Бортовой журнал - Lanos 1.5 2005 FSO a.k.a. "Биточек"

[Wurger]

ОК, есть конкретные предложения?

[nemiroff]

Был бы в черкасах - были б...а так нет..разве что искать другую сто..

[Wurger]

Ну так вот на нет и суда нет. Черкасы поменьше Харькова будут, и доходы у вас там другие, и цены соответственно тоже.

Змінено 23 квітня, 2016 користувачем Wurger

[Gmek]

Капец, ты де такое СТО выдрал 320 грн за масла и диагностику...

Замена масла - 40 грн

Снятие защиты - 40 грн

Замена всех фильтров - 30 грн...

[Wurger]

Капец, ты де такое СТО выдрал 320 грн за масла и диагностику...

Замена масла - 40 грн

Снятие защиты - 40 грн

Замена всех фильтров - 30 грн...

 

Есть конкретные предложения?

[Wurger]

В отсутствие конкретных предложений - записался на ремонт в конце недели.

[Gmek]

Та предложений нет, но я в шоке от таких цен...

[Wurger]

Та предложений нет, но я в шоке от таких цен...

 

Дык. На нет, как я уже говорил, и суда нет.

[Lev@]

В Днепре это 100грн стоит

[Wurger]

Так, ну что. Продолжаем разговор.

 

Собирался машину отдать на СТО на прошлой неделе, но бабье взбунтовалось, и поэтому пришлось перенести на эту неделю четверг. В четверг отдал машину с обещанием что будет сделано сегодня. Потом оказалось что в правом тормозном барабане 3 винта "не вкручиваются, а просто вставляются и не держатся". Приглашали воочию убедиться что они меня не обманывают. Также кроме запланированных работ велели заменить левый рулевой наконечник.

 

Зная о том что 2 купленных мною подряд комплекта тормозных барабанов оказались полным гавном (без возможности при этом их вернуть обратно продавцу) я не стал пытать счасться в третий раз и сказал чтобы детали брало СТО. Первый барабан что они взяли тоже оказался гавном, но по крайней мере это были уже их проблемы. Второй барабан что они взяли оказался нормальным, но стоил при этом кучу денег.

 

Таким образом машину продержали на станции с четверга по субботу включительно. Стоимость общая 3760 грн, из них:

 

Замена переднего амортизатора 2шт - 400 грн

Замена нижней шаровой опоры - 160 грн

Замена сальника полуоси 2 шт - 240 грн

Замена прокладки масляного поддона - 250 грн

Замена втулки переднего стабилизатора 2шт - 140 грн

Замена сайлентблока задней балки 2шт - 460 грн

Замена заднего тормозного барабана - 120 грн

Регулировка развал-схождения (1 ось) - 150 грн (я в прошлый раз ослышался что это стоит 1150 грн)

Замена рулевого наконечника 2шт (у меня правый китайский еще валялся в багажнике с незапамятных времен) - 160 грн

---

Подшипник ступичный задний SNR - 260 грн

Наконечник рулевой Lemferder - 270 грн

Тормозной барабан со ступицей ABE - 1150 грн

---

ИТОГО 3760 грн.

 

По кондиционеру ревущему, сказали ревет ролик, нужно менять. Но фишка в том что ролик ТТК который у меня стоит имеет другой диаметр подшипника. Поэтому я заказал обычный ролик а к нему вдобавок болт чтобы он на него оделся, так как на ТТКшный болт он не встанет.

 

По не горящему ближнему в правой фаре сказали сгорел предохранитель, проблема в проводке и надо перебрать проводку.

Также не заменили сальник штока привода выбора передач, сказав что нужен не только сальник а еще и шток с каким то гавном и все это продается комплектом. Я посмотрел в detali.zp.ua, там такой комплект отсутствует. Поэтому сказал пусть они сами это покупают и ставят.

 

Записался на сл неделю на среду в 10 утра, дальше будет видно.

 

Конечно же передвинули мне водительское сиденье и сбили все настройки, опять сидеть подбирать методом тыка.

 

Сейчас поездил - да, как то поприятнее после замены амортизаторов и задних сайлентблоков - нет скрипов никаких, субьективно помягче все как-то. В общем, неплохо.

[jason_ua]

А який брак був на задніх барабанах?

[Wurger]

А який брак був на задніх барабанах?

 

Первый раз я не помню, то ли кривые были, то ли еще что-то. Второй раз не было фаски в отверстиях для болтов. Нужно искать в бортжурнале и смотреть.

 

Вот цитата по поводу первых:

 

Вчера менял тормозные барабаны. К сожалению оказалось что я купил г@вно украинского производства - кривые, шелестят и трут при езде, при торможении ощущаю биение небольшое, плюс дедушка сказал что ему пришлось заново резьбу нарезать на всех дырках чтобы колесо болтами прикрутить. Еще он сказал что материал тоже какая то хрень, при нарезке какие то опилки из него сыпались, не сильно похоже на чугун.

Змінено 7 травня, 2016 користувачем Wurger

[jason_ua]

Ясно. Значить треба купувати найдорожчі))

[Wurger]

Залил антифриз до максимума - выбило крышку бачка, вытекла небольшая лужица кипящего антифриза. Что делать? Дождаться пока остынет, завинтить крышку, поехать на СТО слить до минимума и все?

[politex2004]

Залил антифриз до максимума - выбило крышку бачка, вытекла небольшая лужица кипящего антифриза. Что делать? Дождаться пока остынет, завинтить крышку, поехать на СТО слить до минимума и все?

Стрелка на приборке температуры подымалась?

[Wurger]

Я на эту стрелку не смотрел, так что не знаю.

[politex2004]

Я на эту стрелку не смотрел, так что не знаю.

А жаль. Проблема не в том, что вытек антифриз, а вопрос в том не было ли сильного перегрева двигателя... и соответственно пробоя прокладки.  Попробуйте долить антифриза и поездить. Понаблюдайте за выхлопом (если сильно белый с неприятным резким запахом, то пробило прокладку) и за уровнем антифриза.

[Wurger]

Мне кажется рвануло тупо из за перелива но я ваш совет учту, спасибо.

[Wurger]

Пока что мои подозрения такие что виноват неисправный клапан в крышке бачка, заменю на крышку подороже и проверю как оно будет.

[politex2004]

Мне кажется рвануло тупо из за перелива но я ваш совет учту, спасибо.

А у Вас какой Ланос 1,4 или 1,5? Если 1,5 то скорее всего волноваться не стоит...

[Wurger]

У меня 1.5. Очень надеюсь что замена крышки и слив небольшого количества антифриза решит вопрос.  Я читал как у одного человека на крайслере была похожая проблема, вскипал антифриз после того как поездит и заглушит двиг. Все его разводили на замену прокладки ГБЦ. А он заменил крышечку бачка и проблема решилась.

Змінено 8 травня, 2016 користувачем Wurger

[politex2004]

У меня 1.5. Очень надеюсь что замена крышки и слив небольшого количества антифриза решит вопрос.  Я читал как у одного человека на крайслере была похожая проблема, вскипал антифриз после того как поездит и заглушит двиг. Все его разводили на замену прокладки ГБЦ. А он заменил крышечку бачка и проблема решилась.

Скорее всего так и будет у Вас. Замена крышки 

[Mr_TT]

Возьми крышечку от опеля, лансовские - шлак!

 

ПС: Это еще очень хорошо, что выдавило крышку бочка, а не прокладку головки блока!

[Ukraine4u]

+1 к предыдущему посту. Ставь оригинал GM. № по каталогу General Motors 94539597

[Wurger]

Купил "корейскую" крышечку в автомагазине по дороге на работу. Посмотрим как оно. Спасибо всем кто отозвался.

Змінено 10 травня, 2016 користувачем Wurger