Как подкрасить самому пороги и крылья

[Sash]

Вдогонку вопрос-как зачищать ? Снизу и до изгиба порога-по зеленой линии (так незаметней будет) или пороги почти полностью, до границы дверей-красная линия ? Если вариант 2-то это уже, наверное, малярка-иначе незаметно там не покрасить. Кстати, по хорошему-крылья бы снимать, потому что в щелях между ними и порогами тоже наверняка чудеса..

И если малярка-сколько это может стоить ?

[jason_ua]

Видно польские качественные кузова были до 2005годов, а возможно это у них остатки корейских кузовов были..

[Egen]

С виду все как обычно, ну разве что грязью пороги немного забрызганы.

 

Причем, попрошу заметить, это еще фото снизу, фотик практически на асфальте. Т.е. если не приседать и не заглядывать под машину-ничего не видно.

А если порог протереть и залезть снизу, да еще и снять в макро, то там-для аморального уголка

(нервных просьба не смотреть)

 

И так-по всей длине порогов по обеим сторонам. Напоминаю-и это поляк 2008-го года. Может там и зачищать уже нечего Изнутри пороги, крылья, багажник года 3 назад заливались антикорозийкой на основе пушечного сала.

 

ппц. где же цинк. походу таки уже зачищать уже поздно. имхо. лезть будет. 

у меня в 10 раз  меньше и  то....

350 стоит новый оцинкованный порог (верхняя часть только). 500 покраска и 200 сварка. 

там и крыло..

или это только спереди?

[Sash]

Да откуда там цинк, это ж не кореец. Перед закрытием FSO наверное, делали уже на уровне украинских кузовов. Если не хуже.

Пороги и крылья. Я ж говорю-снизу по всей длине  с обеих сторон.

Зачистить надо попробовать в любом случае-там уже и понимать, менять ли пороги или еще есть шансы. По идее шансы должны быть, потому что я перед зимой чуть подкрашивал низ порога (умял об пенек в лесу), и такого беспредела не видел.

 

Вывод однозначный-нужно как минимум 2 раза в год перед зимой и после зимы-на подъемник. И смотреть как там дела снизу.

[jason_ua]

Поменять всегда успеете, сначало попробуйте зачистить их  и покрыть антигравием, а там дальше видно будет...

[Egen]

если все по длине такое я бы менял.

красить раз в год по 500 устать можно.

коррозия очень глубокая, вычистить по ноль нереально. а не под ноль на полгода

имхо.

[Sash]

коррозия очень глубокая, вычистить по ноль нереально.

Куплю для начала наждачку-потру-будет видно.

[Egen]

наждачку руками????

.....надо болгарку с лепестковым кругом. руками не выйдет

[jason_ua]

Болгаркой сразу дыры сделаете...

[Sash]

наждачку руками????

.....надо болгарку с лепестковым кругом. руками не выйдет

Да я не о том. Я говорю-попробовать потереть наждачкой какое-то место или несколько и увидеть, насколько сильная коррозия, чтобы представлять что делать дальше.

[Egen]

Болгаркой сразу дыры сделаете...

наждачкой а не диском! никаких дыр не будет. вот пыли будет огого!!!

[yadrov]

менять рано пороги. у меня тоже 2008 года польский. ржавеет чуть поменьше чем на фото, а может не разглядел. собираюсь, зачистить и подкрасить. когда уже дыры будут то менять.

[Sash]

менять рано пороги. у меня тоже 2008 года польский. ржавеет чуть поменьше чем на фото, а может не разглядел. собираюсь, зачистить и подкрасить. когда уже дыры будут то менять.

Позаглядывай на подъемнике, эстакаде или яме. Я пока машину недавно поднятой не увидел-тоже не знал что так все печально.

Ну, еще от пробега зависит, конечно. У меня 104. Езжу и летом, и зимой.

Есть подозрение, что в Киеве соли зимой сыпят больше чем в регионах.

[yadrov]

у меня 56 000 км

[Sash]

Попробовал тирануть наждачкой. Не бруском, а просто кусочком шкурки в руки. Пару минут всего, упор на левую сторону-на сам порог. Место то же, что и на фотках раньше. Вообщем, не все так печально. До металла дотирается, раковины от коррозии по идее должны быть небольшие. Зачистить наверное можно, дырок нет. Теперь думаю, стоит самому заняться или нет.

 

[Egen]

да все печально. крыло снимать надо под ним тоже ужас будет. отот шов и под крылом зачистить.

самому не делать. разве что зачистить 

[Sash]

Крылья само собой снимать, разве я говорил что нет ? Снять крыло-ничего сложного. Насчет печального-я думал что там уже дырки есть. По идее-нету.

[Egen]

дырки то не печально. дырки то приплыли))) 

но я бы посоветовался с пумой насчет новых порогов. 

рытвины это глубокая коррозия. ее так не видно но она как червь внутрь уже полезла

[yadrov]

а как стык крыла и порога обработать?

[Egen]

да разобрать  этот стык...почистить и так же как и пороги обработать 

[Sash]

а как стык крыла и порога обработать?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Sash]

рытвины это глубокая коррозия. ее так не видно но она как червь внутрь уже полезла

 

[yadrov]

интересно, а крыло назад встанет нормально, не криво?

[Sash]

А чего оно должно стать криво ? Если снимать будешь аккуратно, не будешь его гнуть, то все будет хорошо. Фара снимается элементарно, поворотник-тоже, винты под капотом и со стороны салона-легко. Только 2 снизу, к порогу может будет трудно сорвать.

[Egen]

 

и шо туд.

ты должен знать

1)сам ты не сделаешь так нет инструментов и приблуд

2) на сто тебе ТАК никто делать не будет. скорее всего почухают вздутия и по рже и задуют!

3) все это ютубовский вздрочь-который с рельностью не имеет ничего общего.

 

у нас есть фоумчанин (тут есть на форуме) на ланосе делал порог у одних из самых крутых  в харькове по 150 бачей за порог-чистили, мазали, пять слоев.

итог-через пол года постреляло опять ржа.

 

зы. да что мне тебя уговаривать. твой порог)))