С какой максимальной скоростью можно длительно ехать не перегружаю мотор?

[Novichek]

Ехал на днях по трассе, дорого была относительно хорошая километров 30-40, и этот участок топил 150-160. Машина ведет себя хорошо, уверено. Пробывал разгоняться до 175 - едет, поедет и больше но уже страшно. Так вот вопрос, с какой максимальной скоростью можно ехать не перегружаю мотор?

Тахометра у меня нет, поэтому сколько оборотов на 150 км не знаю, не перегруюаж ли я мотор если еду такой участок на такой скорости?

[V@k]

Я бы больше конструктивной скорости долго не ехал. Разогнаться можно, но долго ехать не стОит.

А 150-160 - это в пределах конструктивной - так что если двигатель уже с пробегом больше 10 000 км то можно ехать спокойно

[V@k]

ЗЫ: Сам на Бориспольской трассе 150 иду, иногда до 160 кратковременно. Но у меня ж мотор слабее на 8 л.с. Но это в пределах конструктивной (в книжке написано 162 кажется...) и мотор обкатан. Я на нем больше 3500 км больше 90 км/ч не разгонялся.

Зато теперь гонять можно.

[Igr44]

Вот как раз это тот случай когда тах. нужен. В твоем случае обороты были более 4500. А это не хорошо. Зачем перекручивать двигатель?

[Novichek]

Вот как раз это тот случай когда тах. нужен. В твоем случае обороты были более 4500. А это не хорошо. Зачем перекручивать двигатель?

знаю что тах нужен, но временно проблемы с финансами..

Спасибо, буду знать сколько оборотов на 150км в час. а на 5-ой передачи при 3000 оборотах какая скорость?

[F-117]

зависит от коробки

но примерно 110-120 это 3000-3100 на 5-й

[Jarik77]

Ну вы рисковые ребята. Мне уже после 130-ти, когда начинает чувствоваться влияние порывов бокового ветра страшно ехать. Да и не дай Бог - на дороге ров, песок или еще какое-то препятствие...

[Doc_UKR]

Мне интерестно что значит не перегружать мотор?

До 4000 тыков безопастно, после 4000 безопастно для мотора но ресурс увеличивыеться.

Частенько ехал Киев-Одесса 160-170 с БЦ до Умани (от Умани еще 40 км)

Днепр-ЗП 170 летели все дорогу на 3 слет.

Частенько дрифтил, слаломил на отсечке 6.5

100 тыков пробега ни капли масла на долив. Расход по Киеву 8.5-9 л

[Dueller63]

Вот немного по теме-

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[rova2]

мені сподобалася одна фраза яку прочитав в коментарях до "рекламної" статті про виробництво теперішніх (в порівняння були 1 90-ті роки) вітчизняних авто - тих самих лад.

Обговорювали максимальну швидкість і йшла мова про 180км/год ,

Цитую " з швидкістю 180км/год їздити можна , машина поїде-розженеться, но НЕ БІЛЬШЕ 3-х раз, ібо горить прокладка ГБЦ , причина - не встигає тосол охолоджувати,"

Тож ризикувати можна , але не варто.

+ вважати і на варіант бути готовим до заміни прокладки.

Ланоси в цьому плані витриваліші , але межа тоже є.

[bacilass]

знаю что тах нужен, но временно проблемы с финансами..

Если так, то задумайся сколько лишнего топлива ты сжигаешь на скорости 150... Про ПДД молчу

[Александр29]

...

Частенько дрифтил, слаломил на отсечке 6.5

100 тыков пробега ни капли масла на долив. Расход по Киеву 8.5-9 л

Мотор должен, периодически, работать во всём диапазоне оборотов. Выше запрещённых ему ЭБУ не даст.

[Sans84]

Ланоси в цьому плані витриваліші , але межа тоже є.

Можливо, але не української зборки. Прокладки в них горять дуже добре. Та й пласмасова кришка клапанів кльово коробиться від високої температури

Моя порада - якщо не хочеш влітати на фінансові затрати, тоді тримай швидкість в районі 2500-3000 оборотів (по швидкості дивись вище в таблиці для твого авто)

[Александр29]

Выгоднее на трассе ехать на оборотах мах крутящего. Легче на обгон машине выходить.

[Igr44]

Выгоднее на трассе ехать на оборотах мах крутящего.

А что у вас есть прибор, который определяет макс. крутящий моент?

Тахометр и спидометр здесь не катят.

По опыту - у меня макс. ( в н.м.) на 3500 и 4 скорости.

Только до такого задроча очень редко дохожу, зачем двигатель кончать на ровной дороге, ему и так достается.

[Александр29]

У Сенса макс крутящий на 3400, на пятой передаче равен скорости 107,72 км/ч. Где тут насилие над мотором? Многие больше 120 км/ч ездят. А тут даже в рамки ПДД попадаешь.

...

А что у вас есть прибор, который определяет макс. крутящий моент?

...

Максимальный крутящий момент измерен один раз, и зафиксирован на заводе.

[Гость_D&B_]

Для меня комфортная скорость на нормальной дороге это 120+-. А если не спешу то могу и 80 ехать в своё удовольствие.

Бывало конечно и 180 но это пару раз.

[mich_ya]

Если ЭБУ не перешивался, то у него стоит отсечка по оборотам на 6000...6700 (точно не помню).

Это означает, что выше мотор никогда не прыгнет, если отсечку не сместить выше... и именно эта отсечка и оберегает мотор от перегрузки.

Хотя при таких скоростях - кушать бензин будет как подорванная. Расход будет как в городе, а возможно и больше...

На моей приборке на 5-той при 3000 скорость показывает 100 км/час. По GPS не замерял.

[Doc_UKR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, у меня отсечка завода шла 5.800 1.5 украинец.

Перепрошил - 6.500. Дальше вредно да и смысла нет на 8 клапанах со стоковым выхлопом.

[Igr44]

Максимальный крутящий момент измерен один раз, и зафиксирован на заводе.

Вот как раз ему то верить и нельзя. У меня деайз совсем другое показывает. Вообще то это связная величина, между скоростью, оборотами, и положением педали газа. крутящий момент постоянно меняется в зависимости от включенной передачи, скорости и прочего.У еня в реале это все работает. Поэтому и пишу с уверенностью

Это левый прибор в панели

[Doc_UKR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, немного не согласен. Крутящий момент относиться только к двигаьелю и измеряют его на валу двигателя.

[Igr44]

Именно!

Только вот засада он изменяется от включенной передачи и оборотов , ну и конечно от того как нажата педалька газульки.

Я выше писал, что макс. крутящий момент у меня на оборотах в 3500 и включенной 4 передаче. П.с. Стрелка к стати довольно активно совается во время движения. Это не бутафория и не кеттайская иммитация. Все честно!

[КЕША]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, немного не согласен. Крутящий момент относиться только к двигаьелю и измеряют его на валу двигателя.

Igr44 так охарактеризовал свай девайс,что он меряет крутящий момент двигателя на валу этого двигателя ,но другим способом(обратным- от колес к валу движка) типа такого

[Igr44]

Кеша прав! на все 100%

Видно, человек "в теме"

[Garko]

Так як в цій темі зібралися "гонщики", то питання на засипку: якщо двигун на газі, а є бажання "поганяти", краще переключитися на бензин,чи можна на газі.