модуль зажигания на 1.5

[vaz 112]

всем день добрый.суть вопроса такова.

у меня вектра А.но движок 1.6 моник и стоит ещё трамблёр.но так как сия система не очень надёжна решил от неё отказатся.но мне товарищи говорят что модули часто выходят из строя,хотя уверен в обратном(была у меня 112я полный инжектор-всё в порядке).

так ходят они или как катушка горят часто.

[DSG]

у меня у родителей 21099 с 2111 двигателем, так вот модуль только пришлось заменить, машина 2005 года, 102 тыс. пробегу. 360 грн-БОШ-оригинал. думаю не смертельно.

он не любит когда ВВ провода уставшие или свечи выделуются. короче из строя его можно вывести сняв одни ВВ провод, при работающем двигателе...

[Инженегр]

Горят иногда, но это не закономерность. Почему-то на 1.6 горят чаще, чем на 1.5, хотя модули там одинаковые. Если ставить хорошие провода и свечи, то будет работать долго и счастливо.

[vaz 112]

понятно...а то меня начал точить червячок сомнения.ну тогда может подскажите какое сопротивление должно быть в НОРМАЛЬНЫХ вв проводах?

надо свои проверить.в темноте не светятся,не шьют,но как оно на самом деле?

[Инженегр]

какое сопротивление должно быть в НОРМАЛЬНЫХ вв проводах

У разных производителей по разному. Бывает от 2 до 10 кОм. На родных Ланосовских по-памяти от 3 кОм на коротком до 5 кОм на длинном. У Боша больше. Я считаю, что чем меньше, тем лучше. Я сейчас вообще езжу на советских москвических или волговских проводах , там стальная тонкая жилка и сопротивление около 1 кОм. Поставил в целях эксперимента, да так и езжу. Плюс безрезисторные свечи. Отлично работает.