Как правильно менять газовый фильтр

[Fira]

только нельзя путать вех и ни фильтра

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[zond]

моя установка - ЕВРО 2

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

как выглядет фильтр, сброшу поже, ведь фильтра тоже разные.[/i]

у мну такой же редуктор.

я так понял фильтр находиться в клапане.

[Fira]

моя установка - ЕВРО 2

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

как выглядет фильтр, сброшу поже, ведь фильтра тоже разные.[/i]

у мну такой же редуктор.

я так понял фильтр находиться в клапане.

Я правильно незнаю как он называеться :roll: ,знаю только что если засорился, тяга нропадает, бывает что глохнет.

А поменял или почистел, так сразу пуля.

мне пришлось чистить на 20тыс.

[Fira]

фильтр брал на СТО(только там где устанавливают ГЗО) в Донецке 35грн.

P.S. чтоб взять нужный фильтр, покажи пацанам своё оборудование, а то может неподойти.

[Каляныч]

Интервал замены фильтров зависит от качества газа которым вы заправляетесь и от качества внутренего покрытия баллона. Рекомендовано менять фильтра через каждые 10000 км.

На 2-м поколении фильтр находится на клапане газа или на редукторе. Если его нет, готовтесь делать капитальный ремонт редуктора через 50000 км.

На установке 4-го поколения должно быть два фильтр. первый грубой очистки установлен на клапане газа. второй тонкой очистки установлен между редуктором и форсуночной планкой.

Стоимость фильтров зависит от производителя. самый дешёвый турецкий 7-грн. итальянский 25. Фильтр тонкой очистки - от 70грн.

[fly]

У меня фильтра нет 2е поколение! проехал 48000, жду 50000. Дорого ли ремонтик делать?

[Каляныч]

Не спешите делать капитальный ремонт. Если Вы правильно эксплуатировали ГБО, заводили и прогревали автомобиль на бензине, часто сливали конденсат, заправлялись качественным газом. Редуктор может служить ещё долго и качественно. Когда будут какие то признаки плохой работы вот тогда нужно задумываться о ремонте.

Стоимость ремонта зависит от производителя редуктора. В среднем ремкомплект стоит от 130 грн. +работа.

На каждом сто стоимость работ разная.

[Михаил К]

В отпуске с толкнулся с такой лабудой: -

Начало выпендриваться ГБО, нет холостых. Проверил - была закупорка осадком клапана газ/бензин в районе фильтрика.

Прикол, что буквально перед этим чистил его за две недели. Холостых все равно нет. Созвонился с хорошим мастером по ГБО в Харькове и в телефонном режиме было установлено что имеет место закупорка в трубке что подходит от балона к клапану. Продуть давлением газа не удалось, прочистил свёрлышком на 2мм. и продул газом с балона.

Так что не всегда фильтрик виноватЪ...

[fly]

Интервал замены фильтров зависит от качества газа которым вы заправляетесь и от качества внутренего покрытия баллона. Рекомендовано менять фильтра через каждые 10000 км.

На 2-м поколении фильтр находится на клапане газа или на редукторе. Если его нет, готовтесь делать капитальный ремонт редуктора через 50000 км.

Блин пророк. писал что у меня все ок на 48 тіс. На 51 тыс редуктору хана а точнее порвалась мембрана или как там ее. Короче купил БРС 75в. проехал 11 тыс км после установки брс.Подскажите надо ли сливать конденсат или менять-чистить фильтр. У кого есть фотки как в брс менять фильтр-чистить плиз киньте ссылочку. Что нужно для чистки?

Заранее благодарен

[MELS]

Если сливать только конденсат (т.е. проверить есть ли конденсат), без замены фильтра, нужно перекрывать подачу газа на балоне??.

[DarKloun]

Короче всё не внятно прийдётся на днях менять себе и показывать вам.А то у людей по 200 сообщений а фотки вылаживать не научились прям как набазаре.Да ещё эту ветку в ФАК вставили.И чему тут можна научится??как взорвать себе машину?

[yacik]

Если сливать только конденсат (т.е. проверить есть ли конденсат), без замены фильтра, нужно перекрывать подачу газа на балоне??.

Ну закроешь газ,а че давить-то будет? Нет! Газ не надо закрывать....Приготовь тряпочку,подложи на возможное место пролива,я в стакан одноразовый сливаю..ЭТА гадость ляпнет куда-то,потом доооолго вонять буит.

[DarKloun]

Относится всем у кого стоит редуктор "Tomasetto"Фильтр находится под трёх угольной(назовём её так) крышкой.

ПЕРЕКРЫВАЕМ НА БАЛОНЕ ПОДАЧУ ГАЗА,ЗАВОДИМ МАШИНУ И ЖДЁМ ПОКА ЗАГЛОХНИТ.

Откручиваем шестигранником на 5 винтики, вытаскиваем окуратно фильтр не потеряв резиночки и удивляемся.

Удивляемся,затем немного улыбаемся

Затем вытряхиваем и ещё раз удивляемся.

Вытираем,вытряхиваем ставим всё в обратном порядке.Проверяем на герметичность(Сам не сделал не было чем сделаю посже)и думаем в следующий раз где стоит заправляться подешевле а где нет)Я эту процедуру сделал на 52 тысяч пробега на газу но по идее этот фильтр нужно приобрести и заменить.

Спасибо за внимание.

PS.А то накидывали дохлых ссылок)Думаю если бы все делали так то у установщиков газа было бы в 2 раза меньше работы)

Змінено 30 червня, 2010 користувачем DarKloun

[Mulik]

Но перед заменой фильтра ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕРЕКРОЙТЕ ГАЗ.

[fly]

А у меня еще и магнитик там стоит, у меня этой срани после 15 тыс было.

[TIMIKUS]

чищу таким образом каждыэ 10-15т.км. Стружки почти до половины каждый раз набивается.

[Mulik]

А у меня еще и магнитик там стоит, у меня этой срани после 15 тыс было.

А медь разве магнитом берется?

[AlexxZ17]

Сегодня газовщики чистили мне фильтр на Томасетто 07. Как открыли, аж офонарели. Я тоже, хоть и не знал, как оно должно быть. Сняли крышку, и посыпалась срань типа алюминиевых опилок (по виду), а внутри фильтра сколько ее было! Сказали, пока поставят на место старый фильтр, а через недельку, когда вся оставшаяся гадость осядет, заменят на новый. Как я ездил, не представляю, но как-то же ездил!

[mbamber]

Сегодня в первый раз (76т.) почистил газовый фильтр (Tomasetto, 2 поколение) и о..ел! Вытрусил столько, что обратно впихнуть не взялся бы! Ребята, а ЧТО ЭТО?

[МАКСИМ2707]

А с каким интервалом нужно менять фильтра на инжекторе? У меня стоит Томасетто. Есть 2 фильтра-один за 20грн. бумажный цилиндрической формы,а второй-тоже цилиндрический,но больше,медного цвета. Мне на СТО сказали менять только первый через 10-20тыс. А о нужной замене второго я узнал только не давно и еще сказали что его тоже нужно через 10тысяч менять.... У меня пробег 60тыс.-ниразу его не менял. Подскажите когда правильнее все это делать?

менять надо каждые 10 тыс. просто чем чаще меняешь меньше забиваеться сам редуктор и форсунки и газовые фланги которые выходят с редуктора. (когда меняешь в редукторе можно его немного пропылесосить место фильтра)

[МАКСИМ2707]

Сегодня газовщики чистили мне фильтр на Томасетто 07. Как открыли, аж офонарели. Я тоже, хоть и не знал, как оно должно быть. Сняли крышку, и посыпалась срань типа алюминиевых опилок (по виду), а внутри фильтра сколько ее было! Сказали, пока поставят на место старый фильтр, а через недельку, когда вся оставшаяся гадость осядет, заменят на новый. Как я ездил, не представляю, но как-то же ездил!

нормальные газовщики сразу как берутся к замене фильтров их сразу меняют, их обратно нет смисла ставить они забитые. а по поводу что осядет. их будет только больше (опилок)

Сегодня в первый раз (76т.) почистил газовый фильтр (Tomasetto, 2 поколение) и о..ел! Вытрусил столько, что обратно впихнуть не взялся бы! Ребята, а ЧТО ЭТО?

после того как меняешь фильтр газовый на 2 поколении лудше потом чтобы настроить новому.

Змінено 16 травня, 2011 користувачем МАКСИМ2707

[Роман 222-562-141]

Сегодня в первый раз (76т.) почистил газовый фильтр (Tomasetto, 2 поколение) и о..ел! Вытрусил столько, что обратно впихнуть не взялся бы! Ребята, а ЧТО ЭТО?

Сегодня получил дополнительную информацию от нашего главного инженера:

Чистота фильтров клиентов также зависит от материала топливных трубок. Объясню - "по старинке" на ГБО использовались медные газовые трубки. У меди есть особенность - при контакте с микроскопической (даже несколько сотых грамма) порцией серы происходит хим.реация, в результате которой получается так называемая "графитовая пыль" или "хлопья".

В любом топливе - газ/бензин есть примесь серы. До реакции с медью газ кристально чист со всеми элементами, которые сопутствуют ему, и очистившись от твердых частиц проходит фильтр. Далее он попадает в баллон - тоже возможно кристально чистый. А вот далее - реакция с медью.

Сейчас медные трубки уже не так активно применяются т.к. проблема известна производителям ГБО, однако старые инсталляции ведь служат до сих пор водителям. Завод-производитель нашего заправочного оборудования НП ООО "Астрон" рекомендует заменять медь в старых версиях ГБО.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Metiz]

Я завожу автомобиль, закрываю краник на баллоне, после того как мотор глохнет, откручиваю место где фильтр, выдуваю все оттуда, ставлю новый, закручиваю, пускаю газ, и проверяю мыльным раствором.. После установки нового ГБО, через 10 тысяч, мусора было очень много, менял каждые 10-15 тысяч на протяжении 5-6 раз, потом даже после 30 тысяч пробега, фильтр пока остается чистым(пыль конечно есть но не кусками как было), вообщем как то так...

[Spartanets]

Подскажите, народ, прочитал ветку, но не обнаружил ничего подобного у себя. Я так понимаю он должен находиться вместе с электроклапаном. Он у меня реализован вот так (см. изображение) а где же фильтр? В редукторе?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[askrips]

У меня Tomasetto поменял фильтр на 15 тысячах пробега. Струшки было много. После замены фильтра уменьшилась динамика. Вопрос: нужно регулировать подачу газа (винт жадности)?