15-е на замену 13-м

[Maloy-Led]

Приветствую!

Собственно такой вопросик...

У кого ни-будь стоят 15-е колеса без наличия ГУРа?

Существенная разница после 13-х или 14-е(насколько тяжело крутить руль)?

[BLAK-DOG]

У меня стоят 195,50,15 разницы в крушении не чувствую а вот устойчивость это да ка танк

[Maloy-Led]

У меня стоят 195,50,15 разницы в крушении не чувствую а вот устойчивость это да ка танк

А как на месте (не в движении) или на парковке тяжело?

[BLAK-DOG]

да нет нормально одной ладошкой справляюсь

[Maloy-Led]

одной ладошкой справляюсь

Хотел бы посмотреть на твою ладошку)))

[nickolya]

Разница колосальная. Особенно когда зимой ставишь 13-е вместо 195/55/15. Это при наличие ГУ. На стоячей машине, руль крутить будет тяжелее - это факт. Плюс не забываем про появление эффекта колейности, при широкой резине. А в остальном (маневренность, устойчивость, торможение)- только плюс+++

[SoulOfONYX]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, +1 Добавлю только что после переодевания кажду весну 175/70 (у меня зима) на 195/50(лето) управление кардинально меняется,я первые дни матюкаюсь ужасно, машину ведет как трамвай по рельсам(малейшая ямка и она уже едет в другую столрону, в колеях вообще пытается руль вырвать из рук), на месте одной рукой не смог руль вывернуть))) Но это мелочи.. Ко всему привыкаешь

Змінено 8 липня, 2013 користувачем SoulOfONYX

[nickolya]

SoulOfONYX, я когда 13-е ставлю, первое впечатление - снял прицеп))) Прёт как Звэрь. Через 1-2 тысячи км уже привыкаешь ко всем изменениям. Зато внешний вид с 15-ми куда интересней!

[Maloy-Led]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, После переодевания кажду весну 175/70 (у меня зима) на 195/50(лето) управление кардинально меняется,я первые дни матюкаюсь ужасно, машину ведет как трамвай по рельсам(малейшая ямка и она уже едет в другую столрону, в колеях вообще пытается руль вырвать из рук)

Какие именно ты имел ввиду колёса на которых ухудшается управляемость?

[Maloy-Led]

Плюс не забываем про появление эффекта колейности, при широкой резине.

Всмысле?

[nickolya]

Какие именно ты имел ввиду колёса на которых ухудшается управляемость?

Имеется ввиду 15-е...

[nickolya]

Maloy-Led привет. Почитай здесь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А лучше всего - проехаться за рулём на авто с 15-ми дисками и сам сможешь всё почувствовать. Тема поднималась 1000000 раз.

Оптимально - 14. Визуально - 15, практично - 13. ИМХО

[Philip]

Разница колосальная. Особенно когда зимой ставишь 13-е вместо 195/55/15. Это при наличие ГУ. На стоячей машине, руль крутить будет тяжелее - это факт. Плюс не забываем про появление эффекта колейности, при широкой резине. А в остальном (маневренность, устойчивость, торможение)- только плюс+++

 

... поставил 195/50R15 после 175/70R13 - ощущения после первых 10 км как описано ВЫШЕ! Буду привыкать.

Давно хотел, но БОЯЛСЯ!, а теперь появилась возможность - Я РАД!!!

 

(1.5L,  ГУ)