не определюсь!?

[dimass85]

вот и опять у всех разные мнения! а у тебя какой фирмы ГБО? мне предлогают поставит томассето- цена 2700? и опять же про томасетто -половина хвалит -половина нет? голова кругом идет!!

ТОМАСЕТТО И НЕТ ПРОБЛЕМ,,,

[сим00]

100%

wodo , даже если захотите в скором времени продавать автомобиль, то газовое оборудование 4 поколения можно снять с машины и продать за хорошие деньги..

Лично я б/у оборудование газовое никогда-бы не поставил.Стремно однако.А поповоду винтов...Да.Кручуиногда.Один-винт жадности.Хочу штоб харашо ехала-открутил,хочу поекономить-прикрутил.Все просто.Зато с апреля по октябрь бензина не использую совсем.Завожу и езжу исключительно на газу(разве што доехать до заправки,когда газ кончится).

[Trawentino]

Как обладатель 4 поколения выскажусь и я.

Устанавливал сам по деньгам вышло примерно 4500 грн. (редуктор Аляска, форсы хана, стаг 4, баллон на 43 под запаску, мультиклапан томасетто, термопластиквые трубки, шнурок к нотику, плюс дополнительный газовый клапан с фильтром перед редуктором, фильтр с отстойником).

Для установки нужно почитать форум + прямые руки.

На сегодняшний день расход газа 10.6 на 100 км., при расходе бензина 9.6, режим такси.

Результатом очень доволен, после того как мне объяснили, отдельное спасибо форумчанам, наконец то настроил свой стаг, едет по городу очень резво, резвее чем на бензине, нет легкой тупизны присущей большинству ланосов при переключении передач на бензине, однако на более высоких оборотах на бензине машинка помощнее.

Мозги машинке не шили, угол зажигания не меняли, вариатор не ставил, задумываюсь но пока еще не определился и нет в Одессе нормальных мастеров.

П.С. Очень удивляет когда владельцы Ланосов пишут, что расход у них газа 7-8 л на 100 км. по городу, тогда какой же расход бензина, я когда ставил прекрасно понимал, что расход бензина + 10-15% вот и будет расход газа.

[Кнапик]

владельцы Ланосов пишут, что расход у них газа 7-8 л на 100 км

это миф

[Buzyan]

не имел опыт с 4 ... имел опыт 5- ть лет со вторым... за пять лет не единой проблемы... лямду и катализатор выкинули сразу... перепрошили зажигание и пр. (вернее перепрограмировали - микас 10.3) под газ и бенз... на пятом году просто сделал профилактику редуктору... расход городской был 7-8л... ландирензо второго поколения... идеальный был вариант... четвёртого это под разные навёрнутые авто где и катализатор и лямбда остаётся и т.д.

для лайноса гбо 4-го пок. это себе гемор и деньга на ветер... сугубо моё имхо...

Нипаверю. Шоб в городском режиме 7. Дай боже абы 7 по трассе. Хотя отдам голос за первое поколение.

[СергейКо]

Нипаверю. Шоб в городском режиме 7. Дай боже абы 7 по трассе. Хотя отдам голос за первое поколение.

ну верить не верить эт конечно не мне решать... микас 10.3 с двойной программой газ-бензин... редуктор ландирензо... лямбда и катализатор выброшены... из мозгов тоже лямбда удалена... расход городской 7-7.5 был... ну уж 7-8 это точнейше в городе... на трассе кстати такой-же 7 с копейками потому что там тапку давишь поболее... говорил я не о ланосе а о славуте 1.2 инжекторной 2007г.в. но тут сам смысл вопроса от человека что лучше пусть и в ланос... да самое простое оно и самое лучшее... ланос от славуты особо не отличается... если он не хочет переплачивать лишние деньги и иметь потом гемор с настройками и т.д. то конечно самое простое ГБО.. томасето или ланди или ещё какое я тут не силён... но то что самое обычное эт ДА уверен... я за пять лет на ландике даже газолин не лазил сливать... фильтр газовый и воздушный вовремя менял и всё... и перед продажей славки просто для друга сделал профилактику редуктора вот и весь гемор за пять лет... ах да... ну и каждый сезон подъезжал на комп.диагностику... так сказать летнюю настроечку... потом зимнюю... просто програмно на компе подкорректировали... хотя и этого можно не делать... это уже так я по своей инициативе страдал... типа по фен-шую...

[Trawentino]

...ланос от славуты особо не отличается...

Вот этого я тоже не понял, если вы имели ввиду в общем, при выборе поколения ГБО то самое простое на ланос то необходимо спрашивать именно владельцев ланосов со 2 поколением, может у славутки и 7-8 по городу на втором и все ок, то на ланосе наверное будет литров 11-12 не меньше.

Змінено 24 червня, 2013 користувачем Trawentino

[Pedagog]

Как обладатель 4 поколения выскажусь и я.

Устанавливал сам по деньгам вышло примерно 4500 грн. (редуктор Аляска, форсы хана, стаг 4, баллон на 43 под запаску, мультиклапан томасетто, термопластиквые трубки, шнурок к нотику, плюс дополнительный газовый клапан с фильтром перед редуктором, фильтр с отстойником).

Для установки нужно почитать форум + прямые руки.

Trawentino якщо є фото процеса то зробіть будь ласка фотозвіт.

Змінено 25 червня, 2013 користувачем Pedagog

[wodo]

Вот этого я тоже не понял, если вы имели ввиду в общем, при выборе поколения ГБО то самое простое на ланос то необходимо спрашивать именно владельцев ланосов со 2 поколением, может у славутки и 7-8 по городу на втором и все ок, то на ланосе наверное будет литров 11-12 не меньше.

да я не за ланос спрашиваю а за сенс!!! говоря т сенс на втором расходует 10- по городу и 8 по трасе! а у меня щас по городу 8-8.5 по трассе 6 ! вот я и ломаю голову стоит вообще его ставить??

[сим00]

да я не за ланос спрашиваю а за сенс!!! говоря т сенс на втором расходует 10- по городу и 8 по трасе! а у меня щас по городу 8-8.5 по трассе 6 ! вот я и ломаю голову стоит вообще его ставить??

На 2 пок. расход будет 8-9 литров пропана.Во всяком случае на моем Сенсе менше небыло.Ну и 10 л. зимой.

[Mulik]

Ставить или нет зависит от среднего пробега в год, а какое поколение зависит от наличия датчика кислорода.

[wmasterw]

... ланос от славуты особо не отличается...

Это просто перл какой то Если это пишет владелец Славуты, то вопрос : он хотя бы Ланос когда то видел ? Если это владелец Ланоса, то можно представить в каком состоянии этот Ланос, если он не отличается от Славуты

[Yarmola.L]

да я не за ланос спрашиваю а за сенс!!! говоря т сенс на втором расходует 10- по городу и 8 по трасе! а у меня щас по городу 8-8.5 по трассе 6 ! вот я и ломаю голову стоит вообще его ставить??

- расход таки сильно отличает по трассе и по городу...у меня по трассе выскакивало до 6-7л/100 км (последняя поездка зимой в Карпаты)...чисто по городу (Киевские пробки, когда несколько км можеш ехать несколько часов) до 10-11л/100км...в среднем всегда ок 9л/100км...

PS

стаж с ГБО-2: 8 лет и 286 500 км на Сенсе...

На 2 пок. расход будет 8-9 литров пропана.Во всяком случае на моем Сенсе менше небыло.Ну и 10 л. зимой.

2х ответов с прмерно одинаковыми росходами мало? ...

а ещё такое скажу: первые 2 года после установки ГБО-2 у меня средний расход газа был 7-8л/100км (многие не верили)...потом постепенно сьехал до 11л/100км...после смены турецкого редуктора (пришли в негодность резиновые мембраны-клапана а ремкомплект не помог) больше такого расхода не добился...сейчас средний 9л/100 км и не парюсь.

[СергейКо]

Это просто перл какой то Если это пишет владелец Славуты, то вопрос : он хотя бы Ланос когда то видел ? Если это владелец Ланоса, то можно представить в каком состоянии этот Ланос, если он не отличается от Славуты

Приезжай в славный город Запорожье и я тебе покажу в каком он состоянии... купил я его практически в нульцевом состоянии и на сегодня в него вложено почти столько сколько я за него отдал вложено на всякие там стайлинги, обесшумки, улучшайзинги, тюнинги шмунинги и т.д. но мы тут говорим не об этом... а о техническом прогрессе так вот чисто технически и ланос и славута теже яйца только в профиль... ланос от славуты не далеко ушел... если вАще ушел... а сенс так и подавно... опять же повторюсь исходим из установки гбо...

Думаю для славки не плохо... а сколько ещё не указано...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вот в чём суть тут вопроса!!!

Теперь немного о серьёзном... у человека сенс... сенс без лямбды и катализатора... ну скажите накой ему платить за четвёртое... правильно на славе у меня был расход 7-8... ну будет у него гбо самое обычное и расход 9-11... ну так гбо за 2500... с регистром трёшка... и газ по 5.5... выгодно ведь...

[wmasterw]

Приезжай ...

Приезжайте... Это потому, что скорее всего по возрасту ты мне в сыновья годишься.

Что же касается Славуты и Ланоса, то за рулем бываю только когда откатываю после установки ГБО.

Смешно читать про обесшумку и прочеее . С возрастом это пройдет.

Змінено 25 червня, 2013 користувачем wmasterw

[СергейКо]

Приезжайте... Это потому, что скорее всего по возрасту ты мне в сыновья годишься.

Что же касается Славуты и Ланоса, то за рулем бываю только когда откатываю после установки ГБО.

Смешно читать про обесшумку и прочеее . С возрастом это пройдет.

Ну меня научили на Вы только с людьми пожилого возраста... или во множественном числе...

хотя если я гожусь Вам в сыновья тогда конечно Вы человек преклонного возраста... прошу прощения!

[wodo]

2х ответов с прмерно одинаковыми росходами мало? ...

а ещё такое скажу: первые 2 года после установки ГБО-2 у меня средний расход газа был 7-8л/100км (многие не верили)...потом постепенно сьехал до 11л/100км...после смены турецкого редуктора (пришли в негодность резиновые мембраны-клапана а ремкомплект не помог) больше такого расхода не добился...сейчас средний 9л/100 км и не парюсь.

спасибо большое за советы! буду второе ставить!! в КРАМАТОРСКЕ! ТЕМУ МОЖНО ЗАКРЫВАТЬ!!

[wmasterw]

Ну меня научили на Вы только с людьми пожилого возраста... или во множественном числе...

хотя если я гожусь Вам в сыновья тогда конечно Вы человек преклонного возраста... прошу прощения!

Ну не знаю как ты будешь сам себя оценивать когда уже полтинник стукнет . Может и преклонного. Это у всех по разному.

По крайней мере 30-ти летним соплякам легко даю по башке если надо. Сразу вежливыми становятся

[СергейКо]

Ну не знаю как ты будешь сам себя оценивать когда уже полтинник стукнет . Может и преклонного. Это у всех по разному.

По крайней мере 30-ти летним соплякам легко даю по башке если надо. Сразу вежливыми становятся

Уважаемый я не пойму при чём тут в теме "давать по башке" и прочее... я тоже многим могу дать... а многие могут и мне... и те кто значительно старше меня... и те кто по моложе... вообще в этой теме люди не "пиписками меряются" а отвечают человеку по существу... вон он уже и определился а это радует...

когда мне стукнет полтинник я конечно не знаю как я буду себя оценивать... так же как и не знаю стукнет ли мне полтинник... но пока стареть не собираюсь и поэтому для всех просто Серёга...

вы же написали что годитесь мне в отцы... из чего-то это вам же в голову возникло... а так как 30 июля мне будет 41... потому что 30.07.1972 года родился маленький Серёженька и стареть он не собирается пока... в Сергей Леонтьевичи себя не записывает... то отцу его на данный должно быть 60 и более... ну если конечно он не был производителем лет этак 10-12..

А самое главное что тему то уже и закрыть можно. Человек определился!!!

[wodo]

закройте тему пож!!!! а то балаган устроили!!!

[sergefly]

Имеет значение и то,сколько тыс.км Вы собираетесь ездить в год,а также когда собираетесь менять машину.Если ездите немного(до 10 тыс.)в год,то 4 пок.окупится лет через пять.А к тому времени,Вы наверняка уже продадите машину.При выборе 2 пок. установка окупается буквально за 10-12 тысяч км.

У меня пробег с августа прошлого года (когда я ставил ГБО 4 поколения) сейчас = 14000 км (11000 из них - по Киеву с ежедневным пробегом 40-60 км).

Экономия УЖЕ составляет 3300 грн (учитывая прогревы на бензине, замену и перемонтаж фильтра (140грн) на нормальный, с отстойником конденсата, а не стоковый). И то, я сейчас для себя сравниваю расход с Ситроеном С4, который у меня был до этого и который, соответственно, жрал бензина меньше, чем ланос.

Если сравнивать с ланосом, то понятно, что экономия еще больше.

Так что (особенно при теперешних ценах на газ и бензин), вывод про 5-летнюю окупаемость ГБО 4 поколения - это бред. Даже если и ставить его не за 5000 грн, а за 7000 грн.

P/S/ Только если не имелось в виду, что "до 10 тыс. в год" - это 1-2 тысячи в год .

2 wodo Совет: не ведись на эти объявления, типа "ГБО-4 за 4500 грн". Потом будешь переделывать. Не пожлобись сразу на нормального мастера, который ПРАВИЛЬНО подберет оборудование для именно твоего авто. Проверено на личном опыте (хотя, я тоже читал, изучал - и все равно повелся ) ). Потом отдал 1500 грн за исправление ошибок.

Змінено 25 червня, 2013 користувачем sergefly