тарахтит как старый грузовик

[TT]

подскажите, что может тарахтеть со стороны колес при езде на неровной дороге? Причем тарахтит непонятно откуда - спереди или сзади. 

шаровые опоры и опорные подшипники мне надо менять однозначно, амики тоже, но гранаты в норме. что еще может тарахтеть? могут ли тарахтеть суппорта?

Что можно с этим сделать?

[nickolya]

У себя, при похожих симптомах, обнаружил две оборваные резинки крепления глушителя - вот он об заднюю балку и тарохтел как грузовик))) 

[славка]

резинки стабилизатора смотрел ?

[TT]

У себя, при похожих симптомах, обнаружил две оборваные резинки крепления глушителя - вот он об заднюю балку и тарохтел как грузовик))) 

резинки даже добавлял - ушёл низкий гул и биения глушителя, а тарахтение не пропало...

резинки стабилизатора смотрел ?

три недели назад заменил - их 8 шт.

Змінено 6 серпня, 2013 користувачем TT

[garry_crannon]

я не знаю что тарахтит. у меня из салона тарахтит и гремит. все мастера клянутся и божатся что все затянуто.

[славка]

резинки даже добавлял - ушёл низкий гул и биения глушителя, а тарахтение не пропало...

три недели назад заменил - их 8 шт.

Нет! там где стабилизатор к кузову крепится, 2 шт.

[andriks]

Скорее всего суппорта, выверни каждое переднее колесо наружу и пошатай взявшись рукой за тормозной цилиндр!

[jDay]

был подобный симптом. особенно проявлялось на брущатке. на сто грешили на направляющие супортов. замена ничего не дала. опытным путем были выявлены стучащие витки левой передней пружины. поменяли на оригинальную с оплеткой и все стало гуд. денег потрачено 0 грн. 0 коп - гарантия есть.

почитать можно еще

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[igor8262]

Как можно давать советы,если хозяин сам незнает где тарахтит

 

Причем тарахтит непонятно откуда - спереди или сзади

 

для начало надо на ней проехаться или хотя бы точно указать перед или зад тарахтит.

[TT]

Нет! там где стабилизатор к кузову крепится, 2 шт.

давно не менял... надо бы...

был подобный симптом. особенно проявлялось на брущатке. на сто грешили на направляющие супортов. замена ничего не дала. опытным путем были выявлены стучащие витки левой передней пружины.

А "опытным путём" - это как?

[Гость_D&B_]

А для начала выложить всё из багажника и проехать так?))

И главное не забыть вынять домкрат и остальное из ниши в крыле.

[TT]

Как можно давать советы,если хозяин сам незнает где тарахтит

 

 

для начало надо на ней проехаться или хотя бы точно указать перед или зад тарахтит.

1. действительно КАК можно точно определить  источник шума? при том, что шум слышен только в движении и только на неровной дороге.

2. Именно советы тех, кто уже сталкивался с подобной проблемой помогут выявить источники тарахтения. путем последовательной их проверки и последовательного же их устранения, можно таким эмпирическим путём закрыть вопрос. так что я буду рассматривать ВСЕ предложенные тут варианты и пробовать, пробовать, пробовать...

А для начала выложить всё из багажника и проехать так?))

И главное не забыть вынять домкрат и остальное из ниши в крыле.

уже делал так... да и тарахтение явно слышится извне.

[TT]

Скорее всего суппорта, выверни каждое переднее колесо наружу и пошатай взявшись рукой за тормозной цилиндр!

 проверю...

был подобный симптом. особенно проявлялось на брущатке. на сто грешили на направляющие супортов. замена ничего не дала. опытным путем были выявлены стучащие витки левой передней пружины. поменяли на оригинальную с оплеткой и все стало гуд. денег потрачено 0 грн. 0 коп - гарантия есть.

кстати пружины тоже буду менять...

 

Сегодня пришла мысль более точно описать тарахтение: как сумка с кучей металлических инструментов, если её потрясти!

Змінено 7 серпня, 2013 користувачем TT

[korsar_]

по своему опыту знаю что в передке сильно торохтят задние сайлентблоки переднего рычага, и два резинки что держут стабилизатор к кузову.

[Vlad_cache]

по своему опыту знаю что в передке сильно торохтят задние сайлентблоки переднего рычага

а как это выявить? Рычаг с кузовом то не соприкасается, металлических ударов не должно быть.

и два резинки что держут стабилизатор к кузову.

Это можно проверить, если открутить и снять стойки стабилизатора. Сам стабилизатор будет держаться втулками, но нагрузки на него не будет ни какой. И немного проехаться.

[anod1]

а как это выявить? Рычаг с кузовом то не соприкасается, металлических ударов не должно быть.

Ось рычага "долбит" по металическому стакану, который в саленблоке. Причина всему - выработка. В движении - такое исполныет!!!

 

Это можно проверить, если открутить и снять стойки стабилизатора. Сам стабилизатор будет держаться втулками, но нагрузки на него не будет ни какой. И немного проехаться.

Видно по потертостям на стабилизаторе - если втулки не держат, то стабилизатор будет потерт по краям от втулок.

[Vlad_cache]

Ось рычага "долбит" по металическому стакану, который в саленблоке. Причина всему - выработка. В движении - такое исполныет!!!

Спасибо. Никогда не подумал бы.

Расскажу свою ситуацию. Недавно начала тарабанить левая сторона. Звуков много было разных, идентифицировать точно не смог. Одноклубники покатались на машине и мнения были разные.

Немного звенел суппорт левый, я планировал улушения тормозов, поставил суппорта с ОВА и новые колодки с дисками 256 мм. Звук от суппортов ушел. Была порвана немного опора левого амортизатора - поставил с Нубиры опоры, попутно поменял резинки на стабилизаторе (Лемфердер поставил), проверил шаровые, рулевые наконечники и рейку. Все равно остался стук. Снял защиту, проверил подкрылки - стучит.

Вчера на встрече с одноклубниками покатались - стук на небольших неровностях, глуховатый, отдает в кузов. Открыли капот, поддомкратили машину и все начали дергать все, что можно . Пару человек с хорошим слухом лежали под машиной. Когда сильно бьешь по колесу, то слышен этот звук. Оказалось, задний сайлент рычага... Уже заказал в Экзисте Лемфердер. Поменяю, отпишусь.

[Vlad_cache]

Поменял саленблок и ...тишина. Старый саленблок сам слетел с рычага, прошел меньше 10 тыс., а состояние его, как будто 500 тыс. прошел. Стоял Febi. Все резинки в прошлом году менялись. По незнанию ставил Febi. Качество отвратное, еще хуже, чем китайский ноунейм. Поставил все по Лемфердуру (втулки и стойки стабилизатора, саленблоки), посмотрим, как будут ходить.

[PioneeR7]

после замены втулок на стойках стабилизатора (которых по 4 шт. на одной) сразу же появились глухие постукивание похожие на резиновые. втулки на самом стабилизаторе менялись в одно время с втулками на стоечках. вопрос это сразу проявились уставшие втулки на самом стабе?

[TT]

Неделю был в командировке - не было возможности смотреть форум. Надеялся, что мой мастер сделает машинку в мое отсутствие, но видать не судьба - даже не отвечает на мои звонки...Так что проблема с тарахтением всё еще актуальна и не решена...

[TT]

вчера оставил машинку на СТО, не успели отремонтировать - общали закончить сегодня. жду резульат.

[TT]

Наконец-то отремонтировался!

итог:
1. Замена передних амортизаторов с опорами и с пружинами - 300 грн

2. Замена втулок стабилизатора поперечной устойчивости - 80 грн

3. Замена наконечников рулевых тяг - 100 грн.

4. Снятие и установка задних амортизаторов и замена задних пружин - 200 грн.

5. замена задних сайлент-блоков передних рычагов - 240 грн.

6. замена шаровых опор - 240 грн.

6. замена сетки бензонасоса - 200 грн.

7. замена масло и фильтр - 60грн.

8. замена тормозного шланга переднего - 50 грн.

9. тормозная жидкость - 40(!!! грн. я в шоке - уже можно было её не учитывать-на один-то шланг!!!)

10. чистка стартера - 150 грн.

11. развал-схождение - 160 грн.

 

это всё цены СТО Автохаус в г. Бровары.

 

Пружины поставил ВСЕ усиленные, проставки и впереди и сзади. клиренс у меня ого-го!!! не замерял, но замеряю!

машинка теперь стоит ГОРИЗОНТАЛЬНО!!

И самое главное - машинка НЕ ТАРАХТИТ!!!

При осмотре снятых з\ч - ОБЕ передние пружины лопнули в двух местах КАЖДАЯ!!! 

опоры совсем страшные. амортизаторы передние тоже исдохли!

такой вот итог.

 

интересно, как вам цены на услуги?

Змінено 22 серпня, 2013 користувачем TT

[TT]

Клиренс 

впереди - 20 см !!! (от асфальта до ребра порога, сразу за передним колесом)

сзади - 22 см !!! (тоже от асфальта до ребра порога перед задним колесом)

 

эффект конечно классный, но очень непривычный даже !

Змінено 22 серпня, 2013 користувачем TT

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

можно фото с большим клиренсом?если не затруднит?а то на своём как загружусь под завязку,так задрался брызговиками асфальт чиркать

[anod1]

замена задних сайлент-блоков передних рычагов - 240 грн.

Не буду говорить за цены на остальные роботы - но это ЖИР!!!!