Посоветуйте с кондиционером

[Bluu]

Добрый день!

Поскольку синоптики этим летом нас не радуют - обещают жару +40, и каждое последующее лето горячей предыдущего, то всерьез задумался об установке кондиционера. Необходимую сумму почти собрал, поэтому хочу знать что, куда, зачем и почему

Итак, все по порядку...

1) На этом форуме много тем про кондиционеры на Ланосах, но все они довольно старые (2007 г.), поэтому хочу знать ситуацию на 2013 год

2) Из представленных производителей на форуме, нашел 2 варианта кондиционеров, это

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, из японских комплектующих, и , украинской сборки.

Разница в цене ощутимая, поэтому хочу знать: есть ли разница в охлаждении между этими моделями или нет? Какой из них посоветуете?

3) Там же, нашел про , что это такое? Чем он отличается от обычного?

4) У меня Lanos, 2006 года, установлено ГБО, езжу всегда на газу. Сильно ли мощность двигателя упадет при включении кондиционера?

5) Сколько по времени идет установка кондиционера? Я не из города, поэтому для меня это очень важно. В интернете нашел данные: от 2-3,5 часов до 2-х суток... Разница ощутимая.

6) Ну и сколько примерно все это будет стоить на сегодняшний день?

Всем написавшим сразу большое спасибо, ибо у знакомых ни у кого Ланосов нету, чтобы расспросить про все нюансы. А на СТО расспрашивать доверия нет

[yadrov]

город какой?

[Bluu]

Я из Кировоградской области. Можно либо в Кировоград либо в Николаев.

[andykw]

Я из Кировоградской области. Можно либо в Кировоград либо в Николаев.

По времени занимает 4-6 часов (ТТК). Раньше ставил, но сейчас отказался. Так что если есть вопросы стучи в лычку.

[serg2108]

не только мошность но и расход газа увеличится

[Bluu]

не только мошность но и расход газа увеличится

С учетом того что Украина стала закупать газ из Европы - его цена заметно на заправках снизилась. Так что расход газа меня волнует меньше всего, и я знаю что он будет больше. Меня больше волнует мощность двигателя, какая разница когда едешь с выключенным кондиционером, а потом с включенным?

[vkalarash]

на трассе (исключение обгон) включенный кондёр почти не ощющяется, а вот в городе - очень даже...

[andykw]

Меня больше волнует мощность двигателя, какая разница когда едешь с выключенным кондиционером, а потом с включенным?

Со спиральным компрессором разници не большая.

Змінено 22 травня, 2013 користувачем andykw

[Alex_zt]

Вот правильно в 7-ом посте написано что на трассе (исключая обгон) не ощущаеться, она просто ускоряеться немножко медленней, а вот в городу ощущаеться очень даже особенно при старте движения!

Тоесть иными словами не рысачишь) обычная езда получаеться. И на счет расхода по трассе фигня, а вот по городу явно увеличиваеться, мало того что машинка становиться не такая резвая, так еще и расход увеличиваеться не хило, ланос и так по городу не очень экономичный. Но бывает на столько жарко что приходиться ездить по городу с кондером.

Я как бы сам недавно поставил себе кондер, правда б/у шный

Змінено 22 травня, 2013 користувачем Alex_zt

[Bluu]

Я езжу практически всегда по трассе, в городах очень редко.

Спасибо большое за ответы. Еще хотел бы уточнить: украинская модель кондиционера нормальная?

[yadrov]

у меня уже 3 года установлен ТТК. ставили 3-4 часа. летом начинает при старте пищать ремень (прохожие оглядываются). приходится подтягивать: снимаю защиту, снимаю справа пластиковый кожух, добираюсь до ролика и подтягиваю. хотя ттковцы натягивали ремень просунув сверху руку между кузовом и кожухом ремня ГРМ на ощупь. надо тоже попробовать, а то пищит. падение мощности сильно ощущается когда на первой трогаешься. потом вроде тянет нормально. когда давишь газ в пол - кондёр отключается (так запрограммировано ЭБУ), поэтому при обгоне на трассе потери мощности не должно быть (если конечно давить в полик газульку)

[Bluu]

когда давишь газ в пол - кондёр отключается (так запрограммировано ЭБУ), поэтому при обгоне на трассе потери мощности не должно быть (если конечно давить в полик газульку)

Не знал такого. Но очень полезная вещь, спасибо за подсказку!

[Stuff]

У самого ТТК.

"Спиральный кондиционер" Спиральный компресор увеличивает стоимость на 500 грн.

Установка 2 часа без снятия торпеды.

Стоимость 5 700 грн, но говорят, что подорожало на 500

[RiM]

Подскажите сколько сейчас просят за б/у комплект? И стоит ли брать б/у с пробегом за 100т.

[Bluu]

RiM, вот в соседней теме это очень хорошо обсуждали. К примеру:

Поставил себе месяца 1,5 назад новый кондей ТТК-шный.

Потрачено: 2 часа времени и 5 700 гривен.

Приобретено: прохладу в жару.

Уже успел оценить, резко наступило лето! А вот прошлые года иногда приходилось отказываться от поездок днем (как вспомнишь свою потную рожу и мокрую футболку, да как умножишь на нервозность за рулем...).

Предыстория: Долго метался между выбором нового или б/у с разборки, но таки взял новый. Б/у продают за +- 3 000 грн, установка 1 000 - 1 500 грн, заправка 300, а добавь бенз на поездки по разборкам. Я вот не силен в мат части и к покупке б/у комплекта добавляю еще энное количество поездок (ну нет у меня чувства, что продадут именно все до винтика, прокладочки и проводка). Да, вот такой я пессимист.

Ну хорошо, комплект собран, инсталирован, заправлен - ключ на старт и ... 50/50. Холодит и ты доволен или не холодит и начинаются качели: разборка - установка - заправка - проверка.

А оставшийся ресурс - отдельная тема.

В общем в моем случае 1:0 в пользу нового с гарантией.

Где-то так, лошите.

Пока строчил Frascold написал почти тоже самое

[RiM]

Да наверное не стоит голову морочить, новое есть новое

[Bluu]

Теперь такой вопрос...

На одной СТО сказали что ставят кондиционеры на Ланосы от малолитражек (хонда), что по объему салона эти автомобили равны, и мощности от двигателя отбирают мало. Но, я спросил мастера за кондиционер ТТК со "спиральным компрессором". Такое впечатление что он впервые о таком слышит... Но если я приеду с собственноручно купленным ТТК - установка обойдется крайне дорого.

Поэтому я хочу все же узнать, какой кондиционер лучше: японский с малолитражек (обещают малую потерю мощности двигателя) либо ТТК со "спиральным компрессором"? Цена на покупку/установку у них почти одинакова ($1000). Кто что может посоветовать? Вот вопрос руба стал...

[andykw]

Теперь такой вопрос...

На одной СТО сказали что ставят кондиционеры на Ланосы от малолитражек (хонда), что по объему салона эти автомобили равны, и мощности от двигателя отбирают мало. Но, я спросил мастера за кондиционер ТТК со "спиральным компрессором". Такое впечатление что он впервые о таком слышит... Но если я приеду с собственноручно купленным ТТК - установка обойдется крайне дорого.

Поэтому я хочу все же узнать, какой кондиционер лучше: японский с малолитражек (обещают малую потерю мощности двигателя) либо ТТК со "спиральным компрессором"? Цена на покупку/установку у них почти одинакова ($1000). Кто что может посоветовать? Вот вопрос руба стал...

А че так дорого? Комплект ТТК вроде стоит 5500 и работа 1500 с заправкой.

[Bluu]

А че так дорого? Комплект ТТК вроде стоит 5500 и работа 1500 с заправкой.

То обычный ТТК стоит 5500, а

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

6000, но где-то слышал что уже 6500 стоит. Прибавь 1500 за установку и получится $1000.

[Alex_zt]

Я вот себе ставил именно б/у шный комплект кондера, и ни капли не жалею что сделал именно этот выбор.

Когда покупаешь б/ушный комплект, то лучше сразу покупать новый радиатор, потому что с б/у шными бывают проблемы!

Вот мне кондер обошелся в 3500 грн с заправкой которая стоит 450 грн. Чем мне нравиться б/у комплект, так это тем что я его сам устанавливал, продавец дал всю проводку в добавок что бы я оттуда забрал все необходимые провода, релюхи, разьемы (назад ему завез), проводку уложил всю как следует, никто даже не заметит что у меня этот кондер ставился, даже в блоке предохранителей все релле и предохранители на своих местах! Получилось все даже красиво (и главное все заводское).

Но были нюансы с компресором и радиатором. На трубке радиатора были 2 дырочки, которые успешно запаяли, и пришлось вернуть компрессор и купить другой, так как в ланосовских (и опелевских) компрессорах есть болячка с протеканием сальников (в том случае когда компрессор долгое время был без фриона и давления, тогда сальники пересыхают).

Видел как ставит ТТК как нибудь те трубки, провода, еще ихние компресоры клинят, и стоит не дешево. Ну это лично мое мнение.

[Bluu]

Никто так и не посоветует?

Какой же кондиционер лучше: японский с малолитражек (обещают малую потерю мощности двигателя) либо ТТК со "спиральным компрессором"? Цена за установку у них почти одинакова...

[Stuff]

Ну если тебя печалит исключительно потеря мощности двигателя, то не парся, не все так печально. Да немного чувствуется, но и изначально ланос не вейрон с его мотором W12. Я так понимаю у тебя базовая сборка, тогда представь как едут комплектации SE и SX с ГУР. Там еще и насос ГУР ведь нужно крутить.

[L_B]

Я доставлял на свою Ланьку 1.5 в 2008 г комплект ТТК за 5022грв. на сервисе(ещё на гарантийную машину). С утра завез, вечером - готово. Была через 11 месяцев поломка- заклинило доставленный вентилятор радиатора -был украинский, поменяли по гарантии на кондер на импортный.

Может я ошибаюсь, но если компрессор берёт от двигателя очень мало мощности, то может и охлаждение будет также не очень хорошее?

[Bluu]

Я думаю что там зависит от технологий самого кондиционера. $1000 сумма не маленькая, поэтому не хочется брать и ставить что попало...

Неужели нету холодильщиков на форуме или кондиционерщиков?

[Andrey-4]

А что тебе скажут холодильщики или кондиционерщики когда вопрос не технический а философский? Нострадамусов вроде нет среди нас и подсказать какого качества детали впулят на разборке или где вылезет брак в новом комплекте никто не возмется.