За превышение скорости записали в журнал.

[lyolik]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Огромное спасибо!!!

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, сейчас принято заносить мелкие нарушения в журнал. Это как обычное предупреждение. Протокол по нему выписываться не должен. Хотя некоторые могут умудриться выписать в последствии.

 

Журнал нужен для фиксации предупреждений. Раньше эту функцию выполнял талон предупреждений, который был в последствии отменен.

На основании часто повторяющихся предупреждений раньше могли даже лишить прав и отправить на пересдачу.

Журнал - это выдумка гайцев. Что они с ним дальше делают - мне пока неизвестно. Возможно также заносят в общую базу и потом также на основе накопленных предупреждений выносят приговор. Ранее одно предупреждение действовало в течении 1 года. 3 предупреждения за год - и пересдача...

Как сейчас это организовано - пока не уточнял.

 

Пока это только предупреждение в журнале. Протокола по нему быть не должно... - если конечно это не регулярные нарушения...

[lyolik]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, спасибо за разъяснения! 

[vkalarash]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, прикольно... но раз в том журнальчике нет подписи провинившегося, то что мешает гайцу сесть, открыть базу и заполнить свой журнальчик на год вперёд?

[lyolik]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, прикольно... но раз в том журнальчике нет подписи провинившегося, то что мешает гайцу сесть, открыть базу и заполнить свой журнальчик на год вперёд?

Сомневаюсь что этот журнал имеет какую-либо юридическую силу, ибо ведется он не на бланке определенного образца, а главное не имеет подписи нарушителя!

Думаю, это скорее для статистики. 

[mich_ya]

Думаю, это скорее для статистики. 

Совершенно верно - это внутренний журнал для внутреннего пользования. Так сказать - фиксация работы гайца... показывает его деятельность. Если Ты в последствии захочешь обвинить его в недобросовестной остановке, то журнал содержит разъяснительные коменты в защиту гайца.

 

vkalarash - никакой силы он не имеет.

Хотя составить протокол на его основании вполне возможно. Потом останется только отправить его по почте и найти свидетелей, что подтвердят Ваш отказ от подписи протокола.

 

Опять же при судебных разборках Административного характера вполне могут показать данный журнал как доказательство систематических нарушений...

 

Более того - могут даже самостоятельно перезаписывать старые нарушения под новыми датами...

 

Но давайте все же пока верить в лучшее.

[jekson1311]

Я проснулся в пол-третьего, съездил в Днепропетровск встретил маму с поезда, и ехал назад - так что говорить мне вобще ни с кем не хотелось. Ибо ещё сегодня целый день работать!

Та я понимаю, когда едешь ночью домой уставший,а они останавливают и интересуются моим здоровьем!!! Единственное что хочется, это послать куда подальше, дохтора хреновы!!! А по тетрадке я тоже думаю, что ничего не будет. Это только им известный тактический ход!!!

[tango_3]

Подписался на всяк...вдруг тс прийдет чего интересного почитать)) ...не дай Б.

[Sergninio]

Ну как бы в конце смены, инспектора ГАИ пишут рапорты о проведенной работе. Сколько нарушений, сколько предупреждений за смену... протоколы - есть копии, а если нарушение не значительное, то проводят "профилактическую работу" и "выносят устное предупреждение", про что делают запись в журнал - что провели беседу с тем-то и с тем-то. В конце смены этот "журнал" прикладывают для отчетности. Такая фигня с 2009 года (приказ МВД № 111). Подпись у "нарушителя" не берут, так этот журнал ведется в "свободной форме" и не есть бланком строгой отчетности.

[Puka]

Ну как бы в конце смены, инспектора ГАИ пишут рапорты о проведенной работе. Сколько нарушений, сколько предупреждений за смену... протоколы - есть копии, а если нарушение не значительное, то проводят "профилактическую работу" и "выносят устное предупреждение", про что делают запись в журнал - что провели беседу с тем-то и с тем-то. В конце смены этот "журнал" прикладывают для отчетности. Такая фигня с 2009 года (приказ МВД № 111). Подпись у "нарушителя" не берут, так этот журнал ведется в "свободной форме" и не есть бланком строгой отчетности.

Вот те на...Я думал им план по штрафам надо выполнять, а не проводить "профилактическую работу"    Но раз так-тогда им уважение и благодарность за такой неформальный подход к незначительному нарушению... Хотя запрещающий знак, скорость....Другое дело там габарит не горит, или фара правая, или хотя бы ремень непристегнут...На меня как то раз хотели протокол составлять за непристегнутый ремень. Говорю-я Вам на месте оплачу двойной штраф если ответите на один вопрос-как мой непристегнутый ремень влияет на безопасность окружающих меня людей и участников ДД?     че то мямлили бэ мэ...короче говорят -правила есть и все, ты нарушил-остальное нам по барабану.вот так то...Пришлось дать талон на бенз что бы не писали протокол-довольные такие были...   

[Sergninio]

Вот те на...Я думал им план по штрафам надо выполнять, а не проводить "профилактическую работу" 

 

Планы - само собой Если за день (смену) не сделает - дежурство продалжают до выполнения.

[Skyliners]

Где-то читал, подобную ситуацию, у водителя записали данные, никаких протоколов при нем не оформлялось, а позже он узнал о том, что на него был составлен один за нарушение, которого он не совершал.....да вот только его подписи не было в протоколе. Единственная мелочь, которая может сыграть в суде в пользу водителя, но все-равно судовая волокита забирает много нервов и времени.

[Biong]

Сомневаюсь что этот журнал имеет какую-либо юридическую силу, ибо ведется он не на бланке определенного образца, а главное не имеет подписи нарушителя!

Думаю, это скорее для статистики. ГАИ

1. ОБЯЗАТЕЛЬНО сходите в районное отделение ГАИ и узнаете нету ли у вас не уплаченных штрафов. А то будите потом ехать, вас остановят и скажут, что ваше ТС в розыске, за не уплату штрафа. Я думаю все  слышали, что такое система РУБЕЖ.

2. В следующий раз не передавайте документы, согласно ПДД вы обязаны предъявить, а передавать или предъявлять (даже для составления протокола) это ваше право. 

[jekson1311]

Та не , то все Ффилькина грамота, ничего не подписывал - это самое главное! Не боись, записали и хрен с ним!  Проблемы всегда решаются по мере их поступления!!!

[Biong]

Проблемы всегда решаются по мере их поступления!!!

 

Вы про систему рубеж слышал?

Если да, то должны понимать что проблема эта может возникнуть например когда остановят где то на подъезде к Крыму или в аэропорту за 60 мин до посадки (кстати даже по телику показывали, как гаиши любят возле аэропортов стоять). На это и рассчитано. И потом хоть с пеной у рта доказывай, что нигде не расписывался, а инспектор вам просто улыбнется и скажет "Ваше авто в аресте и вы можете обжаловать мои действия через суд". А если вы думаете, что гаишник не мог просто сфальсифицировать протокол, но явно у вас розовые очки. 

 

Так, что дело ваше либо ждать по принципу, да ничего не будет Я же не расписывался в протоколе и потом ВОЗМОЖНО встать перед выбором : либо дать на лапу, либо лишиться ТС.

 

Народ снимите розовые очки, гаишник без проблем мог прибегнуть к помощи понятых и сделать запись о том, что Вы отказались от росписи. 

 

ЗЫ. А, если кто то думает не так, то объясните почему водителя отпустили без протокола???

[Biong]

lyolik Я больше чем уверен в том, что протокол не составлялся. Возможно не видно было ваш гос. номер, возможно был рыбный день и не хотели планку по протоколам завышать, возможно по человеческим соображениям и т.д.. Но факт остается фактом - они переписали ваши данные. И Я бы на вашем месте, просто для себя проверил это, что бы потом сильно не удивится. Выбор за вами.

 

 

ВОДИТЕЛИ, ЕСЛИ НЕ НАМЕРЕНЫ ДАВАТЬ ВЗЯТКУ, ТО ДОКУМЕНТЫ ГАЙЦАМ В РУКИ ЛУЧШЕ НЕ ДАВАТЬ, ВЫ НЕ ОБЯЗАНЫ ЭТОГО ДЕЛАТЬ, ДАЖЕ В СЛУЧАЕ СОСТАВЛЕНИЯ ПРОТОКОЛА.