Двигатель 1,5 16 клапанов

[DJ Stas]

На днях продал своего Ланоса (1,6 16 клапанов). Сейчас ищу другой авто. Засматриваюсь на Ланос 1,5. В объявлениях встретил ланос с двигателем 1,5 16 клапанов. Ничего об этом двигателе не знаю. Чем он отличается в эксплуатации от 8 клапанного? Как ходит, какие у него "болезни"? Есть ли на него запчасти? Как в цене и т.д.

[tdu]

Блок, как и на 1,5 8V а головка такая же, как и на 1,6 16V. Соответственно и болячки те же. Запчастей, как новых, так и б.у. выбор даже больше, чем на Ланос 1,4 и Сенс.

Змінено 20 квітня, 2013 користувачем tdu

[Visor]

1.5l 16V есть двух видов: "родной" Daewoo, но его вроде как на Lanos не ставили, только на UzDaewoo Nexia и "сводный брат" Acteco: разработанный австрийской компанией AVL, изготовленный в Китае и собранный в Мелитополе.

[tdu]

1.5l 16V ... "родной" Daewoo ... вроде как на Lanos не ставили

Ставили, ставили 1,5 DOHS(A15DMS). Просто на Украину не поставляли. У меня сейчас как раз такой к установке на Сенс готовится.

А вообще то, действительно, ТС, уточните, о каком двигателе речь идет.

О этом

или этом

Змінено 20 квітня, 2013 користувачем tdu

[maho]

На днях продал своего Ланоса (1,6 16 клапанов). Сейчас ищу другой авто. Засматриваюсь на Ланос 1,5. В объявлениях встретил ланос с двигателем 1,5 16 клапанов. Ничего об этом двигателе не знаю. Чем он отличается в эксплуатации от 8 клапанного? Как ходит, какие у него "болезни"? Есть ли на него запчасти? Как в цене и т.д.

Двиг 1.5 16V(100л/с) отличается от 1.6 16V(106л/с) обьёмом цилиндров, у первого 75.5(как у 1.5 8V),у второго 79.0

Болячки у всех движков есть, хоть он 8 или 16 клапанный, всё зависит от эксплуатации ,запчастей, обслуживания.

А чем вас не устраивал 1.6 16V???

1.5l 16V есть двух видов: "родной" Daewoo, но его вроде как на Lanos не ставили, только на UzDaewoo Nexia и "сводный брат" Acteco: разработанный австрийской компанией AVL, изготовленный в Китае и собранный в Мелитополе.

Слышал что Ланосы 1.5 16V Корейцы собирали на экспорт в европу. Себе ставил движок, снятого именно с корейского ланоса.

[AXE]

Засматриваюсь на Ланос 1,5. В объявлениях встретил ланос с двигателем 1,5 16 клапанов.

одним словом китайске лайно

[DJ Stas]

Я со своим двагателем промучался ужасно. Теперь 1,6 нивозьму никогда. Может он и не плох, но обжогся один раз - теперь страшно. Я так понимаю, надежнее 1,5 8 клапанника двигателя нет (покрайней мере для Ланоса.)

Змінено 22 квітня, 2013 користувачем DJ Stas

[maho]

Я со своим двагателем промучался ужасно. Теперь 1,6 нивозьму никогда. Может он и не плох, но обжогся один раз - теперь страшно. Я так понимаю, надежнее 1,5 8 клапанника двигателя нет (покрайней мере для Ланоса.)

Извините за вопрос, а Вы лично сами мучались с движком, или мастера на СТО его мучали, что у вас теперь такое отвращение от 1.6 16V?

Если Вы свой двиг доверяли бестолковым мастерам, то это не говорит о том ,что 1.6 16V плохой двигатель, можно взять 1.5 8V, и доверить его тем же мастерам на обслуживание, и будет такой же результат, как с 1.6 16V!

[DJ Stas]

Мучался не сам. Но 2 раза кап. ремонт делать за 50 тысяч, это многовато. Тем более что не просто кольца менял, а полностью поршневую, шатуны с вкладышами, сальники всек, второй раз даже блок растачивал. Просто непоперло. Да еще и электроника мозги перетрахала, ни один компьютер не показывал проблему. а ВАТОМОБИЛЬ НА ХОЛОДНУЮ НЕ ЗАВОДИЛСЯ, А КОГДА ЗАВОДИЛСЯ СРАЗУ ГЛОХ.

[Сергей syper]

Мучался не сам. Но 2 раза кап. ремонт делать за 50 тысяч, это многовато. Тем более что не просто кольца менял, а полностью поршневую, шатуны с вкладышами, сальники всек, второй раз даже блок растачивал. Просто непоперло. Да еще и электроника мозги перетрахала, ни один компьютер не показывал проблему. а ВАТОМОБИЛЬ НА ХОЛОДНУЮ НЕ ЗАВОДИЛСЯ, А КОГДА ЗАВОДИЛСЯ СРАЗУ ГЛОХ.

возможно у вас был американнец???

они не йдут на диагностику с нашими адапторами, они хотят ланчей))) и там стоит фаза)))

а по поводу кап ремонта, либо запчасти такие, либо дали люлей ему конкретно, либо мастера не совсем мастера

[Сергей syper]

а по поводу мотора, то могу сказать что 1,5 16в лутше чем 8, именно по мощносным характеристикам, но есть одно но, гдето 2,5-3,0 тис оборотов ведут себя туповата, но после совсем другая история, а 8-клапанник наоборот до 2,5-3,0 рвет из под себя асвальт но после так сказать здыхают...

если ездить без нагрузки там 2-3 человека в машине, то разныца особо неощютима, если от тёщи везди несколько мешков картошки, и закрутки , то сразу видна разница,

так же важно с каким колектором это т 1,5 16в

если с таким то:

как видно на фото, то это голова от нексии, на фото моя машинка, именно на этом моторе стоит система зажигания трамблёр, но на новых всё тоже самое только модуль)))

та вот этот мотор не устанавливался на ланосы, от был только на нексиях, и есперо, но народные умельци типа меня, засовывают его в ланос)))

так же есть 1,5 16в, но он по виду точно такой же как 1,6 16в, и такой 1,5 тоже у меня стоял,

так вот заключение, 1,5 16в в динамике полутше 8в, ( но не самолёт немного лутше)

1,5 16в с нексии, такой как на фото, против иного 1,5 16в, то этот с нексии будет по хуже, так как на "том" стоит система изменяемой геометрии колектора, и поетому "тот" мотор резвее "этого"...

ну вроде как всё, а по поводу болячек, так это пускающяя прокладка крышки клапанов, так я время от времени поджимаю и всё гуд,

П.С. уже 4 16 клапанный мотор

[maho]

а по поводу кап ремонта, либо запчасти такие, либо дали люлей ему конкретно, либо мастера не совсем мастера

+1 присоединяюсь к этим словам!!!

а по поводу мотора, то могу сказать что 1,5 16в лутше чем 8, именно по мощносным характеристикам, но есть одно но, гдето 2,5-3,0 тис оборотов ведут себя туповата, но после совсем другая история, а 8-клапанник наоборот до 2,5-3,0 рвет из под себя асвальт но после так сказать здыхают...

если ездить без нагрузки там 2-3 человека в машине, то разныца особо неощютима, если от тёщи везди несколько мешков картошки, и закрутки , то сразу видна разница,

так же важно с каким колектором это т 1,5 16в

если с таким то:

как видно на фото, то это голова от нексии, на фото моя машинка, именно на этом моторе стоит система зажигания трамблёр, но на новых всё тоже самое только модуль)))

та вот этот мотор не устанавливался на ланосы, от был только на нексиях, и есперо, но народные умельци типа меня, засовывают его в ланос)))

так же есть 1,5 16в, но он по виду точно такой же как 1,6 16в, и такой 1,5 тоже у меня стоял,

так вот заключение, 1,5 16в в динамике полутше 8в, ( но не самолёт немного лутше)

1,5 16в с нексии, такой как на фото, против иного 1,5 16в, то этот с нексии будет по хуже, так как на "том" стоит система изменяемой геометрии колектора, и поетому "тот" мотор резвее "этого"...

ну вроде как всё, а по поводу болячек, так это пускающяя прокладка крышки клапанов, так я время от времени поджимаю и всё гуд,

П.С. уже 4 16 клапанный мотор

Вом моторчик 1.5 16V стоит на моей машинке,а до него стоял МЕМЗ 317 1.4

Перед установкой, лично сам своими руками перебрал(заменил кольца,вкладыши в круговую,сальники,расходники)и теперь езжу и радуюсь как работает движок. А по мощности не сравнить с 8 клапанником,разница ощутима в пользу 16 клапанника.

[yadrov]

смотрю есть гур, а опорники стоят как без гур

[Andrey1.4]

П.С. уже 4 16 клапанный мотор

На одном авто? И сколько Вы на них суммарно проехали? Все б/у были?

[Crasy]

Вопрос-если менять 1,5 8 кл на 1,5 16кл кроме замены мозгов много доработок по проводке?

[maho]

смотрю есть гур, а опорники стоят как без гур

А что если установил ГУР, и опорники надо разворачивать в обратку???

[maho]

Вопрос-если менять 1,5 8 кл на 1,5 16кл кроме замены мозгов много доработок по проводке?

Читал на lanos in ua статью,как один товарищ установил на 8 кл. ГБЦ от 16 кл.,вроде с г. Днепропетровска.

Я б на вашем месте остался на 8кл. В моём случае,я просто решил избавиться от МЕМЗ 1.4,на которые не однократно слышал, что блоки ДВС уже льются в китае,и попасть на такую запчасть очень бы не хотелось.

[Crasy]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Сергей syper]

На одном авто? И сколько Вы на них суммарно проехали? Все б/у были?

да на одном авто, это мой ланос 2004 г.в.

так как у друга есть розборка, то с этим проблем особо небыло)))

все двигателя б.у. с польши с небольшими пробегами, 130-150 тис. (на таких авто даже ГБО не ставят)

а стояло да дейсвительно 4 16 клапанного мотора

сначала заменил эго на тот что на фото, это мотор от нексии с системой зажигания трамблёр, потом на такой как 1,6, только 1,5 16в с изменемой геометрией колектора, разницу ощутил, потом достался мне в хорошем состоянии 1,6 16в , все было гуд....но в гонке за мошностью, добыл движок от нубиры 2,0 16в (в отличее от опелевского то там стоит ПП вприск, как на 1,6), и этот мотор меня радует пока, есть мысля подкинуть голову что бы стало 150 л.с. , или возможно замена на 2,5 24в, но это только планы

[Сергей syper]

Вом моторчик 1.5 16V стоит на моей машинке,а до него стоял МЕМЗ 317 1.4

Перед установкой, лично сам своими руками перебрал(заменил кольца,вкладыши в круговую,сальники,расходники)и теперь езжу и радуюсь как работает движок. А по мощности не сравнить с 8 клапанником,разница ощутима в пользу 16 клапанника.

на 1,4 не ездил ,

да эти моторы хороши за счёт улитки

пускай только радует вас мотрчик)))

[Репин 71]

а стояло да дейсвительно 4 16 клапанного мотора

сначала заменил эго на тот что на фото, это мотор от нексии с системой зажигания трамблёр, потом на такой как 1,6, только 1,5 16в с изменемой геометрией колектора, разницу ощутил, потом достался мне в хорошем состоянии 1,6 16в , все было гуд....но в гонке за мошностью, добыл движок от нубиры 2,0 16в (в отличее от опелевского то там стоит ПП вприск, как на 1,6), и этот мотор меня радует пока, есть мысля подкинуть голову что бы стало 150 л.с. , или возможно замена на 2,5 24в, но это только планы

Моторный маньяк

[Crasy]

Он каждую замену масло производит вместе с мотором

[Сергей syper]

ну что же вы так ребята , просто люблю что бы машина хорошо себя чуствовала и ехала. ,

коль пошла такая п"янка, вот фотки (сори за качество, ночь, телефон

на патрубок воздушного фильтра не обращять внимание, слепило из того что было , но тепе стоит оригинальный, его довольно таки тяжеловато найти,

фотоотчет не делал, так как это уже .

Змінено 25 квітня, 2013 користувачем Сергей syper

[yadrov]

А что если установил ГУР, и опорники надо разворачивать в обратку???

да

[Yukon]

На днях продал своего Ланоса (1,6 16 клапанов). Сейчас ищу другой авто. Засматриваюсь на Ланос 1,5. В объявлениях встретил ланос с двигателем 1,5 16 клапанов. Ничего об этом двигателе не знаю. Чем он отличается в эксплуатации от 8 клапанного? Как ходит, какие у него "болезни"? Есть ли на него запчасти? Как в цене и т.д.

Все наоборот пересаживаются с Ланоса 1,5 на Ланос 1,6 или Лачетти. Могут предложить Ланос 1,6 2008г. выпуска полной комплектации черного цвета пробег 90 тыс.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, ЮКОН