Простая секретка от угона.

[Slavko]

Навеяно

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

темой.

Представляю вашему вниманию схему простой и функциональной секретки, состоящей всего из одного реле и кнопки без фиксации с нормально-разомкнутыми контактами.

Думаю, многие знакомы с этой схемкой, но ещё больше людей скорей всего не догадываются, как просто и недорого защитить автомобиль от угона, заблокировав какую-либо цепь питания, ответственную за работу двигателя. Но, простой тумблер - это слишком просто (хоть и не менее эффективно, если все сделано надёжно и грамотно) и не очень удобно. Иногда можно просто забыть его выключить перед уходом из авто. Представленная схема лишена этого недостатка.

Собственно, сама схема:

Накалякал по-быстрому в Paint, но, думаю, из рисунка всё понятно.

Такую схему секретки называют "реле с самоподхватом". Это самый простой способ реализации самоподхвата. Такую схему можно использовать только в той блокируемой цепи, где напряжение +12В есть всегда, пока включено зажигание.

Такими цепями являются: зажигание, питание форсунок, питание катушек свечей, питание ЭБУ двигателя, и т.п.

Как эта схема работает:

Необходимо включить зажигание и кратковременно нажать скрытую кнопку. При этом контакты реле замкнутся и не разомкнутся пока не будет выключено зажигание. При выключении зажигания контакты реле разомкнутся, и перед следующим запуском двигателя кнопку нужно будет повторно кратковременно нажать. Т.е., каждый раз при запуске двигателя надо будет включить зажигание, затем кратковременно нажать скрытую кнопку.

Часто в качестве кнопки используют кнопку пассажирского стеклоподъемника. В этом случае перед запуском ДВС надо кратковременно нажать кнопку на поднятие стекла. Но это стрёмно... Еслиб я был угонщиком - я бы перед запуском ДВС проклацал все окна вверх. Уж сильно попсовым был этот метод раньше. А может и по сей день кто-то так делает, не знаю.

На схеме для удобства подписаны номера контактов стандартного реле.

Автор статьи (Я) снимает с себя всю ответственность за какие-либо проблемы, связанные с кривостью рук читателей. Если не уверены в своих силах, знаниях и умениях - обратитесь к профессиональному электрику. Иногда так выходит дешевле.

Собственно, вот и все что хотел поведать вам сегодня. )) Удачи всем!

Змінено 14 квітня, 2013 користувачем Slavko

[jekson1311]

У меня тоже самое,только вместо кнопки магнитик.

[Инженегр]

Ну

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Магнитик, конечно, лучше, но имхо хлопотнее. Постоянно будет валяться в машине или на ключах.

Змінено 15 квітня, 2013 користувачем Инженегр

[Yellow]

Простенько и надёжно!!!Зачёт!!!

[mich_ya]

...Магнитик, конечно, лучше, но имхо хлопотнее. Постоянно будет валяться в машине или на ключах...

Его можно положить в задний карман, а геркон разместить в сиденье... плюс кнопку доработать таймером..., т.е. Ты встал, а геркон держит еще некоторое время. Это будет удобно если Тебя с авто выкинули... Тебе будет немного времени убижать и спрятаться, а авто заглохнет через время и его бросят.

Собственно геркон можно разместить в любом месте за торпедой. Главное чтобы магнит прошил торпеду и замкнул геркон. Дальше контакты будут держаться как в схеме в первом посту.

[Garfield]

Класно!!! Только один минус: каждый раз пасажиры будут видеть что постоянно куда-то лезешь рукой при запуске двигателя...

[jekson1311]

. Магнитик, конечно, лучше, но имхо хлопотнее. Постоянно будет валяться в машине или на ключах.

Зато и хлопотнее будет угонщикам,кнопку то проще найти.Да и угонщикам магнитик придется иметь.Тут им вариант только искать что размыкает геркон и перемыкать вручную.

[jekson1311]

Класно!!! Только один минус: каждый раз пасажиры будут видеть что постоянно куда-то лезешь рукой при запуске двигателя...

Я магнит только на ночь убираю,так что каждый раз не лезишь рукой.А воще я своим пассажирам доверяю.

[mich_ya]

Класно!!! Только один минус: каждый раз пасажиры будут видеть что постоянно куда-то лезешь рукой при запуске двигателя...

Ну можно же и под ногу и под колено... или вообще за обшивку двери, которую Ты всегда закрываешь... или на ручке КПП... или использовать теже концевики тормоза, ручника, задней передачи.

Все зависит от Вашей фантазии...

[Garfield]

Ну можно же и под ногу и под колено... или вообще за обшивку двери, которую Ты всегда закрываешь... или на ручке КПП... или использовать теже концевики тормоза, ручника, задней передачи.

Все зависит от Вашей фантазии...

Точно!!! У меня на руле от подушки проводок свободный, можна и сзади микрик присобачить!

[horkin]

Хотел себе тоже такую секретную кнопку поставить,поехал к своему мастеру(занимается сигналками)он сказал что всё это прошлый век, и отказался ставить (хотя раньше этим промышлял),поехал к другому тоже сказал прошлый век, легко находят и кнопки и герконы. -Ну хочешь для успокоения поставим, без надежды в глазах спросил мастер. Я отказался.

[Инженегр]

легко находят и кнопки и герконы

Захотят - найдут. Но это все время, а время играет не в их пользу. Многие не захотят искать, и выберут другую машину.

[horkin]

Захотят - найдут. Но это все время, а время играет не в их пользу. Многие не захотят искать, и выберут другую машину.

Я тоже за кнопку, но сам не поставлю,а люди которым доверяю не сильно хотят заморачиваться.

[Bierhoff13]

Хорошо когда в цепи несколько кнопок...

[ЖучОК]

тоже сказал прошлый век

Оно то прошлый век конечно,но как дополнительная мера защиты оправдана. А делать наверное не хотят этого ибо надо фантазию включить раз, провода тянуть два, время на это нужно три, замаскировать все это дело четыре. Сложность работ сама по себе невелика, там все элементарно, но время нужно. За это время проще установщику сигналку кому нибудь втулить по типовой схеме. И мозг не напрягать и денег много. Вот только какая польза от этих установок нам, владельцам авто?

[Slavko]

Действительно, вариантов реализации кнопок целая куча. Геркон и магнит не самое удачное решение именно для этой схемы, так как геркон будет искрить и "подпаливаться". Ведь он будет коммутировать немаленький ток, хоть и очень короткое время. В схеме с герконом надо применять транзисторный ключ как минимум, а это усложняет схему. Я старался показать самый простой вариант.

А вообще, если включить фантазию - можно такого наваять... ))

Сам я, если честно, за готовые, интеллектуальные решения. Их стоимость часто не превышает $100.

И, да, эта схема - прошлый век. Но, я знаю пару случаев, когда благодаря такой секретке авто не был угнан.

Чем больше в авто "заморочек" - тем больше надо времени на угон. Отсюда делаем выводы.

[horkin]

Действительно, вариантов реализации кнопок целая куча. Геркон и магнит не самое удачное решение именно для этой схемы, так как геркон будет искрить и "подпаливаться". Ведь он будет коммутировать немаленький ток, хоть и очень короткое время. В схеме с герконом надо применять транзисторный ключ как минимум, а это усложняет схему. Я старался показать самый простой вариант.

А вообще, если включить фантазию - можно такого наваять... ))

Сам я, если честно, за готовые, интеллектуальные решения. Их стоимость часто не превышает $100.

И, да, эта схема - прошлый век. Но, я знаю пару случаев, когда благодаря такой секретке авто не был угнан.

Чем больше в авто "заморочек" - тем больше надо времени на угон. Отсюда делаем выводы.

Я с Вами совершенно согласен, секретные кнопки должны быть. За свой сенс как то не волновался, а вот за новую машину душа болит, и на охране не экономил.

[avtostop]

Можна використати контакт ременя безпеки. І до порядку привчишся

[Garfield]

Ребята, подскажите, где все-таки идет этот провод питания форсунок. чтобы его проще отследить  и достать?

[Dr.Alex]

Представляю вашему вниманию схему простой и функциональной секретки, состоящей всего из одного реле ...

Подобная штуковина когда-то давным-давно попалась мне для жигулёнка. Только она называлась и была придумана не как "противоугонка", а как выключатель массы, В комплект входило реле с очень мощными контактами (для размыкания массы) с соответствующими клемани под болт М8 и провода с кнопкой. На жигулёнка так и не поставил, тоже смущало постоянное пользование кнопкой. На наши машины конечно массу никторазмыкать не будет, но ... Про герконы (хоть и вчерашний день) поинтересней. Садишься утром в машину, цепляешь талисман (игрушку, иконку, кому что нравится) и поехал, вечером забрал. Только вот часто-густо воруют машины прямо из-под табачного ларька, куда на минутку выскочил.

В любом случае согласен, что есть вполне простые и разумные способы. Спасибо за напоминание про "реле с подхватом", на досуге подумаем.

[вадим питерский]

к сожалению угонщики тоже не дураки - попасут машину денек другой и все телодвижения по прикладыванию магнитов и прочего вычислят.........только иммобилайзер с радиометкой с диалоговым кодом!

[angeldoc]

ланос это не та тачка чтобы её пасти. пасут бэхи, лексусы, хонды акорд на крайняк.

автоугонщикам за угнанную например бэху х5 дадут в пределах 10 тыс зелени.

за уганныый ланос в лучшем случае 1.5-2 тыс зелени.

[Igr44]

Согласен!

ланус пасти не будут, если конечно не какие то угонщики збочынци.

Но между делом могут и ломануть, Сейчас вообще угоняют все. И не брезгуют даже, простите за нецензурное выражение дасия логанами. А это уже уже патология! Ведь даже у мошенников есть свой кодекс чести, и они стараются сирых и убогих не трогать!

[angeldoc]

у нас даже жигули копейки до сих пор тырят. вот и хотелось бы узнать о том, какие секретки лучше?

мне кажется что это могут быть секретки на основе нормально замкнутых реле.  например если датчик коленвала закоротить на землю нормально-замкнутым реле.

[Александр29]

Тем не менее, Ланос - очень угонямое авто.