регулировка фар

[Leroy]

Ты думаешь, я тут умничать решил? Зря...

...

После "практики" я фары настроил так как мне нужно, чего и тебе советую.

Я это не к тому, чтобы тебя обидеть. Извини.

Просто хочется более-менее представлять, что к чему, прежде чем лезть разбираться методом "проб и ошибок".

Времени свободного почти нет, и хочется провести регулировку за один раз и эффективно, а не растягивать "удовольствие" или ездить потом по СТО.

Спасибо за практическую инфу, непременно попробую на днях порегулировать, как выкрою время...

[Ganstaz]

При том, что я все делал в первый раз да еще и в темное время суток (без нормального освещения, ну ооочень хотелось поставить новые фары), по времени у меня ушло около получаса на замену двух фар, с перестановкой всех лампочек и ламп из старых в новые. Плюс мин 15 на регулировку фар (большая часть времени ушло на приспосабливание кручения этих самых винтов).

[Cosmagnetto]

Вчера загрузившись информацией о том, что винт ближе к радиатору регулирует фару по горизонтали. Начал крутить. Накрутил, чтобы она светила хотя бы примерно прямо по горизонтали. По дороге домой поигрался регулятором уровня фар, который слева от руля. Смотрю, правая фара, которую я регулировал снова светит в центр! Скатина!!! Это как так?

Не совсем понял где винт на корректоре с шестигранной головкой? Где сам корректор? Спасибо

[Горыныч]

идеально конечно отрегулировать на стенде и по деньгам это не дорого... самому выставить по своему вкусу это хорошо, но надо бы думать и о тех кто едет по встречной, ибо оч многие наверное сами так регулируют а потом слепят встречным что ближним что дальним одинаково, сами знаете наверно как это приятно... это мое имхо, вы конечно поступайте как посчитаете нужным

[Ganstaz]

идеально конечно отрегулировать на стенде и по деньгам это не дорого... самому выставить по своему вкусу это хорошо, но надо бы думать и о тех кто едет по встречной, ибо оч многие наверное сами так регулируют а потом слепят встречным что ближним что дальним одинаково, сами знаете наверно как это приятно... это мое имхо, вы конечно поступайте как посчитаете нужным

ну так надо регулировать так чтоб не светило встречным тоже мое ИМХО

корректор - это такая штука белая (обычно) прямоугольная размерами примерно 50 мм х 20 мм...на тыльной стороне блока фары посрединке примерно в самом низу...как понятней разъяснить уже не знаю.

[AlexFox]

А где найти это нормальное СТО?

[Cosmagnetto]

О! Дякую за пояснення. Кажешь тільки пасатіжами можна відкрутити? А може існує якийсь спецключ?

[Leroy]

О! Дякую за пояснення. Кажешь тільки пасатіжами можна відкрутити? А може існує якийсь спецключ?

Пробовал вечером регулировать фару. - Помогает!

Действительно, если крутить пластмассовый шестигранник на корректоре по часовой стрелке (если смотреть со стороны моторного отсека), то луч фары поднимается, против часовой стрелки - опускается.

Самое сложное -- это найти подходящую ровную площадку для регулировки.

Хинт: Вращать шестигранник корректора удобно монетой 10 или 25 копеек! Там есть прорезь.

[Cosmagnetto]

Десять копеек это конечно отлично, но я туда тридцать накидал в сумме, поскольку держать там мелочь не очень удобно. Места маловато. А ключиком на 8 рожковым - то что нужно! теперь фары светят как надо.

Возник другой вопрос. Я начал вращать эту хрень и начал срабатывать моторчик корректора фары. Я думал, что регулировка сугубо механическая без электромоторчиков, как по горизонтали, а оказывается нет. Это подстройка корректора.

[Leroy]

Десять копеек это конечно отлично, но я туда тридцать накидал в сумме, поскольку держать там мелочь не очень удобно. Места маловато. А ключиком на 8 рожковым - то что нужно! теперь фары светят как надо.

Ну не зря ж там шестигранник, а не цилиндр!

Мне было лень лезть в инструменты за ключом, получилось и монетой нормально.

Возник другой вопрос. Я начал вращать эту хрень и начал срабатывать моторчик корректора фары. Я думал, что регулировка сугубо механическая без электромоторчиков, как по горизонтали, а оказывается нет. Это подстройка корректора.

Да, у меня тоже "вжикал" пару раз моторчик, пока крутил.

[_Sandra_]

Тема интересная и актуальная, и главное нигде толком не освещена. Тут уже много толкового написано, решил доуточнить фотками все

Это правая по ходу авто фара. Вид из мотороного отсека. Винтик 1 находится на корректоре и регулирует фару вверх-вниз. Крутить можно ключиком на 8. Я крутил при включенном ближнем, эффект наблюдается сразу-же. Винт 2 - регулировка влево-вправо.

А это то-же самое место на левой фаре, крупнее.

[corsair]

Десять копеек это конечно отлично, но я туда тридцать накидал в сумме, поскольку держать там мелочь не очень удобно. Места маловато. А ключиком на 8 рожковым - то что нужно! теперь фары светят как надо.

Ну не зря ж там шестигранник, а не цилиндр!

Мне было лень лезть в инструменты за ключом, получилось и монетой нормально.

Не надо нагибаться и лезть с ключом или монетой вглубь капота. Достаточно вставить крестовую отвертку в отверстие в корпусе корректора через верхнее технологическое отверстие что рядом с креплением фары. Крути по часовой чтобы поднять луч. Тоже самое для горизонтальной регулировки- просто вставляешь отвертку сверху в отверстие где гребенка.

[Ромко]

А хтось з вас пробував регулювати туманки???? Є якась інформація чи можна їх відрегулювати???? ФОТКИ??????

[seva92]

А хтось з вас пробував регулювати туманки???? Є якась інформація чи можна їх відрегулювати???? ФОТКИ??????

+1 Мне тоже хотелось бы узнать

[seva92]

А хтось з вас пробував регулювати туманки???? Є якась інформація чи можна їх відрегулювати???? ФОТКИ??????

+1 Мне тоже хотелось бы узнать

[nikon0804]

Сам ставил противотуманки Wesem полянские, фары улетные, очень понравились, регулирокка вверх-вниз работает прекрасно. А проверял просто - ночью включил на ровной площадке и на глаз

Они светят четкой полосой, поэтому регулировать очень просто.

[Ромко]

Сам ставил противотуманки Wesem полянские, фары улетные, очень понравились, регулирокка вверх-вниз работает прекрасно. А проверял просто - ночью включил на ровной площадке и на глаз

Они светят четкой полосой, поэтому регулировать очень просто.

А чим саме ти регулював???? Де є регулювалка??? :roll:

[bestbestman]

самому очень интересна регулировка фар. Т.к. они у меня светят как-то совсем близко (низко), как бы в дорогу упираются.. ну метров 30 видимости на ближнем. Не знаю, мож у всех так? но не думаю.. что это хорошо.

То что ровную площадку найти и стену эт понятно, но..

вопрос вот в чем:

каким образом регулируются фары по высоте, какое расстояние от стены должно быть до фар, как-то замеряется пучок света, тот что на стене или ВСЕ НА ГЛАЗ? и что это за регулировка получится...? :roll:

[palmman]

На какое все-таки расстояние должны светить фары на ближнем?

[Вячек]

На какое все-таки расстояние должны светить фары на ближнем?

главное чтоб на любом расстоянии свет не был выше багажника впереди идущей машины

[palmman]

На какое все-таки расстояние должны светить фары на ближнем?

главное чтоб на любом расстоянии свет не был выше багажника впереди идущей машины

Т.е. не вверх? Даже горизонтально сойдет? Ведь фары по-любому ниже багажника (если впереди не карт )

[james]

Может кому поможет отригулировать фары. мне так помогло - я эту разметку на стене зделал.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А вот описание что и как:

[Гість Vlad_UA]

Т.е. не вверх? Даже горизонтально сойдет?

не пойдет.

У всех авто под капотом есть металическая табличка с нарисованной фарой и циферками. Эти цифры и есть угол наклона фары при ближнем. Всё остальное легко посчитать, в т.ч. и расстояние на которое должна светить фара.

[serg290]

подскажите кто знает как поднять фару.есть коректор но он на максимуме а фары светят под бампер

[AlexSWM]

подскажите кто знает как поднять фару.есть коректор но он на максимуме а фары светят под бампер

за фарами есть такой коробочек - это корректор. с него торчит пиптик черный - это винт регулировки. Его крутить нада - НО! перед тем как его крутить - его надо обесточить, т.е. снять разьем