МОЕ Решение по устранению бликов от КСЕНОНА. Отчет

[str]

Я зареєструвався на форумі для того щоб бути його учасником, а не для того щоб обгаджувати чиїсь намагання щось покращити в свїй машині, ні в якому разі не хотів когось образити своїм повідомленням. Дуже добре шо люди викладують тут корисні поради, шо іншим економить час, гроші і найголовніше нерви. Просто з попередніх постів я зрозумів шо ставити ксенон без доробок не вийде. Але як бачу є лампи які як пише шановний Nick T по дефалту світять добре. Тому ше раз попрошу його скинути ціни мені в лічку.

:g28:

[Jemen]

PAMih

Что за лампы? Очень даже хорошо сформирован пучек..... кто производитель ламп?

[PAMih]

PAMih

Что за лампы? Очень даже хорошо сформирован пучек..... кто производитель ламп?

Лампы Xenotex 5000К.

Блоки Инфолайт.

Сам тащусь, особенно когда еду по узкой темной уличке с заборами по обочинам, то кажется, что линзованная оптика установленна.

Не забуду, сфоткаю.

ЗЫ. В СЕНСе (сейчас брат ездит) установлен би-ксенон Инфолайт/Инфолайт 5000К.

Светил очень похоже на лампы Вентура - практически ровной полосой на ближнем и дальний свет таки тоже хороший. Но у Инфолайтовских ламп небыло такой точной фокусировки. А лампы Ксенотекс поставил и сам офигел.

[Andr]

Ксенотекс - это тот же ОЛЛО!! Или я неправ?

[вованидзен]

Я от почитав скільки мінігіту із встановлення ксенону, і шось мені бажання пропало його ставити. Відвалити таке бабло і ше там шось допилювати, докрашувати, доклеюватию. Може я не правий, але це моя думка

Я звісно поважаю твою думку, але хіба для того щоб це написати варто було реєстуватись на форумі.

В цій темі обговорюють хто як вирішував проблеми, на які інші ложили, бо ми не байдуже ставимось до тих, хто їде нам на зустріч. А ти роблячи такі заяви, причому в першому ж своєму пості на форумі, хочеш сказати що людям нема чого робити, що вони даремно витрачають гроші, час і зусилля бла-бла-бла. Типа нафіга ви всі тут цим займаєтесь?

Цікаво, ти у свою машину після кіпівлі хоч щось вкладав вже чи ні (до речі, що в тебе за машина?). Ну хоч килимки ти купив? А нащо? Їх же мити регулярно треба ?

Ти би краще написав "нащо взагалі цей форум затіяли". Не маєте типа чим зайнятись?

Пробач за різку критику, просто не люблю флуд. Тим паче коли з нього починають.

Може я не правий, але це моя думка

PS А ксенон ставити тебе наче під прицілом ніхто не змушував

Я зареєструвався на форумі для того щоб бути його учасником, а не для того щоб обгаджувати чиїсь намагання щось покращити в свїй машині, ні в якому разі не хотів когось образити своїм повідомленням. Дуже добре шо люди викладують тут корисні поради, шо іншим економить час, гроші і найголовніше нерви. Просто з попередніх постів я зрозумів шо ставити ксенон без доробок не вийде. Але як бачу є лампи які як пише шановний Nick T по дефалту світять добре. Тому ше раз попрошу його скинути ціни мені в лічку.

сначала надо читать правила потом юзать кнопку поиск а потом думку гадать.

[Nick T]

Ксенотекс - это тот же ОЛЛО!! Или я неправ?

О, тот самый Олло Что , действительно одно и тоже с ксенотексом?

[PAMih]

Ксенотекс - это тот же ОЛЛО!! Или я неправ?

О, тот самый Олло Что , действительно одно и тоже с ксенотексом?

Просветите, что такое ОЛЛО?

ЗЫ. Насчет Ксенотекса... фиг его знает. На вид лампочки сделаны качественно, гаратния на лампы 2 года. Пока доволен. Езжу уже пол года.

[Kotyara]

прошу совета... у меня после аварии, при ударе опустились механизмы внутри фар ниже чем должны быть... можно ли их отрегулировать не разбирая фары?

[Andr]

прошу совета... у меня после аварии, при ударе опустились механизмы внутри фар ниже чем должны быть... можно ли их отрегулировать не разбирая фары?

Нельзя - а лучше возьми новые.

[Kotyara]

прошу совета... у меня после аварии, при ударе опустились механизмы внутри фар ниже чем должны быть... можно ли их отрегулировать не разбирая фары?

Нельзя - а лучше возьми новые.

в смысле новые? фары то целые... правда правую я буду менять т.к. стекло лопнуло и крепления сорвало, а вот левая ни царапины, только вот внутри середина фары которая поднимается и опускается немного ниже стала светить... вот я и спросил... придется ее разбирать и подкручивать что-то?

[PAMih]

прошу совета... у меня после аварии, при ударе опустились механизмы внутри фар ниже чем должны быть... можно ли их отрегулировать не разбирая фары?

Нельзя - а лучше возьми новые.

в смысле новые? фары то целые... правда правую я буду менять т.к. стекло лопнуло и крепления сорвало, а вот левая ни царапины, только вот внутри середина фары которая поднимается и опускается немного ниже стала светить... вот я и спросил... придется ее разбирать и подкручивать что-то?

Попробуй подрегулировать. Если не поддается, то лучше поменять. Но можно разобрать и посмотреть, что там внутри могло соскочить/сломаться. Не думаю, что там что-то сломалось и обойдется просто регулировкой.

[Kotyara]

врядли там что-то соскочило, т.к. регулятором фар она опускается и поднимается как и раньше, просто положение света сечас ниже чем раньше, светит очень близко... вот...

[PAMih]

врядли там что-то соскочило, т.к. регулятором фар она опускается и поднимается как и раньше, просто положение света сечас ниже чем раньше, светит очень близко... вот...

Запросто могло перескочить по резьбе.

Отражатель держиться таким себе "ухом" за длинный болт с резьбой, который если крутить, двигает таким образом рефлектор...

Так вот при ударе, по иннерции могло спокойно перескочить по резьбе это "ухо". Вот примерно так.

ЗЫ. А кузовщина не пострадала? Радиатор, подкрылки... не ушло вниз?

[Andr]

разбирать нужно и смотреть.

[Kotyara]

Запросто могло перескочить по резьбе.

Отражатель держиться таким себе "ухом" за длинный болт с резьбой, который если крутить, двигает таким образом рефлектор...

Так вот при ударе, по иннерции могло спокойно перескочить по резьбе это "ухо". Вот примерно так.

ЗЫ. А кузовщина не пострадала? Радиатор, подкрылки... не ушло вниз?

крылья целенькие, ни вмятины, просто я тормозил и за счет этого морда присела и заехал ему под жопу правым соим передом в его левый задний край... у меня согнулась передняя панель которая под капотом, но я ее руками выровнял, радиатор не задело, ну и капот смял, говорят что рихтовке не подлежит, теперь ищу капот, фару новую на днях поставлю... а с таким светом стремно ездить, по-этому спросил совета...

[PAMih]

Запросто могло перескочить по резьбе.

Отражатель держиться таким себе "ухом" за длинный болт с резьбой, который если крутить, двигает таким образом рефлектор...

Так вот при ударе, по иннерции могло спокойно перескочить по резьбе это "ухо". Вот примерно так.

ЗЫ. А кузовщина не пострадала? Радиатор, подкрылки... не ушло вниз?

крылья целенькие, ни вмятины, просто я тормозил и за счет этого морда присела и заехал ему под жопу правым соим передом в его левый задний край... у меня согнулась передняя панель которая под капотом, но я ее руками выровнял, радиатор не задело, ну и капот смял, говорят что рихтовке не подлежит, теперь ищу капот, фару новую на днях поставлю... а с таким светом стремно ездить, по-этому спросил совета...

При таких повреждениях, если бы повредило места крепления фар, то они бы наоборот светили бы вверх. По идее.

Значит пробуй регулировать.

[kmjif]

Kotyara, для початку підкрути рефлектор вверх (регульовочний болт коректора) якщо поїздивши світло знову опуститься, значить відірвалось одне з кріплень, якщо ні, значить просто коректор збився на мінімум

[Kotyara]

разобрал вчера фару)) хотя можно было обойтись и без этого, разобрал моторчик) после того как собрал, он перестал работать)))))) ну и ладно главное что свет настроил, на первое время поездить сойдет, всеравно фару на замену, а вот вторую фару отрегулировал не разбирая, все работает. Спасибо всем за советы!!!

[PAMih]

разобрал вчера фару)) хотя можно было обойтись и без этого, разобрал моторчик) после того как собрал, он перестал работать)))))) ну и ладно главное что свет настроил, на первое время поездить сойдет, всеравно фару на замену, а вот вторую фару отрегулировал не разбирая, все работает. Спасибо всем за советы!!!

Вот и славненько.

[str]

Прибирання пересвітів у лампах Ventura.

Натхненний роботою Floyd'а, яку

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

описав kmjif за великим рахунком повторив те ж саме, ну може з невеликими доробками.

Мй екран виглядає майже ось так:

Задня частина у вигляді пружинних вусиків у найменш нагрітому місці охоплює колбу. Тим самим уникаємо можливості провертання екрану навколо осі. В передній частині вусик кріпиться навколо електроду - фіксація від осьового зміщення.

Ось так виглядає на лампі підгоночний варіант (остаточного не сфотографував

і з ковпачком: ближній/дальній

В положенні дальнього екран не повинен закривати проріз у ковпачку. В положенні ж ближнього навпаки - проріз повинен бути повністю закритий від розрядника. Ну і результат:

ближній / дальній

Більше ніяких зайчиків і пересвітів на ближньому і нормальний дальній :party11: . Звісно не лінза, але...

До речі, донором для експериментів виступила банка кави "Галка":

Вона виявилась помірно жорсткою і найбільша перевага її у тому, що інформація нанесена на папері, який обгорнутий навколо банки. У більшості інших інформація наноситься безпосередньо на метал і є небезпека того, що фарба під дією високої температури буде вигоряти. А так, знявши етикетку і відрізавши верхній вінець і дно отримуємо нормальний листочок оцинкованого металу.

До речі, якщо когось цікавить як закривати отвори у кришках фари, то я з робив це так. У магазині електротехнічної продукції були придбані гумові сальники для розподільчих коробок (десь по 40коп/шт.). Відрізав спочатку верхівку сальника, так як це зазвичай робиться, але після прокладання кабелів утворилась велика дірка, яку треба було чимось заробляти:

Тому були придбані аналогічні сальники і верхівка в них не зрізалась, а була розрізана на 6 частин. В результаті штекера кабеля пропускаються через сальник і розрізані пелюстки змикаються. Зверху, для герметичності, можна пройтись навіть ізострічкою.

[Kurare]

+5

"Упорство и труд все перетрут"

(рос. нар. приказка)

А може поставиш на конвеєр своє ноу-хау? Думаю, бажаючі знайдуться. От незнаю, чи розмірчик підійде?

[Nick T]

Прибирання пересвітів у лампах Ventura.

Тому були придбані аналогічні сальники і верхівка в них не зрізалась, а була розрізана на 6 частин. В результаті штекера кабеля пропускаються через сальник і розрізані пелюстки змикаються. Зверху, для герметичності, можна пройтись навіть ізострічкою.

Респект за фотоотчет, ты всетаки добился чего хотел.

Но насчет пыльников: я недумаю, что они лучше тех вариантов, что я тебе предлагал.

[str]

А може поставиш на конвеєр своє ноу-хау? Думаю, бажаючі знайдуться. От незнаю, чи розмірчик підійде?

Нажаль. Кожна лампа індивідуальна. І електрод в кожної розташовується по різному. Він не точно знизу колби. В мене в одній лампі був ось в такому положенні:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Тому і екран вийшов не симетричним. Для того я і робив вусики, що огинали колбу. Так він не буде провертатись, навіть при несиметричності.

Тобто виготовлення екрану індивідуальне під кожну лампу.

Проаналізувавши корструкцію багатьох біксенонових ламп в мене напрошується висновок: у Ventur'и хороший дальній через конструкцію ковпачка. Важливим є форма отвору і його положення відносно цоколю. Недоліком є те, що при ближньому світло поникає у цей проріз і дає бліки. Цього мають бути позбавлені лампи з заводськими екранами, наприклад:

але форма і положення прорізу в ковпачку в них далекі від Ventur'и. Звідси мабуть і поганий дальній. От якби взяти лампу із заводською шторкою і поставити на неї Ventur'овський ковпачок...

Хоча TheOne же доробляв екрани на своїх лампах (фото №2 з наведених вище).

Корочше треба вносити зміни в конструкцію ламп вже на заводі.

Повторюю, все вище сказане моє IMHO.

Респект за фотоотчет, ты всетаки добился чего хотел.

А я не звик здаватись

[kmjif]

str, колба крутиться, тобто положення проводу електроду можна змінити

[str]

str, колба крутиться, тобто положення проводу електроду можна змінити

Я знаю, пробував. Але після десятка двох рухів колби вперед-назад вона приймає ось таке положення. Я теж першим ділом як взяв лампу у руки сказав: "І чого це цей електрод не на місці?" і відразу ж вирівняв його. Так і поставив лампу. А трохи поїздив і ось результат - електрод там де він хоче бути