Резинка на смесителе

[fitter]

В последние 2 недели стал замечать, что во время остановки на сфетофоре или в пробке, при включенном вентиляторе, в салоне жутко воняет газом. И расход вырос до 13 литров, чего у меня никогда не было. Вчера искал проблему. Все шланки и соединения покрыл пеной и ничего. Начал нюхать) все соединения. Нанюхал, что больше всего прет газом возле смесителя, где он одевается на впускной коллектор вроде (там еще тросик от педали газа). При внимательном осмотре увидел, что резинка идущая посередине смесителя (нафига она вообще там нужна????) протрухла и вся в микротрещинах. Тронул ее слегка и опа, она совсем разорвалась. Как оказалось она закрывает боковые отверстия в смесителе (зачем они вообще там нужны непонятно). Похожей резинки под рукой не оказалось. Поставил назад старую и примоталнесколькими слоями изоленты. При снятии смесителя, оказалось, что установщики ставили его на впускной коллектор с помощью силиконового (типа) уплотнителя синего цвета. Термостойкий наверно? Он за 2 года высох и нифига не герметизирует. Отсюда и запах.

Обычный силикон не использовал, боюсь. Намотал, чтобы доехать с дачи, уплотнителя для труб ленточного. Все собрал. Запах газа есть, но намного меньше.

Вопрос.

Гдк взять резинку для смесителя? Для чего там те отверстия по кругу, которые резинка закрывает? Чем обычно уплотняют соединение смесителя и коллектора?

[B1a(c)K]

Это резинка антихлопа, чтобы при хлопке вам не разорвало корпус воздушного фильтра а газы просто вышли из-под этой резинки. Если вы её заглушите, то может быть беда при хлопке. Резинку эту купить можно у любого газовщика, стоит она копейки. У меня соединение замазано белым герметиком.

[fitter]

хм, антихлопа? А у меня в корпусе воздушного фильтра антихлоп есть, зачем 2 антихлопа?

[Georgg]

хм, антихлопа? А у меня в корпусе воздушного фильтра антихлоп есть, зачем 2 антихлопа?

Срочно купите кольцо антихлопа и поставьте, (купите пару штук, чтобы было в запасе).

Обязательно померяйте диаметр патрубка, кольца бывают разные.

[Инженегр]

Рекомендую полностью снять смеситель, удалить весь старый герметик, обезжирить хорошо и все заново собрать. Герметик лучше купи термостойкий серого цвета, Золлекс например, он нормальный и эластичный после засыхания. Серого почти не видно, а синий или красный бросается в глаза. Резинку заменить. Если на снятом смесителе ты увидишь шторку внутри, значит второй антихлопок в корпусе фильтра тебе не нужен, к нему просто ударная волна не дойдет.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 27 травня, 2013 користувачем Инженегр

[serg2108]

помоему резинки отдельно от сместителя не продают а с

камеры мопеда может подойти

[Инженегр]

Продают, от 10 до 25 грн. Если я не ошибаюсь, нужна резинка диаметром 56 мм.

[fitter]

Продают, от 10 до 25 грн. Если я не ошибаюсь, нужна резинка диаметром 56 мм.

Замерил только что. Диаметр 65 мм, ширина 15 мм. Ищу где купить

Мда... дифицит однако, везде 60 мм и 70 мм. Попробовать натянуть 60 мм?

Змінено 27 травня, 2013 користувачем fitter

[Инженегр]

Скорее всего я ошибся, и правильный размер 65 мм. Помню, что в продаже было 2 варианта, и нам подходит меньший из них. Наверное нужно натягивать 60 мм.

[Yarmola.L]

Замерил только что. Диаметр 65 мм, ширина 15 мм. Ищу где купить

Мда... дифицит однако, везде 60 мм и 70 мм. Попробовать натянуть 60 мм?

кто ищет тот найдёт!...неделю назад, с точно такой поломкой на газовое СТО подехал Сенс...на бензе работает а на газу - нет!...у него вообще полнула и отпала резинка...25 грн и парень уехал счастливый...правда минут 20 искали заслонку от антихлопа...мастер боялся что её сорвало и затянуло во впускной коллектор...а потом чудак сказал что "так" ездит уже неделю..и мастер на его страх и риск отпустил парня так...только предупредил чтобы потом никого не винил...

[Инженегр]

Немного не в тему, но и я расскажу свою историю. Менял ГРМ на СТО, все поменяли, я завелся на бензине, переключил на газ, а на газу холосстые не держит, вибрация пипец, но на ходу едет нормально. На бензине все супер. Короче голову ломал я долго, и редуктор крутил и провода-свечи и бла-бла-бла. В итоге оказалось, когда пацан одевал гофру воздухана на смеситель, он сильно расшатал его, и в месте, где смеситель крепится к дросселю в герметике образовалася трещина. Всё-бы нормально, но трещина эта была снизу, где её совсем не видно. Через эту трещину был подсос воздуха. Я все разобрал и перепаковал.

[fitter]

В общем, пришлось купить новый смеситель) Резинка ни одна не подошла) То шире, то болтается и т д.

Купил смеситель и к нему сразу новую резинку. Смеситель с заслонкой. Мне посоветовали ее снять, если есть в воздушном антихлоп.

Герметик купил таки красный) Серого не нашел в магазинах неподалеку. Взял К2 польский высокотемпературный. Если погода позволит, сегодня перепакую.

[Alex42245]

Я вообще выбросил этот антихлоп когда то снял смеситель а винты полуоткрученны.Лучше поменять короб ВФ чем потом капиталить двс,нужно просто во время менять свечи правельно рег. редуктор(не забеднять смесь) и антихлоп вам не понадобится никогда! Как то зайдя на раборку увидел ланосячий двс а на ем смеситель подобный как на фото только без шторки и без прорезей я купил установил уже

около двух лет катаюсь полет нормальный.