На газу едет на ура, на бензине тупо глохнет

[SEPT]

Машина 2007 г.в., пробег 27`000 км.

Пол-года уже езжу (вернее завожусь и прогреваюсь) на 92-ом. Остальное время езжу на газу. Ничего не предвещало проблем, поломок небыло никаких, кроме как замена резонатора и глушителя - оторвал об трубу. Заменили на новые. Во время работы снимали клемы с аккумулятора. Сделали, спасибо - завёлся и поехал. А утром абсолютно не понял что произошло с машиной! Заводится нормально, но прогреть до рабочей температуры целая проблема! Двигатель работает с перебоями, такое впечатление, что не работает один-два цилиндра вообще, машину всю колбасит и в итоге глохнет. При езде на бензине ситуация ещё ужасней - давлю на тапку, машина вообще не едет, про резкие ускорения я вообще молчу, все светофоры глохнет. Зато на газу работает как часы!!!

Уже несколько раз обнулял ЭБУ - до лампочки.

Пробовал дать "просраться" на трассе - до лампочки.

Залил в бак очищалку инжектора - до лампочки.

Свечи менял 3000 км. назад.

Чек на приборке никак не сигнализирует о какой-либо поломке.

Короче, не знаю что делать. Поменять бензин? Ну так я 10 литров на этом бензине отъездил нормально и без проблем, а на оставшихся 10 литрах вот такие приключения...

Может быть лямбда? Или что то другое? :|

[Гість]

Прочитал твой пост в соседней ветке, ты поставил свечи Денсо, я тоже ставил Денсо, на бензе просто.. ..... ц.. намучался - выкинул поставил Чемпионы, щас проблем нет, остались только провалы на холодную, но мне надо чистить бак и сетку, так как остальное менялось, чистилось..

Попробуй вернуть назад старые свечи.

зы..

[SEPT]

Но дело в том, что на газу - ракера! Так что свечи тут ни причём.

Говорил сегодня со своим газовиком - сказал, что это форсунки. Ещё сказал, что зря я залил инжекторную чистилку в бак - вся муть со дна бака поднялась и я ещё больше засрал форсунки. :?

Короче, завтра наверное поеду делать "клизму".

ЗЫ: Тему пока не закрывайте плиз.

[Гість]

У меня тоже на газу была ракета, а на бензе фиг.

Если форсунки засрались - ну не могут они просто за одну ночь умереть. У меня симптомы проявлялись постепенно, сначала на ХХ начала подергиваться, потом появились легкие провалы в наборе оборотов, тупила при резком нажатии на педаль. Итог - начала плохо заводиться. Но длилось это месяца три, постепенно.

А тут те на.. сразу.. постояла машина ночь и превед, две или три форсунки забиты.. странно..

Поэтому и посоветовал вернуть старые свечи на место, работы то на 10 мин.

Ты пишешь у тебя пробег 27 тыс, когда я чистил форсунки у меня пробег был - 235 тыс. и форсунки за это время не чистились, и машина на газу с первых км.

Хотя все может быть. Все выше сказанное - ИМХО

[bulbator]

Если глюки совпали по времени с ремонтом выхлопной, немогли-ли мастера случайно сдернуть какой-то датчик? Чек горит?

[SEPT]

Итак, отчитваюсь!

Сегодня, по совету своего газовика, поехал к проверенным людям на "клизму" для инжектора. Времени на работу заняло около 1,5-2 часа, ну и ещё ждал немножко пока чел освободится. После первого прогона, мастер предельно удивился, что с моим-то пробегом (27тыс.км.) такая засранная (извините) система. Пропускная способность всех форсунок абсолютно различная, и по ходу, из 4-х работала более-менее нормально только одна!

Пока оно там гоняло на стенде, мастер мне вот чего рассказал.

1) Всем известно, что бензин у нас полное гуано, а срок хранения его пара месяцев. Поэтому посоветовал не заливать никогда полный бак, а заливать литров 10 и обязательно половину этого объёма выкатвать за месяц и чаще обновлять бензин в баке.

2) Не совсем правильное я читал толкование "засыхания" форсунок при их простое. На самом деле в форсунке остаётся бензин и поскольку он вмещает в себе всякое Г, то образуется маслянистая плёнка, которая впоследствии может вообще превратиться в камень.

3) На мой вопрос чем всё-таки лучше заправляться и где, однозначного ответа не услышал. Но процедуру очистки форсунок, при езде на газу, нужно делать в два-три раза чаще, чем это было б при нормальной езде чисто на бензине.

Вот собственно и всё.

Завелась моя ракета с пол-тыка, обороты в норме, с места рвёт шо дурная - давно уже так на бензе не катался! А совсем недавно хотел погоняться на светофоре со шкодой, переключился на бензин и опупел от провала - подёргался трохи и заглох. Оттакот.

Обошлось мне в 250 грн.

Делюсь координатами СТО:

Находится на пр.Науки за гаражным коопперативом "ЮПИТЕР". На СТО 3 подъёмника, делают все возможные регламентные работы. Нормо-час - 110 грн. Спросил у них прайс, но как такового у них его нет. При мне на подъёмнике висели две Лачетти (одна кстати клубная), на яме стоял Кукурузер-100. Во дворе ещё куча машин - от Сеатов, Черрокки, Кукурузера-80 и до БМВ. Так что ребята впечатление произвели серьёзное. В зал**у никто не лезет, мастера общительные и на вопросы отвечают вразумительно (редкость в наше время). 8)

Тел.: 8(044)5928424 - это мобильный! Зовут Михаил.

[Гість]

Вот теперь буду знать что действительно форсунки могут засраться почти "мнговенно", я чистил за 150 грн форсунки, потом электирик на Моторах проверил и сказал что почистили нормально.

[Ganstaz]

Спасибо за инфу. Тоже начинаются похоже проблемі с форсунками.

По утам и вечерам после работы (тоесть на холодну) заводится без проблем с полутыка. Если останавливаюсь и глушу и машина не остыла полностью, то при заводе в первые секунды захлебывается и потом прожевав работает вроде стабильно.

Но иногда проскакивает мааааленько двоение, почти не видное. И это вс е на бензе.

Бенз заливаю полный бак уже как год и выкатываю его около 3 мес. Может идея насчет заправки неполного бака имеет право жить.

На газу все зашибись.

Свечи и провода новье.

Длиться это уже около месяца. По началу переживал и после заезда на "моторы" подтвердили мой вариант насчет форсунок, сказали, что мол это нормальное явление. Но с такими проблемами как у меня лучше туда не лезть. Я с ними согласился Хотя люблю, чтоб было все гуд. Но "оно" меня особо не напрягает, поэтому ничего и не делал.

Спасибо за инфо Септу. Потом думаю пригодится

[NoKian]

я в бенз влил октан корректора - всё прошло сразу

так что думаю это не проблема, а просто ЭБУ подстроилось на октановое число газа и переходит обратно на 92/95 бензна не оч быстро и не охотно...

[Ganstaz]

я в бенз влил октан корректора - всё прошло сразу

так что думаю это не проблема, а просто ЭБУ подстроилось на октановое число газа и переходит обратно на 92/95 бензна не оч быстро и не охотно...

это адрессовано всем?

Просто если и мне тоже, то газовую установку эксплуатирую уже 3 года и проявляться стало только сейчас. И ЭБУ думаю сдесь (у меня так точно) непричем.

[NoKian]

это адрессовано всем?

Просто если и мне тоже, то газовую установку эксплуатирую уже 3 года и проявляться стало только сейчас. И ЭБУ думаю сдесь (у меня так точно) непричем.

всем

но праблэм может быть еще и в бенизине... а точнее в ухудшении его качества!

[Ganstaz]

но праблэм может быть еще и в бенизине... а точнее в ухудшении его качества!

Причина в качестве бенза тоже под сомнением, патамушо на холодную заводится с полутыка.

[NoKian]

Причина в качестве бенза тоже под сомнением, патамушо на холодную заводится с полутыка.

а так это у тебя тоже самое что и у Живчика, точнее у Евгении на ланосе... клапан абсорбера или как там его...

[SEPT]

я в бенз влил октан корректора - всё прошло сразу

А в Авео фишки нет под сиденьем как на Ланосе?

ЗЫ: Кстати, когда начались проблемы с форсунками, залез к себе под сиденье глянуть как у меня там замкнута фишка и очень удивился, когда обнаружил, что там всего два провода вместо трёх! :? И варианта тоже два - либо их замкнуть, либо разомкнуть, вот только чего я добьюсь, я так нигде и не нашёл. Поэтому решил их просто разомкнуть, т.к. давно уже езжу на 92-ом.

[Ganstaz]

а так это у тебя тоже самое что и у Живчика, точнее у Евгении на ланосе... клапан абсорбера или как там его...

А что это такое?

нашел только это...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

но там вроде моей проблемы не наблюдалось

[aada]

Lanos 1,5 2004г. 225тыс. газ изночально, 40тыс. назад были проведены работы по редуктору с помощью ремкомплекта, форсунки не чистились, машина заводиться на бензине и ставиться.

2тыс назад замена воздушного фильтра, свечей, проводов.

Прочитав похожую проблему, хочу убиться сам. Утром стало плохо заводиться на бензине, при нажатии на педаль газа происходит провал падают обороты но не глохнет, на газу едит без проблем но только когда прогреется двигатель, а до этого падают обороты и глохнет. В даный момент утром на бензине не хочет заводиться, заводиться на газу и то если долго крутить стартером и при переходе на бензин глохнет. Что нужно проверить, бензонанос? форсунки? или возможно гбо не переключает на бензин?

[aada]

Решил. Всем спасибо окликнулись. Методом исключения, первым делом отключил гбо, отсоединил клему на редукторе, никаких изменений, дальше решил проверить бензонасос, поднял задний диваньчик поставил упор, включил зажигание, потом поганял стартер никаких звуков, проверил с помощью вольтметра напряжения на клемах питание поступает. Решил для себя бензонасос. Так как финансов не много поставил бу знакомого, загудел, за одно поменял сетку(пробег 225тыс) первый раз. Теперь все работает как всегда.

Всем удачию

[Роман 222-562-141]

Информация для тех у кого бензонасос работает а машина на бензине заводится но сразу глохнет на ХХ, это эмулятор.

[Фолиант]

Информация для тех у кого бензонасос работает а машина на бензине заводится но сразу глохнет на ХХ, это эмулятор.

Тема старая, но проблема актуальная. Эмулятор, говорите?

[igorek26]

у меня на газу едит нормально а на бензине слабо наберает обороты,,,,,,сетку менял на бенз.чистили инжектор менял свечи диагностика все нормально что может быть??????

[goodya]

у меня на газу едит нормально а на бензине слабо наберает обороты,,,,,,сетку менял на бенз.чистили инжектор менял свечи диагностика все нормально что может быть??????

подскажите пожалуйста, все тоже самое только на оборот, на бензе ракета, а на газу, с трудом набирает обороты, бывает троит, на газу при резком надавливании на педаль, секунд 3-5 тупит, после чего начинает троить и набирать обороты

Змінено 10 вересня, 2011 користувачем goodya

[Buzyan]

goodya Я буду ездить на плохом газе чем на плохом бензине м не важен расход.

[Dimul]

Всем привет! У меня Lanos 1.6 16 клапанный. После установки ГБО на холодную плохо заводится. При переключении с газа на бензин тоже глохнет. В чём проблема?

[B1a(c)K]

Dimul

Я надеюсь вы не заводите холодную машину газом?

[Dimul]

Dimul

Я надеюсь вы не заводите холодную машину газом?

Нет конечно. ГБО 4 поколение Milano