Свет

[NoKian]

так там может ксенон?

у мну филиппс найт вижн +

[Гість Радомський Максим]

На перова у вас вони коштують 100 гривень...в нас так само......Але в принципі я зможу їх віддавати за 80 гривень. Плюс в мене ще в салон під дерево, алюміній, та під карбон..... є ще плюс скидка буде

гиги, попустим "Перова"

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

+380501000751

Кого цыкавлять лампи заходыть на пряму ссилку

[Гість Максим Радомский]

На рахунок ДЖ-150 - ця лампа по якості світла ідентична лампа Віжн Плюс, оскільки як стверджує завод Філіпс, колба та геометрія спіралей у цих ламп однакові. Різниця лишень:

1. Ціна (закупка майже не набагато різниться, а вот продажа.....зазор хароший)

2.Колір шапочки

- При вимкненому світлі фара здаєтсья синюватою, тобто рахується тюнінгова лампа

- При ввімкненому світлі показники навіть гірші не набагато від віжн плюс, за рахунок синьої колби яка поглинає 2 метра дальності світла...

Ціна в нас в Чернівцях на неї 90 гривень.....Але я всім ражу взяти Осрам Кул Блю, ціна яких 100 гривень, але для ЛАНОС буде 80 гривень

[Гість]

Знайшов зрівняння ламп +50%, правда на англійському. Це самий крупний журнал в світі по тестах...

1. Лампа ДЖ-150 філіпс

2. Рейтинг 4 зірочки

3. Дальність світла, при правильно настроєній оптиці - 72 метра

4. Характеритика на англійському (нажаль англійський не знаю, і переводчика не маю)

A bit of blue paint separates the GT150 power2night from the VisionPlus. Aimed at the tuning market, this bulb has a coloured cap to give a blue effect in the reflector when switched off, while it provides excellent lighting when on.

---------------------

1. Лампа Віжн Плюс +50% філіпс

2. Рейтинг 4 зірочки

3. Дальність світла, при правильно настроєній оптиці - 74 метра

4. There's no shame in second place as we had to delve deep into the data to separate the VisionPlus and Silverstar. This is a superb bulb with a particularly wide beam. Whether you opt forthe Philips or the Osram, you'll have chosenwisely.

-----------------------

1. Лампа Сілверсатр +50% Осрам

2. Рейтинг 5 зірочок

3. Дальність світла, при правильно настроєній оптиці - 74 метра (дали перше місце за рахунок більш білого світла та більш правильної геометрії спіралі)

4.Victories don't come much closer than this! In the light tunnel there was little to choose between this and the Philips +50. But the Silverstar gets the Best Buy, thanks to a slightly better figure in our 75-metre test

[Гість]

Знайшов зрівняння ламп +50%, правда на англійському. Це самий крупний журнал в світі по тестах...

1. Лампа ДЖ-150 філіпс

2. Рейтинг 4 зірочки

3. Дальність світла, при правильно настроєній оптиці - 72 метра

4. Характеритика на англійському (нажаль англійський не знаю, і переводчика не маю)

A bit of blue paint separates the GT150 power2night from the VisionPlus. Aimed at the tuning market, this bulb has a coloured cap to give a blue effect in the reflector when switched off, while it provides excellent lighting when on.

---------------------

1. Лампа Віжн Плюс +50% філіпс

2. Рейтинг 4 зірочки

3. Дальність світла, при правильно настроєній оптиці - 74 метра

4. There's no shame in second place as we had to delve deep into the data to separate the VisionPlus and Silverstar. This is a superb bulb with a particularly wide beam. Whether you opt forthe Philips or the Osram, you'll have chosenwisely.

-----------------------

1. Лампа Сілверсатр +50% Осрам

2. Рейтинг 5 зірочок

3. Дальність світла, при правильно настроєній оптиці - 74 метра (дали перше місце за рахунок більш білого світла та більш правильної геометрії спіралі)

4.Victories don't come much closer than this! In the light tunnel there was little to choose between this and the Philips +50. But the Silverstar gets the Best Buy, thanks to a slightly better figure in our 75-metre test

Гость, Радомський Максим - це Max_Killer

+380501000751

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[sashok]

Пока стоят родные,мне кажется что свет приемлемый,я единственное приподнял свет,сделал линию повыше и регулирую по загрузке с салона.[/quo

"Роберту от сашок:" ты знаеш я крутил вертил но нечерта не получаетса. Почему???

[Robert]

Подробно расскажи что крутил......что вертел.....дарагой.....не так слова гаваришь слушай....

[NoKian]

Пока стоят родные,мне кажется что свет приемлемый,я единственное приподнял свет,сделал линию повыше и регулирую по загрузке с салона.[/quo

"Роберту от сашок]

повбывав бы таких крутил "повыше" свет которых светит не на дорогу а в небо!

[Гість Yurec]

повбывав бы таких крутил "повыше" свет которых светит не на дорогу а в небо!

Мне в пятницу наверное машин 10 попалось у которых фары как глаза у пьяного смотрят абы куды, и вопрос ПТФ тоже ж надо настраивать по правлиному направлению ? а то как миним у 60% встречных машин не так страшен основной свет как ПТФ которые светят ХЗ куда притом непонятно какие там прожектора стоят но слепят что кошмар...

PS сори за оффтоп наболело..

[NoKian]

птф должны вообще светить намного ниже чем головной свет!

и почему народ не понимает что чем выше свет фар - тем хуже видно?

+ это может создать аварийную ситуацию встречных и впереди идущих машин!

п.с. я когда сзади идет "светило в небо" просто резко торможу

или перестраиваюсь за него и поднимаю фары макс вверх

[Rod]

п.с. я когда сзади идет "светило в небо" просто резко торможу

или перестраиваюсь за него и поднимаю фары макс вверх

А я задние туманы включаю

[Гість Yurec]

Насколько я понял на дорогах вообще очень мало народу пользуется електрорегулировкой высоты света фар которая есть счас начиная уже с дешевых моделей авто

[NoKian]

п.с. я когда сзади идет "светило в небо" просто резко торможу

или перестраиваюсь за него и поднимаю фары макс вверх

А я задние туманы включаю

они не особо помогают.

так как в свете галогенок их почти не видно сблизка

[Robert]

В подолжение темы: Просил поднять свет выше именно для того чтоб тем кто светит тоже светить в ответ,пользуюсь корректором постоянно,но при езде "пустым" свет опускаю на единичку и ни кому не мешаю.

[NoKian]

В подолжение темы: Просил поднять свет выше именно для того чтоб тем кто светит тоже светить в ответ,пользуюсь корректором постоянно,но при езде "пустым" свет опускаю на единичку и ни кому не мешаю.

для таких случаев есть дальний

[Гість]

Сорри,не упомянул.....так вот поднимаешь Лучь с единички на ноль и лупишь дальним.....типа в отместку...

[Robert]

Сорри,не упомянул.....так вот поднимаешь Лучь с единички на ноль и лупишь дальним.....типа в отместку...

[Agilent®]

Сорри,не упомянул.....так вот поднимаешь Лучь с единички на ноль и лупишь дальним.....типа в отместку...

блин.....и тема "Свет"....и флумдом (офтоп) не назовешь.....вроде все корректно

[FOX]

а можно еще ксенон поставить

и свет класснвй и вроде понты неплохие Ланос с ксеноном-круто

[Agilent®]

а можно еще ксенон поставить

и свет класснвй и вроде понты неплохие Ланос с ксеноном-круто

тема на счет ксенона в Ланос обсуждается постоянно....очень много подводных камней...

[FOX]

какие же камни у ксенона?

если ставишь с температурой накала больше 8000К то получается

фиолетовый свет который не вычвечивает все ямы и неровности дороги

а если в диапазоне 6500-7800 то помоему все просто класс

[Гість PVM]

Родной свет просто бесил, решил поменять лампочки взял филипс GT150 +50% вроде поярче стало но по мокрому осфальту плохо, купил а в последствии и поставил птф корейские, почти сразу заменил в них лампы т.к. родная через 2 дня згорела, БОШ +30% кстати меленько так на коробочке написано ОСРАМ, вобшем всёравно .......но, толи я придераюсь не знаю, скорее всего буду дальше эксперементировать! Может чево посоветуете?????????????????????

[NoKian]

какие же камни у ксенона?

если ставишь с температурой накала больше 8000К то получается

фиолетовый свет который не вычвечивает все ямы и неровности дороги

а если в диапазоне 6500-7800 то помоему все просто класс

7800 и 8000 кельвинов - разница не особая

вот 5000к да, ночью ямы видны

[FOX]

Yellow white - желто-белый свет с цветовой температурой 3000 Кельвин

Standart white - белый свет с цветовой температурой 4300 Кельвин

Super white - холодный белый свет с цветовой температурой 6000 Кельвин

Ultra Violet - холодный фиолетовый свет с цветовой температурой 8500 Кельвин

Cool white - холодный белый свет с цветовой температурой 6000 Кельвин

Cool blue - холодный голубой свет с цветовой температурой 8000 Кельвин

Sky blue - холодный голубой свет с цветовой температурой 8500 Кельвин

[НИК]

какие же камни у ксенона?

если ставишь с температурой накала больше 8000К то получается

фиолетовый свет который не вычвечивает все ямы и неровности дороги

а если в диапазоне 6500-7800 то помоему все просто класс

7800 и 8000 кельвинов - разница не особая

вот 5000к да, ночью ямы видны

Макс с Черновцо сказал у него завтра появляються новые Филипс Диамант вроде что-то типа того (а-ля подд Ксенон)