Як підтягнути рульову рейку?

[Dima_l]

Підкажіть будь-ласка яким чином можна підтянути рульову рейку на Сенсі!

[Alex_kr]

Тоже оч интересует данный вопрос. Возможность подтяжки наверняка имеется. Снизу под рейкой есть гайка и контргайка, а вот как туда добраться и на сколько туда нужен ключ? может кто знает или уже делал это? Может для этого нужно всю рейку снимать???

[20vlad78]

Не. Рейку снимать ненужно. Доступ снизу машины есть (мне на СТО на подъемнике делали). Там контргайка под ключик на 13,если не ошибаюсь и винт под плоскую отвертку.

[shillu]

А когда стоит ее подтягивать и на сколько? Я так понимаю, что подтяжка рейки очень ответственная процедура, при перетяжке можно ускорить ее износ.

[20vlad78]

А когда стоит ее подтягивать и на сколько? Я так понимаю, что подтяжка рейки очень ответственная процедура, при перетяжке можно ускорить ее износ.

Все правильно,перетягивать не в коем случае нельзя!

У меня было,когда стоя на месте быстро шатаешь руль влево-вправо,были слышны постукивания. На ТО обратил внимание мастера на это,так он за три минуты подтянул рейку и все ! Постукивания исчезли.

[Alex_kr]

Ситуация у меня немного другая, при вращении руля влево-вправо стуков не слышно , а вот при проезде небольших неровностей или ряби на дороге, отетливо слышаться стуки именно в рейке, которые передаються на руль. Вот я и задался этим вопросом. Гайка и контргайка, насколько я понимаю, находятся снизу под рейкой в районе вала, так там гайка никак не на 13, как минимум на 36! Я думаю что именно это оно и есть, поскольку на Таврии мне не раз приходилось подтягивать рейку, принцип у них один и тот же.

[20vlad78]

Пошел только что повнимательней посмотрел,оказывается винтика под отвертку там нет Но там есть шестигранник под ключ на 14. И сама эта гайка (если ее можно назвать гайкой,скорее пробка),круглая,большая с наружной резьбой :roll:

[Alex_kr]

Незнаю, может речь идет о разных гайках? Ну немогут же они настолько принципиальо отличаться (рейки) по конструкции? Потараюсь сфотографировать и выложить фото позже. Может я чего то там не досмотрел?

[20vlad78]

Незнаю, может речь идет о разных гайках? Ну немогут же они настолько принципиальо отличаться (рейки) по конструкции? Потараюсь сфотографировать и выложить фото позже. Может я чего то там не досмотрел?

Только что разглядывал рейку нового Ланоса (в атосалоне). Действительно,там большая такая (где-то на 36,а то и больше) контргайка,которая контрит круглую пробку при помощи которой осуществляется подтяжка рейки :!:

И что ж получается? Уменя этой гайки нет что ли? Да там у меня и резьбы нет столько,чтоб гайкой ухватиться :? Мда...

[Писар]

На Сенси і Ланоси ставлять рейки двох видів ( Польского або Корейского виробництва).Між ними є різниця,но яка саме не знаю. В мене з великою контрогайкою,майстер,що підтягував сказав-ПОЛЬСЬКА.

[Alex_kr]

Вот собственно и гайка. Подлезть к ней ключом не удается ни сбоку, ни снизу. Может есть какой-нибудь спец ключ? Или подъехать на СТО и не заморачиваться?

[Alex_zt]

Что-то не видно на фото гайки... :?

[DL_PV]

это фото новой рейки, на старых пробка регулировочная была под шестигранник. Контргайку я еле открутил примерно таким ключем

Затягиваешь пробку до упора, потом отворачиваешь назад на 30-40 градусов. А еще лучше делать это на яме и проверять легкость вращения руля. Если перетянешь - руль не будет возвращаться после поворотов. Недотянешь - при резких вращениях руля будут стуки.

[Gray_Gray]

Всем привет! У меня то ж проблема с люфтом в рулевой рейки, стоит большая коронная стопорная гайка. Заказывал ключ на оптовом авторынке Харькова, сказали и не ищи. Буду изготавливать сам, не люблю работать ломом и топором.

[Gray_Gray]

Всем привет! У меня то ж проблема с люфтом в рулевой рейки, стоит большая коронная стопорная гайка. Заказывал ключ на оптовом авторынке Харькова, сказали и не ищи. Буду изготавливать сам, не люблю работать ломом и топором.

[Patron]

При прохождении ТО-1 поинтересовался у мастера насчот регулировки рейки. Он сказал, что есть 2 вида реек 1-регулируемая и 2-не регулируемая (для регулировки необходимо снимать). У меня оказалась не регулируемая.

[DL_PV]

а после снятия она чудесным образом вдруг становится регулируемой?

А о каких же рейках тогда идет речь в книгах по ремонту ланоса?

Везде описана процедура регулировки и ни слова о нерегулируемых рейках.

[Gray_Gray]

Хороший мастер , так бы и сказал, что ключа нет. Не верю я в это. Конструктивно там должен стоять регулируемый орган, или компенсировать зазор другим способом, что значительно усложняет и удорожает узел.

[Витюха]

Ну вы даёте !

Я заехал на СТО отдал 15 грн и потратил 15 мин времени и всё

зачем заморачиваться? неужели это такие большие деньги???

[DL_PV]

мне после замены рейки тоже ее подтянули.

Подтянули так, что руль не возвращался назад.

После этого понял, что некоторые вещи лучше сделать самому, спокойно и не торопясь, в несколько подходов.

[Витюха]

НА СТО работу проверять надо (доеряй но проверяй)

Я обращаюсь только к провереным людям

[Alamir]

Стуки в рейке убирал заменой ползуна, а подтяжка регулировочного болта - это путь к последующей замене подшипников червяка рейки.

[griffel]

у меня похожая проблема, при вращени руля вправо и влево по середине слышен толи стук то ли хруст незнаю что и думать... на СТО сказали что или менять или делать нужно рейку, естественно менять лучше и т п, короче СТО гонят. У меня с ГУР, вот прочитав эту тему думаю, возможно подтягиванием гайки я решу эту проблему или я мыслю не в пральном направлении???

[Anderson]

Мне кажетса что подтягивать ее не нужно, потому что разболтаетса еще сильней.

[griffel]

так если не подиягивать то что ехать переберать нужно ((( это есть не гуд... а много времени занимает эта штука??? просто не нравиться мне эта темка с хрустом. Форум прочитал а толком кто делает так и не нашел инфу, все пишут что делают, а у кого?? Только на большивике знаю что делают, но еще неизвестно делают ли они с ГУР.