эмулятор лямбда-зонда "logogaz"

[astapchick]

Многоуважаемые спецы и просто "газолюбители"! Поясните чайнику как использовать 3 светодиода на эмуляторе лямбда-зонда? Логически пораскинув мозгами я понимаю, что сигнализируют они о качестве смеси (богатая/ноль/бедная), а как их использовать при настройке? p.s. в данный момент машинка работает исправно, поедает примерно 10л. газа, динамика вяленькая, но с пивом пойдет... смысл в том, что нравится мне все знать и по возможности уметь крутить своими руками, периодически их (руки) подравнивая... пост

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

просмотрел, хочу перейти к активным действиям, по сему и вопрошаю: как помогают в настройке эти самые индикаторы?

[VetalM]

Тоже заинтересовало это устройство. Только не знаю мне оно подойдет, куда подключать? ланос поляк 2004 года, гбо-1.

Змінено 8 липня, 2013 користувачем VetalM

[hercules2000]

Тоже заинтересовало это устройство. Только не знаю мне оно подойдет, куда подключать? ланос поляк 2004 года, гбо-1.

Т.к. машинко 2004 года, то, скорее всего, вместо лямбда-зонда в выпускном коллекторе (как у машин не ранее 2007 года выпуска) в ней стоит только СО-регулятор (тупо переменный резистор), искать в районе левого дворника и бачка с тосолом.

Если мое предположение верное - то эмулятор лямбды поставить не получится ни как эмулятор сигнала ДК для ЭБУ (тупо незачем, ЭБУ и так считает что смесь именно такая, какая надо во всех режимах), ни как индикатор (нет физической лямбды - нечем мерять).

[Egen]

1. Синий провод – к переключателю вида топлива, к проводу «газ».
2. Черный провод – к массе (корпусу) автомобиля.
3. Белый провод – к блоку управления инжектором.
4. Бело-синий провод – к лямбда-зонду.

[anchor1983]

Так а как все-таки настраивать ГБО с использованием зонда?

 

У меня Zond-4, на нем 1 трехцветный светодиод, суть та же. 

Я пока настроил так. На ХХ светодиод красный (смесь богатая). На оборотах 1000-1500 светодиод желтый, на оборотах выше 1500 светодиод зеленый (смесь бедная). Обычно выше 3000 (110-120км) не кручу.

 

В инете методики настройки ГБО без использования этого датчика. Но раз уж есть, то хотелось бы разобраться и подстроить по правильному.

[vitalik229]

давно не настраивал первое поколение. но вроде так-на холостых жёлтый-оптимальная. при плавном наборе оборотов зелёный-бедноватая. при мощностном режиме(резкое открытие дросселя и обороты за 3000тыс)-красный-обогащённая.

[astapchick]

Я тоже пытался настроить подачу по этому чуду... Признаться честно-результаты не впечатляли. Накрутишь мало- провал при нажатии на педаль, накрутишь много- начинает хлопать при резком ускорении и движении накатом на скорости, потом поменял ремкомплект прокладок на редукторе, потом эта долбаная резинка на хлопушке подсасывала воздух и плавали обороты, в итоге: поехал на СТО, вывалил 3,5 тыщи наших тугриков и перешел на 4 поколение (балон и магистраль остались) . Вроде как не совсем выгодно по окупаемости (за второе поколение отдали денег, теперь еще за 4-е), зато теперь сел, завел, и поехал. Для тех, кто считает, что для Ланоса 2-е поколение это экономия, лучше немного добавить, и поставить 4-е: и едет лучше, и брать стала на пол-литра-литр меньше (мелочь-а приятно). Кстати, остался редуктор, хлопушка и этот самый эмулятор. Кому-то нужно? Стучите!