Подсчет расходов на авто - кто подскажет?

[Medved1978]

Приветствую всех! Поиском пользовался, много искал но так и не нашел того что нужно. А вопрос , думаю, многоим интересен!

Задача стоит такая - рассчитать, сколько затрачивается на пробег 1 км автомобиля Daewoo Lanos ! (думаю, что разница 1.5 и 1.6 не столь существенна)

Принцип расчета примерно такой. Допустим, что ресурс двигателя 200 тыс. км. Считаем все расходы за этот период (топливо не учитываем), а именно: замену тормозных колодок(4-7 замен?), рулевых тяг, амортизаторов, свечи, провода, бензонасос, а также шины, диски, масло, тосол, жидк.гидроусилителя, плановые замены ремней и роликов, короче все все, считая детали + замена. Прибавляем к этой сумме капремонт двигателя. Затем делим все это на 200.000

Предвидя нападения в мою сторону , скажу, что понимаю, что единицы подсчитывают, сколько они потратили и что делали с машиной. Но все же, может кто-то уже делал подобный расчет.

Почему спрашиваю? На работе платят (ну по началу так договорились)230 грн в мес. При этом средний пробег 500-600 км. Я предложил платить мне 70 коп/км, сказали, нет проблем, только обоснуй все в цифрах... Что скажете?

[lavka]

что ресурс двигателя 200 тыс. км.

При нормальном обслуживании выхаживает до 600 тыс. Сам лично знаю такую машину

[mich_ya]

Почему спрашиваю? На работе платят (ну по началу так договорились)230 грн в мес. При этом средний пробег 500-600 км. Я предложил платить мне 70 коп/км, сказали, нет проблем, только обоснуй все в цифрах... Что скажете?

Когда то в 2006 году насчитал 150 грн за 1000 км.

После объявления цифры - начальство сказало, что будет платить 75 грн за 1000 км. Мативировали тем, что все равно езжу - так хоть что то получу...

Со временем цены выросли, а цифра так и не поднялась.

Теперь вообще отказались и бензин оплачивать и аммортизацию.

Но если надо куда ехать, то считаю расход 10 л на 100 км - независимо от город или трасса плюс 100 грн за 1000 км аммортизации.

А дальше берете серсис книжку и счтитаете согласно регламентных работ.

[Bandit]

Вел свои затраты на авто с августа 2012 по март 2013 на инет ресурсе. За этот период затраты были 0,79 коп/км. При том, что ездил на газу и каких либо существенных ремонтов не было.

[mich_ya]

Вел свои затраты на авто с августа 2012 по март 2013 на инет ресурсе. За этот период затраты были 0,79 коп/км.

Это с учетом цены бензина или без?

[Mercury_Lanos]

есть в инете сайт drivernotes заносиш тюда все свои расходы и он сам все подсчитывает

[mich_ya]

Medved1978, Если учесть что авто не ломается и производим только плановые замены, то получаем:

1. Каждые 10 тыс - замена масел, фильтров и т.д. Это:

на СТО: порядка 700 грн.

самостоятельно: порядка 350 грн.

2. Каждые 60 тыс - Замена ремня ГРМ, ролика + работа:

на СТО - порядка 500 грн, включая цену ролика и ремня.

Самостоятельно - порядка 350 грн.

3. Каждые 70 тыс - Замена резины (шин) + шиномонтаж.

Берем среднюю резинну 450 грн х 4 = 1800

Переобувка одного колеса выльется где то в 50 грн х 4 = 200 грн

Итого: 2000 грн

Дальше пересчитываем все на 200 тыс:

т.е.

На СТО = 200/10*700 + 200/60*500 +200/70*2000 = порядка 21380 грн

Итого получаем:

200 тыс.км = 21380 грн

1 км = х

х = 21380/200000= 0,107, т.е. 0,10...0,11 грн/км - или 100...110 грн за 1000 км.

Берем погрешность на непредвиденные ремонты... и округляем до 150 грн за 1000 км.т.е. 0,15 грн за 1км ну и добавляем чего нибудь на заработать

Если делать все самостоятельно, то можно еще и заработать

С бензином проще: открываем умную книжку и видим: городской расход = 10,2 л на 100 км.

Больше считать не дадут ибо переплачивать никто не захочет, а меньше - нам не выгодно... ну и опять же в книжке написано АИ-95.

По топливу:

10 л - 100 км

х л - 1 км

х=10*1/100=0,1 л на 1 км.

При цене АИ95 = 10,90 грн (можно и по 12,00 считать, но могут не разрешить таким заправляться), пересчитываем на 1 км:

10,90 грн - 1 л

х = 0,1л

х = 10,90*0,1 = 1,09 грн на 1 км.

Итого бензин + аммортизация получаем: 1,09 + 0,15 = 1,24 грн за 1 км.

Вообщем я договорился об оплате аммортизации+горючка. Хотел 150 грн за 1000 км, дали 75 грн за 1000 км. Проси больше - дадут меньше

Ну и топливо я считаю по пройденному километражу.

И самое главное: не считайте по собственным затратам - надо считать по нормам. Меньше - невыгодно нам, больше - не выгодно руководству. Поэтому от норм и надо плясать.

Рекомендую просить: 150...200 грн за 1000 км + стоимость бензина.

Если Вам платят 230 грн в месяц только за аммортизацию, при этом проезжаете не больше 1000 км в месяц, то лучше руководству вообще ничего не говорить пока.

Если 230 грн - это бензин + аммортизация, то за такие деньги много не наездишь...

Змінено 14 квітня, 2013 користувачем mich_ya

[Top-men]

Еще нужно не забывать про страховку

[mich_ya]

Еще нужно не забывать про страховку

А тут вопрос очень хитрый - могут сказать, что Ты ж на машине ездишь и по своим делам, так что плати ее сам.

Сильно наглеть тоже нельзя иначе можно вообще без ничего остаться...

но и 70 коп за 1 км - без стоимости бензина это круто, а с бензом - мало...

[Medved1978]

Всем спасибо за ответы!

mich_ya, спасибо за рассчет, хотя, конечно картина получается не полная... У моего Ланоса пробег 60 тыс., поэтому не могу пока представить весь объем по ремонту. Пока только менял передние опоры, наконечники рулевых тяг , передние колодки (это примерно 900 грн).

230 грн, о которых я писал, это только амортизация... бензин дают из расчета 10 на сотню в городском цикле ( хотя у меня все поездки в городском режиме). Дорога до работы за мой счет, а это 17 км... Но, насколько я понял, мои условия вы считаете вполне приемлимыми... Возможно, так оно и есть, и я зря нервничаю))

То lavka - хорошая машина попалась. Я знаю машины с пробегом около 300 тыс, которые уже активно кушают масло...

Змінено 14 квітня, 2013 користувачем Medved1978

[mich_ya]

230 грн, о которых я писал, это только амортизация... бензин дают из расчета 10 на сотню в городском цикле ( хотя у меня все поездки в городском режиме). Дорога до работы за мой счет, а это 17 км... Но, насколько я понял, мои условия вы считаете вполне

Смотри:

1. Мне на работу 18 км - дорога на работу была за счет фирмы и учитывалась в расходе топлива, а дорога домой за свой счет, т.е. на работу я приехать должен, а домой ехать не обязательно При этом я на авто - куда захотел, туда по своим делам и поехал.

2. Аммортизацию платили 75 грн за 1000 км. Если у Тебя 500...600 км в месяц, то пересчитай свои 230 грн на 1000 км и сравни с моими... - получим 350...460 грн за 1000 км - против моих 75 и то я был не в накладе..., а 350...460 грн за 1000 - это всего лишь 0,35...0,46 грн за 1 км. Вы же хотите 0,7 грн/км. Даже если больше 1000 км в месяц у Тебя выйдет, то это же не так часто...

3. Опять же я езжу спокойно и равномерно. Научился ездить со средним расходом 6,9л на 100 км. Отчитываюсь по паспорту - как 10л на 100 км в том числе и на трассе. Тут чем экономнее Ты ездишь, тем опять же больше получаешь... а если поствить газ, а отчитываться за бензин... ? Есть масса других способов для экономии, но не стоит пока о них

4. Для полноты картины просто берем сервисную книжку, переписываем работы по регламенту, затраты на материаллы, стоимость работ на СТО... и считаем... только не забывайте - будите много требовать, Вас подвинут и возьмут другого. Ездить надо неспеша и аккуратно - лишние ремонты нам не нужны, также как и лишние затраты, а спешить нам некуда - все равно больше 50% времени стоим в ожидании поездки.

5. Машинки встречал и с 300...600 тыс.пробега. Но там народ капиталку даже делать не собирается. Говорят - умерла так умерла...

P.S: ну и для спасиба есть отдельная конпка

[Medved1978]

При этом я на авто - куда захотел, туда по своим делам и поехал.

Ну у меня, правда, совсем не так, плюс ко всему строгий учет поездок. В общем работа заключается не в поездках. На машине мы добираемся до объекта(ов), где и работаем.

Научился ездить со средним расходом 6,9л на 100 км.

Это прям как на Таврии)

[mich_ya]

На машине мы добираемся до объекта(ов), где и работаем.

Все аналогично. Машину использую для передвижения только себя между объектами. Проезды короткие. Работаю долго. Вообщем 5...15 минут езды, 1... и т.д. часов работы.

Тем не менее - даже за свой счет можно поехать по своим делам, а отчитываешся только за служебный пробег. личный не отчитываешь, хотя по пути ... или другие варианты - можно и смахлевать

Да и то что авто всегда рядом - уже плюс. Не надо ехать за ним в гараж, не тратишь время, не мотаешь лишние километры... я так уже с 2000 года катаюсь.

Это прям как на Таврии)

Самое прикольное, что на моем таврике с 1,1 инжектором - расход был на 1 литр больше чем на лани... МЕМЗы - они прожерливые...