Всё про автозвук

[Гость_D&B_]

Опять подкалываеш)))))))))

[Sash]

Саш, а ты не думаешь запилить тему про свой инстал? Тогда можно будет сделать ещё и каталог инсталов. Это будет вообще клево, наш маленький уютный форум тогда переплюнет даже автозвук.орг

Ты что подразумевал под словом запилить ? ))

[garry_crannon]

В смысле сделать. )) С описанием что, как и куда было вставлено и как это всё сыграло))

[Sash]

Типа руководства ? Так это надо было фотки делать на всех этапах ))))

К тому же я еще родные кроссы не разобрал и не подключил твитеры и мидбасы раздельно к ГУ. И усилитель пока просто лежит под сиденьем, не закрепленный, нигде пока не нашел эту липучку, которая к ковролину прицепится.

[garry_crannon]

Да хватит конечного результата + описания как и что делалось. Это как бы не руководство, а общее направление поисков.

[garry_crannon]

К тому же фотки полки уже есть))

[F-117]

могу свой вылить

правда он весь в бортжурнале есть

Змінено 14 травня, 2013 користувачем F-117

[garry_crannon]

Если сделаешь дубль сюда - будет очень даже хорошо. В бортжурналы не все ходят, к тому же там иногда фиг найдешь...

Отдельной темой))

[F-117]

что отдельной темой? инстал?

[garry_crannon]

Ага)) Назвать тему "Мой инстал" и перетащить туда соответствующие фоточки-посты-описания, а я соберу все инсталы какие найду и прилеплю сверху тему.)

[garry_crannon]

Милсти просим новый топик:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

кто таки имеет шо добавить - делайте темку с фотками и описанием)

[F-117]

добавлять в этот топик или создавать новую тему?

[garry_crannon]

Создавай новую тему, а потом добавляй ссылку на неё в топик. В теме обсуждение, в топике - каталог, я так считаю.)

[Sash]

Ну, если резюмировать-у меня было так (повторюсь, бюджетная система без сабвуфера !) :

Наличие :

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

c 1-й парой линейных выходов, штатные динамики спереди и сзади, шумо/виброизоляция дверей.

Цель : улучшение звука минимальными средствами.

Ограничение : невозможность установки корпусного сабвуфера в багажнике в виду постоянного эксплуатирования последнего и регулярном отсутствии в нем лишнего места.

Покупка :

1) компонентные в передние двери

2) коаксиальные овальные в заднюю полку

3) 2-канальный для задних динамиков

4)

5) 4м провода ШВВП 2х4мм для питания усилителя

6) 5м провода ШВВП 2х1,5мм для фронтальных мидбасс-динамиков

7) 6м провода ШВВП 2х1,5мм для задних динамиков

8) 2м провода 1х0,75мм для включения усилителя управляющим сигналом от ГУ

9) двухсторонний скотч 3М для крепления твитеров на торпедо

10) 3мм под заднюю полку, 1 лист.

11) 8мм под заднюю полку (покупал ранее, отрезал от рулона).

Инсталл :

1. Снятие передних дверных карт, динамиков, подиумов, штатных проводов.

2. Подрезка подиумов для новых мидбасов.

3. Прокладка новых проводов от ГУ в двери к динамикам, подключение.

4. Установка твитеров через 2-сторонний скотч на торпедо, прокладка проводов от них к ГУ.

5. Снятие задних решеток, динамиков, накладки на полку.

6. Увеличение болгаркой в металле задней полки отверствий до овалов приблизительно по размеру новых динамиков, обработка краев.

7. Снятие переднего пассажирского сидения, накладок на пороги по правой стороне.

8. Прокладка новых проводов от отверствий задних динамиков по правой стороне под ковролином до отверствия в нем под сиденьем пассажира (отверствие делал раньше, когда искал фишку октан-корректора). В местах, где провода выходили под углом из металла-дополнительно одевал термоусадочную трубку.

9. Нагрев, наклеивание и раскатка виброизоляции на металл задней полки. Кусочками, с закрытием максимально возможной площади.

10. Наклеивание поверх вибры шумоизоляции.

11. Установка штатной накладки на полку (отверствия тоже расширены).

12. Установка задних динамиков в новую полку.

13. Установка новой полки поверх штатной накладки и прикручивание ее саморезами к металлической полке из багажника авто, подключение проводов к динамикам.

14. Промотка черной изолентой по всей длине провода для питания усилителя.

15. Из моторного отсека проделывал отверствие в резиновом уплотнителе по правой стороне (слева, если смотреть на капот). Там где в салон входит жгут проводов.

16. Из моторного отсека запускал через новое отверствие жесткую проволоку в салон, ловил ее под бардачком. К ней приматывал провод и вытягивал его в моторный отсек.

17. Провод под капотом протягивал до аккумулятора, крепил стяжками.

18. Провод подключил к клеммам аккумулятора, плюс-через колодку с предохранителем на 30А.

19. Провел сигнальный кабель (провод с коннекторами-тюльпанами нашелся дома) от ГУ вдоль центрального тоннеля до отверствия в ковролине под сиденьем пассажира. Туда же-от ГУ провод управления включением усилителя по правой стороне, туда же по правой же стороне-провод питания усилителя.

20. Коммутация всех проводов на усилителе.

21. Контрольное включение, настройка ГУ и усилителя (частоты на задних динамиках порезаны фильтром LPF усилителя-в итоге задние динамики воспроизводят только бас).

21. Установка сидения, всех элементов салона.

Заключение : звук стал лучше Добавились высокие частоты, бас. "Каши" стало меньше. И-самое главное-нет того уровня искажений на большой громкости, когда усилители ГУ выдавали хрип вместо музыки

Как-то так

Впоследствии нужно будет добавить-крепление усилителя и раздельное подключение твитеров и мидбасов

[garry_crannon]

А фронт подключил как планировал? С разделением кросовера на две половины?

А, туплю, вижу что пока не сделал))

[janefer]

Вопрос к знатокам автозвука, при поканальном подключении компонентного фронта от головы как правильно всё это дело подключить? Я так думаю что мидбасы подключаются к тыловым выходам магнитолы а пищи к фронтальным, но в интернете не раз встречал что наборот пищи к тыловым а миды к фронтальным.

[tsinik]

Вопрос к знатокам автозвука, при поканальном подключении компонентного фронта от головы как правильно всё это дело подключить? Я так думаю что мидбасы подключаются к тыловым выходам магнитолы а пищи к фронтальным, но в интернете не раз встречал что наборот пищи к тыловым а миды к фронтальным.

не важно куда и что подключишь, фейдером выровняешь уровень мидов относительно пищей, главное чтобы в разрез (+) провода на ВЧ стоял бесполюсный конденсатор (можно подбирать на вкус от 10,0 mF до 3,3 mF), при сопротивлении ВЧ 4 Ома частота среза будет от 4000 Гц до 12000 Гц соответственно указанных конденсаторов, ещё можно на ВЧ менять полярность, ну тут уже слушать нужно и читать:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, .

Змінено 22 травня, 2013 користувачем tsinik

[Sash]

"Серьезный" кроссовер у JBL

[garry_crannon]

бюджетненько)) а с другой стороны что? надо разводку глянуть

[Sash]

С другой стороны-ничего ))))

Гордимся тем, что у нас классика, вариант А

[Igr44]

"Серьезный" кроссовер у JBL

Саш!

А какой по твоему должен быть крос на две полосы? Разве обязательна кеттайская позолота на контактах, которая слазит после первого прикосновения, и катушка намотанная черти чем, которое даже пайке не потдается? И обязательно прозрачная чтобы была прозрачная коробочка, в которой разноцветные бумажные емкости видны были?

ЖБЛ это святое! Если его сравнивать с шанхаеподобными динамиками то естественно последние курят нервно где то в уголке.

[Sash]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, ну, в принципе, на ощупь под термоусадкой такое и прощупывалось, так что я не сильно удивлен

Вообщем, порезал на плате кроссовера дороги и сделал так :

Мидбасс

плюс тылового выхода ГУ --- катушка индуктивности --- плюс динамика

минус тылового выхода ГУ --- минус динамика

Пищалка

плюс фронтального выхода ГУ --- кондер --- минус динамика

минус фронтального выхода ГУ --- плюс динамика

Именно так-родное подключение пищалки было с поворотом фазы.

Итого-поканальное подключение мидбассов и пищалок с раздельной регулировкой, а тыловые динамики-через внешний усилитель с линейного выхода ГУ, с порезкой всего что выше НЧ.

Теперь ничего не хрипит на очень большой громкости

P.S. Исправил, а то поперепутывал фронт-тыл в посте.

[garry_crannon]

Вообще замечательно, послушать охота))

[Sash]

Та что там слушать, это ж невысокого бюджета система

[garry_crannon]

Качество с бюджетом не всегда коррелирует в линейной зависимости))

Кстати. Маньяки-аудиофилы, открывается зачётный курс на английском языке:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Электроакустика и дизайн колонок. Можем записаться толпой и меряться пиписьками кто больше балов настрелял в домашних работах )))