посадочное место масляного фильтра,двигатель МЕМЗ

[КЕША]

Вот,мучили меня лужицы масла на защите двигателя,решил разобраться откуда оно течет.На форуме перечитал темки о подобных симптомах, и принялся искать.сальники-течи нет,заглушка оси коромысел-тоже сухая,потеки с поддона и с масляного фильтра.завод прокладку не ставит,я решил снять поддон и поставить прокладку,поставив прокладку решил подтянуть фильтр-не подтянулся,решил сменить его,вот когда выкрутил фильтр -офигел,место где прилегает уплотнительная резинка ржавое и с рысками...

Вопрос,как убрать рыски,чтоб совсем не потерять плоскость?Шлифовать на станке не предлогать-двигатель с пробегом 3ткм снимать не буду,штуцер выкрутить не получилось.

вот фото:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и фото слегка почистил ржавчину канцелярским ножом:

P.S. если темка не в том месте перенесите пожалуйста.

[politex2004]

Тоже интересует темка. Так от куда все таки течет масло в новых Сенсах?

[КЕША]

в моем случае с поддона(мало завод герметика намазал на штампованный поддон), и с под уплотнительной резинки масляного фильтра-а вот тут скорее всего из-за неровностей посадочного места и уплотнение на фильтре не справляется со своей функцией.

[andriks]

Если не на станке то ничем ты нормально плоскость в том месте на машине не сделаешь! Я думаю при замене фильтра маж уплотнительное кольцо каким то качественным герметиком да и закручивай его, вариантов больше не вижу!

[V@k]

Вот,мучили меня лужицы масла на защите двигателя,решил разобраться откуда оно течет.На форуме перечитал темки о подобных симптомах, и принялся искать.сальники-течи нет,заглушка оси коромысел-тоже сухая,потеки с поддона и с масляного фильтра.завод прокладку не ставит,я решил снять поддон и поставить прокладку,поставив прокладку решил подтянуть фильтр-не подтянулся,решил сменить его,вот когда выкрутил фильтр -офигел,место где прилегает уплотнительная резинка ржавое и с рысками...

Вопрос,как убрать рыски,чтоб совсем не потерять плоскость?Шлифовать на станке не предлогать-двигатель с пробегом 3ткм снимать не буду,штуцер выкрутить не получилось.

Я бы не парился а:

- купил бы новый фильтр с нормальной резинкой

- вырезал бы такую же из камеры и нормально бы закрутил.

ИМХО - Ваш фильтр с плохой уплотнительной резинкой. Не нужно там ничего шлифовать...

[Anatolij]

Если есть охота, то можно натянуть на дощечку наждачную бумагу и зачистить самые большие борозды (выступы).

[valerchik1ua]

а шлифонуть наждачкой (не сильно крупной). положить наждак на какую-то плоскую и твердую поверхность (деревянный брусок) и пару раз пройтись.

Anatolij ай, блин. опередил на пару сек)))

Змінено 3 квітня, 2013 користувачем valerchik1ua

[Репин 71]

Фильтр выберать с резинкой по толще,разные производители разные резинки.Вторая прокладка да еще с не маслостойкой резины лоховство,да и как её даже с маслостойкой отцентровать и затянуть чтобы не выдавило.

[Anatolij]

а шлифонуть наждачкой (не сильно крупной). положить наждак на какую-то плоскую и твердую поверхность (деревянный брусок) и пару раз пройтись.

А еще есть, наверное, точильные камни в форме воронки. Если закрепить в дрели и на низких оборотах тоже можно зачистить крупные неровности.

[lyazik]

А еще есть, наверное, точильные камни в форме воронки. Если закрепить в дрели и на низких оборотах тоже можно зачистить крупные неровности.

не надо гробить посадочное место, которое уже угробили на заводе, камнем можно сделать такие канавки и такую неплоскостность что это будет уже п..з..ц. попробуй обезжирить и применить термостойкий эбоксидний двухкомпонентный герметик. когда все высохнит, спланируй заподлицо с основным металом.

кстати у меня была похожая проблема. спереди весь двиг в масле, начал искать где течь и нашел: уроды которые меняли масло не закрутили фильтр почти на 1 оборот.

[andriks]

А еще есть, наверное, точильные камни в форме воронки. Если закрепить в дрели и на низких оборотах тоже можно зачистить крупные неровности.

Не очень хороший совет так как таким камнем НИКОГДА не сделаешь нужную плоскость, тогда уж лучше не трогать

[20vlad78]

- вырезал бы такую же из камеры и нормально бы закрутил.

Это грозит остаться без масла где-нить по дороге...

[КЕША]

на данный момент,притер плоскость- при помощи отрезного круга и старым фильтром ,которым я прижимал отрезной круг,и более менее не нарушая плоскость,результат убрал ржавчину,рыски остались. отверстие от масляного насоса и штуцера закрывал,чтобы абразив не попал в систему смазки,и по совету купил фильтр ,с относительно большей,уплотнительной резинкой.теперь покатаюсь и понаблюдаю...