Бортовой журнал ЗАЗ SENS от Aspirant

[arkur]

11 минут назад, Aspirant сказал:

Ну и самое главное - для чего? Чтоб следить за тех состоянием машинки, если расход резко увеличится - ищи неисправность.

 

а можно у вас поцикавиться,скока вы ото баранку крутите?

[Aspirant]

Да ладно, все равно каждый останется при своем мнении. Водительский опыт с 93 года. Москвич 2140, Вас 2106, теперь вот Сенс.

Или может Вы хотите сказать, что если у Сенса вырос расход до 15 литров на сотню, при таком же режиме эксплуатации, то машинка в порядке?)))

Змінено 21 грудня, 2016 користувачем Aspirant

[arkur]

47 минут назад, Aspirant сказал:

Водительский опыт с 93 года.

странно...

[Aspirant]

18 часов назад, arkur сказал:

странно...

Жаль на вопросы не отвечаете, только "странно", "неразумно". Аргументации нет.)))

[arkur]

5 минут назад, Aspirant сказал:

Жаль на вопросы не отвечаете,

а они были?

Был только один,про мой метод. самый простой,узнай сколько выпил методом долива ... Проще говоря тот же закон Архимеда про тело помещённое в жидкость.
А больше вопросов небыло.
А вобще жутко лень на клаве стучать. Я для себя ваш ответ усвоил,вот так и ответил...

[Aspirant]

Смотрите внимательнее (по вопросам).

Да просто у Вас как то все странно, но ответить по сути лень. Ладно, удачи.

 

Змінено 22 грудня, 2016 користувачем Aspirant

[arkur]

6 минут назад, Aspirant сказал:

 

Смотрите внимательнее (по вопросам)

 

посмотрел,нет больше вопросов. Съем котелок если будет пруф.

[Aspirant]

19 часов назад, Aspirant сказал:

Или может Вы хотите сказать, что если у Сенса вырос расход до 15 литров на сотню, при таком же режиме эксплуатации, то машинка в порядке?

это не вопрос?

Котелок в студию!)))

 

Змінено 22 грудня, 2016 користувачем Aspirant

[arkur]

6 минут назад, Aspirant сказал:

это не вопрос?

Котелок в студию!)))

 

пфф....надо ж так на излёте подбить  
Я просто када вижу названия машин автозаза дальше не читаю

[Aspirant]

Ладно, котелок можно отставить в сторону. А Сенся я люблю и не жалею что взял)))

[arkur]

2 минуты назад, Aspirant сказал:

Ладно, котелок можно отставить в сторону. А Сенся я люблю и не жалею что взял)))

та на здоровье,в клубе есть как удачные,так и неудачные. Каждому своё.
Как говаривал один наш почивший в бозе одноклубник:
Самое лучшее авто то,которое ты можешь себе позволить. 

[Aspirant]

Я мог позволить себе Ланоса, но выбрал Сенса. Многие мои товарищи не одобрили мой выбор, и теперь один ланосовод имеет расход по Одессе 11-12 литров, а я до 9,5

Хотя вот весь инет перерыл, почему у такого маленького по объему движка, такой не детский расход))))

Змінено 22 грудня, 2016 користувачем Aspirant

[arkur]

4 минуты назад, Aspirant сказал:

почему у такого маленького по объему движка, такой не детский расход))))

приготовьтесь я вас начну расстраивать и одновременно дам повод для гордости...
Знаете такой тазик матиз? так вот при его 0.9л объёме ,он благополучно жрёт,совершенно не стесняясь 9 л и это если в пенсионерском режиме .

[Aspirant]

2 часа назад, arkur сказал:

Знаете такой тазик матиз? так вот при его 0.9л объёме ,он благополучно жрёт,совершенно не стесняясь 9 л и это если в пенсионерском режиме

Да, спасибо))) Теперь я горжусь своим Сенсом))))

У меня тоже "пенсионерский режим", так как видел очень многое, от аварий на голом месте, до очевидной подставы. Да я и по сути пенсионер, хоть и работающий)))

[arkur]

32 минуты назад, Aspirant сказал:

У меня тоже "пенсионерский режим", так как видел очень многое, от аварий на голом месте, до очевидной подставы. Да я и по сути пенсионер, хоть и работающий)))

мы с вами примерно одинаково сели за руль,но я не могу назвать свой стиль пенсионерским,корю себя,но поделать ничего не могу,впереди пусто,педаль в пол,пятая и вжикя у цели  

[sens2012]

5 часов назад, Aspirant сказал:

 

Хотя вот весь инет перерыл, почему у такого маленького по объему движка, такой не детский расход))))

Двигун Ланоса зроблений на базі Опель Астра 1.4 1991 року. Астра 1.4, 8 клапанів була феноменально економічна - 7.5 л/100 км по місту для нової обкатаної машини. Але вона мала потужність всього 60 к.с., приблизно 115 Нм моменту, 16 сек. до сотні.  Моновприск. Астра була легша за Ланос на 100 кг. Підняття потужності до 86 сил і моменту до 130 на 8 клапанному двигуні безслідно не проходить. Ланос банально лиє бензин рікою. Навіть моя Вектра А 1.8 моновприск не брала більше за Ланоса. 

[arkur]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

у  владельца сенс на секундочку

[Aspirant]

3 часа назад, arkur сказал:

мы с вами примерно одинаково сели за руль,но я не могу назвать свой стиль пенсионерским,корю себя,но поделать ничего не могу,впереди пусто,педаль в пол,пятая и вжикя у цели  

К "пенсионерскому стилю" езды меня приучила моя первая машинка - Москвич 2140. Ну не набирал он быстро скорость и все (относительно тогда козырных ВАЗов). Я долго голову ломал, почему в Москвиче 1,5 и в ВАЗе 1,5 а едут по разному. А потом плюнул и ехал нормально)))  Плюс боюсь я в городе на режиме "вжик" ехать, даже на пустой улице, и это не раз меня спасало от аварий, в том числе и с современными дикими пешеходами, которые думают, что если идут по зебре, то смотреть влево-вправо не надо. Бывают такие индивиды что прямо под машину на пешеходном переходе нырнуть пытаются, увидев подходящий на встречке автобус.

41 минуту назад, sens2012 сказал:

Двигун Ланоса зроблений на базі Опель Астра 1.4 1991 року. Астра 1.4, 8 клапанів була феноменально економічна - 7.5 л/100 км по місту для нової обкатаної машини. Але вона мала потужність всього 60 к.с., приблизно 115 Нм моменту, 16 сек. до сотні.  Моновприск. Астра була легша за Ланос на 100 кг. Підняття потужності до 86 сил і моменту до 130 на 8 клапанному двигуні безслідно не проходить. Ланос банально лиє бензин рікою. Навіть моя Вектра А 1.8 моновприск не брала більше за Ланоса. 

Вот і виникає у мене просте питання, чому 8 клапанів. Десь в інтернеті бачив переробку на 16 клапанну голівку. Плюс, чому немає гідрокомпенсаторів, щоб не лаятися з робітниками СТО про неправильне виконане регулювання клапанів.

Змінено 22 грудня, 2016 користувачем Aspirant

[sens2012]

При розробці Ланоса пішли найлегшим шляхом - старий двигун від корейської Нексії "прокачали" і на цьому заспокоїлись. Вийшло дешево купити, але дорого їздити. 8 клапанів, гідрокомпенсатори є. ГБО поправляє ситуацію. Напевно 90% Ланосів їздять на газі. 

[Lev@]

10 часов назад, sens2012 сказал:

 Навіть моя Вектра А 1.8 моновприск не брала більше за Ланоса. 

Согласен, у меня вектра а 1.8 потребляла 9,5-10л/100, сенс без ката, лямбды + чип потребляет 8-8,5л/100 в городе, а у знакомого сенс 13 года SX 10л/100 что не делай...

Змінено 23 грудня, 2016 користувачем Lev@

[zenit-ny]

Чему вы удивляетесь? У меня славута 1,2 карб в небольшом городе без пробок не стеснялась кушать до восьми литров. В Сенсе по сути тот же дрыгатель. Да, 301 блок. Да, инжектор. Другой выхлоп и т.д. Но это тот же МЕМЗ! В тяжелом кузове ланоса.

[Aspirant]

5 часов назад, sens2012 сказал:

ГБО поправляє ситуацію. Напевно 90% Ланосів їздять на газі. 

ГБО мені не вигідно, я за три роки наїздив всього 20 т. кілометрів.

3 часа назад, Lev@ сказал:

сенс без ката, лямбды + чип потребляет 8-8,5л/100 в городе, а у знакомого сенс 13 года SX 10л/100 что не делай...

У меня по началу была какая то ошибка в программе. Сенс кушал на пол литра а то и на литр меньше. Но ... глох на холодную пару раз когда выезжал из гаража.

Потом приехали "гарантийщики" из Киева, оказывается такая ситуация не у меня одного была. И "сделали". Я уже жалею что согласился на перепрошивку мозгов.

3 часа назад, zenit-ny сказал:

Чему вы удивляетесь? У меня славута 1,2 карб в небольшом городе без пробок не стеснялась кушать до восьми литров. В Сенсе по сути тот же дрыгатель. Да, 301 блок. Да, инжектор. Другой выхлоп и т.д. Но это тот же МЕМЗ! В тяжелом кузове ланоса.

Сенс представляли потенциальному покупателю как недорогой и экономичный автомобиль, с расходом по городу 8,5 литров на сотню. При моем стиле езды так и было, пока мозги заводчики не перепрошили. Хочу вернуть все назад, но локоть не укусить. Заводчики говорили что программа в блоке управления неправильно обрабатывала кислородный датчик за катализатором. Вот задумался, может вообще выкинуть и катализатор и сам датчик)))

Змінено 23 грудня, 2016 користувачем Aspirant

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Они, наверное, говорили про катализатор. Выкинуть его и датчик кислорода просто так не получится, нужно будет опять прошивать ЭБУ. Да и сомнительно, что будет какой-то результат. Это должен делать специалист. 

Я уже выше писал, что 8,5 литров по городу - это весьма сомнительный расход. При всех вводных, не будет он жрать столько. Машина тяжелая, двигатель слабый.

[Aspirant]

Только что, zenit-ny сказал:

Я уже выше писал, что 8,5 литров по городу - это весьма сомнительный расход. При всех вводных, не будет он жрать столько. Машина тяжелая, двигатель слабый.

Я веду таблицу эксель, где записываю все мои заправки, сколько я потратил на это денег и сколько пробежал километров. Катаюсь я по Одессе, в городе и светофоров и пробок тоже хватает. Но ведь расход 8,5 литров был, я нарадоваться не мог)))

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

спорить не буду, был, значит был.