Свет

[xemuliam]

если есть голова и желание - то "зайцев" не будет

Да? Даже при езде в гору и под гору? Даже при езде в дождь и грязь?

Ой ли?

[AlexSWM]

если есть голова и желание - то "зайцев" не будет

Да? Даже при езде в гору и под гору? Даже при езде в дождь и грязь?

Ой ли?

Опять 25

Чем отличается галоген тот же от ксенона? только световым потоком а есть же умники которые по 100 Вт лампы пхают тоже красавцы Как говорится - теория - это хорошо - но практика лучше Еще раз говорю, если все настроенно правильно - то все будет гуд по поводу дождя - ксенон меньше намного греется по сравнению с галогеном - по сему грязь на фаре не присыхает. Омывателем ты ведь тоже не будешь постоянно лить после каждого проежающего грузовика Тот же автоматический корретктор работает только при значительном изменении положения авто, а не постоянно.

Кстати, про горы и т.д. - на галоген это не распрастраняется???

[xemuliam]

Вопросом на вопрос отвечать некорректно

По сути - все эти правила распространяются и на галоген

Но...

Штатный настроенный галоген даёт светосилу В РАЗЫ меньшую, нежели ксенон

Дальше объяснять или сам догадаешься. почему на ксеноне требования ГОРАЗДО жестче?

И почему ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ является наличие омывателя и автокорректора?

[AlexSWM]

Про автокорректор я уже говорил, он работает при значительном изменении положения кузова, а не постоянно, что на каждой ямке регулит И еще - посмотри на оптику многих машин, она уже идет изначально расчитанна под ксенон и галоген. Разница в настройке лишь только в форме птички, идущей на стену, на галогене треугольник, на ксеноне полочка так что так вот

Всем назло поставлю в противотуманки ЖЕЛТЫЙ ксенон на 3000К, отрегулирую свет и не буду никого слепить, а пользоваться только исключительно в туман и непогоду

[zckernel]

Видать таки зрение деградирует, и чем дальше, тем сильнее... Ездили пол века на простых лампочках и все видно было, а сейчас ксенон подавай, а то ослепла нация... Так что ль? Гигантоманией как страдали, так и продолжаем страдать. Двиг - так самый мощный, того что есть - всегда мало, свет - так ксенон, а то опсно ездить , тормоза так с белаза, чтоб останавливалась как вкопанная, что дальше, гудок с паровоза, а то опять же опасно без него ездить А есть вообще уродцы, поставят ксенон, или шины чуть большего размера и начинают носиться по городу 120 и рассказывать что они супер умные и ничего не нарушают потому что у них все настроено, а потом вырезают их и что самое обидное тех в кого врежутся. Никакой культуры, ничего, одни понты...

PS

накипело

Есть и мерсы и тоеты и другие уроды, незнаю как у них настроено, но как по глазам лучем пройдет ксеноном - аж слезы наворачиваются. От галогена такого нет.

[AlexSWM]

Видать таки зрение деградирует, и чем дальше, тем сильнее... Ездили пол века на простых лампочках и все видно было, а сейчас ксенон подавай, а то ослепла нация... Так что ль? Гигантоманией как страдали, так и продолжаем страдать. Двиг - так самый мощный, того что есть - всегда мало, свет - так ксенон, а то опсно ездить , тормоза так с белаза, чтоб останавливалась как вкопанная, что дальше, гудок с паровоза, а то опять же опасно без него ездить А есть вообще уродцы, поставят ксенон, или шины чуть большего размера и начинают носиться по городу 120 и рассказывать что они супер умные и ничего не нарушают потому что у них все настроено, а потом вырезают их и что самое обидное тех в кого врежутся. Никакой культуры, ничего, одни понты...

PS

накипело

Есть и мерсы и тоеты и другие уроды, незнаю как у них настроено, но как по глазам лучем пройдет ксеноном - аж слезы наворачиваются. От галогена такого нет.

Ну за уродов - я тоже могу послать так же далеко... ну а если тебе уже и мерс с лексусом по глазам режет - то это первый звоночек - надо к окулисту, не дай бог глаукома или катаракта :twisted:

По поводу всего остального - так чож на ланосе ездим? 401 москвич или победа - самое то что надо и не будет проблем с самооценкой

[Andr]

zckernel - извини я только одного не пойму!!!! Ты на кого зол-то на лексусы и мерсы с ксеноном или на весь народ - который пытается улучшить свое авто???? Если так - тогда купи велосипед и 0.5 метра от края твои - там можно ничего не ставить дополнительно и перемещаться. А культуру на дорогах -МЫ сами делаем. Если ты ездишь с откорректированными фарами - тебе плюс (конечно забей машинку и забудь опустить фары - а потом возмущаться че мне все моргают - НЕТ ТАКОГО - неповерю - забываешь). А диски ставим - чтоб ямки не слыхать, а амики меняем ...- ДЛЯ ЧЕГО???? Или купи сток и все -доволен и рад. Я Твою проблему не пойму - в чем она????? В ксеноне или в людях которые улучшают свое авто. ИЛИ в продавцах???? :?: :?: :?:

[zckernel]

По умолчанию я не зол, а когда ксенон в глаза, что намного чаще бывает таки с фар не приспособленных для него, вот тогда любой злиться, вне зависимости от того с каким светом он ездит.

PS

Автору выше, катаракта у того кому плохо видно со штатным светом... Это больше похоже на правду. Или ты с удовольствием смотришь на ксенон который светит в глаза? И не важно ослепил тебя ланос или порш, раз ослепляет - значит урод, точно так же как если подрезает. Надеюсь ясна точка зрения?

[AlexSWM]

По умолчанию я не зол, а когда ксенон в глаза, что намного чаще бывает таки с фар не приспособленных для него, вот тогда любой злиться, вне зависимости от того с каким светом он ездит.

PS

Автору выше, катаракта у того кому плохо видно со штатным светом... Это больше похоже на правду. Или ты с удовольствием смотришь на ксенон который светит в глаза?

Дружочек, поездишь за рулём с мое по ночам - может быть поймешь, к чему я веду... Просто за свою жизнь столько трупов насмотрелся в разных ипостасях... И порванных, а размазанных, тела по запчастям и т.д. В основном (процентов 70%) ночные аварии. Так что дай бог тебе хорошей видимости и всего остального. За сим прекращаю беседовать, ибо надоело... Похоже не разговор с человеком - который не может или не хочет себе позволить ксенон, из за этого злится на все и вся. Дай бог тебе удачи и здоровья в жизни. Будь оптимистичней

[AlexSWM]

P.S.

По поводу ксенона в глаза - я от него намного быстрее отхожу - чем от галогена от галогена остаются желтые блямки, т.е. зайчики, от ксенона такого нет, т.к. глазу этот спектр намного ближе

[zckernel]

Дружочек, поездишь за рулём с мое по ночам...

Откуда ты знаешь сколько я за рулем? Ты ясновидец? Так что дружочек, не спеши делать выводы

По поводу ксенона в глаза - я от него намного быстрее отхожу - чем от галогена Wink от галогена остаются желтые блямки, т.е. зайчики, от ксенона такого нет, т.к. глазу этот спектр намного ближе

Дело не только в спектре а и в яркости потока тоже. Чем мощнее световой поток, тем сильнее удар по сетчатке. Если от галогена только блямбочки, то от ксенона - полный туман.

Дело не в желании или нежелании поставить ксенон, дело в культуре. Ставить ксенон на полностью неприспособленные фары - верх бескультурия.

Спасибо на добром слове. Удачи. Не ослепи да не ослеплен будешь

[Sheva]

Видать таки зрение деградирует, и чем дальше, тем сильнее... Ездили пол века на простых лампочках и все видно было, а сейчас ксенон подавай, а то ослепла нация... Так что ль? Гигантоманией как страдали, так и продолжаем страдать. Двиг - так самый мощный, того что есть - всегда мало, свет - так ксенон, а то опсно ездить , тормоза так с белаза, чтоб останавливалась как вкопанная, что дальше, гудок с паровоза, а то опять же опасно без него ездить А есть вообще уродцы, поставят ксенон, или шины чуть большего размера и начинают носиться по городу 120 и рассказывать что они супер умные и ничего не нарушают потому что у них все настроено, а потом вырезают их и что самое обидное тех в кого врежутся. Никакой культуры, ничего, одни понты...

PS

накипело

Есть и мерсы и тоеты и другие уроды, незнаю как у них настроено, но как по глазам лучем пройдет ксеноном - аж слезы наворачиваются. От галогена такого нет.

Пол века назад не те скорости были, да и машин поменьше, профессионалов за рулем больше было - хватало всем света, даже ГАЗ-51

А ксенон 100% отвергать ненадо - при правильной настройке, даже в фаре Ланоса, и при нормальных мозгах (чаще протирать в плохую погоду или омыватель поставить - 100 у.е.) ксен больше добро чем вред. Лучше видно, больше время от обнаружения препятствия для принятия решений, машина лучше обозначена.

У меня еще до замены фар на линзу стоял Би-ксен (и не дешевый) - и на зимних встречах смотрели, и за Хилом паровозиком на волейбол ездил - никто не говорил что я их слеплю.

А автокорректор на российских сайтах 200 у.е. с установкой.

Не спорю о недостатках ксена, они есть конечно, но количество машин ослепляющих неправильно настроенным галогеновым светом в десятки раз больше чем с ксеноном.

[zckernel]

На ксенон денег чаще всего нашкребут, а вот на доп. оборудование в виде омывателя и автокорректора - денег уже и нет. И мышление работает же как, щас правильно настрою и не буду никого слепить, а все доп оборудование - это отстой, никому не нужный. И на этом все доводы и строят. Кто на мокрой трассе ходит протирать фары каждые 10 мин? Как то не встречал... Вот отсюда и вывод что останавливаются на удовлетворении желания своего, т.е. яркий свет, а в безопасность денег не вкладывают, не тот уровень.

Ни в одной из цивилизованных стран с вами инспектор спорить не будет. Если заметит ксенон - штраф немерянный. И только в пост СНГ все эти переделки сходят с рук. Способность видеть только хорошее и доказывать с пеной у рта что ничего плохого - воистину словянское качество

Я посмотрел на проблему со стороны противоположной вашему лобовому стеклу и получил массу возражений, от того что я не опытный водитель до того что у меня просто денег нет... Бред какой то

Удачи!

[Sheva]

Способность видеть только хорошее и доказывать с пеной у рта что ничего плохого - воистину словянское качество

Ну в таком случае видеть только плохое и не слушать оппонентов это какое качество - немецкое

Я не уговариваю всех установить ксен, ездил и на стоковых лампах и на ГТ 150 и Даймонд Вижин, и с ксеноном 6000К и 5000К и с линзой - и это только на одном Ланосе и деньги не "шкрябал" а омыватель не поставил т.к. рассеиватель на сферический бампер отсутствовал да Ланьку свою уже продал, и навстречу мне ездят такие же машины как и навстречу тебе (zckernel) и Алексею (SWM) и другим, но вред от корявых галогенок я чувствовал в 100 раз чаще чем от ксена (согласись, это так), а фары в дождь каждые 10 мин протирать не надо так-как так температура фары намного ниже и грязь нормально смывается, а протереть когда остановился на заправку, утром, купить водички и т.д. не тяжело, поверь.

И еще, заканчивая, я на галоген вернул бы лампы только если за границу ехать или закон соответствующий примут, тем более в новой машинке есть омыватель и конструкция позволяет установит ксен (делается как установка доп оборудования у официального диллера).

Будьте добрее, одноклубники

[DESPERADO]

Дааааа, вот это война развернулась с простого вопроса! Ксенон - ДА! НО!

1. Не всем по карману.

2. Ездит у нас один - бред! Оптика стандартная, но ксенон - УЖАС!!! Светит себе, еще и встречным подсвечивает!!! Если менять головной свет, то только на Хелла(но извените тоже дороговато!).

Ну и что остается? Хорошие гологеновые лампы, да старые добрые туманки.

Вот фотка моего света:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

-правда старая и прошу прощение за качество.

[Andr]

DESPERADO - Решение было полученно добавлением Хеллы ФФ50????

Теперь представь вместо птф стандарта - поставить Хелла микро ДЕ - ну опять с ксеноном - откорректировать конечно И впечетлений уйма - не хвастаюсь - есть две машины в днепре с таким девайсом. В штатку ставим обычный ксен, но - у хеллы есть оптика своя под ксен - ближняя и дальняя - сейчас мучаем фары - ставим линзы - и будем пытаться сохранить корректор. ВСЕ заключается в цене и желании. Хелла рулит однозначно - но дорого - в связи с этим переходим на качественный корейский ксенон )китай - мрак и жуть.

ТВОЕ РЕШЕНИЕ - ДОСТАТОЧНО ХОРОШО ЛОЖИТСЯ -

Если есть желание AlexSWM - выкладывал все свои разработки от данного до биксеноновой линзы в наши фары - можешь в поиске задать все его посты там много фоток и на сайте БИКСЕНОН ДП ЮА в форуме его последние разработки есть тоже.

[AlexSWM]

Если есть желание AlexSWM - выкладывал все свои разработки от данного до биксеноновой линзы в наши фары - можешь в поиске задать все его посты там много фоток и на сайте БИКСЕНОН ДП ЮА в форуме его последние разработки есть тоже.

Пасиба! Стараимсо! Дабы не слепить нервных и себе хорошо видеть

[Новичок]

Прочитал жаркие баталии и не удержался, решил написать.

Я езжу постоянно в очках (пардон, легкая близорукость). Поменял галоген на би-ксенон Хела, который брал у Andr и ставил сам. Сразу был предупрежден о том, что с дальним могут быть проблемы - это нормальный подход к делу. Две недели трахался с настройкой фар (в основном ближний), чтоб не слепить встречных. Кстати настраивал по жигулевской схеме. За 3 месяца эксплуатации ксенона никто не разу не моргнул, что ослепляю.

Насчет цивилизованых стран, я готов поспорить с zckernel. Именно в цивилизованых странах был установлен ксенон на автомобиль ради безопасности, именно в этих странах, если у инспектора есть подозрения на тех. проблемы автомобиля, автомобиль могут погнать на экспертизу и тогда... прощай лицензия СТО, которое прошляпило эту проблему. И свет там настраивают не в яркий солнечный день, на улице - а в спец боксе. И если на авто типа Ланос, ставится ксенон, то дается владельцу бумага, что на данное авто можно ставить ксенон и все ОК. Кстати, в цивилизованных странах водитель авто сам не меняет перегоревшую лампочку, а меняют на СТО с проверкой после этого на стенде и с регулировкой, если необходимо.

А насчет словянского качества... Лучшие внедорожники делают в Харькове!!!!!!!!!!!!!!! Правда они с пушкой и на гусиничном ходу!!!!!!!!

[zckernel]

Насчет цивилизованых стран, я готов поспорить с zckernel. Именно в цивилизованых странах был установлен ксенон на автомобиль ради безопасности, именно в этих странах, если у инспектора есть подозрения на тех. проблемы автомобиля, автомобиль могут погнать на экспертизу и тогда... прощай лицензия СТО, которое прошляпило эту проблему.

Я смотрю один я нервничаю когда меня слепят?...

Да никто, скажем в германии, на СТО не влепит в штатную ланосовскую фару ксенон! Что за бред? И уж тем более никто не даст лицензию на такое чудо! Хочешь ксенон, изволь поставить весь комплект оборудования:

- фару с соответсвующей оптикой

- автокорректор

- омыватель

Причем СТО устанавливающая это оборудование должна иметь пакет документов на все компоненты и лицензию на саму установку.

И стоить это будет далеко не $300 как у нас, а довольно таки приличную сумму. Поэтому там мало кто этим занимается.

PS

Даже у нас на сертифицорованной СТО ксенон не поставят, по крайней мере легально.

Будут в нашей стране европейские законы - будет и европейский порядок, в том числе на дорогах. А пока каждый крутит что хочет, во всех сферах, порядка не будет.

[Andr]

zckernel-здесь я с тобой соглашусь полностью - БУДУТ ЕВРОПЕЙСКИЕ ЗАКОНЫ. Когда они будут????

СЛУЧАЙ ИЗ МОЕЙ ЖИЗНИ. Я машину брал в салоне - отдал на их СТО- мне бл..... забыли поставить концевик на багажник, сточили шестигранник на зеркале заднего вида в салоне(высверливали - о чудо - потом сняли с новой машины и поставили мне ) Снял лампы - посмотреть что за производитель - а там одна с окислом и пылью на контактах (кто пользовался лампами????? :evil: - ответ паразил - при чем с СТО я не выехал - ты сменил сам - иди на.... жалуйся куда хош). Прошу в предпрадажку отрегулировать ФАРЫ - отличный ответ - они нормально выставлены - начинаю нервничать и на повышенных тонах с мастером общаться - пригнал он электрика -прикольно - он минут 10 корректировал (выставленно). Не работает обогрев заднего стекла - проверил сразу - ответ поражает - на первом ТО все сделаем .

А ТЫ ГОВОРИШЬ европейские законы.

САМ подумай -мы продаем, ставим ксенон - советуем КОРРЕКТИРОВАТЬ на стенде или самостоятельно - если есть в этом навыки.

А говорить что ксенон - это однозначно ПЛОХО нестоит - нужно с умом подходить ко всему.

[zckernel]

Давайте попробуем найти консенсус...

Кто нибудь против того что НУЖНО устанавливать ПОЛНЫЙ комплект (вышеперечисленных) девайсов для осуществления правильного и БЕЗОПАСНОГО использования ксенона?

Или большинство считает что установка ПП* ксенона и настройка угла наклона фар(за частую на глаз) - достаточная процедура для соблюдения безопасности движения?

(*-первый попавшийся)

[Новичок]

Насчет Германии. В 97 г. при мне в Мазду 323 ставили ксенон БЕЗ омывателей и автокорректора. Но выдали все документы с экспертным заключением полиции о пригодности к эксплуатации. (Это так, к слову..) Не Вы один нервничаете. Мне тоже мало приятно, когда меня ослепляют встречные, еще хуже, когда сзади пристраивается что-то очень дорогостоящее и навороченное (с омывателями, автокоррекцией, которая стояла с завода) типа Мерс, БМВ и т.д. и начинает слепить ч/з зеркала.. Как быть с таким ксеноном или может проблема в прокладке (между рулем и сидением)? Или старый Жигуль, у которого давно не регулировался свет, но установлен галлоген 120/100 Вт....???? За автомобили с корректором я вообще молчу, когда жопа загружена и фары лупят вверх на ближнем.

Это элементарное безкультурие и отсутствие уважения к учасникам дорожного движения.

[zckernel]

Насчет Германии. В 97 г. при мне в Мазду 323 ставили ксенон БЕЗ омывателей и автокорректора. Но выдали все документы с экспертным заключением полиции о пригодности к эксплуатации.

Оснований не верить у меня нет, но я ОЧЕНЬ удивлен что такое имело место быть, тем более при свидетелях. Это наверное русские там шабашили?

Насчет остального, мы тут вроде цивилизованный клуб, вот я и хочу чтобы мы цивилизованно подходили к проблеме. Т.е. чтобы сеили порядок, а не рассказывали как сделать с минимальными затратами ксенон не задумываясь о побочных неудобствах. Есть правильная схема установки, а есть простая. И второе зачастую вылазит боком.

[Andr]

zckernel - каким боком она может вылазить для участников движения????

1 - корректируй ПРАВИЛЬНО свет фар - при установке любых ламп.

2 - вовремя переключись на ближний, опусти вниз ближний если загрузил жопу машины (изви,,)

По плюсам пройдем:

1- светоотдача

2- потребляемая мощность 35 ( вмесо 55 - греться меньше будет стекло и отражатель) - следстие снижение нагрузки на генератор - уменьшение расхода

И впрочем - почему можно ставить в штатную оптику деу - у нас прозрачное стекло.

НО СОГЛАШУСЬ при установке полного комплекта - линзованная оптика, корректор, омыватель, ксенон - это дорого - но тогда ответ мой таков -ЕСЛИ НЕТ ЖЕЛАНИЯ улучшить свое авто - нужно покупать классом выше с данным девайсом.

Всеж мне кажется что топчимся на одном месте!!!! Каждый останется при своем мнении.

Я ЗА КСЕНОН В ШТАТКУК - с правильным корректором фар.

+1.

[Новичок]

На СТО работали только немцы!

Насчет боков. Я хотел сказать, что не все новые дорогие авто ввозимые в Украину комплектуются автокорректором, т.е. уст-вом, которое при переключении ксенона в дальний свет, выдерживает заданный горизонт за счет встроенного гироскопа. Я вальний включал при регулеровке фар и пару раз на трассе (при отсутствии встречных). Мне дальний не нужен, т.к. ближний ксенон светит дальше дальнего галогена. При езде в городе штатный корректор стоит на "3" (чтоб не слепит впереди идущих ч/з зеркала), на трассе "2" max "1,5".

Насчет порядка - это вопрос исконно философский.