. Цена 65 грн.
Уже инсталировал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Из не приятного, недавно заменет сальник правой полуоси пускает сопли, в этот раз заказал GM. На левой полуоси пока все хорошо.

[Stas3ds]

14.04.2014
В понедельник подловил такую комбинацию :

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

17.04.2014
Сегодня в качестве профилактики почистил датчик холостого хода, и его посадочное место с помощью WD 40.
До:

После:

Так-же решил почистить трубку вентиляции картера, та что идет от клапаннй крышки в гофру и в впускной колектор.
До:

После:

Короткие поездки дают свое.
Как видно по фото ничего критичного небыло, ну и в ближайшее время точно не будет .

[Stas3ds]

21.04.2014
Пробег почти не изменился.
Решил авто сделать праздник и помыл под капотом по принцыпу, лудше не домыть, чем, что-то сламать, или залить.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Патеки не от моей криворукости, то антикор выглядит как грязь .
Уже давно заменил дворники на 480 мм. розмер, фирмы alca, цена 80 грн. за оба. Так - же, сегодня переставил правый дворник, а то у меня стоял слижком низко, и край выходил за пределы стекла. Еще минус был в том, что правый дворник меньше тер в левую сторону и постоянно текли капли перед носом, все думал, что за идиоты сделали такую конструкцию, а посмотрев на другие ланосы понял, что идиот ставлял этот дворник, а не в конструкции дело. В итоге правый стеклоочеститель заходит дальше на лекую сторону, и всю срань, которая остается после него, левый дворник стирает на обратном пути, и ничего теперь не течет.

Ох и намучался, что-бы снять рычаг стеклоочестителя, пока не поздвонил другу и он мне не россказал в чем проблема. В инструкции написали просто отвентить гайку и снять, а снять не получалось, так как рамка идет на перекос.
Может кому пригодится, процедура такая:
1. Откручиваем гайку.
2. Слегка отводим от стекла щетку и надавливаем возле гайки на рычаг.
3. Аж потом можно его пытаться снять. Нужна 3-я рука, или смекался, я воспользовался помощью.

[Stas3ds]

22.04.2014
Пробег почти не изменился. Наконец поклеил новые ветровики. Старые с самой покупки авто были поломанные и склеенны неоднократно суперклеем, все не до них было.
Так было:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Так стало:

[Stas3ds]

Много было за это время по машине сделанно   .
30.04.2014
Пробег: 90412
В прошлом году слабенько обробатал двери авто изнутри, так как думал, может захочу шумку поклеить. Поездив год, понял, что мне это не нужно. Промазал хорошо двери мовилем и поклеил гидробарьер на герметик:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

После колхоза старыми хозяевами карты двери, небыло упорного кольца с пенопласта, и из-за этого постоянно дребезжало весло. Изготовили кольцо из пенополистирола:

Еще обработал изнутри крышку багажника:


3.05.2014
В прошлом году увидел, что поржавели нижние уши крепления фальшрадиаторной решотки. Ликвидировал и все хорошо вокруг обработал:

Залил мовиль внутрь кромки капота и продул его насосом:

Когда откручивал решетку, нижние болты на этих ушах просто лопнули  . Ну ничего, она и без них отлично держится.
С самой покупки авто был сломан отражатель левой фары. Уже давно купил у alex5700 за 30 грн. + 17 грн. пересылка, но все не хотел лезть в фару, ждал вдохновения.

Как умудрились его сломать целая загадка для меня . Фары родние, ниразу не перепаковании, стекла не менянные, когда снимал в прошлом году крылься следов ремонта после дтп нет.
Фару вроде как успешно перепаковал   , после мойки авто и после поездок по дождю запотеваний небыло. Теперь все как у людей  :

04.05.2014
Как уже выше писал, после замены всеравно тек сальник правой полуоси. Заказал на эксисте GM, стоимость 94 грн. + пересылка 7 грн. С Serg0830 и отцом   заменили его на пробеге 90447. На внутреннем шрузе есть выработка, если и сальник GM не поможет, то прийдется менять и внутренний шруз . Два дня покатался, пока все сухо, но еще рано судить.
Забивали с помощью такой штуковины, которую выточил Serg0830:

Еще на всякий случай на сальник сажали на герметик.
Так же Serg0830 облагородил мое авто патриотическим девайсом.   Радуюсь, ненарадуюсь. 

[Sans84]

у тебя черный герметик остался?

[Stas3ds]

у тебя черный герметик остался?

Какой именно герметик? Тот, что на фаре? На фаре я испольовал старый. Он тепловый, нагрел, розпаковал, не вытерая его все сделал, и после нагрева запаковал. Пленку на дверях на силикон посадил. На сальник мазали красный герметик Сереги.

[sashaveshi]

Так же Serg0830 облагородил мое авто патриотическим девайсом.   Радуюсь, ненарадуюсь. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Давно о таком мечтал,а теперь поздно.В нашем быдло Луганске теперь опасно для жизни ездить с флагом своей страны.

[Stas3ds]

Давно о таком мечтал,а теперь поздно.В нашем быдло Луганске теперь опасно для жизни ездить с флагом своей страны.

Это прискорбно.

[Stas3ds]

12.05.2014
Пробег 90546
Решил поменять газовыйфильтр, купил за 13 грн. фирмы Certools. Сняв старый, много срани не обнаружил:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Почистил, продул и решил пока не менять, привяжу к замене масла в двигателе, что-бы потом не путаться, а новый фильтр на полку .
Все, что-то торохтит в центральной консили, решил поискать проблему. Как оказалось люфтил переключатель рецеркулятора. Я под крепление пропихнул кусочек пластика, приклеив его двухсторонним скотчем. Так-же обмотал поролоном провода магнитолы:

Как оказалось, при проезде по очень плохом асфальту, маленький сверчек всеравно проявляется   . Думаю это, или сам бардачек на замке стало слышно, или хлам в нем.
Так-же от нечего делать под капотм на лонжеронах промазал мовилем сварные швы, и телек снизу. Фото затерял.
19.05.2014
Пробег: 90914
Заказал себе держатель для смартфона, что-бы удобно было ездить по GPS.

Цена 80 грн. + пересылка с наложенным 40 грн., в итоге 120 грн. .
Так-же купил универсальную автозарядку. Инными словами USB в прикуриватель:

Еще сегодня заменил ремень генератора, а то старый совсем уже розтрескался. Если верить прошлогодним заявлениям сто-шников, то еще заводской. Прошел 90 тыс. .

Ремень БРТ (Россия), 55 грн. Блин, других небыло, а менять то надо было уже. Минус моему патриотизму :po pope:  . Надеюсь, что ходить будет долго, как обещали в магазине.
Старый ремешек: