Бортовой журнал WAT Lanos 1.5 база

[Гість]

Как и у всех перед выбором покупки машины возник вопрос какую; начал розсматривать варианты как и умногих тут, были варианти ВАЗ, Ланос, Сенс новое или б/у, вариан б/у отпал сразу и начал вибирать что можно взять из нового. Из всех расмотреных вариантов поначалу был выбран Сенс но по совету знакомого,лучше немного поднатужится и взять ланоса,в итоге куплен ланос 1.5 база!

[Гість]

Так как ланос база естественно хотелось чтото добавать! Из первых девайсиков были поставлены ПТФ, сначало просто был выпеден тумблер и пока всё устраивало. Со временем захотелось чтоб на ПТФ была стандартная индикация иначелась разборка торпедо, всё вобщем и несложно нашол куда нужно провести проводку но там неоказалось контакта, поиск такого контакта оказался без успешным. В итоге взял похожий контакт немножко работы напильником и всё работает и индикация как положено!

[Гість]

На форуме увидел хорошую идею установить сетку в бампер в итоге что получилось...

Заодно узнал как снимается передний бампер, фары...

[Гість]

Были куплены за 55грн накладки на пороги

[Гість]

В итоге с установленой решоткой выглядит так

[Гість]

Практически сразу после покупки машини были приклеены молдинги на дверь и бамперы. Купленые на перова на двери 110грн на бампера 40грн. Получилось всё вот так!

Ник приклеивался сразуже после молдингов. Буквы куплены на перова 10грн за штуку

[Гість]

Вот такие стрелки у меня! Поначалу хотел сделать синий циферблат и красные стрелки, но посмотрев как у друга на машине это смотрится мне неочень понравилось и решил сделать красными только стрелки. вся работа занела часа 2, были взяты прозрачные красные диоды с розсеиванием на 180 градусов и резисторы на 820 Ом. Всё шло хорошо, о кроме того что перед снятием стрелок я незделал никаких пометок и долго пришлось выставлять нужный уровень. Извините фоткал Телефоном получилось неочень.

[Гість]

Обзавёлся клубной наклейкой

[Гість]

В Сумах на авторынке за 65грн была куплена вот такая решотка пока поставить неуспел

[Гість]

Полазив на форуме в бортовичках нашол интересную идею по поводу фильтра салона

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

взяв за основу все дание и вот что получилось; Для начала решил поинтересоватся на Перова есть ли такое, на меня смотрели квадратными глазами и в ответ слишал такого нет! Тогда был куплен просто большой фильтр салона незнаю для какой машины . После этого на ранее упоминаемой ссилке по всем параметрам был вырезан филтр : Немного спустя времени с установленым фильтром заметно в салоне пили немного меньше!

[Гість]

Немного ранее купленая решотка так и небыла установлена. При установке прояснились некоторые факты: на мой взляд её вид ужасный (неплотное прилягание) и крепежи какието хрупкие вобщем деньги на ветер! Решил я оригинальную переделать.

решил покрасить...

советовали даную краску ещо и лаком вскрыть, но руки до лака пока недобрась...

Вот и результат, лаком так и невскрывал ежу уже больше месяца, на мойке пока краска несмылась вобщем по ходу эксплуатации будет видно.

[Гість]

Была приобретена подставочка под телефон

Ну и с нововведениями по поводу разговора по телефону пришлось покупать блютуз

[Гість]

Продожение усовершенствования приборки:

установка вольтметра на 12 светодиодах. Схемка простая настройки она никакой нетребует , только выставить по шкале соответствие напряжению.

тут видно что крайние лампы на подсветку приборки заменены на диоди;

основа сделана простым методом, на тонкой пластмасе окуратно вырезана и просверлены все отверстия под диоды, в кореле нарисована сама шкала и просто роспечатана на клеящей бумаге и вдальнейшем просто приклеена;

К сожалению фотик неочень но разобрать впринцепи можно;

В практике езди стало ясно что происходит с напряжением и ещо один нюанс что свечение диодов в ночное время суток нужно немного поуменьшить

[Гість]

За полтора года эксплуатирования ланоса столько раз было цедляния за днище это просто ужал... Вот и решил немного увеличить клиренс!

На авторинке Киева были куплени передние и задние вставки за 125грн.

Вся работа (передние и задние) заняла примерно 3 - 4 часа времени и колективом из 3-х человек!

передние

Так как передние вставки подклавиваются в веру в стакане, для этого понадобилось открутить 3 винта, рулевую рейку и втулку стабилизатора таже при этом незабыв снять колесо

После зборки преобретает такой вид передняя стойка

[Гість]

Установка задних вклодок:

Они имеют такой вид

Сравнение старой и новой вставки

Вставка

Удлинитель амортизатора

[Гість]

После увеличения клиреса пришлось ехать делать розвал.

Зато после месяца езди с таким клиренсом стало ощутимо что ланос нетакой уж и низкий

[Гість]

Так как машинка бралась базовой комплектации соответственно в ней тахометра небыло. И тут я решил его туда както установить по началу розсматривался вариант поменять приборку - дорого, навесной - както неприкольно, нашол на форуме в бортовичках прикольный вариант на диодах начал делать... переделал несколько схем ничево почемуто невышло подумал может провода от так званого "кдомпютера" нет полез туда проверил провод есть. Но в чом дело так и непонял и схеми несложные и чтото никак. Потом под руку на работе попался старенький карман для винчестерав котором был экран с отображением температуры и оборотов кулера (вентилятора).

И тут мне стало интересно а если даный девайс в машине подключиить... Следовала следующая проблема даный девайс питается +12В и +5В где взять 5 вольт, было принято самое простое решение поставить стабилизатор на 5В (в народе називаемая просто кренка 7805) Схема на всякий случай вдруг комуто понадобится ( соответственно если нада 6В или 9В то брать кренку 7806 или 7809).

Сначала просто повиводил все провода, отключил АКБ чтоб ЭБУ обнулилась всё подключил завёл погазовал опа работает УРА!!!!!!!!!!!!! В итоге увидел что начинает показивать обороты от 1000, впринцепи подходит. И тут начал раздумывать куда его поставить. Сначала хотел гдето вживить в приборку, но к сожалению он никуда непоместился. И тогда решил сделать корпус и просто вживить в кришку над рулём.

Вживление получилось очень ничево.

Подключение сделал как указано было ранее в других бортовичках

Был сделан разёмчик для удобной разборки

И вот результат

При самой первой проверке даного девайся сам экран светился синим я немножко так поездил и понял синий меня напрягает, решил сделать белим, тож както нетак, в итоге сделал зелёны он совпадает с спедометром, хоть на фотке и кажется темнее это из-за некачественно фотика. Ночю свечение совпадает а днём свечения невидно а просто чото видны цифри!

Ура есть тахометр да ещо и примерно знаю темперетуру в салоне!!!

[WerW0LF]

Ура есть тахометр да ещо и примерно знаю темперетуру в салоне!!!

Интересный выриант с тахометром . Соответсвие показаний и реальных оборотов двигателя как_то проверялось ?

[AciD_UA]

Ура есть тахометр да ещо и примерно знаю темперетуру в салоне!!!

А смысл тахометра в "числах" ? Стрелка ещё понятно... Лично я когда слушаю ОЧЕНЬ громко музыку так что движка не слышу вообше то прекрастно чуствую движок и переключаюсь как надо ...

[Гість]

WerW0LF у знакомого Ланос с тахометром я примерно с ним и сранивал , катался на его ланосе и присматривался к оборотам, на холостых примерно 800 оборотом к сожалению мой девайс показивает после 1000 но смысл понятен а примеру при даной скорости на конкретной передаче относительно показивает так как есть.

[Гість]

AciD_UA

Смисл тахометра состоит в том что мне просто ходелось тахометр но нехотелось тратить при этом денег а такой вариан у меня просто занял некоторое время и совсем никаких финансов, Понятное дело когда музика на всё то просто едеш отдихаеш, а когда подвернулась такая возможноест некоторое время почему непоставить ? Темболее сам девайс показивает практично правильное число оборотов да и как дополнение есть температура...

[Гість]

Вот такой контакт был сделан для интикации ПТФ

[Гість]

Както на досуге от полного безделия пришла сумашедшая идея "тюнинг" магнитоли. Для этого понадобились СМД диоди немощный паяльнык, тонко заточеное жало;

Извините за некачественно фото но суть понять можно 8)

была такой:

в розборке

результат

[Гість]

Маленькая модернизация лампы которую можно использовать в плафоне освещения салона, багажника, перчаточного яжика. Такие продают на ринке, но мне попалась сгоревшая лампа, я решил спаять сам вобщем 10 минут дела и готово:

[Гість]

Решил сделать освещение перчаточного ящика взяв всё необходимое, задумался откуда лучше тянуть питание, от часов как многие делали или от лампи освещающей пепельницу, чесно говоря я долго немог понять от куда там свет и что он вобще освещает так как особо он пепельницу и неосвещал. Вобщем решил взять питание от лампи пепельници , она какраз включается с габаритами (типа если габариты выключены значит и так всё видно ),начнёмс но с маленьким отклонением, сначала немного изменим свечение этой лампы, я попросту всунул туда диод:

на этой фотке хорошо видно провода которы будут питать лампу перчаточного ящика

ну а так оно тепер светит хотя если всё собрать как нужно то этого свечения и вобще невидно