Безвыходное положение при ремонте задних тормозов

[perets]

На этих выходных перебирал тормоза.

И столкнулся с тем что что в моем селе Ирпень нету нормальных запчастей. Долго сидел и думал что делать так как авто в понедельник должна стоят на ногах и придумал.

Проблема в том что колодки у нас на тормозных щитах держутся с помощью специальных пальцев и через пружину прижимают колодку. Для фиксации используется отформованная шайба с прорезью. И толщина металла этой шайбы вызывает плач. Со временем пружина прогрызает эту шайбу и потом колодки начинают тереть об барабан.

Я решил сию ситуацию следующим способом. Пошел в магазин и купил ремкомплект с Газели.

Что из этого получилось - смотрим фото.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

На первой фото видно "наши" и ГАЗелевские запчасти. Сразу же видно толщину этой фигурной шайбы. И как разбивается посадочное отверстие у нас.

Размер немногим больше чем у нас и посиму для того чтобы эта шайба поместилась нам я немного с двух боков молотком их сжал. Там хватает буквально немного. Но можно было этого и не делать.

На второй фото видно сборку как ЭТО все будет стоять. Возникает вопрос- зачем сверху пружины стоит наша чашка. Я её поставил для того чтобы пружина не изгибалась когда все собрать. Наша чашка как бы делает соосность относительно пальца.

А вот на третьей фото выдно доработку нашего (из запчастей) пальца. Для более плотного контакта палец-чашка я с помощью надфиля сделал прямой угол на втором пальце. Слева оригинал (из запчастей) а справа ГАЗелевский.

Ну и на 4 фото видно как можно удерживать колодку прижав её к щиту. У меня есть типа такая струбцина.

Отдельно хочу отметить что я поставил туда еще и ГАзелевскую пружинку на этот палец. По ощущениям она мягче нашей, но так как я подложил еще одну чашку (фото 2) то усилие создаваемое этой пружиной скомпенсировало расстояние между ними.

Отдельно хочу сказать что ОРИГИНАЛЬНЫЙ этот палец и палец который доступен в рознице для продажи (не оригинал) отличаются по длине мм на 5 в сторону увеличения не оригинала. Имейте это ввиду.

Понятно что делал я это от безвыходя , и при наличии хороших запчастей я бы и не мудрил с этим. Но вдруг кому-то пригодится.

А пока притираем барабаны-диски-колодки и наблюдаем.

Всем спасибо.

С уважением.

Змінено 29 квітня, 2013 користувачем perets

[Артем Калякин]

Ну что сказать Молодец!Я вот завтра думал тоже брать два ремкомплекта!Вот задумался стоит ли...?

[boomstick76]

ты знаешь не только в вашем селе нет нормальных запчастей, везде их нет, один "китай". Оригинальный комплект, один из последних привезенных из Польши, мне предлагали три года назад за 200 грн. Сказали что это последний ремкоплект и их больше не будет. Так по весу и качеству я реально ощутил разницу с "китаем". Спасибо за инфу, когда в очередной раз буду перебирать свои барабаны, воспользуюсь вашими советами. Т.к. после последней переборки и заменой на новый "китай", пришлось ставить обратно старое.

[Yarmola.L]

На первой фото видно "наши" и ГАЗелевские запчасти.

а ВАЗовские (от классики) не более близки по исполнению?...

[Zhenya_ua]

А если ехать по 3-го Интернационала на переезде БКЗ (перед мостом) есть разборка, разве там ничего толкового уже нет? Был права там два года назад запчасти на шестерку брал, но то, что взял - все хорошо служило

брал полуось, цилиндрики, пружыны, колодки, барабан..

Змінено 29 квітня, 2013 користувачем Zhenya_ua

[perets]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Правильно написал- разборка.

Ну не особо я люблю на машину ставить бэу запчасти, которые стоят, в принципе, копейки.

ПыСы. а разборка там так и осталась.

вазовские короче наших на 5-6 мм. Если честно то можно было и их попробовать поставить, но почему-то мне эти газелевские приглянулись сразу.

[Zhenya_ua]

Ну не особо я люблю на машину ставить бэу запчасти, которые стоят, в принципе, копейки.

Согласен, на такие детали особых надежд возлагать не стоит, не new.. Тогда с финансами туго было, разборка та меня очень выручила)

Чего вспомнил тут ее, помню тогда там было все, что душа пожелает и цены приятные были)А целиндрики и колодки на сколько помню новые у них были, ну не суть. На безопасности все же экономить нельзя

[Georgg]

Недавно у меня возникла необходимость отремонтировать левый задний тормоз в выходной, когда все везде закрыто,

я поставил вместо всей этой хрени винт М5 и гайку с контргайкой (как временную меру).

Ну, вот так и езжу, наверно пока нужда не заставит снимать барабан.

Может кому нибудь такой опыт пригодится.