Давить тосол із бачка

[berezne]

Давить тосол з бачка тільки коли обороти двигуна більше 3000. При цьому повний бачок піни. Проявляється вже третій раз. В маслі тосолу немає, з вихлопної пари немає, двигун не перегрівається. Тобто, на скільки я розумію, прокладка головки циліндрів не пробита. Разом з тим, якщо їхати з оборотами до 3000, то можна проїхати скільки хочеш і при цьому все буде нормально. Грішу на тосол (попало мені осінню минулого року 20 літрів тосолу за просто так, але якої марки невідомо). То більше схиляюся, що неякісний тосол. Але з другого боку якби не якісний був, то можливо відразу пінитись почав би, а тут тільки з 3000 оборотів і вище. В кого які думки з цього приводу?

[Slavka_77]

День добрый, ну когда пробивает прокладку головки это не только попадает антифриз в масло но и бывает такое что попадают картерные газы в антифриз.

[Doc_UKR]

1 Проверь крышку расширительного бачка

2 Долей максимум на не работающем двигателе. (система завоздушена)

3 Замени охлаждающую жидкость с и индексом 12G или 12G+ ("тосол" не для алюминиевых радиаторов)

[Anatolij]

Пожалуй, с этого и надо начать. Лопасти насоса вспенивают ОЖ при очень малом уровне жидкости, кипит жидкость, если клапан на крышке не работает. Ну и, естественно, сменить жидкость на охлаждающую жидкость.

[oleg sens]

С такой проблемой проехал примерно 60 тыс километров.Как только заметил ,что пенится,слил тосол промыл систему водой. Пару дней поездил на воде при этом пены в бачке не наблюдал.Потом залил какой то российский антифрис,через пару дней начал пенится,подумал что залипушный попался.Купил тосол феликс который заливал в жигули и не каких проблем не было,тоже пенится.Забил я на это дело болт и продолжаю ездить было бы что то серьёзное давно бы показало.Да забыл написать менял ещё помпу,думал что сильно ганяет,тоже не чего не дало.

[berezne]

1 Проверь крышку расширительного бачка

Кришку я розбирав. Все в нормі. Правда так як в патрубках був трохи великий тиск, по рекомендаціям форумчан, я відкусив один виток пружини. Їздив з цією кришкою два роки і проблем не було. В запасі лежала б/в кришка з цілою пружиною. Перед тим як зараз відписуюся я її розібрав, почистив і поставив на машину. Побачимо як буде ходити. Можливо укорочена пружина з часом втратила свої властивості і не тримає тиск в системі при оборотах більше 3000.

2 Долей максимум на не работающем двигателе. (система завоздушена)

3 Замени охлаждающую жидкость с и индексом 12G или 12G+ ("тосол" не для алюминиевых радиаторов)

За рівнем тосолу слідкую постійно і знаходиться постійно на позначні МАХ.

Напевне потрібно буде ще замість тосолу залити дистильованої води і поїздити на ній. Побачимо результат. Якщо все буде гаразд то заміню тосол. Але з того тосолу шо в моєму селі є в магазинах, то є тільки якийсь "Gromex" та "Аляска" для алюмінієвих радіаторів.

P.S. Минулої осені перед заливкою тосолу заливав промивку системи охолодження. Але після того як злив заливав дистильовану воду і декілька днів їздив на ній щоби добре все вимило. Тільки після того залив тосол.

Змінено 13 травня, 2013 користувачем berezne

[IgorAndreev]

День добрый, ну когда пробивает прокладку головки это не только попадает антифриз в масло но и бывает такое что попадают картерные газы в антифриз.

Саме так і може бути... Через це також пройшов, була і піна, і видавлювання тосолу, і потім, коли "хвороба" почала прогресувати почалося кипіння. Сам думав на термостат, перепробував їх штук 5..., але то була прокладка блоку. І саме цікаве, що назовні в прокладці було все ідеально. На справному двигуні піни бути не повинно...

[garry_crannon]

Аналогічна проблема була й у мене. Замінив кришку (вона копійки коштує) і їжджу без проблем.

Док_УКР діло каже.

[Kovalenko_76]

1,пробой прокладки гбц, давление с цилиндров прорывается в тосол

2,или где-то трещина

в любом случаи надо снимать головку

[Andriy1802]

Була така проблема. На прогрітому моторі на холостому ході тосол заповнював весь розширітельний бачок.. Вирішив проблему заміною Б/У бачка з кришкою (Корея).

[yaspol]

бадяжный тосол закипает раньше времени вот и пенится

у меня был случай пробило прокладку тосол бурлил машина грелась вентилятор не включался

[Rolan]

Знакомая проблема!

После замены на хороший антифриз с качественной промывкой системы (с химией)+ замена крышки бачка ОЖ на новую оригинальную все настроилось.

Еще когда-то пена пошла на трасе, очевидно от перегрева -после експериментов с прошивкой ЕБУ, правда там и чек загорался.

[Doc_UKR]

В любом случаи здесь везде фигурирует крышка расширительного бачка.

[Kafa]

Была такая проблема, вспенился на трассе тосол, и промывал, и менял тосол ....

Смотри прокладку головы, газы идут в тосол, отсюда темная пена и запах тосола с выхлопом.

[berezne]

Та певне шо справді потрібно буде дивитися прокладку. Кришку замінив. Тосол замінив. Залив NORD. Але до цього часу все їздив по місту, то особливо й нічого видно не було. Оце тільки як повисихали калюжі ще звернув увагу, що радіатор сопливить. Можливо від надлишкового тиску в системі. Сьогодні вирвався на трасу. Проїхавши кілометрів з 30 на швидкості 100-110 км./год зазирнув під капот. Знову піна, але з бачка тосол не перло (кришка нова тримає), а з шланга, що йде на подачу в двигун в бачок тонкою полоскою йде струйка цієї самої піни, а при стисканні патрубка, що йде до радіатора, то помітно невеликі бульбашки повітря. Так що, швидше всього прокладка прогоріла, але видно ще не дуже сильно, через те тосол навіть якшо і попадає в циліндри, то в невеликих кількостях і його не видно ні в маслі ні з вихлопу. Зате відчувається в системі охолодження.

Змінено 11 червня, 2013 користувачем berezne

[berezne]

О! І ще згадав. Минулого року на весні в мене зірвало патрубок. Майже весь тосол був вилетів, але я вчасно помітив проблему. Тож залив в систему води дистильованої і на ній проїздив цілий сезон, аж до жовтня чи то листопада місяця. Але за весь цей час було накатано багато км. і проблем ніяких не було.

[Pedagog]

berezne може в вас підвищений тиск в системі тому і зриває патрубки і пре тосол із усіх дірок.

В мене сочився тосол з під нижнього шланга радіатора де він стикується з пластмасовою трубкою, підтягування хомута не допомагало після

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

в кришці все пройшло.

Змінено 11 червня, 2013 користувачем Pedagog

[berezne]

Кришка з обрізаною пружиною клапана в мене 2 роки стояла і все було добре до моменту поки не почав пінитись тосол і його не почало перти з бачка. Кришка з стандартною чи укороченою пружиною погоди особливо не строїть. Просто з кришкою з стандартною пружиною більший тиск в системі. Всі патрубки затягнуті. Де колись і підтікало, то вже давно сидить на герметику. Але основний момент, це те, що піниться, що старий, а що новий тосол.

Навіть якшо я заміню прокладку нічого поганого не буде. З моменту коли я придбав автомобіль в районі 1 циліндра постійно спостерігається підтікання тосолу. Невелике, але пляма завжди є. Думав спочатку обтягнути головку, але потім бачу шо то не є критично. Тосол не втікає літрами, то й забив на це. А на разі навіть якшо і не прокладка (хоча після цих бульбашок в бачку я все більше схиляюся до цього), то хоч це підтікання забереться.

Змінено 11 червня, 2013 користувачем berezne

[Pedagog]

З моменту коли я придбав автомобіль в районі 1 циліндра постійно спостерігається підтікання тосолу. Невелике, але пляма завжди є. Думав спочатку обтягнути головку, але потім бачу шо то не є критично. Тосол не втікає літрами, то й забив на це. А на разі навіть якшо і не прокладка (хоча після цих бульбашок в бачку я все більше схиляюся до цього), то хоч це підтікання забереться.

Якщо текло з зовні то це означає що головка була не дотянута і скоріше всього вихлопні гази через цю недотягнутість знайшли дорогу, мабуть це все таки прокладка головки.

Головку треба було перетягнути, вихлопні гази в ОЖ це пів біди, а от тосол в маслі в невеликих порціях довгий час, це КАП РЕМОНТ двигуна!