Периодичность ТО, км.

[vlyupa]

Привет. Вот на этой странице указана переодичность в 15 000

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а у меня в сервисной книжке 10 000, ланос 2008 FSO. Так и делаю, а могу начать растягивать до 15 000?

[Oleks]

Можно "растянуть" и до 20000.А смысл?

[Yellow]

Наверно есть,раз зделали до 15тыс!

[Yarmola.L]

Привет. Вот на этой странице указана переодичность в 15 000

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а у меня в сервисной книжке 10 000, ланос 2008 FSO. Так и делаю, а могу начать растягивать до 15 000?

время идёт - всё меняется...современные масла начиная с SL затем SM затем SN идут уже как масла с продлёнными сроками замены (это по определению - можно прочесть в классификации масел) например: ..вот и производители поднимают планку межсервисных интервалов...

Для первых Ланосов ещё рекомендовали масла начиная с SH, SJ, и только потом SL...

[Инженегр]

Если льешь хорошие масла и хороший бензин, то можно смело растягивать на 15000 км. А если авто на газу, то и на все 20000.

[Артем Калякин]

Да ну нафиг растягивать до 20 т. как менял после 10 так и буду!Не вижу смысла тянуть,ведь 10 тыс. это не так и мало для межТО!Вообщем по маслу видно!В коробке меняю масло после 20 тыс.!

[Yarmola.L]

Да ну нафиг растягивать до 20 т. как менял после 10 так и буду!Не вижу смысла тянуть,ведь 10 тыс. это не так и мало для межТО!Вообщем по маслу видно!В коробке меняю масло после 20 тыс.!

смотря сколько ездить ...с моими пробегами менять масло в двигателе каждые 3 месяца было бы не по феншую ...меня замена раз в 20 000 км вполне устраивает ...и так все 306 500 км...

про КПП вообще молчу ... замененое заводское масло ходило до 173 000 км - пока не розвалилась коробка...и поверь состояние всех шестерёнок было аки с завода...жаль только всё было поколото/поломано - оборвало привод датчика спидометра..дальше клин..дальше мясорубка с вырванными подшипниками, колотыми зубьями...

потом откапиталенная КПП прошла до 280 000 км и тоже без смены масла...и была заменена на Ланосовскую...теперь Ланосовская будет ходить пока не умрёт без смены масла (просто у мну там масло на весь срок службы )...

[Артем Калякин]

смотря сколько ездить ...с моими пробегами менять масло в двигателе каждые 3 месяца было бы не по феншую ...меня замена раз в 20 000 км вполне устраивает ...и так все 306 500 км...

про КПП вообще молчу ... замененое заводское масло ходило до 173 000 км - пока не розвалилась коробка...и поверь состояние всех шестерёнок было аки с завода...жаль только всё было поколото/поломано - оборвало привод датчика спидометра..дальше клин..дальше мясорубка с вырванными подшипниками, колотыми зубьями...

потом откапиталенная КПП прошла до 280 000 км и тоже без смены масла...и была заменена на Ланосовскую...теперь Ланосовская будет ходить пока не умрёт без смены масла (просто у мну там масло на весь срок службы )...

Ну это дело такое,кто как ездит!То так и меняет

[vlyupa]

Просто пропустил замену и поменял когда проехал 13 000. Причём последние 2 000 это по трассе ехал и думал что пора вроде уже как всё поменять))) . Теперь если что не буду бояться пропустить замену, но и менять буду стараться вовремя. У меня eneos полусинтетика.

[vobraz]

На строки заміни мастила в двигуні впливає також особливості експлуатації, наприклад, при переважанні коротких поїздок (до 6 км) в умовах міста, між якими двигун встигає вихолодати, інтервал заміни скорочують до 7-8 тис.км., а при експлуатації на довгі дистанції по трасі можна міняти і через 15 тис.км.